Công nghệ

Bất ngờ: Đại tá Parkard trong Kong: Skull Island là một fan cuồng của anime hentai

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-27 18:49:22 我要评论(0)

​Bạn thích thể loại Animecủa Nhật bản (và cả những thứ "nặng" hơn) và rất muốn chia sẻ sở thích đó. lịch tháng 11lịch tháng 11、、


Bạn thích thể loại Animecủa Nhật bản (và cả những thứ "nặng" hơn) và rất muốn chia sẻ sở thích đó. Nhưng,ấtngờĐạitáParkardtrongKongSkullIslandlàmộtfancuồngcủlịch tháng 11 trước giờ bạn chưa dám nói với ai, vì nhỡ như không trúng "đồng đạo" sẽ bị... "oánh giá"? Ngay sau đây, bạn hãy bung xõa luôn, nhìn mặt ai có "gian tình" một chút thì hỏi liền đi; bởi, tới người có danh tiếng như Samuel L.Jackson, diễn viên của "bom tấn" Kong: Skull Island, còn hồn nhiên thú nhận trước mặt mọi người là mình thích Anime và Hentai, thì cớ gì bạn lại ngại ngần? 

Trong một chương trình hỏi nhanh - đáp gọn trên kênh Wired, Samuel L.Jackson đã chia sẻ nhiều thứ về bản thân, từ sở thích, gia đình cho đến sự nghiệp. Tại buổi nói chuyện, có không ít câu hỏi thiếu i ốt, song cũng có vài câu thú vị. Mà thú vị nhất là lúc đến câu hỏi về sở thích. Câu hỏi là: "Ông thích Anime chứ?". Diễn viên 68 tuổi này đã trả lời ngay và luôn: "Vâng tôi thích". Rồi, dường như không cưỡng được việc phải "khoe khoang" thêm thứ yêu thích đặc biệt khác, ông thêm: "Cả Hentai nữa", rồi sau đó cười lớn.


Tình yêu của Samuel với Anime bắt đầu từ những ngày ông nhận lời đến Nhật Bản đề lồng tiếng cho phim hoạt hình Afro Samurai năm 2009. Lúc đó ông từng kể:"Tôi nghĩ mình đã đọc hết những truyện tranh hay trên thế giới. Tất nhiên, trong số đó có cả Ninja Scroll. Tuy nhiên, khi tôi đến Nhật Bản, họ đã đưa tôi một hộp lớn đầy nhóc chuyện. Tôi đã ngồi xuống và đọc hàng tá quyển. Tôi đọc nhiều đến nỗi, thậm chí biết tình tiết tiếp theo sẽ diễn ra như thế nào, mặc dù chúng toàn tiếng Nhật. Chúng không có bất cứ chuyển ngữ nào". Rồi, sau đó, trong lúc đóng phim Kite (2014), tình yêu giữa cả hai tiếp tục nở rộ, sâu sắc hơn nữa.
 

Những tựa truyện yêu thích của Samuel gồm: Black Lagoon, Ninja Scroll... Ông từng rất tự hào vì đã sưu tập đủ bộ Lone Woft and Cub. Có lẽ, Hentai là sở thích được "bonus" sau hàng năm đắm chìm trong thế giới Anime và Manga.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
anh-nhan-ai-1.jpg
Đại diện Báo VietNamNet cùng chính quyền địa phương trao hơn 32 triệu đồng do bạn đọc ủng hộ đến anh Nhân.

Ngoài ra, nhiều nhà hảo tâm sau khi biết đến hoàn cảnh của gia đình anh trên báo VietNamNet đã gửi trực tiếp đến tài khoản anh số tiền hơn 8 triệu đồng. 

Anh Nhân là nhân vật trong bài viết: “Mẹ đuối nước tử vong, 3 đứa con ngơ ngác bên người cha chậm chạp”. Trong lúc đi bắt hàu, vợ anh không may bị sẩy chân, đuối nước tử vong, để lại cho người chồng chậm chạp 3 đứa con thơ dại.

Trong căn nhà rộng chưa đầy 60m2, được xây nhờ nguồn hỗ trợ của chính quyền địa phương, ba đứa trẻ Nguyễn Vũ, Huy Hoàng và Phương Thảo mặc áo xô, ngơ ngác trước quan tài người mẹ vắn số. Mẹ các em vốn là trụ cột gia đình, nay mẹ không còn, tương lai các em trở nên mờ mịt.

Nhà quá nghèo, hàng xóm phải kêu gọi, gom góp mua cỗ quan tài và lo chi phí mai táng giúp. Trong tang lễ của chị, ai cũng xót thương cho 3 đứa trẻ tội nghiệp từ nay sống cảnh mồ côi. Các con còn quá nhỏ, ngây thơ chưa hiểu hết nỗi đau mà mình đang gánh chịu. 

anh-nhan-ai-2.jpg
Anh Nhân hứa sẽ dùng số tiền để lo cho các con ăn học.

Trong 3 em, Nguyễn Vũ (12 tuổi, con trai lớn của chị Lan) bị suy dinh dưỡng nặng, thể trạng chỉ như trẻ lên 7. Huy Hoàng học lớp 1 nhưng chưa biết nói, chậm phát triển. Đáng thương nhất là Phương Thảo, bé gái mới 3 tuổi đã  thiếu đi hơi ấm, bàn tay chăm sóc của người mẹ. 

Trong khi đó, anh Nhân vốn sức khỏe yếu, lại chậm chạp hơn người bình thường, không có công việc ổn định. Tương lai của các cháu bé trở nên mờ mịt, cần lắm sự hỗ trợ từ các nhà hảo tâm. 

Đậu Tình

" alt="Cha con anh Nhân được bạn đọc VietNamNet ủng hộ hơn 32 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Cha con anh Nhân được bạn đọc VietNamNet ủng hộ hơn 32 triệu đồng

{keywords}Toyota Vios 2021 bán tại Việt Nam chỉ mới về ngoại hình, thiếu vắng trang bị an toàn và giá tăng cao.

Toyota Vios 2021 ở Việt Nam có 3 phiên bản E, G và GR-S (bản mới), đi kèm các trang bị được nâng cấp phần lớn ở bên ngoài, và tiếp tục là mẫu sedan cỡ B đắt nhất phân khúc khi giá bán các phiên bản đã tăng thêm từ 5 đến 11 triệu đồng so với trước. Cụ thể, Vios E bản số sàn giá 478 và 495 triệu đồng (tăng 5-8 triệu đồng); Vios E bản số tự động giá 531 và 550 triệu đồng (tăng 10 và 11 triệu đồng); bản Vios G giá tăng 11 triệu lên 581 triệu đồng. Cuối cùng phiên bản mới GR-S giá 630 triệu đồng.

Hiện tại các đối thủ của Toyota Vios là Honda City, Hyundai Accent, Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto đều đang bán các phiên bản đã nâng cấp, nhưng giá đều thấp hơn Toyota Vios từ 2 cho đến gần 100 triệu đồng.

{keywords}
Toyota Vios 2021 lần đầu có phiên bản GR-S tạo khác biệt về ngoại hình nhưng động cơ, hộp số không khác các phiên bản số tự động còn lại.

Trước khi Toyota Vios bản 2021 ra mắt, giới quan sát tin rằng hãng xe Nhật sẽ sớm ra mắt phiên bản mới này vào đầu năm 2021, bởi trong những tháng cuối năm 2020 và đến nay, Toyota Vios đang dần bị Hyundai Accent và Honda City vượt mặt về doanh số. Điển hình trong tháng 1 vừa qua, Toyota Vios chỉ đứng số 3 trong nhóm sedan cỡ B khi bán được 1.345 xe, trong khi bị bỏ xa từ ngôi vị đầu là Hyundai Accent (bán 1.799 xe) và số 2 là Honda City (bán 1.579 xe).

Tuy nhiên, sau khi chính thức công bố, gần như Toyota Vios 2021 gây thất vọng khi chỉ là “bình mới rượu cũ”. Không chỉ thua về trang bị tiện nghi so với các đối thủ trong nước mà ngay cả về trang bị an toàn còn kém so chính với Toyota Vios ở “nước bạn” Thái Lan.

Cụ thể, với phiên bản mới lần đầu xuất hiện là Vios GR-S giá 630 triệu đồng chỉ tạo được sự khác biệt mang yếu tố phong cách thể thao chứ không hẳn là một bản hiệu suất cao khi động cơ, hộp số vẫn giữ như cũ là loại 1.5 lít (mã 2NR-FE), hộp số CVT giả lập 10 cấp, không thay đổi công suất hay sức kéo. Bộ body-kit trông thể thao hơn với mặt ca-lăng gân guốc, gương hậu, la-zăng tạo hình riêng, sơn đen. Bên trong là ghế bọc da kèm các đường chỉ tương phản đỏ, vô-lăng đi kèm lẫy chuyển số.

{keywords}
Nội thất Toyota Vios 2021 không có sự lột xác như mong đợi

Trang bị trên khác biệt so với chiếc Toyota Vios Sport Premium là bản cao nhất bán ở Thái Lan có giá 674.000 baht (496 triệu đồng). Phiên bản này không chỉ trang bị động cơ 1.2 lít (mã 3NR-FXE) trang bị van biến thiên kép điều khiển điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu theo tiêu chuẩn Ecocar II của Thái Lan mà còn sở hữu gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense (TSS) với 2 công nghệ cảnh báo trước va chạm (PCS) và cảnh báo chệch làn đường (LDA).

So với hai đối thủ điển hình ở Việt Nam là Honda City và Hyundai Accent, Toyota Vios mới ít thua kém về trang bị an toàn khi vẫn có cruise control, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, 6-7 túi khí...nhưng lại thua thiệt về trang bị tiện nghi. Toyota Vios mới bản cao nhất dùng màn hình giải trí 7 inch trong khi đối thủ dùng màn 8 inch. Hàng ghế sau Toyota Vios 2021 đến nay vẫn chưa có cửa gió điều hòa, trong khi những đối thủ như Accent, Soluto hay thậm chí là City đều đã nâng cấp và có sẵn tính năng này ở hàng ghế sau. 

{keywords}
Toyota Vios hiện đang bị các đối thủ như Honda City và Hyundai Accent đe dọa vị trí thống trị phân khúc xe cỡ B.

Như vậy, có thể thấy sự ra mắt của Toyota Vios 2021 về mặt thị trường là điểm sáng cho thấy các hãng xe đã sớm trở lại cuộc đua ra mắt xe mới ngay từ đầu năm, khác hẳn năm ngoái, nhưng yếu tố cạnh tranh của “gà đẻ trứng vàng” nhà Toyota gần như chưa thể hiện độ sắc bén so với các đối thủ về mặt trang bị, chưa kể giá bán còn ở “chiếu trên” càng khó cho sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt ở phân khúc xe cỡ B.

Đình Quý

Bạn có suy nghĩ gì về giá bán và trang bị mới trên Toyota Vios 2021? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sedan cỡ B tháng 1/2021: Hyundai Accent, Honda City "vượt mặt" Toyota Vios

Sedan cỡ B tháng 1/2021: Hyundai Accent, Honda City "vượt mặt" Toyota Vios

Việc giảm sút hơn 50% doanh số so với tháng 12/2020 khiến Toyota Vios "hụt hơi", bị hai đối thủ Hyundai Accent, Honda City "vượt mặt" trong bảng xếp hạng phân khúc sedan hạng B tháng 1/2021.  

" alt="Toyota Vios 2021 bán tại Việt Nam thua kém bản Thái Lan" width="90" height="59"/>

Toyota Vios 2021 bán tại Việt Nam thua kém bản Thái Lan

Việt Nam và nhiều nước Đông Nam Á đang tích cực triển khai phủ sóng 5G. Ảnh: Trọng Đạt

Tại khu vực Đông Nam Á và Châu Đại Dương, báo cáo của Ericsson đưa ra dự đoán, số lượng thuê bao 5G trong khu vực sẽ đạt gần 30 triệu vào năm 2022. Con số này sẽ tăng lên thành 620 triệu thuê bao 5G vào cuối năm 2028, với tỷ lệ thâm nhập đạt 48%. 

Trên bình diện toàn cầu, đến cuối năm 2028, dự báo cho thấy thế giới sẽ có khoảng 5 tỷ thuê bao 5G. Lượng thuê bao 5G sẽ chiếm khoảng 55% tổng số thuê bao di động. 

Ở thời điểm đó, phạm vi phủ sóng 5G dự kiến sẽ đạt 85%, chiếm khoảng 70% lưu lượng truy cập di động và áp đảo về mức tăng trưởng so với các công nghệ kết nối cũ. Lưu lượng truy cập di động trên mỗi điện thoại thông minh dự kiến sẽ tăng từ 12,5GB/tháng vào năm 2022 lên 54GB/tháng vào năm 2028, tốc độ CAGR (tỷ lệ tăng trưởng kép) đạt gần 30%.

Bắt đầu triển khai thử nghiệm 5G từ năm 2020, Việt Nam là một trong số những quốc gia sớm thực hiện thí điểm và ứng dụng 5G so với các khu vực và thế giới. Tính đến tháng 10/2022, cả nước đã thử nghiệm việc triển khai 5G ở 55 tỉnh, thành phố. 

Công nghệ 5G hứa hẹn sẽ mang tới nhiều đột phá về tốc độ truy cập và khả năng kết nối. Ảnh: Trọng Đạt

Khác với các quốc gia trong khu vực, Việt Nam muốn thúc đẩy các công ty trong nước nghiên cứu, sản xuất và thương mại hóa thiết bị 5G Make in Việt Nam. 

Để phổ biến hơn nữa công nghệ này, trong thời gian tới, Việt Nam sẽ tiến hành thí điểm 5G ở các khu công nghệ cao, các trường đại học, viện nghiên cứu,... Việt Nam cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% dân số sẽ có kết nối 5G.

Không chỉ Việt Nam, nhiều quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á cũng đang có những động thái tăng tốc triển khai 5G. Thái Lan đã thực hiện các nghiên cứu tiền khả thi và thử nghiệm 5G ở nhiều băng tần khác nhau.

Tại Malaysia, sau một năm thử nghiệm, mức độ bao phủ của mạng 5G tại đây đã đạt 36% trong năm 2022. Quốc gia này đặt mục tiêu tăng độ bao phủ 5G lên 80% vào năm 2023-2024 và 90% trong giai đoạn 2025-2029. 

Với Lào - quốc gia nằm ngay sát Việt Nam, nước này đã cấp phép cho 2 nhà mạng để thử nghiệm 5G và đang nghiên cứu bài học triển khai từ các quốc gia khác trong khu vực. 

" alt="Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam đang phát triển nhanh về công nghệ 5G" width="90" height="59"/>

Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam đang phát triển nhanh về công nghệ 5G