Mặc dù không trực tiếp ghi bàn, nhưng chính Bale ghi dấu ấn với pha kiến tạo như dọn cỗ, giúp Benzema ghi bàn mở tỷ số khi Celta Vigo đang áp đảo hơn.

Bale có màn trình diễn xuất sắc trong trận mở màn của Real Madrid

Bên cạnh đó, sự xông xáo của Bale cùng những pha bứt tốc nhanh như vũ bão giúp Real Madrid có thế trận tốt hơn.

"Tôi rất vui trước sự thể hiện của Bale", HLV Zinedine Zidane tán dương. "Cậu ấy cùng Vinicius đã làm rất tốt nhiệm vụ tấn công, cũng như tham gia vào công việc phòng thủ".

Nhiều ý kiến trong cuộc họp báo cho rằng Bale chỉ được đá chính trước Celta Vigo vì Eden Hazard chấn thương, nhưng Zidane phủ nhận.

Nhà cầm quân người Pháp cho rằng ông đã có ý tưởng về trận đấu và vai trò của Bale từ trước đó.

Zidane khẳng định Bale ở lại Real Madrid

"Chấn thương của Hazard là một điều không may mắn. Tuy nhiên, điều đó không làm chúng tôi thay đổi ý tưởng về trận đấu này, cũng như vai trò của Bale".

Vài tuần trước, Zidane từng chê Bale không hiệu quả, và tìm mọi cách để bán anh, dẫn đến sự căng thẳng giữa hai người.

Giờ đây, Zizou tuyên bố Bale tiếp tục ở lại và là một phần quan trọng với Real Madrid.

"Bale chắc chắn ở lại. Cậu ấy ở đây với chúng tôi, như mọi thành viên khác. Lúc này, chúng tôi tập trung vào mùa giải và không gì khác nữa.

Chúng tôi suy nghĩ tích cực về công việc của mình. Bale, cũng như James Rodriguez, ở lại đây vì họ xứng đáng bảo vệ màu áo này".

KN

Anh Nam là một chủ doanh nghiệp may mặc khá thành công. Mong muốn cho vợ con gia đình một không gian sống trong lành, thoáng đãng, anh từ bỏ căn hộ mặt đất đắt đỏ tại quận Thanh Xuân (Hà Nội) ra ngoại thành để ở.

Niềm vui được ở nhà to đẹp của anh Nam nhanh chóng trở thành nỗi phiền muộn vì đi lại vất vả. Đứa con lớn đang học tại quận Thanh Xuân, từ chỗ đi học chỉ cách nhà 1,5km giờ mất gần 15 km. Mẹ anh đang quen hàng xóm ở khu phố cũ, có nhóm tập dưỡng sinh, giờ về đây ở cũng không vui, vì chỉ còn tivi bầu bạn… Bế tắc anh lại nung nấu ý định trở lại Thủ đô để sống. Nhưng làm sao để tìm được một nơi có không khí trong lành như thôn quê lại là một bài toán rất khó!

Sống tại Tây Hồ Tây, người thành thị được tận hưởng một cuộc sống trung tâm những vẫn tràn ngập thiên nhiên (Ảnh: Sunshine City)

Theo kiến trúc sư Nguyễn Duy Mạnh, sống ở nông thôn hay thành thị đều có những ưu điểm riêng. Tuy nhiên, nếu đang ở độ tuổi lao động khi mua nhà, bạn nên quan tâm đến vị trí, sao cho quãng đường từ nhà đến chỗ học của con hay nơi làm việc, giải trí… của cha mẹ phải ngắn nhất có thể…. để có thể tiết kiệm được thời gian và tận hưởng được trọn vẹn cuộc sống.

Kiến trúc sư Mạnh cũng chỉ ra rằng hiện tại ở Hà Nội, có những khu vực phù hợp với nguyện vọng của những gia đình như anh Nam chẳng hạn tiêu biểu nhất là khu vực Tây Hồ Tây. Với không gian mặt nước và cây xanh đặc biệt là vị trí đắc địa, đây thực sự là một lựa chọn lý tưởng cho những gia đình trẻ thành đạt và năng động muốn có một cuộc sống thảnh thơi hòa mình vào thiên nhiên tận hưởng cuộc sống ngay nội đô.

Theo đó, một trong những dự án đang được giới đầu tư đánh giá “hot” bậc nhất khu vực này là Sunshine City của Sunshine Group.

Vị trí đắc địa

Toàn bộ dự án Sunshine City gần 5 hecta nằm ngay gần cầu Nhật Tân, đường cao tốc hướng ra ngoại thành, đi sân bay và các tỉnh lân cận, đồng thời lại có các tuyến đường hướng tâm để dễ dàng vào các quận khác trong nội thành.

Bên cạnh đó, theo quy hoạch của thành phố, đến năm 2030, tầm nhìn 2050 thì khu vực Tây Hồ Tây dự kiến sẽ đón hàng loạt trụ sở các bộ ban ngành hàng đầu gồm 13 Đại sứ quán, 6 bộ ngành chính phủ bao gồm: Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Bộ Tư pháp, Bộ Công thương, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng….

Cho đến thời điểm hiện tại, hàng loạt các tuyến giao thông huyết mạch đã được Chính phủ nâng cấp, mở rộng cho khu vực này. Cụ thể, đường Võ Chí Công, cầu Nhật Tân đã đi vào hoạt động. Đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, đường Phạm Văn Đồng (vành đai 3) đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long mở rộng lên 12 làn xe đã chính thức được thông xe cũng giúp giao thông thuận tiện về các ngả khác nhau của thành phố.

Không gian sống tràn ngập ánh sáng và cây xanh mang lại nguồn năng lượng tích cực cho cư dân Sunshine City.

Đặc biệt mới đây nhất là tuyến đường 60m nối hai con đường huyết mạch Võ Chí Công (ra cầu Nhật Tân) và Phạm Văn Đồng (ra cầu Thăng Long) cũng chính thức đi vào sử dụng. Bên cạnh đó, đường sắt đô thị số 2 kết nối qua các KĐT lớn Tây Hồ Tây - Ngoại Giao Đoàn đang được triển khai.

Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ là một đòn bẩy lớn giúp gia tăng giá trị của các dự án bất động sản khu vực Tây Hồ Tây nói chung và Sunshine City nói riêng, đưa nơi đây trở thành một trong những điểm đến thu hút giới thượng lưu và khách quốc tế.

Hệ thống tiện ích đẳng cấp

Những căn hộ 3 ngủ diện tích “khủng” của Sunshine City tập trung ở 2 tòa S3, S4 - trung tâm của dự án - tích hợp đầy đủ các tiện ích đẳng cấp phù hợp cho những gia đình đa thế hệ như anh Nam hoặc bất cứ ai có nhu cầu “ở sang sống thoáng” nơi đô thị: Từ bể bơi bốn mùa, khu tập gym và yoga, trường mầm non quốc tế chuẩn 5 sao, cho tới trung tâm mua sắm, ẩm thực cao cấp, bar, café ngay dưới chân tòa nhà,…

Bộ sưu tập căn hộ diện tích khủng Tòa S3, S4 với nội thất đắt giá

Đó là chưa kể những tiện ích khác biệt chung của dự án mà không nơi nào tại khu vực Tây Hồ Tây sánh kịp như: đường dạo bộ nối giữa các tòa tháp cao tầng, sky bar hay bể bơi vô cực trên tầng thượng…

Không chỉ dành nhiều diện tích phát triển không gian xanh và thiết kế kiến trúc tinh tế, chủ đầu tư còn sẵn sàng chi lớn, phủ kín tòa nhà bằng hệ kính Low E hiện đại nhằm mang đến cho cư dân những trải nghiệm chuẩn sống sang.

Được biết, Sunshine Group sẽ dành nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn đặc biệt cho khách hàng chỉ có trong tháng 11 này.

Lệ Thanh

Hôm 5/4, LG Electronics thông báo đóng cửa bộ phận di động, hoàn tất trước ngày 31/7 năm nay. Như vậy, LG là thương hiệu lớn đầu tiên từ bỏ thị trường hoàn toàn. Quyết định đánh dấu chấm hết cho mảng kinh doanh di động từ năm 1995 của LG khi còn là LG Information & Communications. Bộ phận sau đó sáp nhập với LG Electronics năm 2000.

LG từng là nhà sản xuất thiết bị cầm tay lớn thứ ba thế giới. Năm 2009, trước khi thị trường smartphone bắt đầu cất cánh, LG bán gần 120 triệu điện thoại phổ thông. Năm 2010, LG gia nhập thị trường smartphone với màn ra mắt Optimus chạy Android. Ngay cả khi đã chậm chân hơn Apple và Samsung, LG lại lựa chọn hệ điều hành Windows Mobile của Microsoft thay vì Google Android. Điều đó khiến nhiều người dùng quay lưng với hãng.

Song, LG trở lại thành công với smartphone dòng G năm 2013, cạnh tranh dòng Samsung Galaxy S. G3 và G4 bán chạy giúp thị phần LG tăng trưởng. Doanh số G3 đạt 10 triệu máy trong 11 tháng đầu bán ra. Thậm chí, nó còn được xướng tên smartphone tốt nhất tại MWC 2015. LG không giữ được đà với LG G4. Trong khi các đối thủ cùng năm đã dùng chip Snapdragon 810, LG vẫn sử dụng Snapdragon 808. Không chỉ có vậy, vài tháng sau, hàng loạt báo cáo về lỗi khởi động lại (bootloop) trên G4 xuất hiện, buộc LG phải thu hồi sản phẩm lỗi và sửa chữa miễn phí. Điều đáng tiếc là chính những máy đã được sửa vẫn gặp hiện tượng này. Đây là lúc quan hệ giữa người dùng và LG trở nên xấu đi.

Dù vậy, mẫu G5 thử nghiệm thiết kế lắp ghép không hấp dẫn người dùng như mong đợi và LG trượt dài từ đây. LG giới thiệu G6 với hi vọng sửa sai nhưng lặp lại sai lầm “chết người” của G4. Khi mọi smartphone cùng phân khúc đều dùng Snapdragon 835, LG G6 một mình một kiểu khi chọn chip Snapdragon 821 cũ.

Thị phần smartphone LG từ năm 2017 đến quý III/2020. (Ảnh: Counterpoint)

Thị phần LG giảm liên tiếp sau khi đạt 4% thị phần toàn cầu trong quý II/2017. Từ quý III/2019, công ty chỉ nắm chưa đầy 2% thị phần smartphone thế giới.

Ngoài smartphone lắp ghép, LG tiếp tục tung ra các mẫu smartphone mang tính thử nghiệm khác như V50 ThinQ (tháng 5/2019) và LG Wing (tháng 10/2020). Không chỉ không giúp LG giành lại thị phần, nó còn khiến lợi nhuận giảm sút, dẫn tới chi phí đầu tư vào sản phẩm mới giảm.

Một số hãng chỉ phạm sai lầm ở phần cứng hoặc phần mềm, song LG có cả “combo”. LG có khả năng đầu tư mạnh vào phần mềm để nâng cấp thường xuyên, đúng hạn nhưng lại làm điều ngược lại, đi sau đối thủ. Công ty thành lập một trung tâm riêng để hỗ trợ tăng tốc cập nhật nhưng cuối cùng lại hoàn toàn lãng phí thời gian, nguồn lực. Giao diện LG UX không có nhiều tính năng so với One UI, MIUI…

Xát thêm muối vào vết thương chính là việc LG định giá sản phẩm quá cao. Bất chấp trải nghiệm phần mềm nghèo nàn, phần cứng không thu hút số đông, thiết bị LG vẫn có giá ngang ngửa Galaxy S, Galaxy Note.

Thiết kế lắp ghép của LG G5 không được ưa chuộng. (Ảnh: Android Authority)

Cuối cùng, nguyên nhân chính khiến mảng di động LG sụp đổ là thiếu chiến lược tiếp thị. Samsung, Xiaomi, Oppo thường úp mở về sản phẩm trên mạng xã hội, kết nối gần gũi với người dùng trên các diễn đàn, còn LG thì không. LG không nhận được phản ứng tích cực lẫn tiêu cực – một điều không có lợi xét trên khía cạnh truyền thông.

Bắc Mỹ và Mỹ Latinh là hai thị trường quan trọng nhất, chiếm hơn 80% doanh số smartphone của LG. Theo hãng nghiên cứu Counterpoint, thị phần LG tại Mỹ giảm từ 16% năm 2018 xuống 12% quý III/2020, tại Mỹ Latinh giảm từ 8% xuống 4% trong cùng kỳ. Công ty đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu như Alcatel, Motorola, còn Samsung Galaxy A dẫn đầu với khoảng cách rõ rệt.

Những mẫu máy dưới 150 USD của LG chiếm 64% tổng doanh số trong quý, tăng 5% so với 2 năm trước đó. Doanh số dòng máy cao cấp giảm khiến lợi nhuận giảm. Trong 5 năm qua, bộ phận smartphone LG lỗ hơn 4 tỷ USD do không theo kịp Samsung, Apple, Huawei.

LG đặt nhiều hi vọng vào LG Wing nhưng không thành công. (Ảnh: LG)

Theo Counterpoint, các yếu tố quan trọng góp phần vào việc LG cân nhắc đóng cửa bộ phận smartphone là: doanh số yếu kém so với các bộ phận khác như đồ gia dụng; hai mẫu Wing và Velvet gây thất vọng; lợi nhuận không cải thiện dù áp dụng các biện pháp như chuyển sản xuất sang Việt Nam, cơ cấu lại danh mục sản phẩm.

Lẽ ra, số phận của smartphone LG đã khác nếu họ đặt ra và giải quyết một trong ba câu hỏi: tập trung vào chiến lược phân phối trực tuyến (tương tự Realme); phát triển sản phẩm giá hợp lý với mục tiêu doanh số 10 triệu máy (tương tự OnePlus) thay vì sản phẩm thử nghiệm giá cao; hướng tới phân khúc bình dân đến trung cấp (tương tự Honor) thay vì smartphone cao cấp.

Quyết định từ bỏ thị trường smartphone của LG dường như nhận được sự chào đón của các nhà đầu tư và giới phân tích. Từ đầu năm 2021, khi có dấu hiệu cho thấy LG muốn rút lui, cổ phiếu công ty đã tăng 25% trong hai ngày. Các chuyên gia tin rằng kế hoạch sẽ giúp công ty chuyển mình thành người chơi mạnh hơn, tập trung vào đồ gia dụng, linh kiện xe ô tô điện và robot.

Theo các nhà phân tích, lợi nhuận hoạt động của LG có thể đạt 1 nghìn tỷ won năm nay sau khi ngừng kinh doanh smartphone. LGcho biết trong ngắn hạn, doanh thu của tập đoàn sẽ giảm, nhưng về lâu dài, tình hình tài chính và hiệu quả quản lý sẽ được cải thiện.

Du Lam (Tổng hợp)

LG ngừng kinh doanh smartphone

LG sẽ đóng cửa bộ phận di động trước ngày 31/7 năm nay sau khi lập kỷ lục thua lỗ 23 quý liên tục.  

Honda City 2020

Tại thị trường Thái Lan, Honda City 2020 được bán ra với 4 phiên bản S, V, SV và RS; có giá bán khởi điểm từ 579.500 - 739.000 Baht (tương đương 443 - 566 triệu đồng). Honda City 2020 được dự đoán sẽ sớm về Việt Nam để giúp mẫu xe này tăng thêm sức hút.

Còn tại thị trường Việt Nam, Honda City là một trong những mẫu sedan cỡ B bán chạy nhất. Đây cũng là mẫu xe bán tốt thứ 2 của Honda Việt Nam sau CR-V. Trong 10 tháng đầu năm 2019, có 8.055 xe được bán ra.

Trong tháng 11 này, Honda City được các đại lý giảm 20 triệu đồng cho 2 phiên bản nhằm cạnh tranh với nhiều mẫu xe bán chạy nhất thị trường như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Mitsubishi Mirage 2020

Mẫu xe giá rẻ Mitsubishi Mirage 2020 hoàn toàn mới vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan vào ngày 18/11.

Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield tương tự những người anh em như Xpander, Eclipse Cross, Triton và Pajero Sport.

Mitsubishi Mirage 2020

Nhưng khác với những mẫu xe như Xpander hay Triton mới, Mitsubishi Mirage 2020 không được tách riêng dải đèn LED định vị ban ngày và đèn pha mà cụm đèn pha được tích hợp với dải đèn LED định vị ban ngày.

Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Mirage 2020 có 4 phiên bản với giá từ 474.000 - 619.000 Baht (khoảng 363 - 474 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Mitsubishi Mirage được phân phối 2 bản số sàn và số tự động vô cấp CVT, có giá bán từ 350-425 triệu đồng. Nhưng mẫu xe này có sức bán yếu so với đối thủ. Trong tháng 10/2019, chỉ có 62 chiếc Mitsubishi Mirage được bán ra.

Mitsubishi Attrage 2020

Cũng trong ngày 18/11, Mitsubishi Attrage 2020 đã được ra mắt tại Thái Lan với nâng cấp ngoại thất sắc nét hơn và năng động hơn cùng với phần nội thất đã được chỉnh sửa.

Tương tự Mirage 2020, Mitsubishi Attrage mới cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nên trông hiện đại và ấn tượng hơn nhiều. 

Mitsubishi Attrage 2020.

Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Attrage 2020 có tổng cộng 4 phiên bản với giá dao động từ 494.000 - 624.000 Baht (khoảng 379 - 479 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Mitsubishi Attrage được bán ra với 4 phiên bản trang bị động cơ 1.2L, có giá bán từ 375,5- 475,5 triệu đồng.

Gần đây, mẫu xe này có sức bán ra khá yếu. Doanh số của Mitsubishi Attrage trong tháng 10/2019 là 175 chiếc. Song đây là mẫu xe bán chạy thứ 4 của Mitsubishi tại Việt Nam.

Nissan Sunny 2020

Giữa tháng 11 vừa qua, Nissan Sunny 2020 hoàn toàn mới đã được trình làng tại Thái Lan với tên gọi Almera.

Nissan Sunny mới có thiết kế hiện đại hơn, trang bị tiêu chuẩn động cơ turbo 1.0L, hộp số CVT và bổ sung thêm nhiều công nghệ an toàn.

Nissan Sunny mới có tên gọi Almera tại Thái Lan.

So với đời trước, Nissan Sunny 2020 được mở rộng kích thước đáng kể để có vóc dáng to lớn hơn và không gian nội thất rộng rãi.

5 phiên bản Nissan Sunny 2020 ở Thái Lan có giá bán 499.000-639.000 Baht (tương đương 380-490 triệu đồng).

Tại Việt Nam, các phiên bản Nissan Sunny hiện hành đã được giới thiệu từ 6/2013 với động cơ 1.5L đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Nissan Sunny có giá bán từ 448-518 triệu đồng.

Gần đây, doanh số của mẫu xe này rất thấp. Mẫu xe này nằm trong top xe bán chậm nhất tháng 10/2019, với chỉ 5 chiếc Nissan Sunny được bán ra.

Toyota Yaris Cross 2020

Cũng vào trung tuần tháng 11 này, Toyota Yaris Cross mới được ra mắt thị trường Thái Lan với nhiều nâng cấp đáng kể.

Mẫu hatchback hạng B mới này được trang bị nhiều phụ kiện đi kèm như mui xe sơn đen, cánh gió bên, la-zăng hợp kim 16 inch đặt riêng, trang trí vòm bánh xe.

Toyota Yaris Cross mới.

Động cơ xăng 1.2L (3NR-FXE) của Yaris Cross cũng được nâng cấp, có thêm hệ thống van biến thiên kiểm soát điện tử VVT-iE.

Yaris Cross có 3 bản tất cả với giá lần lượt: bản tiêu chuẩn 17.759 USD (khoảng 410,9 triệu đồng; bản tầm trung 19.406 USD (khoảng 449,1 triệu đồng) và bản cao cấp 21.383 USD (khoảng 494,8 triệu đồng).

Toyota Yaris đang được bán tại thị trường Việt Nam với giá bán 650 triệu đồng. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh của Honda Jazz và Mazda 2 hatchback.

Toyota Vios 2020

Mẫu sedan hạng B Toyota Yaris Ativ 2020 (có tên gọi Toyota Vios tại Việt Nam) cũng vừa ra mắt tại thị trường Thái Lan vào đầu tháng 11/2019 với giá chỉ 16.450 USD (khoảng 380 triệu đồng).

Toyota Yaris Ativ 2020 chuyển sang dùng động cơ mới với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.

Toyota Vios 2020

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Vios đang được phân phối với 3 phiên bản cùng giá bán từ 490 - 570 triệu đồng.

Toyota Vios vẫn luôn là “vua doanh số” ở phân khúc hạng B. Mẫu xe này có các đối thủ cạnh tranh như Hyundai Accent, Honda City, Mazda 2 hay Kia Soluto. 

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Loạn giá Honda SH 125i 2020, đại lý đẩy giá kỷ lục kiếm lời cao

Ngay những ngày đầu tiên mở bán, SH 125i 2020 đã loạn giá chênh tại các đại lý. Riêng mẫu bản ABS có đại lý báo giá 96 triệu nhưng có nơi bán chỉ 95 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 16-17 triệu đồng.