Ngày 24/7, ICTnews nhận được phản ánh của khách hàng Nguyễn Quốc Cảnh (trú tại Vĩnh Thái, Nha Trang, Khánh Hòa) phản ánh về việc ngày 1/7/2017 có đặt mua tại Lazada.vn chiếc điện thoại Nokia 3310 hàng phân phối chính hãng màu xám với giá 380.000 đồng (đơn hàng 324692518) .

Sau khi khách hàng này thanh toán, phía Lazada thông báo dự kiến sẽ giao hàng trong khoảng từ ngày 8 - 13/7/2017.

Tuy nhiên, đến ngày 6/7, nhà bán lẻ trên Lazada là Thảo Botique đã tự giao chiếc điện thoại Nokia 3310 đến cho khách hàng Nguyễn Quốc Cảnh qua đường bưu điện (không thông qua Lazada) và xác nhận đây là hàng Fake loại 1 chứ không phải là hàng chính hãng như quảng cáo trên Lazada.vn.

“Sau khi phát hiện sự việc, tôi đã từ chối nhận đơn hàng này và liên hệ lại với Lazada thì được xác nhận sẽ giao cho chiếc điện thoại Nokia 3310 khác là hàng chính hãng, chậm nhất là ngày 13/7. Phía Lazada cũng khẳng định không bán hàng giả, hàng nhái”, khách hàng Nguyễn Quốc Cảnh nói.

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD cho khả năng vận hành chắc chắn ở mọi điều kiện địa hình khác nhau cũng như cảm giác lái tối ưu nhất. Đây cũng là một công nghệ đặc trưng của Subaru đem lại khá nhiều ấn tượng cho khách hàng Việt bởi khả năng vận hành. Vừa qua, Subaru đã tổ chức ngày hội trải nghiệm công nghệ Subaru S-AWD tại HappyLand để khách hàng Việt tự mình trải nghiệm và cảm nhận các tính năng nổi trội của Subaru qua các dòng xe Outback 2.5i-S, Forester 2.0XT, Levorg 1.6GT-S, XV 2.0i-S. Tại chương trình, Subaru đã thiết kế 03 bài tập cho khách hàng gồm: Phanh khẩn cấp, chuyển làn và chạy zích zắc.

Phanh khẩn cấp

Hệ thống VDC vận hành hỗ trợ phanh khẩn cấp,  hệ thống VDC khi điều khiển phanh ABS bốn bánh một cách linh hoạt mang lại hiệu quả phanh cao nhất với quãng đường phanh ngắn và độ ổn định của xe trong quá trình phanh gấp, thân xe vẫn thẳng trục theo hướng chạy chứ không bị lắc, sàng đuôi xe.

Chuyển làn

Thử khả năng kiểm soát lực kéo, độ bám đường và khả năng đánh lái, trong tình huống bất ngờ có chướng ngại vật xuất hiện khiến cho lái xe không có đủ không gian để dừng xe hoàn toàn trước khi va chạm, khi đó cần phải đánh lái nhanh để tránh chướng ngại vật rồi sau đó mới phanh gấp. Subaru đã trang bị những công nghệ như : Hệ thống dẫn động tất cả các bánh đối xứng (S-AWD) kết hợp Boxer engine mang lại trọng tâm xe thấp và sự cân bằng đối xứng của chiếc xe. Hệ thống Vehicle Dynamic Control (VDC) giúp điều tiết tối ưu lực kéo phân phối đến từng bánh xe qua đó hỗ trợ hệ thống lái trợ lực điện từ (EPS) tạo ra góc đánh lái tối ưu (Neutral steering) trong thời điểm đánh lái nhanh.

Chạy zích zắc

Khi chạy zích zắc, lực bám, lực phanh sẽ được điều tiết, thân xe được cân bằng bởi hệ thống VDC cho cảm giác lái thú vị nhờ hệ thống trợ lực lái điện tử của Subaru (EPS). Bài này cho thấy rõ về độ cân bằng và ổn định thân xe khi đánh lái, công nghệ Active Torque Vectoring (ATV) giúp định hướng mô-men xoắn đến các bánh xe một cách tối ưu giúp người lái hoàn thành bài tập một cách dễ dàng và an toàn.

Một số hình ảnh của Subaru tại đường đua HappyLand ở Việt Nam: