lịch nămTin tức 24h nhanh nhất lịch năm

Công nghệ

Cuộc đời bi kịch trong biệt thự sang trọng của vợ đại gia Hải Phòng

字号+ 作者：NEWS 来源：Kinh doanh 2025-01-21 16:25:27 我要评论(0)

Đến bên chồng từ lúc ông còn tay trắng,ộcđờibikịchtrongbiệtthựsangtrọngcủavợđạigiaHảiPhòlịch năm khilịch nămlịch năm、、

Đến bên chồng từ lúc ông còn tay trắng,ộcđờibikịchtrongbiệtthựsangtrọngcủavợđạigiaHảiPhòlịch năm khi chồng có những thành công trong sự nghiệp, người vợ lại lâm bệnh nặng và qua đời. Tình yêu của họ bắt đầu từ lần đi chung một chuyến tàu…

>>> Kỳ 1: Chuyện rút nhẫn kim cương, hiến 10.5kg vàng của doanh nhân đất Cảng

>>> Kỳ 2: Cuộc sống khó tin trong biệt thự của thương gia giàu có

Là một doanh nhân lừng lẫy, xung quanh Nguyễn Sơn Hà không thiếu những bóng hồng. Trong cuộc đời mình, cụ có 3 người vợ chính thức và 12 người con.

Cuốn hồi ký của cụ Nguyễn Thị Ngọc Mùi, vợ thứ ba của doanh nhân Sơn Hà, cũng kể về cuộc hôn nhân đầu của chồng. Theo đó, thấy cụ Sơn Hà mải làm ăn nên mẹ và người nhà đã giới thiệu cho cụ một người con gái trong làng.

Người này có nhan sắc nhưng sau mấy lần tiếp xúc, cụ Sơn Hà không tìm được sự đồng điệu. Cụ muốn chọn một người vợ phải là trợ thủ đắc lực cho việc kinh doanh của chồng chứ không chỉ là một bóng hồng với nhan sắc dễ coi.

Vì gia đình đã gửi lễ cho nhà gái nên Sơn Hà cho dựng một căn nhà 3 gian và đưa thêm một khoản tiền để cô gái này có đủ điều kiện xây dựng hạnh phúc mới.

Dân làng phục cách xử sự của cụ nhưng cũng có người trách: “Cô gái đẹp nhất làng mà vẫn còn chê”.

Người vợ thứ hai cũng có thể nói là mối tình khiến cụ Sơn Hà ám ảnh nhất. Họ quen nhau trong một dịp rất tình cờ khi cụ Nguyễn Sơn Hà mới chỉ là một ông chủ nhỏ, việc kinh doanh còn rất gian nan.

Hình ảnh cụ Đinh Thị Nhiêu trong cuốn hồi ký do người vợ thứ ba của doanh nhân Sơn Hà viết. Ảnh: Gia đình cung cấp

Bà Sơn Trúc, con gái cụ Sơn Hà kể lại, lần đó, cụ Sơn Hà đi tàu thủy tuyến Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Yên (Quảng Ninh).

Cụ ngồi đối diện với một người phụ nữ có vẻ mặt phảng phất buồn nhưng rất đẹp. Tàu chạy, người này bóc cam mời doanh nhân ăn cho đỡ khát nước. Hình ảnh ấy đã khiến Nguyễn Sơn Hà bị hớp hồn từ cái nhìn đầu tiên.

“Cứ thế, cha tôi mắt không rời khỏi cô gái đó. Họ bắt đầu những câu chuyện về nhau. Khi còi tàu vang lên báo hiệu tàu cập bến Hải Phòng, cha tôi lưỡng lự không muốn xuống.

Còi tàu báo hiệu tàu tiếp tục đến Quảng Yên, cụ bất ngờ nói: “Tôi cũng có nhiều việc đến Quảng Yên, tôi sẽ mua thêm vé”. Cuối cùng đến bến cuối, xứ Quảng Yên, cô gái đó xuống cha tôi cũng đuổi theo. Nhưng người đẹp nhanh chóng hòa vào dòng người đi mất.

Cha tôi cuống cuồng tìm nhưng không được. Sau này cụ kể lại với các con, cụ ngồi ở bến tàu cả đêm hôm đó để chờ đợi. Sương đêm xuống, lạnh, cụ vẫn không bỏ cuộc chỉ mong cô gái đó quay lại một lần.

Nhưng kết quả khiến cụ buồn bã, sáng hôm sau phải bắt chuyến tàu ngược trở về”, bà Sơn Trúc chia sẻ.

Người con gái đó là Đinh Thị Nhiêu (Quảng Yên, Quảng Ninh). Tuy nhiên sau này, một sự tình cờ khác lại cho họ gặp nhau lần nữa. Lần này doanh nhân Sơn Hà đã quyết tâm không bỏ cuộc. Cuối cùng họ đến với nhau bằng một đám cưới dù con đường để đến đó không hề dễ dàng.

Thời điểm đó, mẹ của cụ Đinh Thị Nhiêu đang muốn gửi gắm con cho một người lý trưởng, cùng quê dù cụ Nhiêu không có tình cảm với người này. Bởi vậy tình yêu của doanh nhân Sơn Hà và Đinh Thị Nhiêu gặp phải sự phản đối gay gắt của gia đình bên gái.

Bà Sơn Trúc, con gái doanh nhân Nguyễn Sơn Hà và người vợ thứ ba, cụ Nguyễn Thị Ngọc Mùi, bên những bức ảnh của gia đình. Ảnh: Diệu Bình

“Cuối cùng cha tôi và giai nhân vẫn đến được với nhau. Năm đó cụ Nhiêu 24 tuổi. Cuộc hôn nhân của họ chỉ kéo dài 11 năm…”, bà Sơn Trúc kể.

Lấy nhau vào thời điểm việc kinh doanh của cụ Sơn Hà đang ở giai đoạn đầu, đầy khó khăn, cụ Nhiêu vừa hỗ trợ chồng kinh doanh vừa chăm lo con cái, vun vén gia đình. Trong 11 năm kết hôn, bà sinh cho chồng 5 người con. Công việc nặng nhọc, cuộc sống vất vả cũng có thể là nguyên nhân khiến cụ lao lực, sinh bệnh về sau này.

Những năm về sau, việc kinh doanh của chồng thuận lợi, kinh tế gia đình khá giả hơn nhưng cụ Nhiêu lại mắc căn bệnh lao. Thời điểm đó, đây là một căn bệnh nan y.

Khi bị bệnh, cụ Nhiêu thường xuyên phải lên Hà Nội chữa trị. Một lần cụ Sơn Hà chở vợ lên Hà Nội bằng ô tô thì bị tai nạn. Thương chồng, cụ Nhiêu đề nghị thuê khách sạn để ở lại trên Hà Nội, không phiền chồng đi lại chăm sóc.

Cụ Nguyễn Thị Ngọc Mùi, vợ thứ ba của doanh nhân Sơn Hà. Ảnh: Gia đình cung cấp

Trong thời gian ở đây dưỡng bệnh, biết mình không thể qua khỏi nên cụ Nhiêu rất lo cho chồng và các con. Cụ nghĩ chồng mình phải đi bước nữa. Cũng lúc này, cụ Nhiêu gặp Nguyễn Thị Ngọc Mùi, vợ thứ ba của doanh nhân Sơn Hà sau này.

Thấy cô gái hiền hậu, chăm chỉ, chính cụ Nhiêu là người se duyên cho chồng và người vợ tiếp theo này.

Trong cuốn hồi ký, bà Ngọc Mùi cũng viết về cuộc chia ly này: “Ngày cuối cùng, bà Nhiêu cho mời chồng (doanh nhân Sơn Hà) sang phòng. Bà dịu dàng nhìn ông rồi nói:

- Hãy để cho em ngủ yên nhé! Hôn em lần nữa đi.

Chiều vợ, ông hôn lên trán bà và không ngờ đó là nụ hôn cuối cùng”.

Trước sự ra đi của vợ, cụ Sơn Hà bật khóc: “Kìa mình bỏ tôi và các con thật sao? Lúc khó khăn chúng mình chung tay vun đắp, sau này sung sướng mình lại bỏ tôi một mình”.

Sau này khi nối duyên, làm vợ doanh nhân Sơn Hà, cụ Ngọc Mùi cũng dành cho người vợ trước của chồng sự tôn trọng và quý mến.

Những kỷ vật người vợ cũ của chồng, cụ Ngọc Mùi vẫn giữ nguyên. Đặc biệt, chiếc khăn người vợ trước thêu cảnh vật nước Pháp được cụ Mùi giữ gìn cẩn thận.

Vào ngày giỗ người vợ cũ của chồng, cụ Ngọc Mùi chăng tấm thêu ấy lên bàn thờ như một lời nhắc nhở các con không bao giờ được quên người mẹ bạc mệnh của mình.

Cuộc sống khó tin trong biệt thự của thương gia giàu có

Giàu có, sống trong căn biệt thự đồ sộ ở Hải Phòng những năm 1930 của thế kỷ trước nhưng doanh nhân Nguyễn Sơn Hà và gia đình có lối sống giản dị, tiết kiệm đến mức khó tin.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评

精彩导读

Siêu máy tính dự đoán MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1

Hai sản phẩm beni-koji choleste help và naishi help plus cholesterol. Ảnh: Kyodo

Bộ Y tế Nhật Bản ngày 1/4 trích dẫn báo cáo từ Kobayashi cho biết số người nhập viện sau khi dùng thực phẩm chức năng của hãng này đã tăng lên 157 người vào cuối tháng 3. Số lượng thắc mắc gửi đến công ty hiện khoảng 22.000.

Chính phủ Nhật Bản đã thành lập một trung tâm để giải đáp các thắc mắc liên quan tới vụ việc và nhận tới 1.500 cuộc gọi vào cuối tháng 3.

Hãng dược Kobayashi sản xuất beni-koji choleste help từ tháng 2/2021, sau 3 năm bán khoảng 1 triệu gói. Nhiều người đã mắc bệnh thận sau khi tiêu thụ loại thực phẩm chức năng này.

Trong khi đó, naishi help plus cholesterol được bán với số lượng ít hơn. Theo chính quyền thành phố Osaka, khoảng 40 gói thực phẩm chức năng trên được bán ở các khu vực bao gồm vùng Hokuriku.

Một cuộc khảo sát ghi nhận khoảng một nửa số bệnh nhân có biểu hiện khó chịu, kém ăn, nước tiểu bất thường và rối loạn thận khi đến viện. Về điều trị, 1/4 số bệnh nhân dùng steroid, số còn lại chỉ cần ngừng dùng thực phẩm chức năng. Hai người phải chạy thận trong đó một người đã hồi phục.

Khi các cuộc điều tra nguyên nhân vẫn tiếp tục, hãng dược Kobayashi cho biết đã phát hiện axit puberulic, một hợp chất tự nhiên sinh ra từ nấm mốc xanh trong thực phẩm chức năng. Đây có thể là nguyên nhân gây ra vấn đề sức khỏe của các bệnh nhân trên.

Số người mắc bệnh liên quan thực phẩm chức năng của Nhật có thể tăng lên

Bộ Y tế Nhật Bản cảnh báo số người liên quan tới thực phẩm chức năng chứa gạo men đỏ của hãng dược Kobayashi có thể tiếp tục tăng lên." alt="Đặc điểm chung của 80% số ca vào viện sau khi dùng thực phẩm chức năng của Nhật" width="90" height="59"/>

Đặc điểm chung của 80% số ca vào viện sau khi dùng thực phẩm chức năng của Nhật

Dọc con đường phía đông bán đảo Sơn Trà (TP Đà Nẵng) có hàng loạt căn biệt thự xây dựng dang dở, đang bỏ hoang nhiều năm qua

Theo tìm hiểu, đây là dự án Sơn Trà Resort của Công ty Cổ phần đầu tư Đà Nẵng Sơn Trà. Khu đất có diện tích 14ha cùng hơn 20ha mặt biển trải dài 1,3km thuộc vịnh Bãi Trẹm (bán đảo Sơn Trà, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà), được quy hoạch là khu biệt thự, khách sạn, thể thao... nằm ngay sát biển

Dự án bao gồm 204 lô đất để xây dựng các cụm resort, 22 biệt thự cao cấp, nhà hàng và đặc biệt là một khách sạn 5 sao 18 tầng... với vốn đầu tư khoảng 20 triệu USD. Tuy nhiên, dự án hiện bị bỏ hoang...

Theo ghi nhận, các căn biệt thự ở đây được thiết kế 2 tầng, hướng ra biển, phần lớn đã hoàn thành phần thô

Xung quanh các căn biệt thự, cỏ lau mọc um tùm, nơi đây được ví như biệt thự "ma”

Do bỏ hoang nhiều năm nay nên các hạng mục gần như đã xuống cấp, hư hỏng

Tại dự án có một dãy nhà hoàn thiện bị xịt sơn vẽ bậy trên tường

Bên trong các thiết bị lâu ngày không sử dụng

Lối vào của dự án khóa trái cửa thời gian dài

Các căn biệt thự nằm im lìm, bao phủ bởi cỏ dại, gây lãng phí

Địa ốc Alibaba tự vẽ hàng chục dự án ‘ma’ như thế nào?Để lấy lòng tin của khách hàng, Địa ốc Alibaba của “ông trùm” Nguyễn Thái Luyện đã có chiến lược quảng cáo sai sự thật về 53 “dự án” trên đất nông nghiệp và có đội ngũ thiết kế sơ đồ phân lô." alt="Cận cảnh những biệt thự 'ma' bỏ hoang trên bán đảo Sơn Trà" width="90" height="59"/>

Cận cảnh những biệt thự 'ma' bỏ hoang trên bán đảo Sơn Trà

Nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại về tình trạng xe hợp đồng trá hình nở rộ

Ông cho rằng, do hành lang pháp lý dành cho xe hợp đồng hiện nay cởi mở hơn so với các mô hình khác: Đơn vị vận tải xe hợp đồng có thể chủ động quyết định giá cước vận tải; chủ động lên lộ trình vận tải theo yêu cầu của khách hàng;... Trong khi tuyến cố định, thủ tục khi thay đổi giá phức tạp...

Ngoài ra, chính những lợi thế về mặt pháp lý của xe hợp đồng nên đang thúc đẩy cả loại hình xe cá nhân không được phép kinh doanh vận tải vẫn tham gia kinh doanh như các mô hình xe ghép, xe tiện chuyến,... làm mất an toàn giao thông và thất thu thuế lớn cho nhà nước.

“Hoạt động kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường bộ vẫn còn đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ về việc cạnh tranh không lành mạnh cũng như mất an toàn giao thông, cần được các cơ quan quản lý nhà nước xử lý triệt để thông qua các giải pháp công cụ ứng dụng công nghệ số”, ông Toàn khẳng định.

Cách nào giải quyết?

Ông Phan Bá Mạnh, Giám đốc Công ty CP Công nghệ An Vui thẳng thắn chỉ ra 2 nguy cơ khi loại xe hợp đồng phát triển thiếu sự kiểm soát.

“Số liệu cho thấy mô hình kinh doanh xe hợp đồng hiện nay đang chiếm vai trò chủ đạo (chiếm đến 70%). Trong khi đó, tuyến cố định là lĩnh vực vận tải mà đất nước chúng ta dành nhiều thời gian để xây dựng luồng, tuyến đến bây giờ chỉ còn 6% thị phần”, ông Mạnh dẫn chứng.

CEO An vui cũng nhấn mạnh cuộc cạnh tranh này sẽ còn tiếp diễn, nếu như ở góc độ pháp lý không tìm ra được một giải pháp cho các doanh nghiệp cạnh tranh một cách công bằng, hài hòa.

*Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai kiểm tra ô tô khách chạy hợp đồng*

Ông Mạnh cũng lo ngại “nếu không cẩn thận chúng ta sẽ rơi vào tình trạng không quản được là cấm đối với mô hình xe hợp đồng”. Do đó, ông đưa ra phương án “lệnh vận chuyển điện tử”.

“Theo đó, với các phương tiện và các đơn vị vận tải chạy tuyến cố định thì trước khi lăn bánh sẽ phải gửi lại lệnh vận chuyển điện tử lên dữ liệu trung tâm. Có thể Bộ Giao thông vận tải hoặc Cục Đường bộ Việt Nam sẽ là đơn vị xử lý dữ liệu trung tâm này.

Từ đó, phía các bến xe sẽ lấy dữ liệu trung tâm đó để ký lệnh, xác nhận lệnh. Việc làm này giúp hạn chế xe dù bến cóc. Ví dụ như xe ở tỉnh A là xe tuyến cố định nhưng sang tỉnh B lại là xe dù bến cóc, không hề vào bến mà lại tìm chỗ đỗ không nằm trong phạm vi.

Giải pháp này sẽ giúp cơ quan quản lý nắm được xe đăng ký xuất bến thời điểm nào, bến đi ký thời điểm nào, bến đến ký thời điểm nào để đảm bảo xe chạy luồng tuyến cố định không bỏ bến”, ông Mạnh thông tin.

Tương tự, với những xe hợp đồng cũng phải thực hiện như vậy. Từ đó, các cơ quan chức năng như bến xe, cảnh sát giao thông, thanh tra chuyên ngành giao thông, tổng cục thuế, bảo hiểm sẽ phối hợp truy xuất dữ liệu từ nguồn dữ liệu chung để có thể kiểm tra giám sát các hoạt động.

Bên cạnh đó đảm bảo việc kết nối, chia sẻ dữ liệu nhằm tối ưu hóa trong quản lý hoạt động vận tải đường bộ với các cơ quan chức năng có liên quan.

“Đây sẽ là một số liệu rất lớn, giúp cho bức tranh của ngành giao thông, đặc biệt là giao thông vận tải hành khách sẽ rất minh bạch. Các doanh nghiệp sẽ không có cơ hội để trốn thuế hay kiểu làm ăn chộp giật”, ông Mạnh thông tin.

Hữu Duyên và nhóm PV, BTV" alt="Ứng dụng công nghệ số ngăn chặn nạn xe hợp đồng trá hình " width="90" height="59"/>

Ứng dụng công nghệ số ngăn chặn nạn xe hợp đồng trá hình

Nhận định, soi kèo Al

热门资讯

关注我们

关注微信公众号，了解最新精彩内容

Cuộc đời bi kịch trong biệt thự sang trọng của vợ đại gia Hải Phòng

Cuộc sống khó tin trong biệt thự của thương gia giàu có

MU đấu Nottingham Forest: Ten Hag khốn khổ mất thêm 3 trụ cột

Số người mắc bệnh liên quan thực phẩm chức năng của Nhật có thể tăng lên