Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định việc đóng cửa các đại lí và các nhà máy sản xuất ô tô cùng lệnh kiểm soát di chuyển MCO của chính phủ đã góp phần đẩy nhiều công ty và đại lí xe của Malaysia đứng trên bờ vực phá sản.

Ông Datuk Zainuddin Abd Rahman - Chủ tịch Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối xe hơi Malaysia (PEKEMA) cho biết hiện các thành viên của Hiệp hội đã cam kết sẽ chi trả khoản chi phí 35 triệu RM (tương đương 8 triệu USD) nhằm duy trì hoạt động của mạng lưới đại lí trên toàn quốc.

Số lượng xe tồn kho đang ngày càng nhiều lên do ảnh hưởng từ dịch Covid-19. Nguồn: ACEA.

Ông cũng cho biết thêm rằng với khoản nợ lên tới 1,8 tỷ USD đầu tư cổ phiếu cộng với những ảnh hưởng từ dịch Covid-19 đã gây sức ép không hề nhỏ, buộc PEKEMA phải giảm lương và cắt giảm nhân sự.

Ngoài ra, tính đến ngày 1/3, số lượng xe tồn kho của các thành viên thuộc PEKEMA đã lên tới 18.000 xe, chưa kể đến lượng xe nhập khẩu từ Anh hay Nhật Bản.

Hiện ông hi vọng chính phủ Malaysia sẽ cân nhắc và cung cấp các gói hỗ trợ tài chính, nhằm giúp các hãng xe và đại lí vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Mai Lý (Theo New Straits Times)

Tài xế xe máy ngã trước đầu taxi, thoát chết thần kỳ

Chiếc xe máy đi ngược chiều bị xe máy khác va quyệt khiến tài xế mất thăng bằng, ngã trước đầu taxi. May mắn, tài xế taxi kịp thời phanh gấp khiến thanh niên đi xe máy ngược chiều thoát chết trong gang tấc.

Ngày 23/04 sắp tới, lần đầu tiên anh em game thủ sẽ được trải nghiệm chế độ chơi 4vs4 hoàn toàn mới tại Volta Live. Mô phỏng đầy đủ tính chất của một trận đấu bóng đá đường phố, mỗi đội bóng trong Volta Live sẽ bao gồm 5 cầu thủ, mỗi cầu thủ sẽ được điều khiển bởi duy nhất 1 HLV. Riêng thủ môn sẽ được hệ thống điều khiển tự động. Điều này đồng nghĩa với việc, 4 HLV sẽ tập hợp lại thành 1 team để chơi 1 trận đấu Volta Live, đối đầu với đối phương cũng là team bao gồm 4 HLV.

Có thể nói gameplay của Volta Live mang dáng dấp của một đứa con lai giữa game bóng đá và game MOBA. Nhiều game thủ bày tỏ sự thích thú trước mode chơi thú vị này bởi họ sẽ chỉ phải điều khiển đúng 1 cầu thủ, cùng với 3 người chơi khác chơi 1 trận Volta giống hệt đá bóng mini sân 5 ngoài đời thật. Giữa thời kì nhàn rỗi của fan bóng đá mùa dịch, Volta Live chắc chắn sẽ trở thành điểm hẹn mới của những anh em đam mê quẩy cùng bạn bè.

NPH cũng khá tâm lí khi Volta Live cho phép người chơi thực hiện các động tác kĩ thuật (skill) một cách đơn giản hơn ở các mode chơi khác rất nhiều. Bất kể là đang dùng bàn phím hay tay cầm, người chơi vẫn có thể quẩy skill tung nóc chỉ với 2 hay 3 phím bấm. Theo ý kiến của 1 số anh em, giờ đây ngay cả người mới chơi FO4 cũng có thể quẩy skill Volta Live không thua gì các game thủ lâu năm.

Bên cạnh đó, Volta Live cũng sở hữu hàng loạt tính năng mới thú vị không kém, bao gồm Voice chat đồng đội giúp giao tiếp dễ dàng hơn. Fever - Giúp cầu thủ hóa thành “siêu Xayda” trong thời gian ngắn, chạy nhanh hơn, khỏe hơn,.... Cùng với giao diện đầy sắc màu, bụi bặm kiểu graffiti và giọng bình luận hài hước của Tuyền Văn Hóa, chế độ bóng đá đường phố này đã sẵn sàng để anh em bùng nổ trong thời gian sắp tới.

Dù đến 23/04 Volta Live mới chính thức ra mắt, nhưng ngay từ bây giờ rất nhiều anh em đã bắt đầu set kèo lập team để quẩy. Bởi nhiều khả năng 23/04 cũng sẽ đánh dấu việc các quán net bắt đầu mở cửa sau thời gian giãn cách xã hội. Gặp lại bạn bè và cùng chơi Volta Live giải trí sau thời gian dài nghỉ dịch có lẽ là mong ước lớn nhất của cộng đồng yêu game Việt Nam vào lúc này.

Xem thêm chi tiết về Volta Live: https://voltalive.fo4.garena.vn/

Tải game FIFA Online 4 tại:https://fo4.garena.vn/tai-game

HSBC quay lưng với tiền mã hóa giá trị nhất toàn cầu. Ảnh: Reuters.

“Chúng tôi không xem coi Bitcoin như một loại tài sản vì đặc tính bất ổn của nó. Nếu khách hàng muốn mua coin thì tùy họ, nhưng HSBC không quảng bá tiền mã hóa như một danh mục đầu tư nằm trong hoạt động kinh doanh và quản lý của mình”, Quinn cho biết.

"Vì những lý do tương tự, chúng tôi không tham gia vào stablecoin", CEO HSBC đề cập đến các loại tiền kỹ thuật số như Tether - coin gán giá trị của mình với tiền pháp định, chẳng hạn như USD.

Hôm 24/5, Bitcoin được giao dịch ở mức 36.387 USD/BTC, giảm gần 50% so với kỉ lục cao nhất 64.895 USD/BTC xác lập hôm 14/4. Áp lực lên đồng tiền này càng gia tăng sau Tesla ngừng chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin.

Tuy nhiên, Quinn lại đặt niềm tin tiền kỹ thuật số của ngân hàng trung ương (CBDC), đang được các quốc gia như Mỹ, Trung Quốc phát triển.

“CBDC có thể tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch quốc tế, loại bỏ chi phí, hoạt động một cách minh bạch và có những thuộc tính giá trị để lưu trữ lâu dài”, CEO HSBC đánh giá.

Ngân hàng này đang trao đổi với một số chính phủ về kế hoạch phát triển CBDC, bao gồm Anh, Trung Quốc, Canada và UAE.

Sự bất ổn của Bitcoin khiến cho nhiều định chế tài chính lớn tỏ ra thận trọng, kể cả những ngân hàng đã tuyên bố hỗ trợ giao dịch, quản lý tiền mã hóa.

Cách đây ít ngày, rò rỉ báo cáo của Goldman Sachs về tiền mã hóa. Gã khổng lồ này nhận định nhiều khả năng tổng giá trị thị trường của Ethereum sẽ vượt qua Bitcoin.

(Theo Zingnews)

Mỏ đào Bitcoin ở Trung Quốc bắt đầu dừng hoạt động

Các công xưởng đào tiền ảo ở Trung Quốc đã bắt đầu tháo dàn, bán máy và thanh lý nhà xưởng.

- Đại úy Hà Huy Hưng, Đội trưởng Cảnh sát hình sự (Công an huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) cho biết: Đơn vị đang lập hồ sơ xử lý hành chính đối với hạ sĩ Phan Văn Hưng trong việc đánh gái cũ đang mang thai nhập viện.

Nạn nhân là chị Phan Thị Diệu Thúy và anh Nguyễn Minh Tùng (chồng sắp cưới của Thúy)

Sáng 30/7, trao đổi với VietNamNet, Đại úy Hà Huy Hưng thông tin: Hiện cơ quan đang hoàn thiện hồ sơ để xử phạt hành chính hạ sĩ Phan Văn Hưng (công tác có thời hạn tại phòng Cảnh sát Bảo vệ và cơ động) về tội đánh bạn gái cũ, gây rối trật tự.

Đối tượng đánh bạn gái cũ là con trai của bà Nguyễn Thị Bảo Ngọc, Phó chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên.

“Công an đã mời cả hai gia đình lên làm việc. Ban đầu gia đình nạn nhân khá gay gắt, nhưng gay gắt để nhắc nhở anh Hưng. Họ đề nghị bên gia đình anh Hưng xin lỗi chứ không yêu cầu đền bù. Chúng tôi lập hồ sơ xử lý hành chính bình thường” – Đại úy Hà Huy Hưng nói.

Đội trưởng đội Cảnh sát hình sự (huyện Cẩm Xuyên) cũng cho biết thêm: “Đơn vị của anh Hưng sẽ căn cứ hình thức xử lý của chúng tôi, sẽ xem mức độ sai phạm đến đâu thì có hình thức xử lý đến đó”.

Nguồn tin từ Phòng Cảnh sát Bảo vệ và cơ động, công an tỉnh Hà Tĩnh: Hiện Phan Văn Hưng đang bị cơ quan tạm đình chỉ 15 ngày để có hướng xử lý tiếp theo.

Trước đó, ngày 20/7, tại quán karaoke Đại Phát, nằm trên đường Thiên Cầm, thị trấn Cẩm Xuyên xảy ra một vụ đánh ghen, khiến thai phụ ngất xỉu.

Nạn nhân là chị Phan Thị Diệu Thúy (huyện Cẩm Xuyên) và anh Nguyễn Minh Tùng (chồng sắp cưới của Thúy quê ở huyện Hương Sơn).

Người nhà nạn nhân cho biết: Chiều 20/7, sau lễ ăn hỏi của anh Tùng và chị Thúy, gia đình tổ chức đi hát karaoke thì thấy đối tượng Phan Văn Hưng cùng một nhóm khoảng 5 người bám theo.

Sau khi hát xong, vừa ra khỏi cổng, đối tượng Hưng cùng đồng bọn xông vào đánh anh Tùng chảy máu mũi, miệng. Thấy chồng sắp cưới bị đánh, chị Thúy vào can ngăn thì bị các đối tượng xông vào đánh chị Thúy ngất xỉu tại chỗ.

• Thiện Lương

"Chúng tôi khẳng định đây là thông tin giả", ông Vũ Mạnh Cường, Phó vụ trưởng Vụ Truyền thông và thi đua khen thưởng, Bộ Y tế  cho biết.

Bộ Y tế khẳng định mọi khuyến cáo của Bộ tới người dân đều được truyền tải qua các kênh truyền thông chính thức của Bộ Y tế, các cơ quan báo chí chính thống và tin nhắn SMS từ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực viễn thông.

Hiện tại, Chánh Văn phòng Bộ Y tế là TS Nguyễn Xuân Trường. Từ 1/3 tới, ông Trường sẽ nghỉ hưu.

Ngày 28/2, Bộ Y tế đã công bố quyết định bổ nhiệm TS.BS Hà Anh Đức, Phó chánh Văn phòng Bộ giữ chức Chánh Văn phòng Bộ Y tế kể từ 1/3.

Thúy Hạnh

3.000 nhân viên y tế Vũ Hán nhiễm virus corona là bài học cho Việt Nam

- Từ bài học của Vũ Hán, Trung Quốc, Bộ Y tế yêu cầu tất cả cán bộ y tế không được chủ quan, lơ là trong phòng và kiểm soát nhiễm khuẩn dịch Virus Corona.  

Giảm xóc ô tô là một trong những chi tiết thuộc hệ thống treo trên xe ô tô với nhiệm vụ triệt tiêu những rung động từ mặt đường lên xe khi di chuyển qua các cung đường xấu ổ gà. Mặc dù, các chi tiết trên xe ô tô được thiết kế nghiêm ngặt với quy trình sản xuất công nghệ hiện đại song sau một thời gian sử dụng không thể tránh khỏi những hiện tượng hư hỏng và hao mòn.

Thông thường, giảm xóc ô tô sẽ tạo ra những lớp mỏng dầu bám trên trục pit-tong. Lớp dầu này sẽ giúp cho giảm xóc được hoạt động liên tục và ổn định. Theo cafeauto.vn:

Nguyên nhân giảm xóc ô tô bị chảy dầu là do:

Đối với các chi tiết trong hệ thống giảm xóc trên xe ô tô có thể nhắc tới chi tiết giảm xóc, lò xo hay các cao su giảm chấn. Như vậy, khi lò xo, nhíp và các thanh xoắn mà hỏng thì sẽ kéo theo giảm xóc cũng hư hỏng theo. Đồng thời, khi giảm xóc ô tô bị chảy dầu là nguyên nhân do hở phớt và chảy dầu ty thủy lực. Và có thể là do các moay ơ đã bị ăn mòn do khô dầu hoặc ty thủy lực đã bị cong vênh do các va chạm, rung chấn mạnh dẫn đến việc giảm xóc suy yếu.

Ngoài ra, nếu trong khi điều khiển xe ô tô thấy:

-Tay lái bị rung giật

-Xe trượt lệch về phía trước

-Lốp xe mòn không đều

Lúc này, bạn cần phải cho xe đi kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời.

Ưu điểm của việc bảo dưỡng giảm xóc ô tô

Việc bảo dưỡng giảm xóc ô tô thường xuyên có nhiều ưu điểm:

Giúp xe vận hành an toàn: bảo dưỡng giảm xóc thường xuyên giúp phát hiện nhanh chóng và kịp thời những vấn đề mà bộ giảm xóc gặp phải từ đó giúp xe vận hành an toàn trên mọi chặng đường.

Tăng tuổi thọ cho giảm xóc và lốp: bảo dưỡng ô tô thường xuyên còn giúp tăng tuổi thọ cho giảm xóc và lốp ô tô.

Đảm bảo mang lại cảm giác êm ái cho người ngồi trên xe, giúp giảm những rung chấn khi xe gặp địa hình xấu, tăng độ bám đường.

Khi nào cần phải bảo dưỡng giảm xóc ô tô:

Theo atomauto.vn, định kỳ bảo dưỡng giảm xóc ô tô là điều được khuyến cáo thường sau khoảng 48.000 km - 64.000 km để đảm bảo cho giảm xóc được hoạt động tốt nhất.

Quá trình bảo dưỡng giảm xóc ô tô

Bước 1: Kích xe lên

Bước 2: Tháo bánh

Bước 3: Tháo các chi tiết ốc ra khỏi giảm xóc: Rotuyn trụ đứng, Rotuyn cân bằng…

Bước 4: Dùng vam chuyên dụng để giữ lò xo lại (chú ý an toàn)

Bước 5: Tháo bi bát bèo để kiểm tra cao su, bi bát bèo, sau đó tra mỡ vào bi

Bước 6: Kiểm tra giảm chấn

Bước 7: Lắp lại đúng kỹ thuật, chạy thử và kiểm tra lần cuối.

Theo Tạp chí Giao thông

Giải trình vụ xe chảy dầu, Ford Việt Nam than khách không hợp tác

Trong công văn gửi Cục đăng kiểm mới đây, Ford Việt Nam tiếp tục khẳng định hiện tượng rò rỉ dầu không gây rủi ro đến vấn đề an toàn, đồng thời than rằng khách hàng không hợp tác.