Thống kê của Bộ Y tế, tính đến chiều ngày 17/6, Việt Nam đã tiêm 1.991.059 liều vắc xin phòng Covid-19. Trong đó, số người đã được tiêm đủ 2 mũi vắc xin phòng Covid-19 là 89.833 người.

Trong ngày 17/6 có thêm 200.263 người được tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 tại 51 tỉnh, thành. Bộ Y tế cho biết đã tiếp cận được khoảng 120 triệu liều vắc xin Covid-19, nhưng hiện mới nhận được khoảng 2,8 triệu liều. Dự kiến hết tháng 7/2021, Bộ Y tế nhận thêm 5 triệu liều nữa nhưng mới đủ cho khoảng 12% dân số có chỉ định tiêm.

Con số trên rất khiêm tốn so với nhu cầu, bởi theo Viện Vệ sinh dịch tễ T.Ư, để tạo được miễn dịch cộng đồng, việc tiêm vắc xin Covid-19 cần phải đạt độ bao phủ từ 70% dân số trở lên. Đây cũng được xem là giải pháp sống còn để đẩy lùi dịch Covid-19.

Tiêm vắc xin Nanocovax thử nghiệm cho tình nguyện viên. Ảnh: Trang Thùy

Nhiều chuyên gia cho rằng, khó khăn lớn nhất của Việt Nam trong chiến lược tiêm vắc xin hiện nay là phụ thuộc nhiều vào các nguồn từ bên ngoài. Mặc dù tiếp cận, đàm phán được nhưng thời hạn cung cấp lại không cam kết đảm bảo.

Bài toán khó đặt ra cho Việt Nam là làm sao đẩy lùi dịch Covid-19 và đạt tác dụng tương đương như miễn dịch cộng đồng sớm nhất trong điều kiện thiếu vắc xin.

Một trong những giải pháp được kỳ vọng lớn hiện nay là các vắc xin nội đang có những bước tiến thần tốc, đặc biệt là vắc xin Nanocovax của Công ty CP Công nghệ sinh học dược Nanogen (Công ty Nanogen).

Theo Công ty Nanogen, nhà sản xuất này đang nỗ lực ngày đêm để triển khai thử nghiệm trên người giai đoạn 3, giai đoạn cuối cùng cho 13.000 người. Nếu suôn sẻ, sau 42 ngày từ mũi tiêm đầu cho 1.000 người, nhóm nghiên cứu sẽ hoàn tất thu thập dữ liệu, hồ sơ, bắt đầu quá trình đề nghị Bộ Y tế phê duyệt vắc xin theo hình thức “tình trạng khẩn cấp trong đại dịch”.

Giải pháp đẩy mạnh sản xuất nguồn vắc xin Covid-19 như Nanogen được xem là giải pháp sống còn. Ảnh: Trang Thùy

Nỗ lực nghiên cứu, sản xuất vắc xin Covid-19

Đến nay, ghi nhận của Học viện Quân y và Viện Pasteur TP.HCM, 2 đơn vị tiến hành thử nghiệm lâm sàng vắc xin Nanocovax cho biết đã có hơn 1.000 người đăng ký và đủ điều kiện tiêm thử nghiệm vắc xin của Nanogen.

Theo lịch trình dự kiến, trong 7-10 ngày, các đơn vị tiêm thử nghiệm có thể sẽ hoàn tất mũi đầu tiên 1.000 người tình nguyện. Sau đó sẽ là quá trình đánh giá hiệu quả sau tiêm, đợi 28 ngày kế tiếp tiêm mũi 2. Dự kiến trong 2 tháng tới, với nỗ lực của Nanogen và các đơn vị tham gia thử nghiệm, dữ liệu ban đầu của giai đoạn 3 sẽ được đệ trình Bộ Y tế, để sớm đưa vắc xin Covid-19 đầu tiên của Việt Nam vào sản xuất và phục vụ người Việt.

Nhiều chuyên gia cho rằng, chỉ có việc sản xuất, chủ động được vắc xin mới có thể giúp Việt Nam sớm đạt được độ bao phủ tiêm phòng trên 70% và có thể tạo được miễn dịch trong cộng đồng.

Đã có hàng ngàn người được lựa chọn đủ điều kiện tham gia tiêm thử nghiệm vắc xin Nanocovax giai đoạn cuối cùng. Ảnh: Trang Thùy

Nói về con số 70% trên, PGS.TS Dương Thị Hồng, Phó Viện trưởng Viện Vệ sinh dịch tễ T.Ư, cho rằng, vắc xin là một trong những biện pháp chủ động để phòng các bệnh truyền nhiễm nguy hiểm, giúp giảm các biến chứng, di chứng nặng và tử vong. Nếu tỷ lệ tiêm chủng cao, độ bao phủ trong cộng đồng trên 70% thì sẽ giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh và bảo vệ cộng đồng hiệu quả trước các tác nhân gây bệnh.

Công ty Nanogen đang nỗ lực ngày đêm để sớm đưa vắc xin Nanocovax vào sản xuất phục vụ người dân. Ảnh: Trang Thùy

Cũng theo bà Hồng, việc tiêm vắc xin bao phủ 70% dân số của cả nước hiện phụ thuộc nhiều vào tiến độ cung ứng vắc xin và năng lực của hệ thống tiêm chủng. Trong trường hợp nguồn cung vắc xin dồi dào, đáp ứng được nhu cầu của Việt Nam thì Bộ Y tế cũng đã có kế hoạch huy động tối đa nhân lực của hệ thống y tế, bao gồm cả giảng viên, sinh viên các trường đại học, cao đẳng y tế trên toàn quốc, các hệ thống y tế tư nhân tham gia vào chiến dịch tiêm chủng với quy mô quốc gia.

Trang Thùy

Los Angeles Auto Show - sàn diễn của những thương hiệu xe hàng đầu

Los Angeles Auto Show là triển lãm ô tô thường niên được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Los Angeles vào cuối tháng 11, đầu tháng 12. Đây là một triển lãm toàn cầu, được Tổ chức quốc tế về các nhà sản xuất ô tô (OICA) phê chuẩn và cũng được Hiệp hội đại lý xe hơi mới Los Angeles chứng thực.

Mở cửa tiếp đón công chúng 12 ngày mỗi năm, triển lãm mang tới cho những người yêu xe cơ hội chiêm ngưỡng những chiếc ô tô tối tân nhất của hàng loạt thương hiệu toàn cầu. Với không gian trưng bày lên tới 71.000 m2, Los Angeles Auto Show là sân khấu mà mọi nhà sản xuất ô tô đều muốn phô diễn những gì tuyệt vời nhất của mình với thế giới.

Được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1907, với 99 chiếc xe được trưng bày tại Sân trượt băng Morley, tính đến nay Los Angeles Auto Show đã trải qua hơn 100 năm lịch sử. Đồng hành cùng quá trình phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới trong hơn một thế kỷ qua, địa điểm tổ chức triển lãm liên tục được thay đổi để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của các nhà sản xuất xe hơi. Sau quãng thời gian bị gián đoạn trong Thế chiến 2, triển lãm được mở cửa trở lại vào năm 1952 với sự tham gia trưng bày của 152 chiếc xe đến từ các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu.

Chính nhờ bề dày truyền thống và sự hấp dẫn của triển lãm, rất nhiều hãng xe từng chọn Los Angeles Auto Show là nơi ra mắt những mẫu xe mới và quan trọng nhất của mình. Trong năm 2014, có tới 65 mẫu xe mới được các hãng công bố trong khuôn khổ sự kiện.

Năm 2020, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Los Angeles Auto Show đã không thể tổ chức. Do đó, sự kiện diễn ra từ 19-28/11 tới đây càng trở nên hấp dẫn và thu hút sự chú ý lớn của cả ngành ô tô thế giới. Ngoài VinFast của Việt Nam, nhiều hãng xe lớn trên thế giới cũng được chờ đợi sẽ mang đến những màn trình diễn mãn nhãn tại triển lãm năm nay.

Show diễn của VinFast tại “đại bản doanh” của Tesla

Trung tuần tháng 10, việc thương hiệu ô tô điện thông minh VinFast thông báo tham dự Los Angeles Auto Show 2021 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của truyền thông trong nước và quốc tế. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, không chỉ với hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mà còn với cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Mỹ là thị trường hấp dẫn nhất với mọi nhà sản xuất ô tô điện, cũng là nơi cạnh tranh khốc liệt nhất, đòi hỏi những chuẩn mực cao nhất. 

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup từng nhấn mạnh, xe điện sẽ là xu thế tất yếu, tuy nhiên, thị trường toàn cầu luôn có nhu cầu với các loại xe điện chất lượng cao. Điều đó đồng nghĩa dù cạnh tranh khốc liệt nhưng việc khẳng định được chất lượng vẫn mở ra cho VinFast cơ hội thành công, ngay cả khi phải đối đầu với các “ông lớn” trên chính sân nhà của họ.

Hai mẫu xe điện được VinFast giới thiệu tại sự kiện lần này là VF e35 và VF e36 thuộc phân khúc SUV cỡ D và E, rất phù hợp với thị hiếu tại Mỹ. Hai mẫu xe được tích hợp những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh... Ngoài ra còn có các tính năng giải trí thông minh như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ…

Việc đưa 2 mẫu ô tô điện thông minh hàng đầu của mình đến với một trong những triển lãm lớn nhất thế giới, nơi được xem là sân nhà của hãng xe điện số một hiện nay - Tesla - cho thấy sự tự tin và quyết tâm cao của VinFast. Mạnh dạn “tham chiến” tại thị trường khó tính bậc nhất thế giới cũng là minh chứng cho năng lực cũng như những kỳ tích mà người Việt Nam có thể tạo ra, ngay cả trong những ngành mà từ trước đến nay Việt Nam vẫn bị cho là đi sau thế giới.

Minh Tuấn

Như ICTnews đã đưa tinngày 12/11/2015, Ban chấp hành Hiệp hội Truyền hình trả tiền (VNPayTV) đã thống nhất sẽ đề xuất Chính phủ ra văn bản yêu cầu: Các đơn vị truyền hình, doanh nghiệp của Việt Nam chỉ được phép mua bản quyền phát sóng ngoại hạng Anh 3 mùa giải 2016-2019 (EPL) theo nguyên tắc sau: Giá mua gói bản quyền EPL 3 mùa giải 2016-2019 tối đa chỉ cao hơn dưới 20% giá mua bản quyền phát sóng EPL của 3 mùa giải trước đó. Trong trường hợp có bất kỳ mức giá nào đắt hơn trên 20% so với mức giá mà các doanh nghiệp Việt Nam bỏ ra để mua bản quyền EPL mùa giải 2013-2016,  VNPayTV đề nghị Chính phủ không cho phép các đơn vị truyền hình Việt Nam mua và không cho phép khai thác quyền phát sóng EPL ở Việt Nam.

Bình luận về vấn đề này, Bình luận viên Vũ Quang Huy, Giám đốc Kênh truyền hình thể thao VTC3 cho ICTnews hay: “Tôi đồng tình với quan điểm của VNPayTV về việc Chính phủ cần phải sớm có văn bản chỉ đạo cụ thể, chặt chẽ về vấn đề mua bản quyền phát sóng EPL mùa giải 2016-2019”.

Tuy nhiên, ông Huy có quan điểm khác với VNPayTV về mức giá mà phía Việt Nam chấp nhận mua. Theo đó, ông Vũ Quang Huy cho rằng, một khi Chính phủ đã can thiệp thì cần áp mức giá trần mà các đơn vị được phép mua bằng một nửa so với số tiền mà Việt Nam đã phải bỏ ra mua bản quyền mùa giải 2013-2016.

“Đất nước Việt Nam còn nghèo, thị trường truyền hình Việt Nam cũng chưa phát triển tương xứng, không cần thiết phải chi tới vài chục triệu USD để mua bản quyền phát sóng một giải đấu bóng đá”, ông Huy phát biểu.

Ở mùa giải 2013-2016, K+ đã chi 33,5 triệu USD để mua gói độc quyền phát sóng EPL. Cộng với cả số tiền mà Đài Phát thanh Truyền hình Hà Nội, Đài Truyền hình TP.HCM, SCTV và VTVcab bỏ ra để mua gói không độc quyền, các đơn vị truyền hình của Việt Nam đã phải tiêu tốn 38 triệu USD.

Nó được thiết kế dựa trên chiếc Bentley Arnage năm 2002 và 2 chiếc trong số này được chế tạo dành riêng cho Nữ hoàng Elizabeth II để sử dụng trong các chuyến công du của bà. Điểm đặc biệt là cửa sau của Bentley State Limousine có thể mở rộng 90 độ để Nữ hoàng có thể ra vào xe một cách dễ dàng.

9. Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard

Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard là một trong những chiếc limousine phổ biến nhất dành riêng cho các nguyên thủ quốc gia và giới siêu giàu, thậm chí Nhà lãnh đạo tối cao của Triều Tiên Kim Jong-Un cũng sở hữu một chiếc Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Chiếc xe có giá khởi điểm khoảng 1,56 triệu USD và là mẫu xe đắt nhất của Mercedes.

Phiên bản Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard được trang bị lớp giáp có khả năng bảo vệ yếu nhân khi xe bị tấn công. Ngay cả lốp xe cũng chống đạn, ghế sau có cơ cấu bảo vệ đầu người nếu xảy ra tấn công khủng bố.

Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2019 là động cơ V12 tăng áp kép, sản sinh công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 664 Nm. Bản Pullman 2018 facelift trước đó đã nâng mô-men xoắn lên 1.000 Nm.

8. Cadillac "The Beast"

Trong khi ngoại thất của S600 Pullman Guard toát lên vẻ sang trọng, thì chiếc xe an toàn nhất của Mỹ lại hoàn toàn khác biệt. Cadillac State Limousine trị giá 1,5 triệu USD với biệt danh là "The Beat” được Tổng thống Barack Obama sử dụng lần đầu tiên vào năm 2009. Cadillac State Limousine hiện đang phục vụ nhiệm kỳ thứ 3 với tư cách là phương tiện vận tải đường bộ chính thức của Tổng thống Hoa Kỳ.

Cadillac State Limousine có chiều dài 5,49m và nặng 7,5 tấn với cửa sổ dày 5 inch được làm từ kính và polycarbonate, kính xe được làm từ kính cường lực dày 5 inch và gầm xe được kế thừa từ chiếc bán tải hạng nặng Chevrolet Kodiak. Hơn nữa, nó còn được trang bị hệ thống tích trữ nhóm máu của Tổng thống trong trường hợp khẩn cấp và chứa một số vũ khí bên trong như súng phun hơi cay để chống khủng bố truy đuổi.

7. Aurus Senat

Tổng thống Vladimir Putin thường ngồi ở hàng ghế phía sau của chiếc limousine hybrid Aurus Senat trị giá 274.000 USD do thương hiệu xe hơi sang trọng NAMI của Nga sản xuất. Chiếc xe được tuyên bố sẽ bảo vệ Tổng thống Nga ngay cả khi nó chìm hoàn toàn dưới nước.

Sức mạnh Aurus Senat, được cung cấp bởi động cơ hybrid V8 4,4 lít tăng áp kép được phát triển với sự hợp tác của Porsche, sản sinh công suất 590 mã lực và mô-men xoắn 649 lb-ft (880 Nm), kết hợp với hộp số tự động chín cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

6. Jaguar XJ Sentinel

Jaguar XJ Sentinel thường gắn liền với các nhân vật phản diện trong bộ phim James Bond. Nhưng ngoài đời, Thủ tướng Anh Boris Johnson lại chính là người sử dụng Jaguar làm phương tiện di chuyển chính thức của mình.  Chiếc Jaguar XJ Sentinel bọc thép với thân xe làm từ Kevlar và Titanium có giá khoảng 455.000 USD.

Theo Centigon Security Group – Tập đoàn sản xuất áo giáp lớn nhất, Jaguar XJ Sentinel có thể bảo vệ những người ngồi trong xe chống lại 2 quả lựu đạn DM51, đồng thời khung gầm và bánh răng được sửa đổi để chịu được trọng lượng lên tới 3,8 tấn.

Jaguar XJ Sentinel sử dụng động cơ V8 siêu nạp, dung tích 5.0L, công suất tối đa lên tới 500 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

5. Rolls-Royce Phantom IV

Rolls-Royce Phantom IV có một vị trí đặc biệt trong lịch sử Hoàng gia Anh vì đó là chiếc xe chính thức đầu tiên của Vương quốc Anh dưới thời Nữ hoàng Elizabeth II. Hiện nó đã phục vụ trong đội xe của Hoàng gia hơn 50 năm.

Ngoài ra, chỉ có 18 chiếc Phantom IV được chế tạo từ năm 1950 đến năm 1956 dành riêng cho các thành viên của Hoàng gia Anh và các nguyên thủ quốc gia khác vào thời điểm đó.

4. Hongqi L5

Hongqi L5 là chiếc xe hơi đắt nhất của Trung Quốc từng được sản xuất và chính là phương tiện di chuyển chính thức của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. Trong tiếng Trung Quốc, Hongqi có nghĩa là "lá cờ đỏ", là biểu tượng của chủ nghĩa cộng sản.

14.

Chiếc Hongqi L5 trị giá 800.000 USD có chiều dài 5,49m, rộng 1,98m và nặng gần 3,5 tấn, được sản xuất để phục vụ cho các tỷ phú Trung Quốc với mức giá vô cùng đắt đỏ.

3. Lincoln Continental

Lincoln Continental từng phục vụ các Tổng thống Hoa Kỳ từ năm 1961 đến năm 1977 và được nhớ đến là chiếc xe từng chở Tổng thống John F. Kennedy khi ông bị ám sát vào năm 1963.

Đầu tiên, Lincoln Continental được thiết kế như một chiếc xe mui trần, sau đó nó được chế tạo lại và gia cố thêm lớp giáp chống đạn kể từ vụ ám sát Tổng thống John F Kenedy và tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của mình trong nhiệm kỳ của các tổng thống Johnson và Nixon. 

Lincoln Continental vẫn được xem là chiếc limo tổng thống đắt nhất trong lịch sử nước Mỹ, vì nó có giá lên đến 1,74 triệu USD, cao hơn 240.000 USD so với chiếc "The Beast" hiện tại.

2. Land Rover Defender

Hoàng thân Philip, đã sử dụng Land Rovers trong suốt thời gian phục vụ của mình ở Vương quốc Anh. Khi ông qua đời vào năm 2021, quan tài của ông được chở bằng một chiếc Land Rover Defender do chính ông tùy chỉnh.

Land Rover TD5 130 được sơn màu xanh quân sự theo yêu cầu đặc biệt của Công tước, nó mang tính biểu tượng, đậm chất Anh, mạnh mẽ và đặc biệt rất bền bỉ.

1. Ford Focus

Đức Giáo hoàng Phanxicô được đưa đón trong các chuyến công du trên thế giới và xuất hiện trước công chúng trên những chiếc xe “Popemobiles" địa hình hạng sang, nhưng phương tiện di chuyển cá nhân của ngài tại Vatican lại là một chiếc Ford Focus 2008 khiêm tốn.

Giáo hoàng Francis thể hiện lối sống giản dị khi sử dụng những chiếc xe đơn giản như Ford Focus, thậm chí nó còn không phải là mẫu xe mới nhất khi ông trở thành Giáo hoàng vào năm 2013.

Phương Ánh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất ngờ 10 vấn đề lớn thường gặp ở một chiếc ô tô KIA mới

Hãng xe Kia đã giành được nhiều giải thưởng và phá vỡ kỷ lục doanh số bán hàng ở mọi nơi, nhưng những chiếc xe của họ không phải là không có vấn đề.  

Kia Morning Si 2016 được trang bị động cơ Kappa 1.25 lít 4 xi lanh đi kèm hộp số tự động 4 cấp, sản sinh công suất cực đại 86 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 120 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút.

Kia Morning Si 2016-2017 số tự động là bản cao cấp nhất của dòng xe này. Xe được lắp ráp trong nước.

Trên các chợ xe cũ, Kia Morning Si AT đời 2016-2017 hiện có giá dao động từ 280-300 triệu đồng.

Ưu điểm: Mẫu xe này có khả năng quay vòng bán kính tối đa lên đến 4.900 mm. Điều này giúp ích rất nhiều cho việc quay đầu xe khi di chuyển trên các con đường chật hẹp trong đô thị. Xe chỉ có trọng lượng 1.370 kg nên khi di chuyển khá nhẹ và trơn tru.

Nhược điểm: do lắp ráp trong nước nên vỏ thân xe khá mỏng, tạo tiếng ồn trong cabin lớn. Tiếng ù ù nghe khá rõ khi di chuyển trên cao tốc với vận tốc khoảng 120 km/h.

Ford Focus 1.8 AT 2011

Những chiếc Ford Focus 2011 phiên bản 1.8 AT hatchback thu hút sự quan tâm của người mua xe lần đầu với mức giá dưới 300 triệu đồng.

Cung cấp sức mạnh là động cơ xăng vẫn là loại 1,8 lít công suất 129 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 165 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Ford Focus 1.8 AT 2011.

Ưu điểm; Đời xe này không xảy ra các lỗi hư hỏng thường gặp như các dòng đời mới, chi phí sử dụng rẻ. Phiên bản hatchback có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp cho nhiều mục đích di chuyển

Nhược điểm: Ford Focus 2011 phiên bản 1.8 AT được trang bị hộp số tự động chỉ có 4 cấp nên hao xăng hơn một số mẫu cùng phân khúc.

Hyundai Accent 2011 – 2012

So với các dòng xe trong cùng phân khúc hay các sản phẩm xe cũ thì Hyundai Accent có mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều. Các mẫu xe cũ đời 2011-2012 chỉ có giá giao động từ khoảng 280-310 triệu đồng.

Hyundai Accent 2011 – 2012

Nhiều người thích dòng xe này bởi nó có thiết kế khá sang trọng và thanh lịch. Phần nội thất cũng được bày trí khóa rộng rãi và đẹp mắt.

Điểm hạn chế của Hyundai Accent đời 2011 – 2012 đáng cân nhắc khi mua xe đó chính là nhanh xuống máy, đi kèm với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu chưa thật sự tối ưu.

Kia Cerato 1.6 AT 2009

Cùng số tiền đó, nếu thích xe sedan bạn có thể tham khảo mẫu Kia Cerato đời 2009. Hiện nay, những chiếc Kia Cerato 2009 trên thị trường xe cũ có giá dao động từ 260-305 triệu đồng. Xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Kia Cerato 1.6 AT 2009.

Động cơ Kia Cerato 2009 1.6 cho công suất 262 mã lực, động cơ V6 thân vỏ nhôm của Kia Cerato 2009  khỏe hơn động cơ phiên bản cũ tới 36%. Hộp số tự động 5 tốc độ điều khiển điện tử có chế độ chuyển số tay.

Tuy nhiên, chiếc ô tô cũ giá rẻ này khá “ăn xăng”, khi có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 13,84 lít/ 100 km trong thành phố và 10,7 lít/ 100 km trên đường cao tốc – với riêng dòng xe dẫn động 4 bánh.

Ford Escape XLT 2.3L 4x4 AT 2009

Ở phân khúc xe SUV, Ford Escape 2009 cũng là một lựa chọn bạn có thể tham khảo trong tầm giá trên dưới 300 triệu đồng.

Ford Escape 2009 trang bị động cơ 2.3 L, hệ dẫn động 2 cầu 4x4.

 Điểm cộng của dòng xe này là thiết kế ngoại hình khá mạnh mẽ, nam tính. Đặc biệt, gầm xe Ford Escape 2009 khá cao, thân vỏ cũng như khung gầm vô cùng cứng cáp và cảm giác lái tốt đó là những ưu điểm mà khách hàng đánh giá Ford Escape 2009.

Một vài nhược điểm mà người dùng đánh giá Ford Esscape 2009 là nội thất thiết kế khá đơn giản và sơ sài. Ngoài ra tốn xăng là điểm trừ lớn nhất trên dòng xe này.

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe sang giá tiền tỷ vừa ra mắt gây chú ý

Khá nhiều mẫu xe ô tô mới ở phân khúc giá vài tỷ đồng vừa ra mắt gây chú ý người tiêu dùng.  

Vụ việc này diễn ra chỉ một ngày sau khi các nguồn tin chính phủ nói với Reutersrằng Ấn Độ đã chặn quyền truy cập vào 54 ứng dụng di động, chủ yếu là của Trung Quốc do lo ngại về những vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia.

Thông tin từ hãng thông tấn PTI của Ấn Độ cho biết, các quan chức từ Cục thuế thu nhập Ấn Độ đã xem xét các tài liệu tài chính, sổ tài khoản, hồ sơ công ty của Huawei, các giao dịch với các doanh nghiệp Ấn Độ và các giao dịch ở nước ngoài, một số hồ sơ liên quan cũng đã bị thu giữ.

Trong một tuyên bố của mình, Huawei cho biết: “Chúng tôi đã được thông báo về cuộc điều tra của cơ quan thuế và cũng như cuộc họp của họ với một số nhân sự của chúng tôi”.

“Huawei tự tin rằng các hoạt động của chúng tôi tại Ấn Độ luôn tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các luật và quy định. Chúng tôi sẽ liên hệ với các bộ phận liên quan của chính phủ để biết thêm thông tin và hợp tác đầy đủ theo các quy tắc và quy định”, đại diện Huawei cho biết thêm.

Năm ngoái, chính phủ Ấn Độ đã loại bỏ Huawei trong danh sách các nhà cung cấp thiết bị mạng nước ngoài được phép thực hiện thử nghiệm 5G tại một trong những thị trường lớn nhất thế giới về số lượng người dùng điện thoại di động.

Phan Văn Hòa(Theo Reuters)

Mỹ nới lỏng lệnh trừng phạt Huawei

Huawei đang hưởng lợi từ việc nới lỏng các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với họ khi quốc gia này đã cấp hàng tỷ đô la giấy phép cho tập đoàn Trung Quốc từ tháng 11/2020 đến tháng 4/2021.