Cách kiểm tra số chu kỳ sạc pin trên MacBook

Không thể phủ nhận rằng bộ sưu tập xe hơi của Quốc vương Brunei là rất hiếm, đồ sộ ngoài sức tưởng tượng và trị giá rất nhiều tiền. Hoàng gia Brunei đã giữ danh hiệu sở hữu bộ sưu tập xe hơi tư nhân lớn nhất thế giới từ cuối những năm 1980, và dường như từ đó đến nay chưa có bộ sưu tập nào trên thế giới có thể "vượt mặt".

Không chỉ vậy, một số chiếc xe trong bộ sưu tập của vua Hassanal Bolkiah thậm chí còn được làm bằng vàng, điển hình như chiếc limousine Rolls-Royce độc bản được chế tạo bằng vàng 24K.

 Kể từ những năm 2000 đến nay, bộ sưu tập ít được bổ sung thêm những chiếc xe mới, và cũng có rất nhiều chiếc xe trong đó đã mục nát theo đúng nghĩa đen vì không được sử dụng đến. 

Khi còn rủng rỉnh tài chính, bộ sưu tập có một đội thợ máy chăm sóc, bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, hiện tại các mẫu xe này chỉ để trưng bày. Do không còn người bảo trì, bảo dưỡng, nhiều xe đã bị xuống cấp theo thời gian. Nhất là đối với những xe để ngoài trời đã hỏng gần như toàn bộ các chi tiết, ngoại trừ kính chắn gió.

Bộ sưu tập xe của quốc vương Brunei có giá trị lớn nhưng phần nhiều không thể bán. Theo Hotcar, đa số xe trong bộ sưu tập thuộc dạng tay lái nghịch, làm hạn chế khả năng tìm được những khách hàng thực sự có nhu cầu. 

Nhiều quốc gia có quy định hạn chế nhập khẩu ô tô cũ, hoặc khá nghiêm ngặt (chẳng hạn ở Mỹ, xe trên 25 tuổi vẫn có thể được nhập khẩu nếu đầy đủ hoá đơn chứng từ). Như vậy, sẽ không khả thi với những chiếc xe đã hàng chục năm tuổi trong bộ sưu tập của Quốc vương Brunei.

 Theo Hotcars 

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tuy nhiên, bên cạnh một số tính năng hữu ích thì cũng có không ít bị chê bai. Hầu hết các tính năng này hoàn toàn mới,  không phổ biến hoặc chưa được biết đến. 

Ghế massage

Nếu như trước đây, ghế mát-xa thường được trang bị dành riêng cho những chiếc xe hơi hạng sang, thì hiện nay tùy chọn này đã phổ biến hơn, từ xe nhỏ gọn phổ thông cho đến những chiếc sedan hạng sang cao cấp. 

Tuy nhiên, theo kết quả khảo sát, chỉ một tỷ lệ nhỏ người mua xe sẵn sàng chi thêm tiền để được hưởng tính năng cao cấp massage. Thậm chí với người mua xe tải và xe bình dân, tỷ lệ này là 0%.

Chế độ tự lái

Tesla đã đi đầu trong việc dẫn dắt các nhà sản xuất xe và công ty công nghệ khác về chế độ tự lái trên ô tô. Những người ủng hộ cho rằng đó là một công nghệ mang tính cách mạng có thể loại bỏ lỗi của con người, do đó ngăn ngừa tai nạn và tử vong trên đường.

Tuy nhiên, điều khá ngạc nhiên là rất ít chủ sở hữu và người mua thực sự quan tâm đến những chiếc xe hoàn toàn tự lái, theo dữ liệu khảo sát của AutoPacific. Chỉ có 7% coi lái xe hoàn toàn tự động, rảnh tay là một tính năng đáng có trên một chiếc xe hơi mới. Dường như nhiều người không có niềm tin với công nghệ mới này. 

Nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ 

Tính năng nhận diện sinh trắc học là một công nghệ xe hơi hiện đại bao gồm máy quét vân tay, nhận dạng giọng nói và nhận dạng khuôn mặt. Tuy nhiên, hệ thống này không hoàn hảo 100%, vì nhiều chủ sở hữu xe hơi cảm thấy phiền phức trong quá trình sử dụng, nhất là khi xe dùng chung hoặc cho mượn.

Điều khiển bằng cử chỉ (Gesture Control) cũng rất phổ biến trên những chiếc ô tô đời mới và BMW là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô sớm sử dụng công nghệ này.

Trên xe BMW, người lái chỉ cần đưa các ngón tay về phía màn hình và thực hiện các chỉ lệnh đơn giản đã được lập trình sẵn. Một bộ cảm biến chuyển động phía trên sẽ tự động ghi nhận các chỉ lệnh và ngay lập tức thực hiện tác vụ điều khiển tương ứng. 

Mặc dù hiện đại và tiến gần các bộ phim viễn tưởng, nhưng chỉ có 9% người mua muốn có hệ thống nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ trên xe mới.

Tiếng ồn động cơ nhân tạo

Ngành công nghiệp ô tô ngày nay hướng đến chế tạo ra động cơ ngày càng nhỏ và hoạt động êm hơn, bên cạnh đó là các loại xe thân thiện như xe điện, hybrid. Vì vậy, một số nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng công nghệ giả lập âm thanh động cơ, thường cho những chiếc xe điện. Xu hướng này đang tiếp tục gây tranh cãi trong giới mộ điệu.

Dù chỉ đơn giản là tạo tiếng ồn động cơ giả, nhưng chỉ có 13% trong số những người đóng góp vào cuộc khảo sát của AutoPacific mong muốn được trang bị tính năng này trên xe điện của họ.

Thực tế ảo tăng cường AR 

Thực tế ảo tăng cường AR (Augmented Reality) là cụm từ mô tả trạng thái vật lý xung quanh con người, tuy nhiên trong không gian đó đã được chèn thêm các chi tiết ảo hóa nhờ vào smartphone, máy tính hay các thiết bị điện tử khác.

Các nhà sản xuất ô tô coi màn hình hiển thị cảnh báo thực tế ảo tăng cường AR chính là tương lai của ô tô hiện đại. Hệ thống này chiếu các thông tin như hiển thị hướng dẫn đường đi, hướng dẫn đi đúng làn đường, ghi chú điểm đến và tốc độ hiện tại lên kính chắn gió,...

Thậm chí, một số công nghệ AR tiên tiến như của Panasonic phát triển còn phát thông tin về biển báo đường bộ hoặc dự báo tương tác giao thông, v.v. Nhưng song song với sự háo hức đón nhận, vẫn có nhiều tranh cãi về việc liệu công nghệ này có khiến người lái xe mất tập trung hơn hay không.

Theo khảo sát, chỉ 14% trong số những người được hỏi coi công nghệ tương lai này nên bắt buộc phải có trên ô tô của họ.

Theo Hotcars

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ôtô nhiều lần được nâng cấp những công nghệ và tính năng mới nhằm cải thiện khả năng vận hành, tính tiện nghi cho người dùng.