您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Ông bố Đà Nẵng đưa cả nhà du lịch bằng tàu hoả 5 sao, chi phí rẻ bất ngờ
Bóng đá75121人已围观
简介Lời Tòa soạn Giá vé máy bay tăng chóng mặt khiến nhiều du khách đắn đo tìm lịch trình thay thế trong...
Giá vé máy bay tăng chóng mặt khiến nhiều du khách đắn đo tìm lịch trình thay thế trong kì nghỉ 30/4-1/5 kéo dài tới 5 ngày. Tuyến bài Chơi đâu mùa giá vé máy bay 'trên trời'?ÔngbốĐàNẵngđưacảnhàdulịchbằngtàuhoảsaochiphírẻbấtngờman utd đấu với liverpoolcủa báo VietNamNet giới thiệu tới độc giả những phương án 'né vé máy bay' nhưng vẫn có kỳ nghỉ thú vị, hấp dẫn, giàu trải nghiệm, đúng tiêu chí 'vui, bổ, rẻ'.
Mời độc giả chia sẻ những kinh nghiệm du lịch về địa chỉ email [email protected]. Các bài viết phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định tòa soạn.
Bài 1: Giá vé máy bay cao chót vót, khách mách nhau cách đi chơi lễ 30/4 'rẻ vẫn vui'
Bài 2:Du lịch 30/4 - 1/5: Khách chọn đi nước ngoài, tour trong nước 'né đường bay'
Bài 3:5 đường du lịch ‘vui, bổ, rẻ’, không cần mua vé bay giá ngất ngưởng dịp lễ 30/4
Bài 4:Đổi gió vi vu Đà Nẵng bằng xe khách, đôi bạn chơi thả ga chỉ hết 6,6 triệu đồng
Bài 5: Mẹ Hà Nội tự lái ô tô đưa con gái phượt khắp Hà Giang, chi phí chỉ 5 triệu đồng
Tags:
相关文章
Siêu máy tính dự đoán Atalanta vs Napoli, 02h45 ngày 19/01
Bóng đáNguyễn Quang Hải - 18/01/2025 08:21 Máy tính ...
【Bóng đá】
阅读更多Việt Nam được đánh giá cao về phát triển Chính phủ điện tử
Bóng đáSố liệu: Báo cáo khảo sát xếp hạng mức độ phát triển Chính phủ điện tử của Liên Hợp Quốc giai đoạn tháng 8/2017 đến tháng 7/2019. Trong các chỉ số thành phần, Việt Nam có cải thiện vượt bậc ở Chỉ số Hạ tầng viễn thông (tăng 31 bậc), cải thiện ở Chỉ số Nhân lực (tăng 3 bậc) và tụt hạng đáng kể ở Chỉ số Dịch vụ trực tuyến (giảm 22 bậc).
Ở các chỉ số thành phần, Việt Nam hiện được đánh giá cao ở Chỉ số Tham gia điện tử (xếp hạng 70/193 quốc gia) cùng những nỗ lực của ngành Thuế khi thực hiện kê khai thuế điện tử, thanh toán điện tử và hải quan điện tử.
Với Chỉ số Dịch vụ trực tuyến của địa phương và Chỉ số Dữ liệu mở (xếp hạng 97/193 quốc gia), Việt Nam chỉ thuộc nhóm quốc gia ở mức trung bình.
Theo Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), báo cáo trên chưa phản ánh đầy đủ những nỗ lực của Việt Nam trong khoảng thời gian từ tháng 8/2019 tới nay. Mục tiêu của Bộ TT&TT là đưa Việt Nam tăng 10 bậc trên bảng xếp hạng về Chính phủ điện tử trong giai đoạn tới.
Tình hình phát triển Chính phủ điện tử tại Việt Nam
Đối với xếp hạng chỉ số tổng thể mức độ ứng dụng CNTT của Bộ, cơ quan ngang Bộ năm 2019, top 5 cơ quan dẫn đầu hiện đang là Bộ Tài chính, Bộ Công thương, Bộ TT&TT, Bộ Y tế và Ngân hàng Nhà nước.
Xếp hạng chỉ số tổng thể mức độ ứng dụng công nghệ thông tin của các Bộ, cơ quan ngang Bộ năm 2019. Số liệu: Bộ TT&TT Ở khối các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, nhóm các địa phương dẫn đầu gồm có Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Bình Dương, Quảng Ninh và TP.HCM.
Tính đến tháng 7/2020, Mạng truyền số liệu chuyên dùng của các cơ quan Đảng, Nhà nước (TSLCD) đã kết nối đến 100% các bộ, ngành, tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và 96% quận, huyện, thị xã.
Với Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu (LGSP), đến tháng 7/2020, đã có 21 bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và 55 tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương có LGSP, đạt tỷ lệ 82,61%.
Xếp hạng 8 tỉnh dẫn đầu về chỉ số đánh giá tổng thể mức độ ứng dụng CNTT của các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương năm 2019. Số liệu: Bộ TT&TT Tính từ đầu năm 2019 đến hết tháng 7/2020, đã có tổng cộng 4,4 triệu giao dịch được thực hiện thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia (NGSP). Trung bình mỗi ngày có khoảng hơn 7,6 nghìn giao dịch.
Theo ước tính của Bộ TT&TT, việc vận hành nền tảng NGSP đã giúp tiết kiệm 30.500 đồng với mỗi thủ tục hành chính được thực hiện. Nếu chỉ tính riêng dịch vụ liên thông khai sinh và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho trẻ dưới 6 tuổi, mỗi năm NGSP giúp tiết kiệm cho xã hội 48,8 tỷ đồng.
Mục tiêu của Việt Nam là đến hết năm 2020, tỷ lệ DVCTT mức độ 4 trên cả nước đạt 30%. Số liệu: Bộ TT&TT Ở thời điểm hiện tại, tỷ lệ trao đổi văn bản điện tử giữa các cơ quan nhà nước trên toàn quốc đạt 88,53%. Tỷ lệ Dịch vụ công trực tuyến (DVCTT) mức độ 4 trung bình cả nước đạt 15,91%. Hiện có 9 bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và 11 tỉnh, thành phố đạt tỷ lệ DVCTT mức độ 4 trên 30%, trong đó Bộ Y tế và Bộ TT&TT đạt tỷ lệ 100% DVCTT mức độ 4.
Về An toàn, an ninh mạng, đến tháng 7/2020, 44% bộ, ngành, địa phương đã triển khai bảo vệ 4 lớp. Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) đã kết nối tới 38 SOC (Trung tâm Giám sát, điều hành an toàn, an ninh mạng) của các bộ, ngành, địa phương.
Các đề xuất để xây dựng Chính phủ số
Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, trong năm qua, Chính phủ điện tử tại Việt Nam đã có những bước tiến đáng khích lệ. Một số nội dung của Chính phủ số như Trung tâm điều hành đô thị thông minh, Hệ thống báo cáo, phân tích số liệu cấp quốc gia, cấp bộ, cấp tỉnh đã được triển khai thí điểm và bước đầu mang lại kết quả.
Kể từ khi đại dịch Covid-19 diễn ra, nhiều nền tảng chuyển đổi số Việt Nam đã ra đời. Nhờ vậy, nhiều hoạt động họp tập, làm việc, mua sắm, khám chữa bệnh được đưa lên môi trường số, góp phần hình thành nên trạng thái bình thường mới.
Sự xuất hiện của các nền tảng số Việt Nam trong nửa đầu năm nay đã giúp đưa cuộc sống bước vào trạng thái bình thường mới trong đại dịch Covid-19. Ảnh: Trọng Đạt Người đứng đầu ngành TT&TT cho rằng, chuyển đổi số là cuộc cách mạng toàn dân. Công cụ cho chuyển đổi số chính là các nền tảng. Mỗi tuần, Bộ TT&TT sẽ ra mắt các nền tảng Việt Nam để phục vụ cho công cuộc chuyển đổi số quốc gia.
Sau cùng, để biết việc chuyển đổi này có đi đúng hướng không, Bộ TT&TT sẽ ban hành bộ tiêu chí về chuyển đổi số, đo đạc tính hiệu quả và công bố xếp hạng chuyển đổi số.
Để thúc đẩy chuyển đổi số, Bộ TT&TT đề nghị Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương xây dựng, ban hành chiến lược và chương trình chuyển đổi số năm 2020. Các nội dung Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử, Chính phủ số, Chính quyền số, Đô thị thông minh, Kinh tế số sẽ được đưa vào trong chiến lược này.
Về xây dựng hạ tầng số, Bộ TT&TT cho rằng nên kết hợp cả đầu tư và thuê dịch vụ. Bộ TT&TT sẽ chủ trình đề xuất trình Chính phủ ban hành hoặc ủy quyền cho Bộ TT&TT ban hành Bộ chỉ số chuyển đổi số Quốc gia cho các bộ, ngành, địa phương trong năm 2020. Bộ cũng đề nghị Thủ tướng cho phép xây dựng chiến lược Chính phủ số và chương trình hành động Chính phủ số.
Thủ tướng Chính phủ cũng lưu ý về việc cần đạt mục tiêu hầu hết các DVCTT đều được cung cấp ở mức độ 4 vào năm 2021. Ảnh: Trọng Đạt Bộ TT&TT mong muốn Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử đề nghị các bộ, ngành, địa phương dành ít nhất 1% ngân sách hàng năm chi cho ứng dụng CNTT. Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng đề nghị Chính phủ tăng thêm nhiệm vụ chuyển đổi số ngành và đổi tên đơn vị phụ trách CNTT của các bộ, ngành thành cục hoặc trung tâm chuyển đổi số.
Bên cạnh đó, theo kiến nghị của Bộ TT&TT, các vùng kinh tế trọng điểm nên có một trung tâm chuyển đổi số cho khu vực. Đây sẽ là nơi đào tạo nhân lực chuyển đổi số, phát triển và giới thiệu các nền tảng chuyển đổi số, thí điểm chính sách mới, giới thiệu các mô hình thành công và là nơi tập trung các doanh nghiệp chuyển đổi số cho cả khu vực.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng mong muốn Chính phủ thống nhất nguyên tắc và giao Bộ TT&TT chủ trì các nền tảng dùng chung. Trên cơ sở đó, Bộ TT&TT đề nghị Thủ tướng giao cho Bộ việc kết nối hệ thống thanh toán hỗ trợ dịch vụ công trực tuyến.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao công tác xây dựng và hoàn thiện thể chế về Chính phủ điện tử. Ảnh: VGP Tại buổi họp của Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao công tác xây dựng và hoàn thiện thể chế về Chính phủ điện tử. Với những vấn đề về thể chế còn chậm, còn thiếu, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các bộ, ngành cần sớm có biện pháp khắc phục ngay trong thời gian tới.
Trong số những vấn đề được Thủ tướng Chính phủ lưu ý, có việc xây dựng Nghị định về bảo vệ dữ liệu cá nhân, Nghị định về định danh và xác thực điện tử, Chiến lược phát triển Chính phủ số giai đoạn 2021-2025. Thủ tướng cũng muốn có quy hoạch pháp luật về việc chia sẻ công khai, minh bạch các cơ sở dữ liệu hiện có.
Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ cũng lưu ý về việc cần đạt mục tiêu hầu hết các DVCTT đều được cung cấp ở mức độ 4 vào năm 2021. Để làm được điều này, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ TT&TT hàng tháng thống kê dữ liệu cung cấp DVCTT của từng bộ, từng tỉnh để có biện pháp triển khai.
Trọng Đạt
Bàn giải pháp đưa Việt Nam vào Top 70 nước dẫn đầu về Chính phủ điện tử
Hội thảo quốc gia về Chính phủ điện tử năm 2020 có chủ đề “Phát triển Chính phủ điện tử và Cổng dịch vụ công trực tuyến hướng đến Chính phủ số - Mô hình và giải pháp công nghệ” sẽ diễn ra ngày 17/9 tại TP.HCM.
">...
【Bóng đá】
阅读更多3 dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển của hệ thống phanh ABS gặp vấn đề
Bóng đáSự khác biệt giữa xe có phanh ABS và không có phanh ABS là khả năng chuyển hướng xe khi phanh gấp. Cấu tạo của hệ thống phanh ABS gồm có 4 bộ phận là cảm biến tốc độ, cảm biến giảm tốc, bộ chấp hành phanh và bộ điều khiển ABS. Trong đó, bộ điều khiển ABS được xem là "bộ não" trung tâm kiểm soát hệ thống phanh.
Bộ điều khiển ABS là gì?
Bộ điều khiển ABS là một bộ vi xử lý điện chịu trách nhiệm giám sát và vận hành hệ thống chống bó cứng phanh ABS của xe, bằng cách điều chỉnh áp suất thủy lực được phân bổ đến cụm phanh ở mỗi góc bánh xe tương ứng, giúp ngăn chặn tình trạng phanh bị bó cứng trong trường hợp xe dừng đột ngột hoặc khẩn cấp.
Bộ điều khiển ABS trên hầu hết các loại xe đều được đặt trong khoang động cơ và thông thường, chúng được bắt vít ở khu vực phía hành khách phía trước của khoang động cơ.
Tuy nhiên, giống như bất kỳ hệ thống điện tử nào, bộ điều khiển ABS thông thường cũng không tránh khỏi những hỏng hóc theo thời gian. Điều này càng làm tăng tầm quan trọng của việc có thể nhận biết các dấu hiệu khác nhau liên quan đến lỗi bộ điều khiển ABS.
Cách nhận biết bộ điều khiển ABS gặp vấn đề
Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Nguyễn Ngọc Thắng - Giám đốc trung tâm dịch vụ Auto i-Tech (Hà Nội) cho biết bộ điều khiển ABS về bản chất là rất khó hỏng và thường tồn tại suốt đời xe nhưng đôi khi chúng vẫn bị lỗi vì nhiều lý do.
Một trong những yếu tố chính là do va đập. Trong trường hợp tác động không phải là nguyên nhân gây ra lỗi bộ điều khiển ABS thì sự xâm nhập của nước, ăn mòn hoặc quá tải điện sẽ là thủ phạm chính.
Vì vậy, khi bộ điều khiển ABS bị lỗi, người dùng có thể phát hiện ra điều này bằng 3 dấu hiệu đơn giản như sau.
1. Đèn ABS bật sáng
Vì hệ thống phanh ABS của xe sẽ luôn tự kiểm tra sau mỗi lần khởi động nguồn điện trên xe nên các lỗi thích hợp sẽ được lưu trữ khá nhanh khi có phát sinh.
Sau khi lỗi loại này được lưu trữ, đèn cảnh báo ABS sẽ bật sáng trên bảng điều khiển của xe, từ đó cảnh báo người lái về vấn đề hiện tại.
2. Xảy ra tình trạng khoá phanh
Đôi khi, bộ điều khiển ABS có thể bị lỗi theo cách gây ra tình trạng phanh vô ý, nhiều trường hợp xảy ra một cách cực đoan khiến người điều khiển giật mình, chẳng hạn như phanh của xe bị bó cứng khi vận hành.
Điều đáng lo ngại hơn nữa là những trường hợp này thường không liên tục và xảy ra mà không có cảnh báo trong quá trình phanh thông thường.
3. Mất nhiều lực để phanh xe
Nếu người lái nhận thấy xe của mình đột nhiên cần phải dùng một lực đạp phanh mạnh hơn để dừng xe lại thì bộ điều khiển ABS của hệ thống phanh có thể đã đang gặp vấn đề.
Điều này thường xảy ra khi mạch khí nén cung cấp cho các bầu phanh đi qua bộ điều khiển ABS không thể điều chỉnh chính xác áp suất phanh thủy lực như trước đây.
Chi phí thay thế bộ điều khiển ABS có đắt không?
Mặc dù người dùng vẫn có thể lái một chiếc xe bị lỗi bộ điều khiển ABS nhưng chắc chắn chiếc xe đó sẽ không thể vận hành an toàn như thiết kế ban đầu. Thế nên, khi phát hiện bộ điều khiển ABS gặp lỗi, hãy đưa xe đến một gara ô tô để kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế chúng.
Anh Thắng cho biết: "Chi phí thay thế bộ điều khiển ABS của xe có thể khác nhau đáng kể tùy theo kiểu dáng và thương hiệu. Với những xe phổ thông, chi phí thay thế một bộ mô-đun ABS mới sẽ dao động trong khoảng từ 15-20 triệu đồng, trong khi với những dòng xe cao cấp, chi phí này có thể lên tới 50-60 triệu đồng. Việc thay thế mô-đun ABS mất từ khoảng 1-2 tiếng tùy thuộc vào thiết kế của mỗi nhà sản xuất."
"Một số nhà sản xuất yêu cầu phải hoàn thành quy trình xả khí cho hệ thống phanh ABS sau khi thay thế mô-đun ABS. Điều này thường đòi hỏi phải sử dụng máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp", vị kỹ sư này nói thêm.
Ngoài ra, anh cũng khuyên người dùng không nên tự mua về và thay thế bộ điều khiển ABS, điều này tốt nhất nên được các kỹ thuật viên sửa chữa có kinh nghiệm thực hiện.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đĩa phanh ô tô bị cong vênh: Nguyên nhân và cách khắc phụcKhi đĩa phanh ô tô bị cong vênh sẽ làm cho khả năng phanh của xe bị hạn chế, đồng thời khiến người lái cảm thấy khó chịu, thậm chí bị rung chân mỗi lần nhấn phanh.">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Strasbourg, 2h45 ngày 20/1: Chủ nhà ra oai
- Khách hàng thất vọng vì xe SUV gãy hệ thống treo sau 1 tuần mua mới
- Nam du khách nước ngoài bị chó cắn ở Nha Trang chưa thể xuất viện
- Bệnh ung thư có những dấu hiệu cảnh báo ít khi ngờ tới
- Soi kèo phạt góc AS Roma vs Genoa, 2h45 ngày 18/1
- Oriflame chia sẻ khó khăn với người dân vùng lũ Tân Hóa
最新文章
-
Nhận định, soi kèo AL
-
Người giao hàng bật khóc khi thấy món quà chủ nhà để ngoài cửa
Đoạn video ghi lại hình ảnh 1 tài xế giao hàng xúc động đến phát khóc khi nhận giỏ quà của chủ nhà để sẵn bên ngoài cửa.
" alt="Cô gái bị xe bồn 'nuốt chửng' vì mải nghe điện thoại">Cô gái bị xe bồn 'nuốt chửng' vì mải nghe điện thoại
-
Elon Musk sắp trình làng thứ công nghệ khiến cả thế giới kinh ngạc
Tỷ phú Elon Musk đang chuẩn bị trình làng một “cuộc cách mạng” công nghệ mới mang tên Neuralink, kết nối bộ não của con người với máy tính.
" alt="Video âm nhạc được sản xuất bởi trí tuệ nhân tạo đầu tiên trên thế giới">Video âm nhạc được sản xuất bởi trí tuệ nhân tạo đầu tiên trên thế giới
-
Công viên Phù Đồng giáp biển Nha Trang, nơi doanh nghiệp bị yêu cầu trả lại đất để phục vụ cộng đồng. Ảnh: Xuân Ngọc. Ngày 11/1, ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh Văn phòng UBND Khánh Hòa, cho biết, Công ty TNHH Invest Park Nha Trang đã đồng ý bàn giao phần diện tích đất tại Dự án Công viên Phù Đổng, nằm giáp bờ biển ở phía đông đường Trần Phú cho TP Nha Trang quản lý, phục vụ cộng đồng.
Theo ông Hà, khi doanh nghiệp trả lại hơn 21.7000 m2 đất trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo thành phố tiếp nhận và trang trí lại, nhằm phục vụ người dân, nhất là dịp Tết sắp tới.
Động thái này được doanh nghiệp đưa ra sau khi UBND Khánh Hòa yêu cầu chủ đầu tư phải giao khu đất trên cho nhà nước trước ngày 10/1, nếu không chính quyền sẽ lên phương án cưỡng chế, thu hồi theo quy định.
Dự án Công viên Phù Đổng do Công ty TNHH Invest Park Nha Trang làm chủ đầu, có tổng diện tích hơn 24.500m2. Trong đó, hơn 21.700m2 được giao, tỉnh Khánh Hòa không thu tiền sử dụng đất, để chủ đầu tư xây công viên cây xanh, nhà vệ sinh công cộng. Phần còn lại doanh nghiệp được thuê, trả tiền từng năm, để làm nhà hàng, hồ bơi phục vụ kinh doanh du lịch.
Tuy nhiên, diện tích được giao không thu tiền chưa được doanh nghiệp đầu tư hoàn thiện như thiết kế đã phê duyệt. Những hạng mục thuộc công viên chưa được chủ đầu tư bàn giao cho TP Nha Trang quản lý.
Trước đó, Khánh Hòa có chủ trương chỉnh trang bãi biển dọc đường Trần Phú. Hồi tháng 7/2022, tỉnh yêu cầu doanh nghiệp trả lại hơn 21.700m2 đất bờ biển tại Dự án Công viên Phù Đổng để phục vụ cộng đồng. Sau nhiều tháng, doanh nghiệp mới thực hiện bàn giao theo yêu cầu của tỉnh.
Sẽ cưỡng chế nếu doanh nghiệp không giao hơn 21.700m2 đất bờ biển Nha Trang
Chính quyền Khánh Hòa yêu cầu doanh nghiệp trả lại hơn 21.700m2 đất công viên biển ở Nha Trang để địa phương phục vụ cộng đồng, nếu không thực hiện sẽ lên phương án cưỡng chế." alt="Doanh nghiệp bàn giao hơn 21.700m2 đất bờ biển Nha Trang">Doanh nghiệp bàn giao hơn 21.700m2 đất bờ biển Nha Trang
-
Nhận định, soi kèo Adana Demirspor vs Fenerbahce, 23h00 ngày 19/01: Cửa trên gặp khó
-
Góc giao lộ Thành Thái - Tô Hiến Thành, Q.10. Khu C30 đường Thành Thái, P.14 là khu vực sầm uất nhất nhì Q.10, do vậy thông tin có dự án đất nền phân lô với giá “mềm” như trên lập tức thu hút sự quan tâm của nhiều người.
Tuy nhiên, qua công tác quản lý điạ phương, UBND Q.10 cho biết, những thông tin quảng cáo, rao bán đất nền phân lô tại Lô B Khu C30 là không đúng sự thật.
Theo UBND Q.10, khu đất đang được môi giới rao bán đất nền phân lô thực tế là dự án xây dựng trụ sở làm việc của Đội Cảnh sát PCCC và Cứu nạn Cứu hộ Q.10.
Nhằm ngăn chặn hoạt động quảng cáo không đúng quy định, sai sự thật đối với khu đất trên và đồng thời cảnh báo đến người dân, UBND Q.10 đã có văn bản gửi Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM thông tin chính xác về khu đất.
Trước đó, tháng 9/2020 UBND Q.10 cũng đã phát cảnh báo khi xuất hiện thông tin rao bán đất nền nhà phố tại số 502 đường Ba Tháng Hai, P.14.
Thời điểm đó, môi giới chào bán 50 nền đất tại địa chỉ trên với giá từ 55 triệu đồng/m2. Trong khi đó, UBND Q.10 cho rằng chưa nhận được pháp lý triển khai dự án này. Chủ sở hữu lô đất này là Công ty CP Giày da và May mặc xuất nhập khẩu Lagamex.
Chiêu trò bán đất nền ‘biết rồi, khổ lắm, nói mãi’ vẫn khiến nhiều người sập bẫy
Những chiêu trò trong giao dịch đất nền tuy không mới nhưng vẫn được một bộ phận môi giới áp dụng hòng đưa khách hàng vào tròng.
" alt="Môi giới ngang nhiên rao bán đất xây trụ sở Đội Cảnh sát PCCC">Môi giới ngang nhiên rao bán đất xây trụ sở Đội Cảnh sát PCCC