Xu hướng tìm kiếm khác nhau của trẻ em trên toàn thế giới

Từ 3/10, Messenger Lite có mặt trên các thiết bị Android tại Kenya, Tunisia, Malaysia, Sri Lanka và Venezuela. Facebook không cho biết khi nào ứng dụng phát hành tại các nước khác hay có phiên bản cho iOS hay không (Android phổ biến hơn hẳn iPhone tại các nước mới nổi).

Hiện tại, đã có Facebook Lite dành cho đối tượng tương tự. Messenger Lite là phiên bản rút gọn của Messenger. Mọi người có thể nhắn tin, ảnh, liên kết nhưng không gọi video được.

Để tìm hiểu lý do Ban tổ chức lựa chọn TopGia.vn tham gia chương trình, chúng tôi có trao đổi với đại diện tổ thư ký của Ban Tổ chức, Ông Lê Đức Anh - Trưởng phòng Phát triển dịch vụ trực tuyến (Cục TMĐT và CNTT- Bộ Công Thương), cho biết: "Ban tổ chức Online Friday luôn nỗ lực để tạo ra một chương trình thành công và hữu ích cho người tiêu dùng, để làm được điều đó chúng tôi cần sự hỗ trợ của nhiều đối tác. Với đối tác công nghệ tìm giá thị trường yêu cầu đặt ra là đối tác phải có nhân sự, có hệ thống tốt, dữ liệu phong phú, hệ thống xử lý nhanh, đảm bảo đáp ứng tốt các truy vấn của người dùng... Chúng tôi tiến hành khảo sát, tìm ra các đối tác đáp ứng tốt nhất các yêu cầu trên, mời họ tham gia hỗ trợ, để giúp người mua hàng có thêm công cụ so giá thị trường và có cái nhìn trung thực về giá thị trường."

Ông Phạm Tuấn Anh lãnh đạo đơn vị trực tiếp quản lý vận hành TopGia.vn cho biết: "Khi nhận được đề nghị tham gia Online Friday từ đại diện ban tổ chức, chúng tôi đã xem xét kỹ các tiêu chí mà OnlineFriday muốn hướng đến, vấn đề mà Online Friday cần hỗ trợ là tìm giá thị trường, hỗ trợ cho người mua hàng có cái nhìn khách quan về giá cả, đây cũng chính là thế mạnh của chúng tôi. Ngoài ra Online Friday và Tốp Giá còn có điểm chung là đưa lại quyền lợi tối đa cho người tiêu dùng, vì vậy chúng tôi quyết định tham gia hỗ trợ chương trình."

VNPT VinaPhone Hà Nội cho biết, với mục tiêu đem đến cho các khách hàng chất lượng dịch vụ Internet tốt, thời gian qua, cùng với việc tăng tốc độ, rút gọn các thủ tục lắp đặt, VNPT liên tục đưa ra các chính sách hợp lý về giá, thông qua việc xây dựng nhiều gói cước phong phú và áp dụng các chương trình ưu đãi cho khách hàng khi đóng trước cước với mức giảm giá lên đến gần 60%.

Đối với chương trình “Ưu đãi thanh toán trước cước đối với khách hàng lắp đặt, hòa mạng mới dịch vụ FiberVNN” mới được triển khai, VNPT VinaPhone Hà Nội đưa ra 13 gói cước FiberVNN có tốc độ từ 8M đến 100M với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Theo đó, khi đăng ký lắp đặt hòa mạng mới dịch vụ Internet cáp quang và đóng trước cước khách hàng sẽ được miễn cước hòa mạng, giảm từ 15% đến 60% cước sử dụng và tặng thêm từ 1 đến 4 tháng cước tương ứng với mức thời gian đóng trước  cụ thể: Nếu khách hàng đóng trước 6 tháng tặng 1 tháng, 12 tháng tặng 2 tháng, 18 tháng tặng 3 tháng, 24 tháng tặng thêm 4 tháng.

Như vậy, đối với các khách hàng có nhu cầu sử dụng Internet ở mức trung bình với tốc độ 16M với gói F2F giá nguyên gói là 350.000 đồng, nếu đóng trước cước sẽ được giảm 60.000 đồng, còn 210.000 đồng và đóng trước cước 24 tháng được tặng 4 tháng cước sử dụng. Như vậy giá gói F2F có tốc độ 16M chỉ còn 180.000 đồng/ tháng.

VNPT VinaPhone Hà Nội cũng cho biết chương trình “Ưu đãi thanh toán trước cước đối với khách hàng lắp đặt, hòa mạng mới dịch vụ FiberVNN” được áp dụng kể từ ngày 1/10/2016 trên địa bàn thành phố Hà Nội. Khách hàng có thể liên hệ tới các số 1080 và 18001166 hoặc các điểm giao dịch của VNPT VinaPhone Hà Nội để biết thông tin chi tiết của chương trình và được phục vụ.

Theo Luật sư Đặng Văn Cường, Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư Tp Hà Nội), để truy trách nhiệm bồi thường thiệt hại thì cần làm rõ nguyên nhân vụ nổ đó. Nguyên nhân có thể xuất phát từ lỗi của nhà sản xuất bình chữa cháy; lỗi do sử dụng, bảo quản của người sử dụng. 

Ngoài ra, có thể do những nguyên nhân khác như người dùng mua phải hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng. 

Có nhiều quan điểm cho rằng cơ quan ban hành văn bản quy định trang bị bắt buộc bình chữa cháy phải bồi thường nếu đã loại trừ những nguyên nhân nêu trên. Tuy nhiên, để khởi kiện cơ quan ban hành văn bản này thiếu tính khả thi theo quy định pháp luật hiện hành và thực tiễn tố tụng ở nước ta là điều khó. Nếu khởi kiện theo thủ tục tố tụng hành chính thì không được bởi Thông tư 57 là văn bản quy phạm pháp luật chứ không phải là văn bản áp dụng pháp luật. Không phải là văn bản cá biệt nên không thể khởi kiện theo thủ tục tố tụng hành chính hiện hành.

Mặt khác, nếu khởi kiện theo thủ tục tố tụng dân sự thì cần phải có chứng cứ cụ thể chứng minh lỗi của bị đơn, điều đó sẽ rất khó cho người khởi kiện.

Cũng về vấn đề này, PV Infonet đã có cuộc phỏng vấn Luật sư Phạm Công Út , Văn phòng Luật sư Phạm Nghiêm (Đoàn Luật sư Tp Hồ Chí Minh) về vấn đề này:

Thưa ông, chỉ sau vài ngày quy định bắt buộc trang bị bình chữa cháy với xe ô tô có hiệu lực, đã có nhiều vụ nổ bình chữa cháy xảy ra. Điều này các chuyên gia pháp luật và kỹ thuật đã khuyến cáo. Ông có ý kiến gì về vấn đề này?

Đây là một thách thức thực tiễn đối với quy định về phòng cháy chữa cháy của cơ quan ban hành quy định bắt buộc trang bị bình chữa cháy trong toàn bộ các loại xe ô tô. Trong các bình chữa cháy đều có hướng dẫn cách sử dụng về việc không để ở nơi có nhiệt độ trên 50 độ C, tránh rung lắc, xa tầm tay trẻ em… 

Như vậy, với quy định bắt buộc này, việc tuân thủ của người dân sẽ trở thành… cảm tử. Do đó, có thể đây chỉ là vài vụ nổ bình chữa cháy đầu tiên, hứa hẹn không phải đã là kết thúc.

Về mặt pháp lý, nếu có thiệt hại, các "khổ chủ" bị nổ bình chữa cháy có thể kiện ai?

Tại thời điểm hiện nay thì người dân chưa thể kiện đòi bồi thường về các thiệt hại tài sản, tính mạng do chính sách pháp luật ban hành đã gây ra cho người dân vì luật pháp chưa quy định. 

Tuy nhiên, sau ngày 01/7/2016 thì người dân có thể kiện bất kỳ điều gì dù pháp luật không có quy định; Đồng thời, sau khi gia nhập TPP Việt Nam thì phải theo tinh thần người dân hoặc doanh nghiệp được quyền kiện Chính phủ về những chính sách gây hại cho họ.

Do đó, tôi cho rằng tương lai sau này, không chỉ Thông tư 57/2015 của Bộ Công an về quy định này, và cả những chính sách pháp luật khác đang lưu hành cũng phải rà soát lại tính hợp lý nếu không muốn đối diện với những cuộc kiện tụng tràn lan, ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín quốc gia, uy tín của nhà nước.

Nếu những "khổ chủ" bị nổ bình chữa cháy trong xe nhờ ông đứng ra bảo vệ quyền lợi cho họ, ông sẵn sàng chứ?

Làm nghề luật sư thì việc kiện ai đó là hoạt động chuyên nghiệp nên không chỉ riêng tôi mà bất kỳ luật sư nào khác cũng sẳn sàng bắt tay vào việc kiện tụng để bảo vệ thân chủ.

Quay trở lại với những phản đối gần đây về việc Thông tư 57 bắt buộc trang bị bình chữa cháy trong xe ô tô đã gây khó cho người dân, ông đánh giá thế nào khi các nước, các hãng ô tô không thiết kế chỗ lắp bình cứu hỏa, không bắt buộc sử dụng bình cứu hỏa trên xe cá nhân mà Việt Nam lại có quy định này?

Sự tiến bộ của nhân loại qua nhiều thế kỷ sáng chế ra chiếc ô tô, người ta đã không thiết kế chỗ lắp bình cứu hỏa mà Việt Nam lại có quy định này. Điều này khiến tôi liên tưởng lại “sáng kiến cải tiến kỹ thuật” từ chiếc ô tô chạy bằng xăng thành chiếc ô tô chạy bằng than củi với cái nồi hơi được thiết kế to đùng nóng bỏng gắn sau xe ô tô cách đây vài thập kỷ của Việt Nam. 

Nhưng lúc đó, là do hoàn cảnh khó khăn đành phải làm thế, còn bây giờ không còn khó khăn nữa thì quy định này như sự “chơi sang”, buộc các xe ô tô lưu hành tại Việt Nam tới đây sẽ phải thiết kế vị trí của chiếc ô tô phải có vị trí lắp đặt bình chữa cháy mini cho khác với nhân loại, nếu không muốn bị phạt vạ.

Xin cảm ơn ông!