Ngày 23/6, Microsoft Việt Nam, Trung tâm Nghiên cứu Bảo tồn Sinh vật biển và Phát triển Cộng đồng… đã khởi động dự án “Con thuyền mơ ước” với mục tiêu hỗ trợ các thanh thiếu niên khó khăn vùng ven biển tiếp cận CNTT nhằm thích ứng với kỷ nguyên số, cải thiện đời sống và nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường biển.

Trong năm 2017, dự án được triển khai cho nhóm thanh thiếu niên của các làng chài vịnh Hạ Long mới được tái định cư cùng những khu vực hẻo lánh, hạn chế về cơ sở vật chất và cơ hội học tập.

Thông qua dự án, các bên liên quan sẽ cùng hợp tác triển khai các hoạt động hướng tới cộng đồng, các các khóa đào tạo CNTT cơ bản và khoa học máy tính, các sự kiện và trải nghiệm để nâng cao kiến thức về bảo tồn biển, bảo vệ môi trường và thích ứng biến đổi khí hậu.

Chính vì thế, khi bạn cầm Note 7 trên tay, bạn sẽ cảm thấy trải nghiệm của mình được thông suốt, mạch lạc hơn hẳn so với các đời Note tiền nhiệm. Nhưng nếu bạn nghĩ rằng con dế này không sở hữu danh sách tính năng dài dằng dặc thì bạn đã nhầm. Samsung vẫn cố gắng "ôm đồm" và nhồi nhét vào con dế này đủ thứ, và bạn thực sự cần có một "cẩm nang bỏ túi" để có thể khai thác được hết những tính năng đó một cách hiệu quả.

1. Ý nghĩa chính xác của chứng nhận IP68

Nhiều người trong số các bạn đã biết Note 7 được chứng nhận đạt chuẩn IP68, nghĩa là nó chống được nước và bụi. Nhưng nếu bạn cứ mặc nhiên nghĩ rằng vậy là Note 7 chịu được mọi điều kiện thời tiết cũng như mọi độ sâu dưới nước thì bạn đã nhầm to.

Bạn cần hiểu ý nghĩa chính xác của IP68

Cần nhớ rằng IP68 chỉ cho phép thiết bị ngâm ở độ sâu tối đa 1.5m trong 30 phút là lâu nhất mà thôi. Hơn nữa, chứng nhận IP68 được cấp sau khi Note 7 ngâm mình trong nước ở nhiệt độ 15-35 độ C. Nói cách khác, không ai biết được hậu quả sẽ ra sao nếu bạn ngâm nó trong nước đá lạnh hoặc nước sôi bỏng tay.

Cuối cùng, cần nhớ rằng IP68 chỉ áp dụng cho nước lặng mà thôi. Bất cứ dòng nước xoáy mạnh nào cũng có thể gây hỏng thiết bị.

2. Bạn có thể truyền điện sạc cho các thiết bị khác

Samsung đã tặng kèm một adapter USB trong hộp Note 7, cho phép bạn cắm nó trực tiếp vào điện thoại còn đầu kia thì đấu với cáp microUSB. Bằng cách này, bạn cũng có thể kết nối với các thiết bị khác ở đầu kia và truyền dòng điện sạc từ Note 7 sang đó.

3. Sạc nhanh

Cũng giống như nhiều thiết bị khác ra mắt gần đây của Samsung, Note 7 được tích hợp tính năng Quick Charge 2.0 của Qualcomm, cho phép sạc pin với tốc độ siêu tốc. Hãy đảm bảo là bạn đã kích hoạt tính năng này thông qua chuỗi thao tác: Settings > Device maintenance > Battery > Triple dot menu > Advanced Settings > enable Fast cable charging.

4. Chế độ tiết kiệm pin mới

Samsung đã cải tiến các tính năng tiết kiệm pin ở Note 7 và cho phép người dùng tùy biến thoải mái hơn bao giờ hết. Lấy thí dụ, bạn có thể giảm độ phân giải màn hình xuống còn 720p hoặc 1080p. Hoặc nếu như muốn tiết kiệm từng phần trăm pin quý giá, bạn có thể bật chế độ "Tiết kiệm pin tối đa".

5. Truyền dữ liệu nhanh chóng từ điện thoại cũ

Một số người thích cảm giác "bóc tem" một hệ điều hành Android mới tinh và cài lại các ứng dụng/file từ đầu khi mua điện thoại mới, song hầu hết chúng ta đều ngại đổi điện thoại vì sợ mất dữ liệu. Bạn phải kết nối lại các tài khoản, rồi chuyển ảnh và file cá nhân, sách, tài liệu, danh bạ... sang máy mới. Tất nhiên, tất cả những việc này đều làm được, nhưng mất thời gian và tốn công. Với sự giúp đỡ của cổng USB, mọi việc sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều. Chỉ việc cắm USB adapter vào Note 7, kết nối đầu kia với cáp MicroUSB của thiết bị cũ là một cửa sổ ứng dụng sẽ hiện ra. Hãy chọn Smart Switch>RECEIVE và ấn ALLOW trên điện thoại cũ là xong.

6. Khôi phục cài đặt nhà máy (nguyên trạng)

Để phòng trường hợp điện thoại của bạn bị tấn công, xâm nhập bởi tin tặc, Samsung đã trang bị tính năng này cho Note 7, cho phép xóa tự động toàn bộ dữ liệu bên trong điện thoại nếu kẻ lạ nhập sai mật khẩu vượt quá số lần cho phép. Chắc chắn tính năng này không dành cho tất cả mọi người, nhưng nếu điện thoại là nơi lưu trữ nhiều thông tin nhạy cảm của bạn thì bạn sẽ rất cần đến nó đấy.

7. Shortcut đến tính năng Màn hình luôn bật

Tính năng Màn hình luôn bật khiến màn hình luôn ở chế độ On (nhưng là trong trạng thái tối màu, tiết kiệm pin), kể cả khi bạn đã tắt thiết bị. Nhờ đó mà bạn có thể xem nhanh các thông tin như thời gian hoặc thông báo mới. Nếu như một thông tin nào đó khiến bạn chú ý, bạn không cần phải mở khóa rồi tìm kiếm nó bằng tay - chỉ việc nhấn đúp vào nó để mở là được (Tuy nhiên tính năng này không hỗ trợ bút S Pen).

8. Tìm kiếm nhanh thông qua Quick Settings

Với Note 7, nếu như bạn trượt màn hình xuống để mở rộng bảng Quick settings, bạn sẽ truy cập được tính năng Tìm kiếm. Nó cho phép bạn tìm file cực nhanh và dễ dàng, thay vì phải lục lọi nó một cách thủ công thông qua My Files. Tuyệt hơn nữa, bạn còn có thể thiết lập các hạng mục tìm kiếm để lọc kết quả hiệu quả hơn.

9. Lọc ánh sáng xanh

Nhân nói đến bảng Quick Settings, người dùng sẽ bắt gặp một biểu tượng có tên bộ lọc ánh sáng xanh. Tính năng này ra đời dựa trên nghiên cứu cho rằng ánh sáng xanh phát ra từ màn hình có thể ảnh hưởng đến giấc ngủ người dùng. Do đó, lần tới khi bạn kích hoạt chế độ này, màn hình nhìn sẽ mờ ảo hơn nhưng lại tốt cho sức khỏe của bạn.

10. Chế độ bí mật

Trình duyệt tích hợp trong Note 7 có một chế độ đặc biệt tên là Secret. Bạn có thể lưu hàng loạt thanh tab và thậm chí là bảo vệ chúng bằng mật khẩu. Để kích hoạt, hãy chọn: Internet > Tabs > ENABLE SECRET.

(Còn tiếp)

T.C

- Mới đây, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, TP sẽ thí điểm việc đỗ xe ôtô luân phiên chẵn/lẻ theo ngày ở một số tuyến phố chật hẹp: ngày chẵn thì đỗ bên lề đường số chẵn, ngày lẻ đỗ bên lẻ để đảm bảo công bằng. Quan điểm của ông về việc này thế nào?

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội: Trước hết tôi hoan nghênh Chủ tịch UBND Hà Nội đã đề xuất một ý tưởng mới nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực phố cổ. Tuy nhiên, việc làm này sẽ có khó khăn do lịch sử để lại.

Khó khăn thứ nhất, đường phố hiện nay được kẻ và cho thuê (các cơ quan thuê, các công ty khai thác điểm đỗ của Hà Nội thuê, tư nhân thuê và đặc biệt có phần đường dành cho các cơ quan đặc biệt quan trọng: các bộ, ngành, cơ quan công an…).

Lịch sử đã hình thành các điểm đỗ xe và cho thuê thì bây giờ phải làm lại ngay từ đầu. Bây giờ phải tiến hành thu hồi, hủy hợp đồng và phải xem xét cụ thể những đoạn đường cần thiết phải cấp cho các cơ quan doanh nghiệp. Vậy thì nó sẽ có cái “lệch” – bên này cho thuê, bên kia cũng cho thuê, sẽ có sự lệch pha. Vậy sẽ giải quyết vấn đề đó như thế nào? Cho nên phải quy hoạch lại không thể làm ngay được.

Cái thứ hai là khi thực hiện việc đó chỉ nên thực hiện ở những tuyến phố mặt đường rộng. Nếu mặt đường hẹp thì giao thời giữa thời điểm ngày hôm nay và hôm sau sẽ khó.

Ví dụ anh ngày chẵn thì đỗ, sang ngày hôm sau, ngày lẽ nhưng anh chẵn chưa đi thì hai bên cùng đỗ cả sẽ chiếm hết lòng đường cho nên phải có quy định hết sức chi tiết về vấn đề này.

Theo tôi nên làm thí điểm ở một số tuyến phố rồi sau triển khai dần còn nếu làm ngay sẽ gây ùn tắc.

Ví dụ như phố Trần Nhân Tông chẳng hạn, một bên là rạp xiếc có bãi đỗ xe, bên này lại có trụ sở công an. Trụ sở công an thì phải có bãi đỗ xe. Lâu nay trong trụ sở không có bãi đỗ xe thì phải đỗ ra ngoài. Thế bây giờ ngày chẵn họ đỗ bên này, ngày lẻ họ đỗ bên kia thì rất là khó.

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội trao đổi với phóng viên Infonet. (Ảnh: Xuân Tùng)

- Hà Nội đã thí điểm đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ ở phố Dã Tượng và đang tính áp dụng ở các phố Trần Quốc Toản, Nguyễn Gia Thiều… Theo ông những tuyến phố này có đủ điều kiện để áp dụng?

Tôi nghĩ rằng việc đó cơ quan nhà nước phải nghiên cứu kỹ. Nếu làm nhiều mới hiệu quả còn làm một vài tuyến không giải quyết vấn đề gì.

Phải tiến tới có các giải pháp cấp bách hạn chế xe cá nhân. Hiện nay những điểm đỗ xe của công ty điểm đỗ vạch ra phục vụ không phải cho xe vào Hà Nội công tác mà lại để xe của gia đình ở phố đấy nên hơi bất hợp lý.

Ví dụ, cơ quan, xí nghiệp gần đấy họ có điểm đỗ ở đó nhưng bây giờ các nhà ở gần đó họ thuê luôn thì coi như thành bãi đỗ của gia đình. Cho nên việc này phải nghiên cứu tỷ mỷ, cụ thể.

- Vậy ông đánh giá thế nào về việc trông giữ xe trên các tuyến đường phố Hà Nội hiện nay?

Tôi cho rằng việc đỗ xe trên đường phố hiện nay rất bất cập. Trong thời gian qua thành phố cho phát triển cho thuê điểm đỗ, đặc biệt cho công ty khai thác điểm đỗ vạch hết đường phố ra để đỗ xe nên đường phố lộn xộn, chỗ nào cũng có xe đỗ. Đó là một trong những nguyên nhân làm cho mất văn minh giao thông đô thị.

Còn việc anh có xe anh phải trông coi, việc đó mấy chục năm rồi không giải quyết được để cho người dân phải chịu hậu quả xe tư nhân phát triển rầm rộ như vậy. Nếu hạn chế mà cho đỗ trên hè phố thì còn gì là hạn chế nữa. Như vậy là nói và làm không gặp nhau. Cho nên chúng tôi thấy buồn ở chỗ đó. Đường phố đáng lẽ thông thoáng, bây giờ vạch hết cả ra cho thuê, thu tiền. Thu tiền thì nhà nước được bao nhiêu đâu. Nó là một cuộc chiến!

Nói như một đồng chí lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội thì đây là một cuộc chiến giữa người dân và bãi đỗ xe. Những người làm ăn chân chính không thọ được đâu mà nó có nhóm lợi ích đằng sau.

Dù sao ý tưởng của Chủ tịch UBND TP là một ý tưởng mới đối với Hà Nội. Bây giờ không phải để Chủ tịch TP mà người dân Hà Nội, các tổ chức chính trị, xã hội phải đề xuất các giải pháp để hạn chế phương tiện cá nhân để làm cho giao thông đô thị thông thoáng chứ đừng để cho Chủ tịch TP phải nghĩ những chuyện nhỏ như thế.

- Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi!