Kim Jong Un và những bí ẩn của Triều Tiên

Đây là hành động quyết liệt nhất Facebook từng thực hiện để chống lại các tài khoản vi phạm điều khoản sử dụng dịch vụ thay vì chỉ phản hồi trước các khiếu nại. Ngày 23/4, vòng đầu tiên của cuộc bầu cử Tổng thống Pháp 2017 sẽ diễn ra.

Facebook đang chịu áp lực mạnh mẽ tại châu Âu khi chính phủ khắp lục địa đe dọa áp dụng luật và hình phạt mới nếu công ty không nhanh chóng gỡ bỏ các nội dung tuyên truyền cực đoan hoặc nội dung khác vi phạm luật địa phương.

Áp lực lên các trang mạng xã hội như Twitter, YouTube và Facebook ngày một tăng trước thềm bầu cử tại Pháp và Đức. Tại Pháp, Facebook đã triển khai chương trình sử dụng đơn vị xác thực nguồn tin bên ngoài để chống tin giả mạo trên bảng tin của người dùng. Không chỉ có vậy, ngày 13/4, Facebook còn chạy quảng cáo toàn trang trên các tờ báo bán chạy nhất nước Đức để hướng dẫn người dùng cách phân biệt tin sai sự thật.

Theo Reuters, các tổ chức tình báo Mỹ đã xác định chính phủ Nga can thiệp vào cuộc bầu cử Mỹ năm 2016 nhằm giúp Donald Trump thắng cử. Quan chức cho biết một chiến dịch tương tự đang được thực hiện tại châu Âu.

Trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và một số bộ, ngành Trung ương, Grab Việt Nam cho biết, việc Sở GTVT Đà Nẵng vào tháng 11/2016 yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ này dừng ngay việc ký hợp đồng với các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng mà không nêu thời hạn là chưa phù hợp với yêu cầu của Nghị quyết số 35/NQ- CP ngày 16/5/2016 của Chính phủ về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp; đồng thời làm nản lòng các nhà đầu tư nước ngoài đang tìm kiếm cơ hội đầu tư tại Việt Nam.

Người được ủy quyền của Grab Việt Nam cũng cho rằng, việc Sở GTVT Đà Nẵng căn cứ trên phản ánh của các đơn vị taxi trên địa bàn để yêu cầu Grab Việt Nam dừng triển khai là chưa thỏa đáng, có thể chưa phù hợp với tinh thần của Luật Cạnh tranh năm 2005.

Điều đáng lưu ý sau khi Grab Việt Nam báo cáo vụ việc, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị UBND Tp. Đà Nẵng tiếp tục tạo thuận lợi và hướng dẫn cho doanh nghiệp thực hiện Thí điểm ứng dụng công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải khách theo hợp đồng. Tuy nhiên, cho đến nay, UBND Tp. Đà Nẵng vẫn chưa cho phép nối lại thí điểm ứng dụng Grab.

“Yêu cầu tạm dừng này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch kinh doanh của Grab Việt Nam tại Đà Nẵng nói riêng và tại các thành phố đã triển khai là Hà Nội và Tp.HCM nói chung, gây tâm lý không ổn định cho hàng nghìn người lao động là các lái xe đang tham gia thí điểm Grabcar, GrabTaxi”, đại diện được ủy quyền của doanh nghiệp này cho biết.

Cùng với việc xin nối lại dịch vụ, Grab Việt Nam còn xin Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tư pháp xem xét lại tính pháp lý của văn bản số 5702/GTVT – QLVTPTNL ngày 21/11/2016 do Sở GTVT Đà Nẵng ban hành.

Được biết, ngày 14/2, lãnh đạo Đà Nẵng có văn bản trả lời Bộ GTVT về việc chưa cho thí điểm triển khai ứng dụng GrabCar. Một trong những lý do Đà Nẵng đưa ra là việc triển khai mô hình GrabCar hiện tại sẽ làm gia tăng số lượng xe ô tô dưới 9 chỗ, phá vỡ quy hoạch phát triển mạng lưới taxi đã được thành phố phê duyệt, ùn tắc giao thông sẽ càng nghiêm trọng. Trong khi đó tình hình nhu cầu vận tải hành khách đang hoạt động ổn định.