Nhận định, soi kèo Guinea Bissau vs Burkina Faso, 23h00 ngày 24/3: Cạnh tranh vị trí nhì bảng

Những mẫu ô tô hạng sang như BMW, Audi hay Mercedes-Benz chắc hẳn là niềm mơ ước và trở thành mục tiêu phấn đấu của nhiều người, vì thế, những hình ảnh về một chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 bị "hắt hủi" trong một bãi gửi xe tại Hà Nội khiến nhiều người không khỏi xót xa và có phần tiếc nuối.

Theo nhiều nguồn tin, chiếc sedan mạnh mẽ đã cư trú ở đây hơn 2 tháng trời mà không có người chăm sóc "sắc đẹp", có thể nhận thấy điều này qua lớp bụi dày đặc đóng ở trên ngoại thất. Hiện chưa rõ vì sao chủ nhân của chiếc S63 AMG lại nỡ bỏ rơi xe như vậy.

Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp hi hữu một chiếc xe hàng chục tỷ Đồng bị "hắt hủi" tại Việt Nam, trước đó, nhiều dòng xe siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Maybach 62S hay Bentley cũng bị bắt gặp khá nhiều trong tình trạng ngoại thất đóng bụi dày đặc và nằm im trong các hầm gửi xe mấy tháng trời.

Tại thị trường Việt Nam, số lượng những chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 vào khoảng 20 chiếc, trong đó, mức giá chào bán trước ngày 1/7 là khoảng 9 tỷ Đồng và sau khi thời điểm luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng, chiếc sedan mạnh mẽ bị đội giá thêm 4 tỷ Đồng lên mức 13 tỷ Đồng.

So với những chiếc S-Class thuộc bản tiêu chuẩn, bản S63 AMG có sự khác biệt ở ngoại thất như cặp đôi ống xả AMG hàng hiệu phía sau xe, bên hông xuất hiện logo V8 Biturbo và la-zăng 10 chấu đơn AMG thể thao đi kèm là cùm phanh màu đỏ nổi bật.

Động cơ là loại V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. S63 AMG chỉ mất khoảng 3,9 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa là 300 km/h.

(Theo Autopro)

“Có lẽ do mọi người đã có cái nhìn rõ hơn về dịch viêm phổi nên có biện pháp phòng tránh, không còn hoang mang, do đó yên tâm thực hiện các hoạt động khác như mua sắm. Tuy nhiên cũng có thể hai ngày cuối tuần nhiều người từ quê đổ lên thành phố nên sức mua tăng”, ông Đạt giải thích.

Khách mua điện thoại sau Tết tại một cửa hàng ở TP.HCM.

Chuỗi 5 cửa hàng 24H Store (TP.HCM) cũng ghi nhận sức mua tăng vào hai ngày cuối tuần, kéo dài đến hôm qua, thứ Hai. Ông Huỳnh Phú Hải, chủ các cửa hàng, cho biết sau Tết lượng khách có giảm do tình hình chung, tuy nhiên vài ngày gần đây khách có dấu hiệu tăng trở lại.

Sau thời gian ngắn “thả thính” bằng hình ảnh, video đẹp mắt và có đầu tư, GH Truyền Kỳ công bố mở tải vào hôm nay (4/3/2019), chính thức mở game vào ngày 6/3/2019. Mặc dù chỉ còn 2 ngày nữa là game chính thức ra mắt nhưng khá nhiều game thủ nóng lòng để được trải nghiệm ngay lập tức.

GH Truyền Kỳ được ví là thánh địa của dân cày khi có rất nhiều tính năng phục vụ cho game thủ đam mê cày cuốc. Theo đánh giá của người chơi phiên bản Test, nếu game thủ biết cách khai thác triệt để những hoạt động ingame thì lên VIP là điều hoàn toàn có thể. Đây cũng là điểm đặc biệt mà rất ít game online khác sở hữu. Để biết thêm thông tin chi tiết, mời anh em xem thêm tại Fanpage game: https://www.facebook.com/ghtruyenky.vn

Chưa kể, gamer GH Truyền Kỳ có cơ hội săn khá nhiều loại Giftcode để chuẩn bị cho con đường hành hiệp khi fanpage có rất nhiều Event. Nhiều game thủ bông đùa rằng: “NPH tiền nhiều để làm gì?”.

Mặc dù thông tin trên khá hot nhưng không phải là lý do duy nhất lấy được sự quan tâm của game thủ. Gameplay đa dạng và đầy đủ những tính năng của game nhập vai mới là điều gamer thực sự quan tâm. Từ train quái nhặt đồ, bang hội tông môn, tầm bảo, giao dịch tự do, PK, … không thiếu tính năng, hoạt động nào. Ngoài ra để gia tăng chiến lực cho nhân vật, hệ thống cũng tích hợp đủ các tính năng trang bị, cường hóa, pháp bảo, thần khí, thăng cấp kỹ năng, kinh mạch, tu tiên cho đến cả đồ thời trang, thú cưỡi, pet trợ chiến, thỏa sức người chơi khám phá và phát triển tùy thích.

Tính năng PK của game được nhiều game thủ trải nghiệm đợt test đánh giá khá cao vì skill đẹp mắt và có đủ lối di chuyển từ nhảy xa, khinh công linh hoạt,… Người chơi hoàn toàn có thể cảm nhận được độ chân thực như chính mình đang trở thành một nhân vật có võ công cao cường thực sự.

Được biết, cộng đồng GH Truyền Kỳ thu hút khá nhiều nam thanh – nữ tú xinh xắn và đa tài. Chưa kể các “lão làng” đầy tâm huyết khi đã tham gia đợt thử nghiệm, và tiếp tục đồng hành cùng game, tự mình mở ra những event hấp dẫn để cùng anh em có được những giờ phút thư giãn vui vẻ nhất. Thế mới nói “tiền nhiều để làm gì?” nên chẳng ngại chi, chỉ cần có lý do.

Có lẽ điều này một phần nào khiến các anh hùng hảo hán trong cộng đồng không thể ngó lơ các bóng hồng, thay vào đó trở thành các anh hùng cứu mỹ nhân, tình nguyện cùng nàng luyện cấp khi game ra mắt. Điều này khiến cộng đồng trở nên gắn bó hơn bao giờ hết. Quả thật, anh hùng khó qua ải mỹ nhân.

8/3 cận kề rồi, vào ngay GH Truyền Kỳ vừa chơi game cày cấp nhận tiền vừa tìm ngay cho mình một bóng hồng nào. Hiện game đã mở tại ở App Store và CH Play.

Sau đây là một số hình ảnh game:

Trang chủ: http://ghtruyenky.vn

Fanpage:https://www.facebook.com/ghtruyenky.vn

Group: https://www.facebook.com/groups/ghtruyenky.vn/

1.Ước lượng kích thước, tầm nhìn

Các phân khúc SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Vì vậy các tay lái cần quan sát kỹ lưỡng từ bên ngoài vào bên trong, khi ngồi ở vị trí ghế lái, chú ý chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, điều chỉnh tầm chân đạp chân ga, chân phanh chân số phù hợp cũng như tầm tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Ngoài ra, để chắc chắn không xảy ra va quẹt thì tài xế cần xác định được kích thước và làm chủ được tầm nhìn khi ngồi ở ghế lái.

2. Tập quen và phản ứng

Đây là những yếu tố quan trọng nhất giúp trước khi lái xe. Bạn không nên quá tự tin như khi lái xe cũ, hãy cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh để đảm bảo an toàn.

3. Thuần thục với thao tác trên xe

Khi bắt đầu lái bất cứ một chiếc xe nào điều bạn cần làm là thực hành những thao tác cơ bản, dĩ nhiên nếu chỉ cần biết bảng điều khiển và một số vị trí như chân ga, chân phanh là đã có thể điều khiển xe chạy bình thường. Tuy nhiên khi lưu thông trên đường với vô vàn những tình huống bất ngờ thì sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm.

Tài xế nên làm quen với các vị trí trên xe, những chỗ lạ, có tính năng và vị trí nút bấm lạ là cần phải ghi nhớ ngay. Ngoài ra, cần chỉnh ghế lái, chỉnh vô lăng, chỉnh gương chiếu hậu để có tư thế ngồi lái thoải mái, tư thế đặt tay vô lăng và góc quan sát tốt nhất qua gương chiếu hậu.

Bên cạnh đó, cần lưu ý các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... hầu hết các xe đều có nhiều điểm tương đồng nhất tuy nhiên lại có những dòng xe có thiết kế khá lạ lẫm.

Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, bạn có thể sẽ mất khá nhiều thời gian cho việc này. VÌ vậy cách tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua mà không hiểu được các phím chức năng.

4. Động cơ xe

Nếu bạn có suy nghĩ rằng các loại động cơ không khác nhau là mấy thì thật sai lầm. Thực tế chúng lại khác nhau rất nhiều, tùy theo địa hình như đồi núi, đồng bằng, đường cát hay đường lầy thì động cơ lại thể hiện sức mạnh khác nhau. Vì vậy, bạn nên hỏi kỹ chủ xe về sức mạnh của động cơ và thử chân ga của xe thế nào để dễ dàng điều khiển.

5. Đi từ tốn, chậm rãi

Bạn không nên đi ở tốc độ cao khi mới lái, hãy tập lái ở tốc độ thấp và tăng dần khi quen. Hãy luôn nhớ điều quan trọng nhất là sự an toàn và chính xác. Việc giữ sự từ tốn và chắc chắn với tay lái của mình, bạn mới có thể trở thành người lái xe chuyên nghiệp.

6. Nhường đường

Nếu bạn đi chậm thì chắc hẳn sẽ gặp những xe sau bấm còi, thúc giục xin vượt. Đừng vội vã tạt ngang hoặc tăng tốc, bạn cần bình tĩnh nhìn gương chiếu hậu, nếu có khoảng trống an toàn, gạt xi-nhan và nhường đường. Hãy luôn giữ bình tĩnh, thao tác chính xác và không vội vàng.

Sau khi xe đằng sau đã vượt, hãy quay trở lại làn đường cũ và tiếp tục hành trình của mình. Làm quen với cách nhường đường cũng sẽ giúp bạn cải thiện kỹ năng lái xe.

7. Giữ khoảng cách

Giữ khoảng cách là điều khó nhất cho người lái xe lạ, đặc biệt là khi di chuyển trong các thành phố lớn. Thực tế các phương tiện di chuyển trên đường không bao giờ đỗ xe với khoảng cách trong sách vở, hướng dẫn. Vì vậy sẽ xảy ra tình trạng chen ngang đầu xe, nếu là giờ cao điểm khoảng cách giữa các xe chỉ tình bằng cm.

Hầu như tất cả các tài xế đều gặp phải tình trạng này. Vậy bạn phải làm thế nào để tránh va chạm? Hãy tìm một đoạn đường vắng xe qua lại, nhờ một người xi-nhan cho mình, bạn hãy tập tiến dần tới một chiếc xe máy, ô tô và dừng lại trước khi va chạm. Hãy cảm nhận và đo đạc khoảng cách an toàn giữa đầu xe mình và các xe phía trước. Nên nhớ, mỗi chiếc xe đều có phần đầu xe dài ngắn khác nhau, nên việc cảm nhận khoảng cách phía trước là rất cần thiết mỗi khi đi một chiếc xe lạ.

8. Nhìn biển báo

Dù có rành đường hay nhớ luật đến mấy thì hãy luôn tập thói quen nhìn biển báo, bởi suy đoán của bạn không phải lúc nào cũng đúng. Ghi nhớ những biển báo hạn chế tốc độ, biển cấm ô tô, cấm dừng đỗ, biển được phép rẽ phải khi có đèn đỏ …, tất cả đều cần bạn quan sát để không phạm luật.

Đừng bám đuôi những chiếc xe cao to như xe khách, xe tải, xe buýt, bạn sẽ mất hết tầm nhìn và quan sát biển.

9. Quay đầu xe

Quay đầu xe là việc làm không hề đơn giản với những tay lái mới. Với điều kiện giao thông đông đúc, các phương tiện luôn thúc giục thì việc bình tĩnh xử lỹ để quay đầu xe là cực kì quan trọng.

Ở những nơi có biển báo được phép sang đường, quay đầu, hãy xi-nhan từ sớm tiến gần nơi có thể quay xe thì từ từ đánh lái, quan sát gương chiếu hậu.

Ở những phố cần áp dụng kiểu quay đầu giữa đường, cần quan sát và tìm vị trí có thể quay đầu được mà ít ảnh hưởng tới các phương tiện khác.

10. Đỗ xe, lùi xe

Đỗ xe theo kiểu ghép ngang hay lùi xe đều cần có một kỹ năng lái xe khéo léo. Khoảng cách để đỗ xe ghép ngang an toàn ở Việt Nam là không bao giờ đủ, vì vậy bạn cần thực hiện thao tác này thật cẩn thận.

Hãy bình tĩnh thực hiện việc đỗ xe, quan sát gương chiếu hậu, nhờ sự giúp đỡ khi cần. Việc bạn quá tự tin khi lái xe có thể sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn.

Những hình ảnh được cho là kế hoạch  phân phối Hyundai Elantra và Tucson mới. Ảnh: FB

Một hình ảnh được cho là kế hoạch phân phối của Hyundai Thành Công vừa được đăng tải trên mạng xã hội. Bản kế hoạch nội bộ này cho thấy thời điểm Hyundai Tucson và Elantra 2019 dự kiến được ra mắt tại thị trường Việt Nam và hé lộ nhiều thông tin về các phiên bản xe mới.

Nếu những thông tin này là chính xác thì Hyundai Elantra và Tucson mới sẽ ra mắt người dùng Việt vào thời điểm quý IV năm nay, cụ thể lần lượt là tháng 10 và tháng 11. Cả hai đều được lắp ráp trong nước với mức giá dự kiến có thể tăng lên so với hiện tại.

Cụ thể, Hyundai Tucson 2019 sẽ ra mắt vào tháng 10 thay vì quý II như các thông tin đồn đoán trước đó.Hyundai Tucson 2019 là một phiên bản facelift có những nâng cấp nhẹ ở thiết kế ngoại thất và tính năng nhất là các trang bị ở bản cao cấp. Động cơ dầu diesel sẽ bị loại bỏ. Như vậy, trên Hyundai Tucson 2019 chỉ còn máy xăng 2.0L và 1,6L tăng áp. Hộp số cũng sẽ được điều chỉnh.