Trước đó, Elon Musk đã bị phóng viên của trang Bloomberg gắn thẻ (tag) hẳn vào một bài đăng trong đó ám chỉ tỷ phú gốc Nam Phi là kẻ thao túng thị trường tiền mã hóa. Đáp trả, Elon Musk chống chế rằng Tesla mua rồi bán 10% Bitcoin để chứng minh tính thanh khoản của thị trường tiền mã hóa.

Tesla sau đó cũng có báo cáo tài chính, thông báo về khoản lợi nhuận 272 triệu USD từ việc bán 10% số Bitcoin mà hãng xe điện này mua vào hồi quý I năm nay. Tại thời điểm đó, Tesla chỉ cho biết họ đã mua số Bitcoin trị giá 1,5 tỷ USD. 

Từ đầu năm đến nay, Elon Musk đã tìm thấy sân chơi mới để thỏa sức thao túng, đó là thị trường tiền ảo.

Tesla đã đạt lợi nhuận ròng kỷ lục 438 triệu USD trong quý I/2021, chủ yếu là lợi nhuận từ việc bán Bitcoin và bán mức tín dụng khí thải cho các nhà sản xuất ô tô khác. Trong khi đó, việc sản xuất các mẫu xe điện đời mới đang phải tạm dừng do thiếu hụt nguồn cung chip bán dẫn trên toàn cầu.

Cũng nhờ lợi nhuận kỷ lục, Elon Musk đã được thưởng quyền chọn mua 8,4 triệu cổ phiếu Tesla với mức giá 70 USD, so với giá thị trường ở ngày công bố báo cáo tài chính là 738 USD. 

Như vậy, dù có muốn thừa nhận hay không, việc Elon Musk bơm thổi vào thị trường tiền mã hóa đã đem đến nhiều lợi ích sát sườn cho vị tỷ phú 50 tuổi này.

Phương Nguyễn

Thuê biển quảng cáo phản đối Elon Musk

Một biển quảng cáo xuất hiện trước trụ sở SpaceX để phản đối kế hoạch “thôn tính” Hỏa tinh của tỷ phú Elon Musk.

Dưới đây là một số lý do tại sao công nghệ khoa học không nên được giới thiệu:

5. Không phù hợp với cốt truyện ban đầu

Nhược điểm của việc có công nghệ khoa học ninja trong Boruto là nó không phù hợp với khái niệm cốt lõi bộ truyện. Naruto là câu chuyện về thế giới ninja, mặc dù thế giới đã phát triển và thay đổi khá nhiều, nhưng cốt lõi của 1 shinobi vẫn nên giữ nguyên. Các công cụ ninja là 1 ý tưởng hay, nhưng có thể đi ngược lại mọi thứ mà bộ truyện gốc đã tạo ra nếu các nhân vật sử nó thường xuyên, thay vì rèn luyện nâng cao nhẫn thuật, thể thuật của bản thân.

4. Ngày càng phổ biến hơn và có thể khiến ninja phụ thuộc vào nó

Với sự ra đời của các công cụ ninja, chúng ta đã thấy chúng hữu ích đến mức nào đối với 1 ngôi làng, đặc biệt là khi nói đến việc tăng sức mạnh quân sự. Tuy nhiên, như Naruto đã chỉ ra, công nghệ này không dành cho việc sử dụng hàng ngày, vì nó cản trở sự phát triển của shinobi. Nếu sự phụ thuộc vào các công cụ tăng lên, ninja sẽ không bận tâm đến việc rèn luyện cơ thể và mài giũa charka, điều này cuối cùng sẽ khiến họ thất bại trong việc thực sự hiểu thế nào là 1 shinobi.

3. Có thể được sử dụng cho cái ác

Cho đến nay, công nghệ khoa học hầu như chưa được Konoha và các nước đồng minh sử dụng. Trên thực tế, nó dường như là cốt lõi của những gì đã tạo ra 1 tổ chức phản diện nguy hiểm, được gọi là Kara. Thật dễ dàng để thấy rằng đối với thế giới shinobi, công nghệ ninja thực sự gây hại nhiều hơn là tốt. Điều này rất có thể tiếp tục trong tương lai, vì có nhiều thành viên Kara khác mà chúng ta chưa từng thấy và có thể tất cả họ cũng sẽ là người sử dụng sức mạnh này.

2. Là mối đe dọa cho thế giới

Giống như sức mạnh của Vĩ thú, công nghệ nhẫn giả sẽ trở nên quá mạnh và các quốc gia buộc phải sử dụng nó để tự vệ. Điều này khiến các quốc gia shinobi khác trang bị cho mình một loại công nghệ ninja tương tự để có thể chống lại mối đe dọa nếu chiến tranh nổ ra. Chẳng hạn như làng Mây có vũ khí đủ mạnh để phá hủy mặt trăng trong The Last. Vũ khí đó có sức mạnh có thể dễ dàng quét sạch một hành tinh, nói gì đến một quốc gia.

1. Nó quá mạnh

Mặc dù công nghệ khoa học khá tuyệt vời, nhưng nó quá mạnh để được phân phối giữa các shinobi. Những người thuộc Kara có quyền truy cập vào các khả năng như tái sinh, hấp thụ charka,... Ngay cả một shinobi thông thường cũng sẽ trở thành một mối đe dọa lớn với những sức mạnh từ nhẫn cụ khoa học trong tầm tay của họ, đó là lý do tại sao công nghệ nhẫn giả có thể bị cấm. Mặc dù mục đích của khoa học chắc chắn là tốt, nhưng kết quả sẽ không phải là điều mà những người đứng sau nó tạo ra.

Theo GameK

 Đặc biệt hơn, tổng doanh số trong 12 tháng năm vừa qua đạt 27.180 chiếc giảm chỉ 8 chiếc so với năm ngoái giúp mẫu xe này tiếp tục trở thành quán quân top 10 xe bán chạy nhất năm 2019. Đây cũng là năm thứ 6 liên tiếp Toyota Vios ở vị trí vàng này.

Toyota Vios 6 năm liên tiếp  ở vị trí vàng này

Hiện nay, trên thị trường Toyota Vios 2019 đang được bán ra với 3 phiên bản Vios có giá lần lượt là: 606 triệu, 569 triệu và 531 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5l.

2.   Mitsubishi Xpander: 20.098 xe

Chỉ sau 1 năm ra mắt, Mitsubishi Xpander gây bất ngờ góp mặt trong danh sách những mẫu ô tô bán chạy nhất toàn thị trường năm 2019. So với danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018, đây là nhân tố hoàn toàn mới.

Mẫu xe hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam trong 1 năm qua tiếp tục đạt doanh số ấn tượng trong tháng 12 với 2.792 xe được bán ra tăng 14,9% so với tháng trước đạt 2.692 xe. Cộng dồn 12 tháng qua, Xpander đạt doanh số 20.098 xe.

Doanh số ấn tượng của Mitsubishi Xpander tiếp tục làm cho các đối thủ trong cùng phân khúc xe đa dụng 7 chỗ phải 'tâm phục khẩu phục". Đặc biệt khiến Toyota Innova bật khỏi vị trí số 1 tưởng như kiên cố ở phân khúc này, điều tưởng chừng như không hề dễ.

Mitsubishi Xpander ấn tượng lọt top đánh bại Toyota Innova

Xpander hiện đang phân phối tại thị trường Việt dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Xe có hai phiên bản với giá dao động từ 550-620 triệu đồng. Xpander được trang bị động cơ xăng 1.5L.

3.  Hyundai Accent: 19.719 xe.

 Tháng 12 vừa qua, Hyundai Accent đạt doanh số 2.168 xe được bán ra tăng nhẹ 10% so với tháng trước. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này vượt mức 2.000 xe/tháng.

Điều đó giúp mẫu xe hạng B này bứt phá lên đứng thứ 3 với tổng doanh số đạt 19.719 xe trong 12 tháng qua tăng đến 57 % so với năm ngoái. Và tăng 2 thứ hạng so với vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng năm ngoái.  

Đây là lần đầu tiên mẫu xe này vượt mức 2.000 xe/tháng.

Hyundai Accent hiện xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 425-540 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4L.

4.   Hyundai Grand i10: 18.088 xe

So với tháng trước, doanh số Grand i10 tăng 12% với 1962 chiếc giao đến tay khách hàng. Và... giảm 36,6% so với cùng kỳ năm 2018. Kết thúc năm 2019, Grand i10 đạt doanh số 18.088 chiếc bán ra giảm mạnh 18% so với 22.068 xe bán ra trong năm ngoái. Đó là nguyên nhân khiến mẫu xe này từ vị trí thứ 2 trong danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng lần này.

 Dù vậy,  mẫu xe này vẫn giữ vị trí số 1 trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam. Tại thị trường Việt, Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản.

Hyundai Grand i10 vẫn giữ vị trí số 1 trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam.

Xe có hai tùy chọn động cơ xăng 1.0L và 1.2L.

5.  Mazda3: 13.761 xe

Nếu như Mazda CX-5 bị loại khỏi danh sách thì Mazda3 là mẫu xe duy nhất của thương hiệu ô tô Nhật Bản vẫn đứng vững trong cuộc đua vào nhóm ô tô bán chạy nhất thị trường. Doanh số bán Mazda3 trong năm 2019 đạt mức xe 13.761 xe sau 12 tháng của năm 2019 tăng trường 2,5% so với năm trước.

Mazda3 thế hệ mới vừa ra mắt cuối tháng 10/2019. Mazda3 mới vẫn có 2 biến thể sedan và hatchback (Sport) đi cùng tùy chọn động cơ 1.5L.

Mazda3 mới vẫn có 2 biến thể sedan và hatchback (Sport) đi cùng tùy chọn động cơ 1.5L.

Sự xuất hiện của Mazda3 mới hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe hạng C này tiếp tục gặt hái thành công trên thị trường.

6.  Honda CR-V: 13.337 xe

Tháng 12 vừa qua, Honda CR-V đạt 1.074 xe bán ra tăng 30% so với 833 xe tháng trước. Điều này giúp CR-V trở lại đứng vị trí thứ 9 trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 12 năm 2019.

Tính chung 12 tháng trong năm 2019, doanh số bán Honda CR-V lại đứng vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng với 13.337 xe bán ra, tăng đến 51,2% so với năm ngoái.

Honda CR-V là một trong những mẫu xe đình đám nhất trên thị trường ô tô VN năm 2019 với những lùm xùm sự cố kỹ thuật bị người dùng phản ánh. Cùng với đó là tình trạng khan hàng, đội giá bán.

Hiện nay, Honda CR-V bán ra với giá từ 983-1,093 tỷ đồng.

Hiện nay, Honda CR-V bán ra với giá từ 983-1,093 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L.

7.  Ford Ranger: 13.319 xe

So với danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018, ngoài sự có mặt bất ngờ của Xpander, năm 2019 còn ghi nhận sự xuất hiện trở lại của vua bán tải Ford Ranger. Năm 2019, Ford Ranger đạt doanh số bán 13.319 xe tăng 54% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm hơn 50% thị phần phân khúc xe bán tải Việt Nam trong năm 2019.

Trong năm qua, mẫu xe này gặp không ít khó khăn về nguồn cung trong giai cuối quý 1 cùng tác động đến từ sự thay đổi lệ phí trước bạ đối với xe bán tải tại VN khiến doanh số mẫu xe này trong tháng 4 tụt dốc nghiêm trọng thấp nhất năm với chỉ 438 chiếc được bán ra.

Ford Ranger đạt 13.319 xe trong năm 2019.

Ford Ranger hiện có 6 phiên bản và giá dao động từ 616 – 918 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ Diesel 2.0L và 2.2L.

8.  Toyota Fortuner: 12.667 xe

Nhờ những chính sách ưu đãi giá khá mạnh lên đến 150  triệu đồng trong cuối tháng 11 đến nay giúp doanh số tháng 12 của Toyota Fortuner được vớt vát đáng kể. Theo đó, tháng 12, có 1.541 chiếc Fortuner được bán ra tăng 34,3% so với tháng trước chỉ 1013 xe.

Toyota Fortuner kết thúc năm 2019 với tổng doanh số bán hàng đạt 12.667 xe giúp mẫu xe này đứng vị trí thứ 8 trong top xe bán chạy nhất năm 2019.

Năm 2019 Toyota đã đưa Fortuner trở lại lắp ráp tại VN và chỉ nhập khẩu 2 phiên bản từ Indonesia

Năm 2019  Toyota đã đưa Fortuner trở lại lắp ráp tại VN và chỉ nhập khẩu 2 phiên bản từ Indonesia với giá bán dao động từ 1,033-1,354 tỷ đồng. Xe có ba tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.7L, Diesel 2.4L và 2.8L.

9. Toyota Innona: 12.164 xe

Từ vị thế của một mẫu xe dẫn đầu phân khúc MPV và xếp vị trí thứ 3 trên thị trường (năm 2018), Toyota Innova bất ngờ bị Mitsubishi Xpander đánh bại khiến Toyota Innova không còn giữ được thế độc tôn trên phân khúc MPV. Để vớt vại doanh số cuối năm, các đại lý đã phải ra sức áp dụng khuyến mãi, ưu đãi cho mẫu xe này hấp dẫn chưa từng thấy lên đến 100 triệu đồng.

Đó là lý do khiến tháng 12, Toyota Innova đạt đến 1.423 xe tăng trưởng mạnh lên đến 73% so với 822 xe bán ra trong tháng 11.

Kết quả doanh số bán của mẫu MPV này sau 12 tháng của năm 2019 chỉ đạt 12.164 xe đẩy xe xuống vị trí áp chót trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019.

Toyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V.

Toyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V, giá xe dao động từ 771 đến 971 triệu đồng. Xe được trag bị động cơ 2.0L.

10. KIA Cerato: 11.313 xe

Trong bối cảnh Morning mất dần sut hút với người tiêu dùng, Soluto vừa ra mắt và còn khá mới lạ... Cerato chính là cái tên ấn tượng nhất của KIA còn góp mặt trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019 với tổng doanh số bán đạt 11.313 xe trong năm 2019.

Tại thị trường Việt Nam, hiện Kia Cerato bán ra với 4 phiên bản lựa chọn gồmgồm: MT giá 559 triệu đồng; AT giá 589 triệu đồng; Deluxe giá 635 triệu đồng và Premium giá 675 triệu đồng.

 Chi Bảo

Gần Tết, Toyota Camry bán chênh giá 20 triệu

Mẫu xe sedan tiếp tục bị tình trạng bán kênh giá trong khi các đối thủ Kia Optima, Mazda 6 tiếp tục được giảm giá 20-30 triệu đồng.