Chứng kiến hai người bạn cãi lộn, anh Thắng can ngăn nhưng không kết quả. Lúc này, Thái bảo anh Tài đi về gần khu vực thôn Mai Đoài để giải quyết mâu thuẫn. Nói xong, Thái phóng xe máy đi trước. Trong khi đó, anh Thắng chở anh Tài đi theo sau.

Về phần mình, bị cáo Thái về nhà lấy con dao rồi quay ra điểm hẹn. Tại đây, bị cáo Thái tiếp tục chửi bới hai người bạn. Bị cáo cầm dao xông vào chém anh Thắng tới tấp. Thấy vậy, anh Tài lao vào ôm giữ, giằng co và cùng anh Thắng xô đẩy bị cáo ngã.

Khi vùng đứng dậy được, Thái vung dao chém anh Tài. Sợ hãi, anh Thắng và anh Tài bỏ chạy. Khi Thái đuổi kịp anh Thắng, nạn nhân ngồi gục xuống cầu xin bạn. Được người khác can ngăn, bị cáo Thái dừng lại.

Sau khi gây án, anh ta vứt con dao lại rồi bỏ trốn. Còn hai nạn nhân sau đó được mọi người đưa tới bệnh viện cấp cứu. Kết luận giám định cho thấy, anh Thắng bị tổn hại sức khỏe là 20%; anh Tài cũng bị thiệt hại 2% sức khỏe.

Đến ngày 12/1/2023, Thái bị bắt theo lệnh truy nã.

Theo thông tin từ Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam, có tổng số 23.587 chiếc Hyundai Tucson tại thị trường Việt Nam nằm trong đợt triệu hồi để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS.

Đợt triệu hồi dành cho các phiên bản máy xăng 2.0 và dầu 2.0 bao gồm cả xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất của dòng xe này.

Cụ thể, nằm trong diện triệu hồi này có 20.374 chiếc Tucson bản xăng 2.0L và Diesel 2.0L được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian từ 8/2017 - 12/2020. Ngoài ra, còn có 3.213 chiếc sản xuất từ 7/2015 - 5/2020. Các xe này được nhập khẩu nguyên chiếc.

Các xe bị triệu hồi

Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên táp lô. Trong một số tình huống hiếm gặp, bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS được gọi là HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch, và có thể dẫn đến nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU.

Nguyên nhân được xác định là do cầu chì bộ điều khiển hệ thống phanh ABS đang là 40A, dẫn đến dòng giới hạn ở mức cao, không bảo vệ được mạch điện trong một số tình huống quá công suất điện.

Trong một số trường hợp vận hành ở điều kiện khắc nghiệt, kết hợp với điều kiện thời tiết đặc biệt gây nguy cơ ngắn mạch và nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU. Tính đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gặp vấn đề liên quan đến lỗi này tại Việt Nam.

Những xe trong diện triệu hồi sẽ được thay thế cầu chì loại 25A hoặc 30A đảm bảo công suất phù hợp đồng thời cũng sẽ được cập nhật phần mềm bộ điều khiển hệ thống cân bằng điện tử ESC.

Thời gian thực hiện chương trình triệu hồi từ 17/5/2021 cho đến hết 17/5/2050. Thời gian thực hiện thay thế và cập nhật dự kiến dưới 30 phút.

Phúc Vinh

Gần 3.300 xe Toyota Avanza và Rush nhập khẩu bị triệu hồi để thay thế bơm xăng

3.280 chiếc Toyota Avanza, Rush do Toyota nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam phải triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.

Từng là kênh đầu tư “làm mưa, làm gió” trên thị trường bất động sản (BĐS), tuy nhiên từ cuối năm 2019, phân khúc BĐS nghỉ dưỡng có xu hướng chững lại theo quy luật chu kỳ. Liên tiếp sau đó, những cú giáng mạnh từ dịch Covid-19 khiến thị trường này gần như bất động một thời gian dài.

PGS.TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế nhận định: BĐS nghỉ dưỡng sẽ hồi phục và thức tỉnh trong năm 2022. Lý do là dịch Covid-19 đã cơ bản được kiểm soát và du lịch đang là ngành được ưu tiện phục hồi với nhiều chính sách hỗ trợ ưu đãi kích cầu hấp dẫn. Cũng từ đây, BĐS du lịch - nghỉ dưỡng cũng sẽ được tác động tương hỗ để phục hồi.

Bên cạnh đó, thông tin Luật Đầu tư sửa đổi 2020 và Luật Đất đai 2013 sửa đổi đang hoàn thiện với nhiều vấn đề pháp lý của BĐS du lịch được bổ sung, cải thiện thích ứng với thực tế tiếp thêm đà cho BĐS nghỉ dưỡng bứt tốc trong năm 2022.

BĐS nghỉ dưỡng được kỳ vọng tạo được đà tăng tốc mới sau đại dịch

Báo cáo mới nhất của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam ghi nhận, kết thúc quý III/2021 thị trường BĐS du lịch - nghỉ dưỡng gần như tê liệt vì giãn cách xã hội, nhiều cơ sở du lịch không có doanh thu. Tuy nhiên, các dự án phát triển BĐS du lịch - nghỉ dưỡng vẫn cho thấy những dấu hiệu khả quan khi lượng sản phẩm đang chào bán trên thị trường trong quý đạt 7.206 sản phẩm, giao dịch đạt 2.280 sản phẩm, tương đương tỷ lệ hấp thụ 31,6%.

Trong khi đó, báo cáo quý III/2021 của DKRA cho thấy, nguồn cung biệt thự biển đã tăng 46%, riêng nhà phố, shophouse biển có sự sụt giảm nguồn cung khoảng 39% so với quý trước. Tuy nhiên, nguồn cung ghi nhận vẫn ở mức cao so với cùng kỳ năm 2020. Đặc biệt, nguồn cầu lại tăng mạnh ở các dự án có quy mô lớn phân bổ ở các địa phương có tiềm năng và lợi thế về du lịch, đặc biệt là du lịch biển.

Điển hình như Khánh Hòa, Phú Quốc, Đà Nẵng,… đã vực dậy sau đại dịch, chính quyền các địa phương có nhiều chính sách linh hoạt để phục hồi thị trường bằng cách mở cửa đón khách du lịch, áp dụng “hộ chiếu vắc xin”, hay giảm thuế, đưa chính sách mở thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư quay trở lại.

Không chỉ phụ thuộc vào các thị trường truyền thống, BĐS nghỉ dưỡng năm 2022 được dự báo sẽ phụ thuộc vào những địa điểm mới, có tiềm năng về du lịch và BĐS, đặc biệt là những khu vực chưa được chú ý nhiều nhưng lại đang nắm giữ lợi thế về quỹ đất, hạ tầng, chính sách đầu tư cũng như tổng quy hoạch của địa phương.

Khánh Hòa tiếp tục hút nhà đầu tư

Là địa phương có động thái sớm nhất để phục hồi du lịch, kinh tế, tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều kịch bản phục hồi du lịch, BĐS. Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ tiếp tục thực hiện tốt chủ trương, biện pháp phòng chống dịch Covid-19 đồng thời tổ chức kích cầu và phát triển du lịch. Trong đó, du lịch nội địa vẫn được xác định là thị trường trọng tâm trong năm 2022. Thị trường khách quốc tế chú trọng một số quốc gia như Nga, Trung Quốc, Hàn Quốc,… theo phương án thí điểm đón khách du lịch quốc tế có hộ chiếu vắc xin bằng các chuyến bay thuê chuyến (charter) và thương mại.

Du khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh năm 2021

Song song với việc định hướng lại các thị trường cũ, tỉnh Khánh Hoà cũng triển khai đề án tái cơ cấu ngành du lịch, tập trung 5 vấn đề lớn. Trong đó, mở rộng không gian du lịch đến Bãi Dài, quy hoạch nơi đây là điểm đến nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế và được đầu tư hạ tầng đồng bộ tạo ra lợi ích lớn cho toàn vùng là điểm nhấn quan trọng của đề án.

Với tiềm năng to lớn, Bãi Dài trở thành điểm dừng chân được nhiều “ông lớn” BĐS lựa chọn. Hiện Bãi Dài có khoảng 40 dự án có quy mô, đẳng cấp được cấp phép xây dựng với tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng. Đồng thời, nơi đây cũng khẳng định sức hút và tiềm năng mạnh mẽ khi thu hút các thương hiệu quản lý vận hành hàng đầu thế giới như Sailing Club, The Ascott Limited, Movenpick, Accor, …

Là một trong số “ông lớn” chọn đầu tư tại Bãi Dài, Central Capital - tập đoàn đầu tư phát triển BĐS chuyên nghiệp đã tạo điểm nhấn thương hiệu tại đây với dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resorts. Dự án có vốn đầu tư lên đến 30.000 tỷ đồng, sở hữu 2 đơn vị quản lý, 3 thương hiệu quốc tế vận hành. Trong đó, Salling Club Leisure Group - Đơn vị vận hành Top 1 Đông Nam Á sẽ vận hành 175 biệt thự và siêu biệt thự biển. The Ascott Limited - Nhà điều hành kinh doanh dịch vụ lưu trú hàng đầu thế giới sẽ điều hành khối căn hộ du lịch và khách sạn.

Dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resort đã hiện hữu, nổi bật với cảm tác Hy Lạp tại Bãi Dài

So với các dự án cùng phân khúc trong khu vực, Cam Ranh Bay Hotels & Resorts có lợi thế khi đã hình thành, đang trong quá trình hoàn thiện. Lấy ý tưởng thiết kế từ phong cách Hy Lạp độc đáo, dự án tạo điểm nhấn mới lạ cho du khách tại khu vực Bãi Dài. Trong đó, dòng biệt thự view biển có thiết kế Santorini Địa Trung Hải được kỳ vọng sẽ tạo nên những trải nghiệm đẳng cấp, xứng tầm cho chủ nhân sở hữu.

Trong năm 2022, dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resorts được kỳ vọng sẽ góp phần “rã đông” thị trường BĐS nghỉ dưỡng Khánh Hòa, mang đến những sản phẩm BĐS chất lượng, có không gian nghỉ dưỡng độc lạ mang phong cách Địa Trung Hải gần như duy nhất tại bờ biển miền Trung.

Văn Huy