Nguyễn Liên

Xuất hiện 25 ca Covid-19 tại BV Phụ sản Trung ương, Bộ Y tế họp xử lý ổ dịch

Trong 25 ca Covid-19 có 15 F0 mắc các bệnh lý sản khoa, có nguy cơ tăng nặng. Bộ đề nghị Bệnh viện Phụ sản Trung ương liên tục hội chẩn với các đơn vị điều trị Covid-19 cho các sản phụ này.

Hà Nội đang tiến hành đợt rà soát dự án nhà chung cư lớn nhất từ trước tới nay. Trong ảnh là dự án chung cư Home City vừa bàn giao, tranh chấp đã diễn ra rất căng thẳng. Ảnh Thiều Quang

Theo đó, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các quận, huyện, thị xã có thống kê toàn bộ các công trình nhà ở, công trình hỗn hợp trên địa bàn; số lượng giấy chứng nhận được cấp; số lượng dự án đã bàn giao và chưa bàn giao.

Ngoài ra, các địa phương cũng phải thống kê hàng loạt các chỉ số cụ thể, như: Tổng diện tích căn hộ để ở, diện tích văn phòng và tổng số lượng căn hộ (theo thiết kế và trên thực tế); Số lượng người đến ở, số lượng căn hộ được cấp sổ đỏ…

Về tình hình quản lý, vận hành nhà chung cư, các quận huyện phải cung cấp thông tin liên quan đến năm xây dựng và năm đưa vào vận hành dự án, số lần tổ chức Hội nghị nhà chung cư, số lần bảo trì nhà chung cư, đến kinh phí bảo trì của từng đợt bảo trì.

Được biết trước đó, Sở xây dựng cũng đã tiến hành nhiều cuộc rà soát công trình nhà ở trên địa bàn thành phố. Tuy nhiên, hầu hết các cuộc rà soát liên quan đến một vấn đề cụ thể, như: Rà soát các công trình nhà chung cư cũ xuống cấp, hoặc rà soát các dự án chậm bàn giao, chậm hoàn thiện hạ tầng.

Một số cuộc khảo sát khác tập trung vào một số vấn đề khá cụ thể, như: Vấn đề bàn giao sổ đỏ tại một số dự án hoặc việc thành lập ban quản trị nhà chung cư.

Tuy nhiên, với rất nhiều nội dung khảo sát và thống kê, đợt rà soát tình hình quản lý và vận hành nhà chung cư Sở Xây dựng Hà Nội đang tiến hành được coi là đợt rà soát nhà chung cư quy mô nhất Hà Nội thực hiện trong nhiều năm trở lại đây.

Theo Bizlive

Để tham gia vào chuỗi sản xuất ô tô, doanh nghiệp phải đạt chứng chỉ IATF 16949 (chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng cho ngành ô tô). Theo thống kê, trên thế giới vào năm 2015 có hơn 60 nghìn chứng chỉ. Trong khi đó, đến năm 2021, Việt Nam mới có 21 công ty đạt chứng chỉ IATF 16949. Hiện có ít nhà đầu tư Việt Nam bỏ vốn đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô. 

Tuy nhiên, trong bối cảnh đó, vẫn có những doanh nghiệp ô tô nỗ lực đẩy mạnh nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Ví dụ như Toyota Việt Nam có các mẫu xe lắp ráp đạt doanh số cao, được tập trung nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. 

Chiến lược nội địa hóa của các doanh nghiệp được thực hiện theo lộ trình, ưu tiên những linh kiện có sản lượng lớn, kích cỡ lớn, chi phí vận chuyển lớn và có sẵn nguồn nguyên vật liệu trong nước. Bên cạnh đó là các nhóm sản phẩm được Chính phủ ưu tiên, khuyến khích phát triển. Đồng thời doanh nghiệp cũng đẩy mạnh tìm kiếm và hỗ trợ các doanh nghiệp Việt tham gia vào chuỗi cung ứng.

Bước đi quyết đoán của Toyota Việt Nam

Với Toyota Việt Nam, doanh nghiệp này không ngừng đưa ra các sáng kiến, nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, giải quyết “bài toán” về linh kiện và từng bước đưa doanh nghiệp Việt trở thành nhà cung cấp. Cụ thể, từ năm 2018, Toyota Việt Nam đã thành lập riêng một bộ phận chuyên trách, hỗ trợ các nhà cung cấp, ưu tiên các doanh nghiệp Việt Nam. Một đội ngũ chuyên gia được cử đến làm việc với các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước để phát triển sản xuất linh kiện; qua đó giúp họ nâng cao hiệu suất làm việc, chất lượng sản phẩm, hạ giá thành sản phẩm. 

Toyota Việt Nam cũng đặt mục tiêu dài hạn là không ngừng tăng thêm số lượng nhà cung cấp cũng như tăng thêm linh kiện nội địa hóa. Vì vậy, doanh nghiệp sẽ tiếp tục hỗ trợ nhà cung cấp, tăng cường quản lý chất lượng, hướng tới mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa, đóng góp cho ngành công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp ô tô Việt Nam. 

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Toyota Việt Nam cam kết sẽ tăng thêm những mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước. Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2022 vừa diễn ra, Toyota Việt Nam công bố việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio. Việc chuyển đổi từ nhập khẩu sang sản xuất, lắp ráp trong nước giúp Toyota Việt Nam chủ động hơn trong việc cải thiện nguồn cung, đáp ứng nhu cầu thị trường. Không những thế, có thêm xe lắp ráp trong nước, nhà máy Toyota Việt Nam tăng thêm 7 nhà cung cấp, đạt con số 58 nhà cung cấp linh phụ kiện; số lượng nhà cung cấp thuần Việt cũng tăng gấp đôi từ 6 lên 12. Tổng số linh kiện nội địa hóa đạt 740 sản phẩm, con số tăng thêm là 16. 

Vì thế, việc chuyển sang lắp ráp bộ đôi Veloz Cross, Avanza Premio không chỉ đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Toyota mà còn mang lại lợi ích cho các nhà cung cấp trong nước và thúc đẩy nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tạo cơ hội cho các nhà cung cấp trong nước trở thành đối tác của thương hiệu sản xuất ô tô toàn cầu. 

Tháng 6/2022, Toyota Việt Nam và Cục Công Nghiệp (Bộ Công thương) đã ký kết Biên bản ghi nhớ “Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ô tô” giai đoạn 2022 - 2023. Dự án này sẽ kết nối và hỗ trợ các nhà cung cấp tiềm năng về phụ tùng, linh kiện với các nhà sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam, nhằm tăng các nhà cung ứng nội địa và linh kiện sản xuất trong nước. Đây là năm thứ 3 Toyota Việt Nam và Cục Công nghiệp ký kết thỏa thuận hợp tác hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước. Đặc biệt, năm nay, Toyota Việt Nam triển khai hoạt động hỗ trợ tới 4 doanh nghiệp ngoài hệ thống Toyota bao gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Công nghiệp Việt Nam, Công ty TNHH Kỹ thuật Nhật Minh, Công ty TNHH MTV Cao su 75, Công ty Cổ phần Công nghiệp Kim Sen.

Theo các chuyên gia kinh tế, ngành công nghiệp ô tô phát triển sẽ tạo ra sự lan tỏa và đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế quốc gia. Thực hiện thành công nội địa hóa giúp cho ngành công nghiệp ô tô vươn lên làm chủ công nghệ, gia tăng hàm lượng sản xuất trong nước và tăng năng lực cạnh tranh, từ đó tạo điều kiện để giảm giá thành sản phẩm.  

Mạc Ngọc

Đầu tiên là Internet Computer đã được lên tất cả các sàn lớn vào cùng một thời điểm, nhờ đó tạo ra hiệu ứng đám đông sợ bỏ lỡ cơ hội (FOMO). Đây là một yếu tố vô cùng quan trọng, bởi phần lớn các đồng tiền ảo sẽ lên các sàn nhỏ hoặc sàn phi tập trung trước (DeFi) khiến tính thanh khoản và độ hấp dẫn của nó kém hơn rất nhiều so với lên các sàn lớn.  

Kế đó, dự án này đã được ấp ủ từ khá lâu với một thông tin hết sức rõ ràng về nhà phát triển. Dự án được phát triển bởi nhóm gần 200 kỹ sư đến từ Anh và Thụy Sĩ kể từ năm 2016. Tổ chức đứng sau Internet Computer khi đó đã gọi vốn được khoảng 121 triệu USD và bắt đầu phát triển kỹ thuật cho đồng tiền này.

Người đứng đầu tổ chức này, Dominic Williams, cũng thường xuyên lên truyền thông để nói về tầm nhìn và mục tiêu dài hạn 20 năm của Internet Computer. 

Đến năm 2018, nhà phát triển mới tặng cho hơn 50.000 người đăng ký một số lượng nhất định tiền ảo Internet Computer. Cuối năm ngoái, quá trình thử nghiệm mạng lưới chính thức (mainnet) của Internet Computer mới bắt đầu. Và đến ngày 10/5 vừa qua, Internet Computer mới chính thức lên sàn.

Có thời điểm giá trị của Internet Computer là hơn 500 USD, tương ứng vốn hóa trên 68 tỷ USD.

Cuối cùng quan trọng nhất chính là thuật toán và mục đích mà Internet Computer hướng tới. Dự án này hướng mục tiêu cung cấp cho người dùng khả năng tự tạo ứng dụng phần mềm hỗ trợ thay vì dùng của các nhà cung cấp dịch vụ máy chủ như Amazon, Microsoft hoặc bên thứ ba như Facebook, Google. 

Nói cách khác, Internet Computer là tất cả với khả năng thay thế DNS, tường lửa, diệt virus, cơ sở dữ liệu, dịch vụ đám mây, và cả VPN. Với tính phi tập trung hóa, Internet Computer được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế độc quyền của các ông lớn Big Tech trên môi trường Internet.

Với một dự án đầy tham vọng, được phát triển bởi một đội ngũ có danh tiếng, không khó hiểu khi Internet Computer đã có màn lên sàn (ICO) nằm trong Top 10 đồng tiền ảo thành công nhất từ trước tới nay, chạm mức vốn hóa kỷ lục 68 tỷ USD và có thời điểm chen chân vào Top 4 đồng tiền mã hóa vốn hóa lớn nhất thế giới trước khi tụt xuống còn khoảng 45 tỷ USD với mức giá giao động trong khoảng dưới 400 USD.

Phương Nguyễn

Elon Musk 'nhuộm đỏ' sàn tiền ảo, thổi bay 300 tỷ USD vốn hóa

Chỉ bằng một dòng tweet, tỷ phú Elon Musk tiếp tục khiến thị trường tiền mã hóa chao đảo trong sáng nay theo giờ Việt Nam.