Donna thích nghi với cuộc sống mới dù chân vẫn đau đớn

Tới một ngày, cô đi bộ xuống bãi biển và đột nhiên, cô cảm thấy như đang bước trên tảng đá sắc nhọn. Sau đó, mọi chuyện trở nên tồi tệ hơn cho tới khi cô đi khập khiễng. 

“Khi gặp bác sĩ, tôi gào khóc vì mất bố, ghét công việc của mình và đi lại khó khăn. Ông ấy nói rằng tôi đang bị stress nhưng chân của tôi không có vấn đề gì”, Donna nhớ lại. 

Tuy nhiên, Donna không phải người dễ bỏ cuộc. Cô tiếp tục đi chụp cộng hưởng từ MRI. Kết quả cho thấy cô bị u dây thần kinh Morton và phải tiêm steroid. Khi mắc căn bệnh trên, bạn sẽ cảm thấy chân đau nhức giống như có một viên đá kẹt trong giày của mình. 

Thời gian đầu, Donna tiêm thuốc và chân trở lại bình thường. Nhưng sau đó, căn bệnh tái phát. Cô trải qua cuộc phẫu thuật để cắt dây thần kinh ở chân khiến cô phải ngồi xe lăn trong thời gian chờ bình phục.

Bàn chân sưng tấy của Donna

Toàn bộ quá trình từ lúc vết đau khởi phát tới khi mổ xong kéo dài 3 năm. Trong suốt thời gian đó, cô không thể đi giày cao gót, chạy hoặc đi bộ quá 5 phút. Cô mất cảm giác ở một phần bàn chân và ngón chân. 

“Không thể đi bộ lâu khiến bạn cảm thấy bị tách biệt và giống như bạn là gánh nặng của mọi người”, Donna nhớ lại.

Ba năm sau khi phát hiện căn bệnh, Donna quyết định phải tận hưởng cuộc sống dù có những rào cản. “Tôi quyết định đi công tác ở Australia dù lúc đầu định từ chối. Nhưng tôi đã vượt qua nỗi sợ và tôi thấy rất vui vì mình đã làm như vậy”, Donna nói.

Điều khó khăn nhất với cô gái người Anh là không chắc chắn về khả năng phục hồi. Cô không biết liệu bàn chân có thể trở lại như cũ, liệu cô có thể đi lại trong quãng đường dài hay không. 

Cô cố gắng để luôn lạc quan nhưng cũng biết có thể tự cho phép mình có những ngày buồn chán. Cô biết ơn những người đã thông cảm và kiên nhẫn hiểu những vấn đề ở chân ảnh hưởng tới cô như thế nào. Cô cũng có góc nhìn mới về cuộc sống, đánh giá cao những điều nhỏ bé trong cuộc sống.

Điều may mắn là xung quanh Donna có rất nhiều người ủng hộ, giúp cô đương đầu với căn bệnh và thích nghi với cuộc sống khó khăn.

“Mẹ tôi thật tuyệt vời và tôi may mắn khi có người mẹ như bà. Bạn trai tôi thường đẩy xe lăn đưa tôi đi dạo bên ngoài. Các bạn tôi cũng vậy. Họ cho tôi thấy tôi có thể nhờ bất kỳ khi nào cần và phần lớn mọi người sẵn sàng giúp đỡ”, Donna nói.

An Yên (Theo Metro)

Hội chứng lạ khiến bệnh nhân Covid-19 nặng như phi công Anh khó bình phục

Phi công người Anh đang trong tình trạng nguy kịch một phần do hiện tượng bão cytokine - hệ miễn dịch phản ứng thái quá với virus nCoV. 

Trong báo cáo của mình, IEA nêu rõ: “Trung Quốc tiếp tục là quốc gia đi đầu trong việc mở rộng các trạm sạc công cộng, đặc biệt là các trạm sạc nhanh. Điều này cũng phù hợp với đặc thù của các đô thị đông đúc, nơi người dân không có nhiều không gian để lắp đặt trạm sạc riêng tại nhà”.

Sự gia tăng của hệ thống trạm sạc đã phản ánh rõ nét những nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng cho xe điện sẵn sàng cho sự bùng nổ doanh số của xe điện trong tương lai. Mặc dù IEA cho biết xe điện chỉ chiếm 1% doanh số xe hơi toàn cầu trong năm 2019, tuy nhiên IEA vẫn lạc quan và tin tưởng vào tương lai của dòng xe xanh này trong thời gian tới.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng là bước đi quan trọng giúp doanh số xe điện sớm bùng nổ. Nguồn: TimesLive.

Mặc dù hầu hết các xe điện đều được sạc tại nhà hoặc ở nơi làm việc nhưng việc triển khai cơ sở hạ tầng công cộng dành riêng cho xe điện chính là chìa khóa để thuyết phục những người mua xe tiềm năng tin rằng họ sẽ không phải rơi vào tình trạng cạn kiệt pin khi di chuyển trên đường. Điều này cũng giống như việc xây dựng các trạm xăng dành cho xe sử dụng động cơ xăng/ đốt trong truyền thống.

Trước đó vào hồi đầu tháng 6, Đức cũng đã tuyên bố sẽ hỗ trợ 500 triệu Euro, một phần trong gói hỗ trợ kinh tế của chính phủ nước này nhằm triển khai xây dựng các trạm sạc dành riêng cho xe điện. Bên cạnh đó, quốc gia này cũng đề ra mục tiêu nâng tống số trạm sạc công cộng lên khoảng 1 triệu điểm vào năm 2030. 

Mai Lý (Theo Auto Blog)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Trung Quốc sản xuất thành công pin xe điện "triệu dặm"

CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới của Trung Quốc, chuyên cung cấp pin xe điện cho Tesla và Volkswagen, vừa tuyên bố phát triển thành công bộ pin "1 triệu dặm".