Công ty Golf Long Thành là một trong những hạt nhân quan trọng trong hệ sinh thái KN Holdings của doanh nhân Lê Văn Kiểm. Hiện công ty đang vận hành sân Golf Long Thành 36 hố với diện tích hơn 350ha, phục vụ cho khoảng 1.000 hội viên, trong đó, hơn 60% hội viên đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc, Thái Lan... Sân Golf Long Thành được bình chọn là sân golf tốt nhất Việt Nam 2007 và là một trong những sân đẹp của châu Á. 

Ngoài kinh doanh golf, Golf Long Thành còn đầu tư vào các mảng bất động sản, khu công nghiệp, năng lượng, du lịch nghỉ dưỡng.

Ở lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, Golf Long Thành nắm giữ 90% cổ phần tại công ty TNHH KN Cam Ranh, là chủ đầu tư của dự án Khu phức hợp nghỉ dưỡng và giải trí KN Paradise tại Cam Ranh. 

Tình hình kinh doanh của KN Cam Ranh cũng có sự tăng trưởng vượt trội trong năm 2024. Kết thúc quý II/2024, công ty có doanh thu 6 tháng đầu năm đạt 916 tỷ đồng (gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2023), Lợi nhuận sau thuế đạt 80,4 tỷ đồng (tăng trưởng 23,4%).

Về cơ cấu tài chính, KN Cam Ranh công bố đã tích cực chi trả và giảm dư nợ trong năm nhờ nguồn thu từ kinh doanh bất động sản. Trong kỳ, tổng giá trị khách hàng đã thanh toán theo tiến độ hợp đồng chuyển nhượng bất động sản tăng hơn 3.400 tỷ đồng, lên mức 11.573 tỷ đồng. Cùng với đó, KN Cam Ranh đã giảm hơn 950 tỷ đồng dư nợ so với đầu năm và đưa dư nợ về mức 8.384 tỷ đồng tại 30/6/2024. 

Trong năm 2024 - 2025, KN Cam Ranh đặt mục tiêu xây dựng, bàn giao nhà theo đúng tiến độ. Tại thời điểm bàn giao nhà cho khách hàng, các khoản tiền người mua đã thanh toán trước như đã nêu trên sẽ đủ điều kiện để kết chuyển thành doanh thu và ghi nhận lợi nhuận.  

Hữu Nghĩa

Lamborghini Revuelto sở hữu những cái “nhất” mà các chủ "siêu bò" khác tại Việt Nam chưa từng trải nghiệm. Xe sở hữu động cơ V12 6.5L tạo ra công suất cực đại 813 mã lực, chỉ dẫn động bánh sau, kết hợp cùng một mô-tơ điện đặt trên hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép tiếp tục “tăng lực” cho cầu sau.

Phía trước, hai mô-tơ điện công suất 110kW làm nhiệm vụ dẫn động cho bánh trước. Tổ hợp truyền động phức tạp này tạo ra tổng công suất cực đại  lên tới 1.001 mã lực, giúp chiếc siêu xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và có tốc độ tối đa 350 km/h.

Như vậy, Lamborghini Revuelto sẽ là 1 trong khoảng 5 chiếc siêu xe đã có mặt tại Việt Nam sở hữu sức mạnh "khủng" từ 1.000 mã lực trở lên.

Với hệ thống hybrid như trên, khi di chuyển trong thành phố chật hẹp ở dải tốc độ thấp, Lamborghini Revuelto chỉ sử dụng động cơ điện, giảm 30% lượng khí thải CO2 tổng thể so với mẫu Lamborghini Aventador Ultimae. Ở dải tốc độ cao, mẫu siêu xe sử dụng khối động cơ xăng V12 hút khí tự nhiên truyền thông, kèm bộ ống xả đặc biệt, cho người lái trải nghiệm cảm giác khác biệt về âm thanh "gầm rú" đặc trưng của một cỗ máy hiệu suất cao.

Đặc biệt, vật liệu chính chế tạo phần cứng của xe là sợi carbon. Loại vật liệu siêu nhẹ và siêu đắt giá này được sử dụng ở khung vỏ thân xe, ngoại trừ cửa và cản. Nhờ đó, Revuelto đạt được tỷ lệ trọng lượng trên công suất tốt nhất trong lịch sử Lamborghini là 1,75 kg/CV.

Bên trong "siêu bò" Lamborghini Revuelto được thiết kế tựa như một phi thuyền không gian với 3 màn hình gồm 12,3 inch sau vô-lăng; 8,4 inch ở vị trí trung tâm và 9,1 inch phía trước người ngồi bên ghế phụ. 

Mẫu siêu xe sở hữu hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại ADAS bao gồm các chức năng nâng cao để cải thiện độ an toàn và lái xe hàng ngày nhờ hệ thống camera, radar và các cảm biến siêu nhạy.

Theo đó, siêu xe có các trang bị như: Cảnh báo chệch làn đường chủ động (ALDW) giám sát vạch kẻ làn đường và điều chỉnh tay lái nếu người lái vô tình băng qua vạch làn đường; Cảnh báo chuyển làn đường (LCW) giám sát các điểm mù; Cảnh báo người lái xe về mọi nguy hiểm trước khi chuyển làn; Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) điều chỉnh tốc độ của xe và khoảng cách với các xe phía trước, tự động tăng tốc hoặc phanh; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA),...

Dưới đây là những hình ảnh cho tiết của "siêu bò" Lamborghini Revuelto để thấy được sự phức tạp và tinh xảo trong thiết kế siêu xe đặc biệt này:

Tại Việt Nam, những mẫu siêu xe sở hữu sức mạnh từ 1.000 mã lực trở lên rất hiếm. Trong đó, có thể kể tên như Koenigsegg Regera của đại gia ngành thẩm mỹ Hoàng Kim Khánh (1.521 mã lực), Bugatti Veyron của "ông trùm" ngành cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ (1.001 mã lực), Ferrari SF90 Spider của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, tức Cường Đô-la (1.000 mã lực), Tesla Model S Plaid của một đại gia kín tiếng (1.034 mã lực)...

Trước đó, siêu xe Lamborghini Revuelto đã ra mắt tại nhiều quốc gia với các mức giá khác nhau. Gần đây nhất, tháng 9/2023, siêu xe hybrid này ra mắt tại Singrapore với mức giá lên tới 1,9 triệu USD. Trong khi đó, tại Thái Lan, giá siêu xe này là 1,3 triệu USD, tại Malaysia có giá 1,4 triệu USD.

Với mức giá 43,9 tỷ đồng, tương đương 1,7 triệu USD, siêu xe Lamborghini Revuelto tại Việt Nam đắt hơn hẳn so với siêu xe tại Thái Lan và Malaysia. Dù vậy, nếu so với các mẫu siêu xe hiệu suất cao lên tới 1.000 mã lực, mức giá này chưa phải là đắt nhất. 

Hiện, hãng siêu xe cũng cho biết, Lamborghini Revuelto đã hết hàng từ giữa năm 2023. Các khách đặt mua Lamborghini Revuelto ở thị trường mới sẽ phải chờ ít nhất 2 năm mới tới lượt. Tại Việt Nam, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, tức Minh Nhựa được cho là người đầu tiên đặt mua mẫu siêu xe độc này. 

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bắt gặp siêu xe hybrid Lamborghini Revuelto sắp về Việt Nam, mạnh 1.000 mã lực

Được biết, khách hàng đã phải đợi chờ một khoảng thời gian trước khi Scorpio-N chính thức được mở bán. Nguyên nhân là do thiếu linh kiện, ảnh hưởng từ cuộc khủng hoảng chip toàn cầu. 

Tuy nhiên, mới đây trong cuộc họp đại hội đồng thường niên lần thứ 76 của Tập đoàn Mahindra, vị CEO người Ấn Độ đã khẳng định rằng cuộc khủng hoảng ở Trung Quốc là cơ hội cho các quốc gia khác. Đặc biệt, Ấn Độ nên nhanh tay nắm bắt cơ hội ngàn vàng này. 

Đồng thời, ông Mahindra cũng tuyên bố rằng Ấn Độ có thể tiên phong giải quyết sự thiếu hụt chip bán dẫn - mối lo ngại lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu hiện nay. 

“Việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng có khả năng sẽ xảy ra. Các quốc gia khác, các công ty sẽ tìm kiếm các nguồn cung ứng thay thế ngoài Trung Quốc. Điều này tạo ra nhiều cơ hội cho nhiều quốc gia,” vị CEO chia sẻ thêm.

Ngoài ra, ông Mahindra cũng nhắc lại nhận định của Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken rằng “Trung Quốc vẫn là thách thức lâu dài đối với trật tự thế giới” và đề nghị liên kết với các đối tác phản đối chính sách phát triển ở nước ngoài của Trung Quốc. Ông coi cái mất của Trung Quốc chính là cái lợi của Ấn Độ.

“Đây là tín hiệu dành cho Ấn Độ. Chúng ta có thể là cán cân đối trọng với Trung Quốc và trở thành người chơi mới của thị trường chuỗi cung ứng,” ông Mahindra khẳng định.

Phương Linh(theo Hindustantimes)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!