Honda trình làng CR-V phiên bản không phát thải mới nhưng không giống như phần lớn các mẫu SUV hiện đại,trận đấu tối nay xe không chạy hoàn toàn bằng điện. CR-V e:FCEV là phương tiện đầu tiên ở Mỹ kết hợp hệ thống pin nhiên liệu hydro với khả năng sạc và bộ pin đi kèm.

Ngo\u1ea1i h\u00ecnh b\u1ea3n hydro t\u01b0\u01a1ng t\u1ef1 c\u00e1c b\u1ea3n m\u00e1y x\u0103ng v\u00e0 hybrid, nh\u01b0ng tr\u1ecdng l\u01b0\u1ee3ng n\u1eb7ng h\u01a1n.<\/p>\n\t","\n\t

CR-V e:FCEV trang b\u1ecb m\u1ed9t m\u00f4t\u01a1 \u0111i\u1ec7n (c\u00f4ng su\u1ea5t 174 m\u00e3 l\u1ef1c, m\u00f4-men xo\u1eafn 310 Nm). N\u0103ng l\u01b0\u1ee3ng cung c\u1ea5p cho m\u00f4 t\u01a1 \u0111i\u1ec7n l\u1ea5y t\u1eeb m\u00f4-\u0111un pin nhi\u00ean li\u1ec7u v\u00e0 b\u00ecnh hydro, cho ph\u1ea1m vi ho\u1ea1t \u0111\u1ed9ng 435 km. Ngo\u00e0i ra, xe c\u00f2n trang b\u1ecb g\u00f3i pin 17,7 kWh v\u1edbi ph\u1ea1m vi di chuy\u1ec3n 47 km (ch\u1ec9 s\u1eed d\u1ee5ng pin).<\/p>\n\t","\n\t

B\u1ed9 pin c\u1ee7a CR-V e:FCEV c\u00f3 ch\u1ee9c n\u0103ng l\u00e0m ngu\u1ed3n cho c\u00e1c thi\u1ebft b\u1ecb \u0111i\u1ec7n gia d\u1ee5ng th\u00f4ng qua \u1ed5 c\u1eafm 110 V v\u1edbi c\u00f4ng su\u1ea5t 1.500 W.<\/p>\n\t","\n\t

C\u1ed1p xe trang tr\u00ed chi ti\u1ebft m\u00e0u \u0111en v\u00e0 logo e:FCEV \u0111\u1ec3 nh\u1eadn di\u1ec7n phi\u00ean b\u1ea3n.<\/p>\n\t","\n\t

L\u01b0\u1edbi t\u1ea3n nhi\u1ec7t c\u1ee7a b\u1ea3n hydro tinh ch\u1ec9nh.<\/p>\n\t","\n\t

B\u1ea3n hydro s\u1eed d\u1ee5ng v\u00e0nh 18 inch t\u00f4ng m\u00e0u t\u1ed1i, thi\u1ebft k\u1ebf 10 ch\u1ea5u.<\/p>\n\t","\n\t

C\u1ed5ng n\u1ea1p kh\u00ed hydro n\u1eb1m \u1edf ch\u1eafn b\u00f9n sau.<\/p>\n\t","\n\t

C\u1ed5ng s\u1ea1c \u0111i\u1ec7n \u1edf ch\u1eafn b\u00f9n tr\u01b0\u1edbc.<\/p>\n\t"]' data-component-value=""> 顶: 219踩: 4