{keywords} 

Đặc biệt phiên bản động cơ diesel của Maruti Swiftcó lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,52 L/100km, trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất được bán trên thị trường Ấn Độ. Cung cấp sức mạnh cho phiên bản này là động cơ diesel D13A 1.3 lít, sản sinh ra công suất 75 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 190 Nm. Xe trang bị hộp số tự động 5 cấp tự động. Ở bản máy xăng số tự động, Maruti Swift cũng nằm trong số những chiếc xe tiết kiệm nhất với hiệu suất nhiên liệu được ARAI đánh giá là 4,5 L/100km

2. Maruti Dzire Diesel:3,52 lít/100km, giá 193-333 triệu

Maruti Dzire hay còn là cách gọi tên khác của phiên bản Swift sedan. Chiếc xe này cũng bán rất chạy ở Ấn Độ với doanh số trung bình tháng là 19.730 chiếc. Mẫu xe này có giá bán dao động từ 545.000 - 941.000 INR, tương đương 193 - 333 triệu đồng.

 {keywords}

Cùng sử dụng động cơ diesel D13A như bản hatchback nên phiên bản Maruti Dzire Diesel số tự động cũng có sức mạnh cũng như mức tiêu hao nhiên liệu tương đương.

3. Tata Tiago AMT:4,2 lít/100km, giá 204 triệu đồng

Với doanh số trung bình hàng tháng là 7.792 chiếc, Tiago là một trong những chiếc xe nhỏ thành công nhất của Tata Motors. Tiago có sẵn hai tùy chọn động cơ xăng và diesel, nhưng chỉ bản máy xăng có lựa chọn hộp số tự động AMT.

 {keywords}

Được trang bị hộp số tự động 5 cấp, Tata Tiago AMT sử dụng động cơ xăng 1,2 lít mang lại hiệu suất nhiên liệu đạt tiêu chuẩn ARAI là 4,2 lít/100km. Xe có giá bán tại Ấn Độ khoảng 204 triệu đồng.

4. Maruti Celerio AMT: 4,3 lít/100km, giá 170 triệu

Vẫn tiếp tục là mẫu xe đến từ Maruti, hãng xe Ấn Độ liên doanh với Suzuki, chiếc Maruti Celerio AMT có lượng bán trung bình hàng tháng là 8.602 chiếc.

 {keywords}

Maruti Celerio AMT chia sẻ động cơ ba xi-lanh 1.0 lít với Wagon R và Alto K10, cho công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 6.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 3.500 v/ph. Phiên bản số tự động có mức tiêu thụ chỉ 4,3 L/100km và giá bán cũng khá mềm, khoảng 170 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn Độ).

5. Maruti Alto K10 AMT: 4,04 lít/100km, giá 116 đến 144 triệu

Alto K10 là mẫu xe thứ hai của Maruti Suzuki áp dụng hộp số AMT Automated Manual Transmission (hãng này gọi là Auto Gear Shift/AGS), sau chiếc Celerio. Xe có giá bán từ 116 đến 144 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn sang VNĐ) với 6 phiên bản, trở thành xe số tự động rẻ nhất Ấn Độ.

 {keywords}

Cung cấp sức mạnh cho Alto K10 là động cơ ba xi-lanh 1.0 lít, tạo nên công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 90 Nm.

6. Renault Kwid 1.0 AMT: 4,4 lít/100km, giá 160 triệu đồng

 {keywords}

Năm 2018, Renault Ấn Độ đã gây cơn sốt trên thị trường khi tung ra mẫu xe Kwid 2018 có giá rẻ nhất chỉ từ 90 triệu đồng. Xe có hai lựa chọn động cơ 1,8 lít và 1,0 lít. Bản số tự động Renault Kwid 1.0 AMT dù không gây sốt bằng bản số sàn vì có giá khoảng 160 triệu đồng nhưng cũng đạt lượng tiêu thụ trung bình tháng khá tốt, là 5.511 chiếc.

7. Maruti WagonR AMT: 4,4-4,6 lít/100km, giá 136 đến 185 triệu đồng

{keywords}

Maruti Wagon R 2019 mới ra mắt gần đây với hai biến thể động cơ xăng 1 lít và 1,2 lít. Cả hai động cơ lựa chọn hộp số tự động AMT 5 cấp. Thiết kế của chiếc xe khá phù hợp cho gia đình trẻ với nội thất rộng rãi nhưng giá bán chỉ khoảng 136 đến 185 triệu đồng.

8. Volkswagen Ameo Diesel: 4,6 lít/100km, giá  276 triệu đồng

 {keywords}

Với doanh số trung bình hàng tháng chỉ là 772 chiếc, mẫu xe giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm của Volkswagen Ấn Độ có thể sẽ biến mất khỏi thị trường vào năm 2020. Động cơ TDI 1,5 lít 4 xi-lanh của Ameo sản sinh công suất 108 mã lực tại vòng tua 4.000 v/ph và momen xoắn 250Nm tại dải vòng tua 1.500-3.000 v/ph. Phiên bản số tự động DSG 7 cấp mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 4,6 lít/100km. Đồng thời giá bán khoảng 276 triệu đồng khá rẻ cho một mẫu xe mác Châu Âu.

9. Skoda Rapid Diesel DSG:4,61 lít/100km, giá 309 triệu đồng

 {keywords}

Thương hiệu xe hơi của Séc là Skoda nằm trong số hiếm hoi các mẫu xe Châu Âu cạnh tranh ở phân khúc xe giá rẻ Ấn Độ. Phiên bản Diesel số tự động DSG có giá bán khoảng 309 triệu đồng.

Mẫu xe này nằm trong phân khúc sedan cỡ C và lượng tiêu thụ trung bình theo tháng chưa được cao, khoảng 914 chiếc.

10. Tata Zest Diesel AMT:4,63 lít/100km, 170 triệu đồng

 {keywords}

Tata Zest đã từng là một đối thủ của Maruti Dzire và Honda Amaze, nhưng doanh số khá thấp trung bình hàng tháng chỉ980 chiếc. Biến thể diesel của Zest sử dụng động cơ 1,3 lít cùng hộp số tự động 5 cấp. Giá bán của phiên bản này chỉ khoảng 170 triệu đồng.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thiên đường ô tô giá rẻ: Sự thật mức giá 200 triệu

Thiên đường ô tô giá rẻ: Sự thật mức giá 200 triệu

- Ấn Độ được mệnh danh là "thiên đường ô tô giá rẻ". Nhiều mẫu ô tô ở đây có giá rẻ giật mình khiến nhiều người băn khoăn rằng xe giá rẻ thì chất lượng liệu có đảm bảo?

" />

Ô tô dưới 200 triệu, chạy siêu tiết kiệm, khách hàng Việt phát thèm

Thế giới 2025-03-29 15:26:33 1185

Ấn Độ nổi tiếng là đất nước sở hữu những mẫu ô tô giá rẻ để phục vụ cho thị trường đông dân thứ hai thế giới. Bên cạnh xu hướng về loại xe cắt giảm trang bị nhằm giảm giá bán,ÔtôdướitriệuchạysiêutiếtkiệmkháchhàngViệtphátthèkhôn ninh thị trường Ấn Độ cũng đang dần phát triển các dòng xe số tự động, đáp ứng nhu cầu không nhỏ của người dân thành thị. Mức giá phổ biến cho phân khúc này chỉ từ 170 triệu đến hơn 200 triệu đồng. Đi kèm với đó, mức tiêu thụ xăng thấp kỷ lục.

Trong khi đó, tại Việt Nam, mẫu xe chạy tiết kiệm xăng nhất theo thiết kế là Mitsubishi Mirage, tiêu thụ khoảng 4,2 lít cho 100 km. Mức tiêu thụ này vẫn cao hơn 2 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất của Ấn Độ là 0,7 lít/100km

Theo trang Indianautoblog, Hiệp hội Nghiên cứu máy móc tự động (ARAI) đã bình chọn 10 xe ô tô số tự động giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Ấn Độ như sau:

1. Maruti Swift Diesel: 3,52 lít/100km, giá 176 triệu

Với doanh số trung bình hàng tháng là 18.556 chiếc, Maruti Swift Diesel hiện là mẫu xe phân khúc cỡ B phổ biến nhất Ấn Độ. Bên cạnh thiết kế thời trang, giá rẻ chỉ từ 499.000 INR (khoảng 176 triệu đồng) thì mẫu xe này cũng rất tiết kiệm nhiên liệu.

{ keywords} 

Đặc biệt phiên bản động cơ diesel của Maruti Swiftcó lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,52 L/100km, trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất được bán trên thị trường Ấn Độ. Cung cấp sức mạnh cho phiên bản này là động cơ diesel D13A 1.3 lít, sản sinh ra công suất 75 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 190 Nm. Xe trang bị hộp số tự động 5 cấp tự động. Ở bản máy xăng số tự động, Maruti Swift cũng nằm trong số những chiếc xe tiết kiệm nhất với hiệu suất nhiên liệu được ARAI đánh giá là 4,5 L/100km

2. Maruti Dzire Diesel:3,52 lít/100km, giá 193-333 triệu

Maruti Dzire hay còn là cách gọi tên khác của phiên bản Swift sedan. Chiếc xe này cũng bán rất chạy ở Ấn Độ với doanh số trung bình tháng là 19.730 chiếc. Mẫu xe này có giá bán dao động từ 545.000 - 941.000 INR, tương đương 193 - 333 triệu đồng.

 { keywords}

Cùng sử dụng động cơ diesel D13A như bản hatchback nên phiên bản Maruti Dzire Diesel số tự động cũng có sức mạnh cũng như mức tiêu hao nhiên liệu tương đương.

3. Tata Tiago AMT:4,2 lít/100km, giá 204 triệu đồng

Với doanh số trung bình hàng tháng là 7.792 chiếc, Tiago là một trong những chiếc xe nhỏ thành công nhất của Tata Motors. Tiago có sẵn hai tùy chọn động cơ xăng và diesel, nhưng chỉ bản máy xăng có lựa chọn hộp số tự động AMT.

 { keywords}

Được trang bị hộp số tự động 5 cấp, Tata Tiago AMT sử dụng động cơ xăng 1,2 lít mang lại hiệu suất nhiên liệu đạt tiêu chuẩn ARAI là 4,2 lít/100km. Xe có giá bán tại Ấn Độ khoảng 204 triệu đồng.

4. Maruti Celerio AMT: 4,3 lít/100km, giá 170 triệu

Vẫn tiếp tục là mẫu xe đến từ Maruti, hãng xe Ấn Độ liên doanh với Suzuki, chiếc Maruti Celerio AMT có lượng bán trung bình hàng tháng là 8.602 chiếc.

 { keywords}

Maruti Celerio AMT chia sẻ động cơ ba xi-lanh 1.0 lít với Wagon R và Alto K10, cho công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 6.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 3.500 v/ph. Phiên bản số tự động có mức tiêu thụ chỉ 4,3 L/100km và giá bán cũng khá mềm, khoảng 170 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn Độ).

5. Maruti Alto K10 AMT: 4,04 lít/100km, giá 116 đến 144 triệu

Alto K10 là mẫu xe thứ hai của Maruti Suzuki áp dụng hộp số AMT Automated Manual Transmission (hãng này gọi là Auto Gear Shift/AGS), sau chiếc Celerio. Xe có giá bán từ 116 đến 144 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn sang VNĐ) với 6 phiên bản, trở thành xe số tự động rẻ nhất Ấn Độ.

 { keywords}

Cung cấp sức mạnh cho Alto K10 là động cơ ba xi-lanh 1.0 lít, tạo nên công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 90 Nm.

6. Renault Kwid 1.0 AMT: 4,4 lít/100km, giá 160 triệu đồng

 { keywords}

Năm 2018, Renault Ấn Độ đã gây cơn sốt trên thị trường khi tung ra mẫu xe Kwid 2018 có giá rẻ nhất chỉ từ 90 triệu đồng. Xe có hai lựa chọn động cơ 1,8 lít và 1,0 lít. Bản số tự động Renault Kwid 1.0 AMT dù không gây sốt bằng bản số sàn vì có giá khoảng 160 triệu đồng nhưng cũng đạt lượng tiêu thụ trung bình tháng khá tốt, là 5.511 chiếc.

7. Maruti WagonR AMT: 4,4-4,6 lít/100km, giá 136 đến 185 triệu đồng

{ keywords}

Maruti Wagon R 2019 mới ra mắt gần đây với hai biến thể động cơ xăng 1 lít và 1,2 lít. Cả hai động cơ lựa chọn hộp số tự động AMT 5 cấp. Thiết kế của chiếc xe khá phù hợp cho gia đình trẻ với nội thất rộng rãi nhưng giá bán chỉ khoảng 136 đến 185 triệu đồng.

8. Volkswagen Ameo Diesel: 4,6 lít/100km, giá  276 triệu đồng

 { keywords}

Với doanh số trung bình hàng tháng chỉ là 772 chiếc, mẫu xe giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm của Volkswagen Ấn Độ có thể sẽ biến mất khỏi thị trường vào năm 2020. Động cơ TDI 1,5 lít 4 xi-lanh của Ameo sản sinh công suất 108 mã lực tại vòng tua 4.000 v/ph và momen xoắn 250Nm tại dải vòng tua 1.500-3.000 v/ph. Phiên bản số tự động DSG 7 cấp mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 4,6 lít/100km. Đồng thời giá bán khoảng 276 triệu đồng khá rẻ cho một mẫu xe mác Châu Âu.

9. Skoda Rapid Diesel DSG:4,61 lít/100km, giá 309 triệu đồng

 { keywords}

Thương hiệu xe hơi của Séc là Skoda nằm trong số hiếm hoi các mẫu xe Châu Âu cạnh tranh ở phân khúc xe giá rẻ Ấn Độ. Phiên bản Diesel số tự động DSG có giá bán khoảng 309 triệu đồng.

Mẫu xe này nằm trong phân khúc sedan cỡ C và lượng tiêu thụ trung bình theo tháng chưa được cao, khoảng 914 chiếc.

10. Tata Zest Diesel AMT:4,63 lít/100km, 170 triệu đồng

 { keywords}

Tata Zest đã từng là một đối thủ của Maruti Dzire và Honda Amaze, nhưng doanh số khá thấp trung bình hàng tháng chỉ980 chiếc. Biến thể diesel của Zest sử dụng động cơ 1,3 lít cùng hộp số tự động 5 cấp. Giá bán của phiên bản này chỉ khoảng 170 triệu đồng.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thiên đường ô tô giá rẻ: Sự thật mức giá 200 triệu

Thiên đường ô tô giá rẻ: Sự thật mức giá 200 triệu

- Ấn Độ được mệnh danh là "thiên đường ô tô giá rẻ". Nhiều mẫu ô tô ở đây có giá rẻ giật mình khiến nhiều người băn khoăn rằng xe giá rẻ thì chất lượng liệu có đảm bảo?

本文地址:http://mobile.tour-time.com/news/726e598824.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá San Marino vs Romania, 02h45 ngày 25/3: Khách đáng tin

">

Sắp sửa có phim hoạt hình về Batman chỉ dành cho... người lớn

Nhận định, soi kèo Bosnia Herzegovina vs Síp, 2h45 ngày 25/3: Đâu dễ cho chủ nhà

Cùng với sự xuất hiện của chiếc iPhone 6S và hệ điều hành iOS 9, Apple mang đến tính năng Live Photos. Tính năng này giúp camera smartphone ghi lại một vài khung hình trước và sau khi bức ảnh chính được chụp, tạo nên những bức ảnh động. Chỉ có các sản phẩm như iPhone 6S và iPhone 6S Plus mới có khả năng chụp hình Live Photos, nhưng bất cứ thiết bị nào của Apple chạy iOS 9 thì đều có khả năng xem lại các bức ảnh này. Để tạo nên những bức ảnh Live Photos, người sử dụng chỉ cần nhấn giữ vào bức ảnh để bắt đầu “phát” (với các thiết bị có trang bị công nghệ 3D Touch), trong khi đó, những thiết bị cũ hơn có thể xem những bức ảnh này bằng chạm và giữ.

Để cạnh tranh với Apple, Samsung cũng tung một chức năng tương tự với cái tên “Motion Photo”, xuất hiện trên phần mềm camera của Galaxy S7 và Galaxy S7 Edge. Thế nhưng hai tính năng này có gì khác biệt?

Để dễ hiểu, bạn có thể nhìn vào bảng so sánh dưới đây:

Apple Live Photos

Samsung Motion Photos

Ghi lại các khung hình trước và sau khi bức ảnh chính được chụp

Chỉ ghi lại những khung hình trước khi bức ảnh chính được chụp

Ghi lại cả âm thanh

Không ghi lại âm thanh

Không có cách nào xuất ảnh một cách tự nhiên

Ảnh động có thể xuất dưới dạng tập tin video

">

Tính năng Apple Live Photos có gì khác với Samsung Motion Photos?

Sau vòng play-off giải đấu Mùa Xuân, hỗ trợ của chúng tôi Bora ‘YellOwStaR’ Kim đã bày tỏ mong muốn trở lại Châu Âu trong giai đoạn còn lại của mùa giải. Vì thế, chúng tôi thông báo tìm kiếm vị trí Hỗ trợ trong đội hình LMHT”, là những ý chính được Team SoloMid (TSM) phát ra.

Tuy đạt Á quân LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2016. nhưng những đóng góp của YellOwStaR là không đáng kể.

YellOwStaR được coi là một trong những tuyển thủ xuất sắc nhất – người đội trưởng mẫu mực của LMHTChâu Âu sau khi đã thi đấu cho Fnatic trong khoảng thời gian 5 năm. Tại đó, anh đã tái thiết lại đội hình và dẫn dắt Fnatic có dược liên tiếp hai chức vô địch LCS cùng một suất có mặt tại trận Bán kết CKTG 2015.

Nhưng thành công mà YellOwStaR đạt được ở Fnatic không thể tái hiện ở màu áo mới, TSM ở mùa giải này.

TSM đã có một khởi đầu mùa giải đầy bất ổn: Họ đem về hàng loạt những ngôi sao để lắp ráp vào đội hình nhưng kết quả thực tế lại không được như mong muốn. Mặc dù có một khởi đầu chậm chạp, đội tuyển “già dơ” bậc nhất trong lịch sử LCS vẫn biết cách tiến vào vòng play-off trong tư thế đội hạt giống thấp nhất, rồi đánh bại cả Cloud9, Immortals trước khi để thua CLG trong một trận đấu cân não.

Sao Vàng sẽ trở về nhà. nơi mà anh cảm thấy thoải mái nhất.

Tổ chức này giờ đây sẽ tìm người thay thế YellOwStaR, và quan tâm tới các tuyển thủ ở bất cứ khu vực nào miễn là họ có thể giao tiếp bằng tiếng Anh. Hiện vẫn chưa có một phi vụ chuyển nhượng nào đáng chú ý. Nhưng thực tế đã chứng minh, các tuyển thủ gia nhập đội tuyển ở giai đoạn giữa mùa giải tại LCS thường sẽ không có được sự gắn bó lâu dài.

June_6th(Theo Daily Dot)

">

[LMHT] YellOwStaR muốn về nhà, TSM gấp rút tìm Hỗ trợ mới

友情链接