Đánh bại Djokovic, Alcaraz lần thứ 2 liên tiếp vô địch Wimbledon

Nghị định 02 quy định chi tiết một số điều, khoản của Luật Kinh doanh bất động sản, bao gồm các nội dung về điều kiện của tổ chức, cá nhân kinh doanh bất động sản; về các loại hợp đồng mẫu kinh doanh bất động sản; về chuyển nhượng hợp đồng thuê mua nhà, công trình xây dựng có sẵn; chuyển nhượng hợp đồng mua bán, thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai và thủ tục chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản.

Trong đó, tổ chức, cá nhân kinh doanh bất động sản phải có các điều kiện sau đây:

Phải thành lập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp hoặc hợp tác xã theo quy định của pháp luật về hợp tác xã, có ngành nghề kinh doanh bất động sản (doanh nghiệp).

Nghị định 02 quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Kinh doanh bất động sản có hiệu lực từ ngày 1/3 tới đây

Phải công khai trên trang thông tin điện tử của doanh nghiệp, tại trụ sở Ban Quản lý dự án (đối với các dự án đầu tư kinh doanh bất động sản), tại sàn giao dịch bất động sản (đối với trường hợp kinh doanh qua sàn giao dịch bất động sản) các thông tin về doanh nghiệp (bao gồm tên, địa chỉ trụ sở chính, số điện thoại liên lạc, tên người đại diện theo pháp luật), thông tin về bất động sản đưa vào kinh doanh theo quy định tại khoản 2 Điều 6 của Luật Kinh doanh bất động sản, thông tin về việc thế chấp nhà, công trình xây dựng, dự án bất động sản đưa vào kinh doanh (nếu có), thông tin về số lượng, loại sản phẩm bất động sản được kinh doanh, số lượng, loại sản phẩm bất động sản đã bán, chuyển nhượng, cho thuê mua và số lượng, loại sản phẩm còn lại đang tiếp tục kinh doanh.

Đối với các thông tin đã công khai quy định nêu trên mà sau đó có thay đổi thì phải được cập nhật kịp thời ngay sau khi có thay đổi.

Chỉ kinh doanh các bất động sản có đủ điều kiện theo quy định tại Điều 9, Điều 55 của Luật Kinh doanh bất động sản.

Đối với trường hợp nhà đầu tư được lựa chọn làm chủ đầu tư dự án bất động sản theo quy định của pháp luật thì nhà đầu tư đó phải có vốn chủ sở hữu không thấp hơn 20% tổng vốn đầu tư đối với dự án có quy mô sử dụng đất dưới 20 ha, không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư đối với dự án có quy mô sử dụng đất từ 20 ha trở lên. Khi thực hiện kinh doanh bất động sản thì chủ đầu tư dự án phải đáp ứng điều kiện quy định tại nêu trên.

Việc xác định vốn chủ sở hữu được căn cứ vào kết quả báo cáo tài chính đã được kiểm toán gần nhất hoặc kết quả báo cáo kiểm toán độc lập của doanh nghiệp đang hoạt động (được thực hiện trong năm hoặc năm trước liền kề); trường hợp là doanh nghiệp mới thành lập thì xác định vốn chủ sở hữu theo vốn điều lệ thực tế đã góp theo quy định của pháp luật.

Điều kiện chuyển nhượng hợp đồng mua bán “nhà trên giấy”

Nghị định cũng quy định điều kiện chuyển nhượng hợp đồng mua bán, thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai và chuyển nhượng hợp đồng thuê mua nhà, công trình xây dựng có sẵn.

Việc chuyển nhượng hợp đồng mua bán, thuê mua nhà ở hình thành trong tương lai và chuyển nhượng hợp đồng thuê mua nhà, công trình xây dựng có sẵn không áp dụng đối với hợp đồng mua bán, thuê mua nhà ở xã hội.

Việc chuyển nhượng hợp đồng mua bán, thuê mua nhà, công trình xây dựng phải đảm bảo các điều kiện sau đây:

Có hợp đồng mua bán, thuê mua được lập theo quy định; trường hợp các bên đã ký hợp đồng trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành thì phải có hợp đồng đã ký kết.

Thuộc diện chưa nộp hồ sơ đề nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (Giấy chứng nhận).

Hợp đồng mua bán, thuê mua nhà, công trình xây dựng phải thuộc diện không có tranh chấp, khiếu kiện.

Nhà, công trình xây dựng thuộc hợp đồng mua bán, thuê mua không thuộc diện bị kê biên, thế chấp để bảo đảm cho việc thực hiện nghĩa vụ theo quy định của pháp luật, trừ trường hợp được bên nhận thế chấp đồng ý.

Nghị định cũng quy định về việc chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần dự án bất động sản.

Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/3 tới đây.

Huỳnh Anh

Bộ Xây dựng đề xuất sửa luật, cò đất hết cửa náo loạn thổi giá ăn chênh

Theo Bộ Xây dựng hiện có không ít môi giới bất động sản yếu kém về chuyên môn, đạo đức làm ăn “chụp giật”, gây thiệt hại cho khách hàng khi tư vấn không đúng, thậm chí còn lũng đoạn thị trường, góp phần gây ra những cơn “sốt ảo”.

Động cơ bánh xe Elaphe 50 kW (67 mã lực) khá nhỏ nên không làm quá tải hệ thống treo. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn và cung cấp thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (tức 0-96,5 km/h) trong 5,5 giây, với tùy chọn có thể cung cấp năng lượng cho bánh xe thứ ba ở phía sau và giảm thời gian tăng tốc này xuống 3,5 giây.

Chiếc xe sau khi được lắp ráp hoàn chỉnh có trọng lượng chỉ dưới 800 pound. Nó giống như một chiếc xe máy nhưng khác biệt là bạn không cần sử dụng mũ bảo hiểm và giấy phép lái mô tô. Hãng sản xuất thậm chí khẳng định, chiếc xe có thể đáp ứng tất cả 700 yêu cầu về an toàn khi va chạm mà Cơ quan an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) đưa ra, chứ không chỉ có 38 yêu cầu đang áp dụng cho các vòng đua.

Ngưỡng cửa cao và độ cong cực lớn của thân xe theo nhiều hướng được cho là sẽ giúp Aptera chống đỡ khi bị một chiếc xe khác đâm vào. Thiết kế hình giọt nước giúp chiếc xe “ăn gian” bớt lực cản của gió, bánh xe với tấm chắn bằng kín và phẳng được đánh giá có hệ số cản 0,13.

Bên trong nội thất xe.

Hiệu quả gấp 4 lần một chiếc EV điển hình

Thân xe siêu nhẹ, thiết kế bóng bẩy và lốp có lực cản lăn rất thấp giúp chiếc ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời Aptera hiệu quả hơn gấp 4 lần so với những chiếc sedan chạy điện thông thường, đạt khoảng 10 dặm/kWh (tương ứng với 16 km/kWh). Bởi vậy khó có ai lựa chọn loại pin 100 kWh trừ khi họ có kế hoạch lái xe marathon trên những vùng đất rộng lớn tăm tối của Nunavut Canada hoặc Siberia - trong trường hợp đó, chiếc xe có gắn lều trại ở cửa sập và chuẩn bị cả lưới ngăn thú cưng.

Năng lượng mặt trời trên mái nhà là nguồn năng lượng tiêu chuẩn cho những chiếc Aptera và nó có khả năng cung cấp 20 dặm (32 km) sạc năng lượng mặt trời mỗi ngày ở những vùng khí hậu nhiều nắng như miền nam California.

Nếu che mui xe và cửa sập bằng các tấm pin mặt trời sẽ nâng tổng diện tích tấm pin mặt trời lên khoảng 3 mét với hiệu suất 24%, tương ứng thu về được 700 watt năng lượng. Việc này sẽ tăng phạm vi năng lượng mặt trời hàng ngày của chiếc xe lên 43 dặm (69 km), đồng thời cũng khiến giá xe tăng thêm 900 USD (khoảng 20,5 triệu đồng).

Phạm vi này nhiều hơn mức đi làm trung bình hàng ngày của mọi người, đó là cơ sở để Aptera tính toán và quảng cáo rằng (ít nhất là ở những nơi trời thường nắng) khách hàng có thể “không bao giờ phải sạc” xe của họ. Tuy nhiên, trong một video YouTube gần đây, Jason Fenske đến từ Engineering Explained đã kiểm tra phép toán của Aptera và thấy nó thiếu sự chắc chắn.

Sản xuất đơn giản hóa và phân tán

Aptera sẽ thuê bên ngoài sản xuất phần lớn chiếc xe. Khâu lắp ráp cuối cùng sẽ kết hợp sáu cụm tổ hợp chính – phụ với thân xe với: mô-đun hệ thống treo trước và sau (bao gồm cả động cơ), bảng điều khiển, pin và nội thất.

Doanh số bán lẻ sản phẩm sẽ hoàn toàn đến từ hình thức trực tuyến. Đại diện nhà sản xuất mong muốn một ngày nào đó đáp ứng được nhu cầu ở các địa phương với các cơ sở lắp ráp nhỏ đủ gần với khách hàng để có thể bán hàng ngay tại nhà máy. Khi đó, vấn đề hóc búa ‘Làm thế nào để vận chuyển xe ba bánh?’ sẽ được giải quyết.

Quyền sửa chữa

Aptera nắm quyền sửa chữa đối với mọi yêu cầu bảo dưỡng của những chiếc xe điện này bởi liên quan đến vấn đề bảo mật và độc quyền. Trong trường hợp cần thay thế phụ tùng,

hãng sẽ vận chuyển các bộ phận cho khách hàng trên toàn thế giới. Một chương trình bảo hành toàn bộ liên quan đến chiếc xe sẽ được xây dựng, có thể trên cơ sở của mạng lưới những trung tâm dịch vụ ô tô đã thành lập.

Sản xuất vào năm 2022?

Đại diện hãng xe thẳng thắn thừa nhận rằng những rắc rối trong chuỗi cung ứng toàn cầu cùng ảnh hưởng của đại dịch Covid đã khiến việc sản xuất bị trì hoãn. Tuy nhiên, công ty vẫn đang nghiên cứu các mẫu thử nghiệm của mình và đang trên đà hoàn thiện thiết kế trong năm nay, có thể đi vào sản xuất vào năm 2022. Doanh nghiệp đang tích cực làm việc để trả hàng cho 12.000 đơn hàng đã đặt trước.

Quân Hiếu(theo Mototrend)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hitachi phát minh loại động cơ điện nằm gọn trong mâm bánh xe

Loại động cơ này truyền động trực tiếp đến bánh xe, giúp loại bỏ cơ cấu truyền động bằng trục như trên các dòng xe điện hiện hành.

Trước đó, khuya 9/2, sau khi Phát và và Vòng Cảnh T. (SN 1998, ngụ xã Bảo Bình, huyện Cẩm Mỹ) cùng nhậu tại nhà anh rể của T. thuộc xã Bảo Bình, huyện Cẩm Mỹ thì Phát đã giao xe máy BKS 60B2-717.59 của mình cho T. điều khiển để chở về nhà. 

Khi đang lưu thông trên tuyến đường liên xã Long Giao - Bảo Bình theo hướng xã Bảo Bình đi thị trấn Long Giao, T. không làm chủ được tay lái nên đã lao thẳng vào cổng nhà người dân bên đường.

Hậu quả, T. tử vong tại hiện trường, còn Phát bị thương nhẹ.

Qua kết quả điều tra công an, Phát đã giao xe cho T. điều khiển sau khi sử dụng rượu bia, kết quả giám định nồng độ cồn trong máu của T. là 216,93mg/100ml, không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông và gây ra hậu quả nghiêm trọng làm một người tử vong.

Hành vi của Phát đã đủ yếu tố cấu thành tội “giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại Bộ luật hình sự.

Hiện Công an huyện Cẩm Mỹ đang củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định pháp luật.

Tại bệnh viện Việt Đức, các bác sĩ kết luận Thành bị đa chấn thương sốc mất máu, vỡ gan, chi phí điều trị tốn kém. Trong lúc gia đình rơi vào cảnh khốn đốn nhất thì Thành đã nhận được sự giúp đỡ kịp thời của bạn đọc báo VietNamNet.

Đại diện báo VietNamNet (phải) trao tiền bạn đọc ủng hộ tới gia đình em Thành

Sáng ngày 30/6, PV báo VietNamNet cùng với PCTXH, bệnh viện Việt Đức trao số tiền 62.105.000 đồng đến em Lê Văn Thành, nhân vật trong bài viết: “Cậu bé mồ côi cha bị tai nạn dập gan nghiêm trọng”.

Được biết, em Thành mới được xuất viện về nhà cách đây ít ngày trước. Anh Lê Văn Trung, anh trai họ Thành chia sẻ, hiện tình trạng sức khỏe của Thành đã được cải thiện nhiều, đang tập đi lại. "Từ ngày con trai bị tai nạn, cô Liên phải ở viện chăm sóc nên sức khỏe của cô không được tốt, gia đình có nhờ tôi ra nhận giùm quà của mọi người ủng hộ", anh cho biết.

Trao đổi qua điện thoại với phóng viên, cô Mai Thị Liên (mẹ em Thành) xúc động gửi lời cảm ơn đến báo VietNamNet cùng các nhà hảo tâm trong và ngoài nước đã chung tay giúp đỡ gia đình. Cô cũng cho hay, ngoài số tiền trên, gia đinh còn được mọi người đến tận bệnh viện thăm hỏi, ủng hộ trực tiếp gần 40 triệu đồng.

Phạm Bắc

Mẹ xuất huyết não, hai con nhỏ mong mỏi hơi ấm tình thương

“Từ ngày vợ đổ bệnh, nằm liệt giường, 2 đứa con đứng trước mặt mà vợ tôi không nhận ra. Ngày nào tôi cũng ước có đủ tiền để đưa vợ tôi ra Hà Nội thăm khám, có cơ hội cho mẹ con nó nhận ra nhau.”