Sân bay Changi của Singapore đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ nhận diện gương mặt để xác định vị trí của du khách bị lạc hay những người mải mê trong cửa hàng miễn thuế mà quên mất hành trình lên máy bay. Tuy nhiên việc lắp đặt camera nhận diện gương mặt trên cột đèn tại sân bay cũng đặt ra mối quan ngại liên quan đến quyền riêng tư.

Kế hoạch trên là một phần trong sáng kiến "quốc gia thông minh" của Singapore nhằm áp dụng công nghệ để cải thiện cuộc sống, tạo cơ hội sinh kế và xây dựng mối quan hệ cộng đồng tốt hơn.

Steve Lee, giám đốc công nghệ thông tin (CIO) của Sân bay Changi chia sẻ: "Chúng tôi gặp phải khá nhiều báo cáo về việc hành khách đi lạc…, bởi vậy chúng tôi nghĩ đến việc cần phải phát hiện và tìm kiếm những người có mặt trên chuyến bay. Tất nhiên là với sự cho phép của các hãng hàng không".

Công nghệ nhận diện gương mặt sẽ đối chiếu và so sánh khuôn mặt của một người do camera ghi lại và hình ảnh trong cơ sở dữ liệu khách hàng. Kế hoạch thử nghiệm hệ thống giám sát tại sân bay Changi có thể sẽ mất khoảng một năm, trong lúc các quan chức điều hành làm việc với các hãng hàng không để xin cấp quyền truy cập dữ liệu.

Chia sẻ với Reuter, Lee khẳng định công nghệ trên đã được thử nghiệm và chứng minh tính hiệu quả trong thực tế. Một trong những công ty Trung Quốc có tên Yitu bày tỏ sự quan tâm với kế hoạch của sân bay Changi. Yitu mong muốn áp dụng nền tảng đã thành công trong việc xác định khuôn mặt của hơn 1,8 tỷ người trong vòng chưa đầy 3 giây tại Trung Quốc tại sân bay.

Theo Cục hàng không liên bang Mỹ, gần 10 triệu người di chuyển trên các chuyến bay mỗi ngày trên khắp thế giới. Con số này dự kiến sẽ còn tăng mạnh khi giá vé di chuyển bằng đường hàng không ngày càng rẻ và dễ tiếp cận hơn. Với số lượng hành khách đông như vậy, đã đến lúc các sân bay phải có một phương pháp quản trị hiệu quả nếu không muốn rơi vào tình trạng quá tải và không thể kiểm soát.

Thực tế, sân bay Changi đã bắt đầu ứng dụng công nghệ nhận diện gương mặt tại nhà ga T4. Ở đó, người dùng có thể sử dụng khuôn mặt để tự hoàn tất thủ tục check-in, trả hành lý hay lên máy bay.

Sân bay Changi của Singapore vinh dự xếp hạng tốt nhất thế giới trong 6 năm liền, theo khảo sát của hãng tư vấn du lịch hàng không Skytrax.

Mái được làm từ chất liệu nhôm màu bạc tương tự của MacBook và MacBook Pro, với các cạnh tròn cùng hình dáng chữ nhật. Khi hoàn thành, mái nhà độc đáo này sẽ nằm trên đỉnh toàn bộ khung tường bằng kính.

Cửa hàng mới này nằm gần cầu Michigan Avenue và bờ sông Chicago. Trung tâm bán lẻ này được thiết kế bởi đối tác lâu năm của Apple, Foster + Partners.

Tòa nhà có diện tích hơn 1.800 mét vuông có hai tầng. Hiện chưa có thông tin về ngày chính thức khai trương cửa hàng, nhưng công tác xây dựng gần như đã hoàn thành.

Theo Zing

Khi liên hệ với Xiaomi, đại diện công ty từ chối chịu trách nhiệm với lý do máy của anh được mua thông qua trang thương mại trực tuyến Aliexpress và không đảm bảo chứng nhận, hoặc có thể là hàng giả.

Xiaomi đồng thời khẳng định, mọi thiết bị của hãng đều trải qua quy trình kiểm tra kỹ lưỡng trước khi rời khỏi dây chuyền sản xuất và tới tay người mua hàng.

Anh Nguyễn Thế Cương một người khuyết tậ đang học tại Trung tâm đào tạo nghề và sát hạch lái xe Đông Đô (tại huyện Lương Tài, Bắc Ninh).

Để thực hiện chương trình này, một chiếc ô tô nhãn hiệu Toyota Landcruise  6 chỗ ngồi nguyên bản được thuê tại Việt Nam đã được cải tạo để người khuyết tật có thể điều khiển trong chương trình.

Theo đó, tại vị trí lái, chân phanh và chân ga được nâng lên cao. Sàn xe tại vị trí lái cùng được lắp đặt một mặt phẳng cao hơn sàn nguyên bản. Với kết cấu này, người khuyết tật bị cụt chân có thể phanh và tăng ga bằng chân.

Ngoài ra, hệ thống phanh chân này cũng đồng thời được chuyển đổi thành cơ cấu phanh tay cạnh vô lăng để người khuyết tật có thể kéo bằng tay. Bộ phận tay lái cũng có lắp thêm tay nắm để có thể dùng một tay cho linh hoạt.

Vô lăng được lắp thêm phanh tay và núm tròn để có thể điều khiển 1 tay