Tài tử, hoa đán Hong Kong thân thiện giao lưu với fan Việt

Bên cạnh đó, một số đối tượng bị chấn thương não do tai nạn và các loại khuyết tật khác cũng sẽ được loại công nghệ này hỗ trợ rất lớn trong việc di chuyển. Bạn chỉ cần ngồi vào trong xe và ra lệnh, chiếc xe sẽ đưa bạn đến bất kì nơi đâu mà bạn muốn.

Xe hơi tự động của hãng Google. Nguồn ành: google.com

Chỉ riêng ở Anh, tỷ lệ tử vong do tai nạn xe hơi gây ra đã vượt mức sáu người một ngày. Một nửa trong số đó là trẻ em. Những chiếc xe hơi tự động sẽ giúp làm giảm mạnh tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông và đồng thời góp phần làm giảm bớt tắc nghẽn trên xa lộ.

Loại công nghệ tự động hóa này đã được các nhà khoa học khắp nơi trên thế giới phát triển từ 10 năm nay. Vì thế nó có thể nhận biết được đèn giao thông, khi nào nên đi và khi nào nên dừng, đồng thời phân biệt được một tảng đá và một túi nilon đang nằm trên đường cũng như khả năng chạy trong sương mù.

Liz Green, MC nổi tiếng trong chương trình thời sự buổi sáng của đài BBC cho rằng: "Tàu hỏa, xe tải, xe hơi và thậm chí cả máy bay sẽ được kiểm soát bởi các robot tự động và điều này sẽ làm thay đổi hoàn toàn cuộc sống của chúng ta trong tương lai”.

Luật sư Ian Miller, người đang cố gắng xây dựng bộ luật pháp lý của những phương tiện tự động không người lái. Ông cho rằng trong tương lai, chúng ta sẽ không còn phải mua bảo hiểm tai nạn giao thông nữa.

Các máy móc được tự động hóa sẽ hoạt động hiệu quả hơn khá nhiều so với con người. Chính vì thế, số lượng các vụ tai nạn giao thông sẽ giảm đi đến mức tối thiểu. Tuy nhiên, nguy cơ xảy ra tai nạn vẫn tồn tại. Và nếu trong trường hợp các xe hơi tự động gây ra tai nạn thì ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm pháp lý, người ngồi bên trong xe hay là người sản xuất ra chiếc xe? Đây chính là câu hỏi vẫn đang làm đau đầu các nhà làm luật.

Miller cho biết: "Bản thân của chiếc xe hoàn toàn không có tư cách pháp nhân. Quan điểm của tôi là một trong hai người là nhà sản xuất phần mềm tự động cài đặt trong xe hoặc nhà sản xuất phần cứng và lắp ráp chiếc xe phải nhận trách nhiệm nếu chiếc xe gây ra tai nạn”.

Tuy nhiên, ông cũng nêu ra một số vấn đề đạo đức có liên quan đến công nghệ này. Ví dụ như nếu chủ chiếc xe ra lệnh cho chiếc xe lao vào đám đông thì sẽ như thế nào? Liệu thông tin cá nhân về những vị trí mà chiếc xe cùng người sở hữu từng đi đến có bị nhà sản xuất hoặc phần mềm ghi lại bất hợp pháp? Liệu hệ thống xử lý bị hacker đột nhập và thay đổi thì sao?

Khi được phỏng vấn về loại hình công nghệ mới này, một người dân phát biểu: “Điều tôi lo lắng là sự tự do cá nhân. Tôi không thể lái xe hoặc dừng xe nếu tôi muốn. Chiếc xe chỉ đưa chúng ta đi và đến giữa hai điểm cố định đã được lập trình trước. Và như thế thì nó khác gì một chuyến xe buýt?”

Các nhà khoa học và những bên có liên quan đều đang tăng cường nghiên cứu và đẩy mạnh loại hình xe hơi tự động này vào thực tế. Một số mẫu xe hơi tự động của Google đã được cấp phép chạy thử nghiệm ở một số thành phố lớn trên thế giới. Hy vọng trong tương lai không xa, với sự giúp đỡ của loại công nghệ này, chúng ta sẽ không còn phải lo lắng vì tai nạn giao thông.

Là tựa game được chuyển thể từ bộ phim xuyên không cùng tên từng gây sóng gió tại trên nhiều thị trường. Do đó khi đặt chân vào Hồi Đáo Tam Quốc, game thủ sẽ đóng vai một kẻ chu du xuyên thời gian, trở về thời quá khứ và tham chiến vào giai đoạn Tam Quốc.

Được xây dựng trên nền tảng MMORPG 2D, với phong cách hình ảnh phóng khoáng và thiên về tả thực, Hồi Đáo Tam Quốc phác họa một thế giới Tam Quốc phân tranh khốc liệt, chinh chiến liên miên đậm chất máu lửa, chứ không đi theo xu hướng tạo bóng bẩy loè loẹt thường thấy gần đây. Đáng chú ý, tuy thuộc thể loại game nhập vai nhưng, trò chơi này còn được pha trộn thêm các yếu tố thẻ tướng, chiến thuật  giúp game trở nên hấp dẫn hơn lôi cuốn hơn khi tham gia.

Có thể nói, thông qua loạt ảnh "rò rỉ" mới đây, Hồi Đáo Tam Quốc hứa hẹn sẽ chứa đựng rất nhiều độc đáo, thú vị giúp trò chơi thoát khỏi khuôn rập khuông nhàm chán  điển hình là tính năng Thần Thú, Kích Sát, Quang Tinh, Cướp Gia Định,…

Fanpage: https://www.facebook.com/hoidaotamquoc.123game.vn

Xem thêm hình ảnh Việt hoá của Hồi Đáo Tam Quốc tại đây:

Taric

Theo ước tính của các chuyên gia phân tích Bloomberg, "đại gia" công nghệ Hàn Quốc có thể phải chi tới 1 tỉ USD để thu hồi và thay thế toàn bộ 2,5 triệu chiếc Galaxy Note 7 đã xuất xưởng trong vòng 2 tuần vừa qua, kể từ khi chính thức mở bán mẫu flagship này ra thị trường. 1/24 số điện thoại Galaxy Note 7 có thể đang mang một bộ pin lỗi, dễ gây cháy hoặc phát nổ trong khi sạc.

Vì sự cố nói trên, Samsung nhiều khả năng sẽ phải gánh mức tổn thất tài chính tương đương gần 5% của 20,6 tỉ USD lợi nhuận ròng dự kiến cho năm 2016. Một phần pin sạc lỗi được cho là do Samsung SDI, một công ty thuộc tập đoàn Samsung, cung cấp tới 70% pin cho công ty Samsung Điện tử, chế tạo. Hiện Samsung SDI đã bị ngưng đơn đặt hàng pin sạc cho Galaxy Note 7.

Giới quan sát nhận đinh, việc phải thu hồi và thay thế các smartphone đời mới nhất cho khách hàng đã khiến Samsung mất lợi thế về thời gian khi cho ra mắt Galaxy Note 7 trước iPhone 7.

Mặc dù Galaxy Note 7 giành được nhiều bình luận đánh giá cao và hưởng lợi từ chiến dịch marketing hùng hậu của Samsung, nhưng doanh số bán ra ban đầu của máy có được một phần cũng nhờ sự thiếu vắng mẫu iPhone đời mới. Đáng tiếc là, hiện tại, Samsung đã phải ngưng bán ra mẫu phablet này tại 10 thị trường lớn và danh tiếng của Galaxy Note 7 cũng bị tổn hại ít nhiều.

Chuyên gia phân tích Bryan Ma thuộc công ty tư vấn IDC Singapore phỏng đoán, Samsung sẽ bị sụt giảm doanh thu đáng kể trong quý này. Tuy nhiên, ông Ma không tin đây là ảnh hưởng dài hạn nếu công ty tìm được cách khắc phục sự cố nhanh chóng. Cho tới hiện tại, Samsung đã phản ứng tương đối nhanh bằng quyết định thu hồi sản phẩm, dù sự cố pin lỗi gây cháy, nổ ở Galaxy Note 7 chắc chắn làm tổn hại đến hình ảnh thương hiệu và tình hình tài chính của công ty.

Tuấn Anh(Theo Phonearena)