Nhận định, soi kèo Bắc Macedonia vs Wales, 2h45 ngày 26/3: Phong độ đang lên

Bức ảnh chụp chiếc 488 GTB màu trắng trước một gara xe đã được chia sẻ khá nhiều trên mạng xã hội. Những người quan tâm tới siêu xe tại Việt Nam có thể dễ dàng nhận ra gara này là của Cường Đô La, khi nó cũng là "hậu cảnh" sau những bức ảnh đầu tiên chụp chiếc Lamborghini Huracan của anh.

Trước đó, chiếc Lamborghini Huracan biển tứ quý 8 màu vàng của Cường Đô la cũng đã cùng xuất hiện với chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng trong một showroom siêu xe ở trung tâm Sài Gòn. Chủ của showroom này cũng đã liên tục đăng những hình ảnh giao chiếc Ferrari và "úp mở" về việc chủ sở hữu của chiếc xe này là Cường Đô La.

Siêu xe Ferrari 488 GTB màu trắng Bianco Avus của Cường Đô La là chiếc thứ 2 về tới Việt Nam và về cùng một ngày với một chiếc 488 GTB khác có màu đỏ Rosso Corsa. Trên thực tế, trước đây chiếc 488 GTB này đã từng được tin rằng sẽ là chiếc đầu tiên về tới Việt Nam khi chủ của showroom siêu xe nhập khẩu đã hé lộ trước từ tháng 12/2015.

Tuy nhiên do một số trục trặc khác nhau, chiếc xe này đã về sau một chiếc 488 GTB khác màu xám Grigio Scuro, và bị "tước mất" danh hiệu Ferrari 488 GTB đầu tiên ở Việt Nam. Ferrari 488 GTB là phiên bản nâng cấp của dòng 458 Italia rất nổi tiếng trước đây. Tại Việt Nam, số lượng 458 Italia cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Mặc dù là phiên bản nâng cấp, nhưng kiểu dáng của 488 GTB đã được Ferrari thay đổi khá nhiều so với 488 Italia. Học theo các dòng xe mới của Ferrari như LaFerrari hay F12Berlinetta, 488 GTB cũng sở hữu cản trước mới với các khe hút gió lớn hơn, đèn pha LED kéo dài về phía sau và nắp ca-pô có khe khí động học.

Thay vì sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên như 458 Italia, 488 GTB được trang bị máy V8 3.9l tăng áp kép hoàn toàn mới. Như vậy, 488 GTB đã trở thành chiếc Ferrari với động cơ đặt giữa đầu tiên sử dụng turbo, kể từ sau huyền thoại F40 vào cuối thập niên 80. Khối động cơ này đem tới công suất 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.

Sức mạnh được truyền tới các bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp với phần mềm quản lý mô-men đem tới "khả năng tăng tốc khó tin khi người lái đạp ga". Với hệ động lực mới, 488 GTB có khả năng đạt 100 km/h chỉ trong 3 giây, 200 km/h trong 8,3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Theo Ferrari, chiếc xe có khả năng hoàn thành một vòng đường đua Fiorano của hãng chỉ trong 1 phút 23 giây.

Tại Mỹ, Ferrari 488 GTB có giá 242.000 USD, tương đương với giá 458 thời mới được giới thiệu. Mức giá của Ferrari 488 GTB màu trắng này sẽ không chịu ảnh hưởng từ quyết định thay đổi cách tính thuế TTĐB vừa áp dụng từ 1/7 do đã nhập về Việt Nam từ khá lâu. Để có thể sở hữu chiếc xe, nhiều khả năng Cường Đô La đã phải bỏ ra khoảng 14-15 tỷ đồng.

Theo KT

Từ 1/8 người tham gia giao thông phải biết điều này để tránh mất tiền oan">

Giảm đau đớn, giảm nguy cơ nhiễm trùng

Ung thư đại tràng là một trong những bệnh ung thư phổ biết nhất trên thế giới. Trước đây, để đối phó với ung thư đại tràng, bệnh nhân sẽ phải cắt bỏ 20 - 30 cm đại tràng. Tuy nhiên, với kỹ thuật mổ nội soi, các bác sỹ tại bệnh viện Raffles chỉ cần cắt bỏ một vài phần rất nhỏ.

Kỹ thuật mổ nội soi sử dụng một máy quay phóng đại rất nhỏ, cho phép các bác sỹ có thể quan sát tốt hơn các bộ phận bên trong cơ thể so với việc quan sát bằng mắt thường.

BS. Wong Kutt Sing, một bác sỹ phẫu thuật chuyên khoa mổ nội soi vùng bụng, nội soi dạ dày, nội soi đại tràng, nội soi trực tràng.

Theo BS. Wong “Mục đích hàng đầu trong kỹ thuật mổ nội soi cũng như phẫu thuật mở truyền thống, đó là giảm thiểu sự đau đớn cho bệnh nhân, giảm lượng máu bị mất, và giảm thiểu nguy cơ nhiễm trùng cũng như sự phức tạp của ca phẫu thuật. Kỹ thuật mổ nội soi giúp rút ngắn hơn thời gian lưu trú tại bệnh viện cũng như thời gian phục hồi do vết mổ rất nhỏ”.

Một vài tháng sau ca mổ nội soi đại tràng, vết sẹo để lại trên cơ thể là gần như không nhìn thấy, so với trong kỹ thuật phẫu thuật mở, vết sẹo vẫn rất rõ sau nhiều năm. BS. Wong có nhiều năm kinh nghiệm trong việc  tư vấn các ca phẫu thuật nội soi trên toàn thế giới cho biết, tỷ lệ thành công trong việc loại bỏ tế bào ung thư được cải thiện đáng kể sau khi điều trị bằng kỹ thuật này.

Phẫu thuật với sự trợ giúp của robot.

Sử dụng công nghệ tiên tiến để đối phó với bệnh ung thư còn đươc bệnh viện Raffles áp dụng trong điều trị bệnh ung thư tuyến tiền liệt, một căn bệnh rất phổ biến ở đàn ông.

Tuyến tiền liệt là một bộ phận có kích thước bằng quả óc chó, nằm sâu trong khoảng trống tại khu vực xương chậu, và được vây quanh bởi rất nhiều tế bào thần kinh quan trọng kiểm soát chức năng tiết niệu và chức năng sinh dục. Việc cắt bỏ bộ phận này có thể cần phải áp dụng phẫu thuật mở.

Mổ nội soi là một phương pháp tiên tiến để chữa trị bệnh ung thư tuyến tiền liệt được áp dụng trong thời gian gần đây. Việc cắt bỏ tuyến tiền liệt được thực hiện với sự trợ giúp của một máy quay và các thiết bị chuyên dụng. Tuy nhiên, phương pháp này cũng có những hạn chế và rủi ro, đặc biệt trong những ca mổ phức tạp.

Tại bệnh viện Raffles, bệnh nhân có thể lựa chọn phương pháp phẫu thuật với sự trợ giúp của robot. Công nghệ sử dụng robot trong các ca phẫu thuật mang lại độ chính xác rất cao đồng thời giảm thiểu được các rủi ro có thể gặp phải.

BS. Fong Yan Kit chia sẻ, “Mục tiêu chính trong việc cắt bỏ tuyết tiền liệt nhằm loại bỏ sự có mặt của tế bào ung thư. Tuy nhiên, với sự trợ giúp của robot, khả năng duy trì chức năng tiết niệu và sinh dục được cải thiện đáng kể. Do các bác sĩ có thể thao tác chính xác hơn đối với những dây thần kinh và các mô quan trọng tại bộ phận tiến hành phẫu thuật.”

Trung Tâm Ung Thư Raffles trực thuộc Bệnh Viện Raffles là nơi điều trị ung thư đạt tiêu chuẩn quốc tế. Trung tâm cung cấp các dịch vụ tầm soát ung thư, chuẩn đoán và điều trị ung thư.

Ngoài ra Trung tâm Ung Thư Raffles còn là nơi xử lý đau và tư vấn tâm lý cho bệnh nhân và gia đình. Các bác sĩ chuyên khoa về ung thư tại Raffles phối hợp cùng các bác sĩ phẫu thuật sẽ cung cấp cho bệnh nhân các dịch vụ về phát hiện, chẩn đoán và điều trị bệnh ung thư.

Bệnh viện Raffles hiện là bệnh viện tư tuyến trên cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe hàng đầu tại Singapore và Đông Nam Á với hơn 30 năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ y tế chất lượng cao.

Các bệnh nhân Việt Nam khi đến với bệnh viện Raffles sẽ nhận được sự hỗ trợ hoàn toàn miễn phí trong suốt quá trình từ việc nhận tư vấn từ xa của bác sĩ, đặt lịch hẹn, sắp xếp chuyến đi, nơi ở, gia hạn visa, và hỗ trợ dịch thuật khi gặp bác sĩ.

Thu Hằng

Thái Lan vọt lên chiếm vị trí đầu bảng

Theo số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố, trong tháng 6, lượng xe nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam đạt 8.663 chiếc, giảm 29,1% so với tháng trước đó. Mặc dù giảm về số lượng nhưng giá trị nhập khẩu xe các loại lại tăng 4,9%, lên 247,8 triệu USD.

Tổng cục Hải quan cho biết nguyên nhân khiến giá trị nhập khẩu xe tăng là do lượng xe sang và siêu sang nhập về Việt Nam tăng mạnh để tránh thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực từ ngày 1.7, trong khi các xe bình dân nhập về ít hơn để chờ thuế giảm cũng từ thời điểm đó.

Theo đó, tính chung 6 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập nguyên chiếc vào Việt Nam đạt 49.890 chiếc (giảm 9,1%), tương đương giá trị đạt hơn 1,2 tỉ USD (giảm 19,3%).

Đáng chú ý, lượng xe nhập từ Trung Quốc trong 6 tháng đầu năm giảm mạnh 60%, từ mức 16.925 chiếc, trị giá 653,2 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái, xuống chỉ còn 6.972 chiếc, trị giá 266,8 triệu USD.

Trong khi đó, lượng nhập khẩu xe từ Thái Lan trong 6 tháng đầu năm tăng vọt lên hơn 15.000 chiếc, tăng 1,5 lần so với hơn 10.000 chiếc của cùng kỳ năm ngoái. Với mức tăng này, Thái Lan đã trở thành nhà cung cấp ô tô nguyên chiếc số 1 cho Việt Nam trong 6 tháng đầu năm. Tiếp đến là Hàn Quốc với 9.432 chiếc, Trung Quốc 6.972 chiếc, Ấn Độ 6.055 chiếc và Nhật Bản 4.298 chiếc.

Phân khúc xe được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan nhiều nhất trong 6 tháng đầu năm là xe bán tải, trong đó loại xe Ford Ranger liên tục đứng số 1 trong danh sách xe được Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan. 5 mẫu xe bán tải khác cũng được Việt Nam nhập phổ biến từ Thái gồm: Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Chevrolet Colorado với doanh số lên tới 11.189 chiếc, chiếm tới gần 3/4 tổng lượng xe nhập từ các nước trong khu vực.

Tiềm ẩn nguy cơ

Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô Thái Lan đang xây dựng chiến lược mở rộng xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á như Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam, Philippines... Họ sẽ lập bộ phận kinh doanh chuyên giám sát hoạt động xuất khẩu ô tô tại các thị trường này để nghiên cứu thị trường, chính sách nhằm tư vấn cho công ty đẩy mạnh xuất khẩu ô tô.

Đáng chú ý, trong những năm gần đây, các công ty liên doanh sản xuất xe hơi liên tục tăng cường năng lực sản xuất ở Thái Lan. Hàng loạt thương hiệu tên tuổi của Nhật cũng xem Thái Lan là trung tâm sản xuất chính tại Đông Nam Á.

Dựa vào những thế mạnh này, mối lo ngại rằng Việt Nam sớm trở thành thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Thái Lan là hoàn toàn có thể xảy ra. Năm 2015, Việt Nam đã chi 400 triệu USD trong 3 tỉ USD để nhập xe từ Thái Lan. Mức chi này được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm nay và sẽ lên tới 10 tỉ USD vào năm 2030. Hơn thế nữa, Việt Nam đang bước vào thời kỳ xã hội hóa xe hơi, dự báo tỷ lệ sở hữu xe hơi cá nhân của Việt Nam có thể tăng lên 40 chiếc/1.000 dân vào năm 2025.

Các chuyên gia cũng lo ngại thị trường ô tô tiềm năng với quy mô hàng tỉ USD của Việt Nam sẽ "nằm gọn" trong tay Thái Lan, còn ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ trì trệ, lao động mất việc, các doanh nghiệp phải chuẩn bị lượng lớn ngoại tệ để đáp ứng cho nhu cầu nhập khẩu xe từ Thái Lan thời gian tới.

 - Trước trận chung kết Champions League với đối thủ cùng thành phố - Atletico, thầy trò HLV Zinedine Zidane có buổi tập đầu tiên và duy nhất để làm quen sân.

Xem thầy trò Simeone "bày binh bố trận" đấu Real">