'Đừng đưa chúng tôi giấy tờ giả mạo'

Điều boăn khoăn lựa chọn xe bán tải hay SUV có thể đến từ trang bị, không kể ngoại hình khác nhau. Nhiều tính năng vốn trước đó chỉ hiện diện trên xe con như kiểm soát hành trình, điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ đỗ xe, chìa khoá thông minh, nay cũng có trên xe bán tải. Một mẫu Ford Ranger bản Wildtrak cao cấp nhất có thể so kè trang bị với Honda CR-V, Mazda CX-5 ở phân khúc Crossover/SUV đô thị tại Việt Nam.

Anh Hoàng Việt, tư vấn bán hàng lâu năm đại lý Ford, TP HCM, cho rằng, trang bị giữa xe bán tải và SUV hiện xích lại gần nhau là lý do khiến một số khách hàng phân vân lựa chọn. “Nếu người mua không đặt nặng vấn đề chở hàng hoá, việc chi thêm tiền để sở hữu thiết kế mềm mại, nhiều tiện nghi của dòng SUV, gián tiếp bỏ qua lựa chọn xe bán tải khi phí trước bạ tăng là có thể”.

Nhận định trên thêm cơ sở nếu biết rằng, đa số người Việt coi xe hơi là một thứ tài sản thay vì phương tiện, thiên hướng sử dụng cho gia đình hơn cá nhân. Nhưng với những người có nhu cầu thực sự thì khác. “Vì dù sao xe bán tải là để kiêm chở hàng, thứ mà SUV khó so bì”, Việt nói thêm.

Chưa có thống kê cụ thể nào tại Việt Nam về lượng người mua xe bán tải với mục đích không dùng để chở hàng mà chủ yếu chở người, hay nói cách khác sử dụng như xe con.

“Trên thực tế, số khách hàng kiểu này không phải ít. Nhiều người mua bán tải nhưng nhu cầu và cách sử dụng thì không khác gì xe sedan, thậm chí, đi làm hàng ngày. Lý do duy nhất họ mua bán tải thay SUV là vì khoản phí trước bạ trước đây chỉ 2%, giá rẻ hơn hẳn SUV",một chuyên gia trong ngành nhận định.

"Do vậy, khi phí trước bạ xe bán tải tăng thì có lẽ, đây là nhóm người mua có thể sẽ thay đổi lựa chọn của mình", vị này nhìn nhận.

Tại nước láng giềng Thái Lan, chính phủ có chính sách hỗ trợ người dân mua xe bán tải dùng cho mục đích kinh doanh. Nhóm tiểu thương ở các vùng quê là đối tượng khách hàng chủ yếu, nơi họ dùng bán tải để chở hàng hoá, nông sản. Mục đích sử dụng xe bán tải vì thế được định hướng ngay từ đầu.

Điều này không giống ở Việt Nam khi không ít người Việt mua xe bán tải để “chơi” thay vì cần chở hàng. Nếu mất thêm phí tiền phí trước bạ, họ có thể cân nhắc chuyển sang SUV thay vì xe bán tải. 

Xe bán tải hút khách vì phí trước bạ quá rẻ trong khi tiện ích, vẻ đẹp không kém gì xe SUV

Về khoảng cách giá thì sao? Phí trước bạ xe bán tải từ 10/4 tại TP HCM, Hà Nội tăng thêm khoảng 3 lần, tương đương chi phí lăn bánh dòng xe này tăng cao nhất gần 50 triệu. Với số tiền phải chi thêm, xe bán tải liệu có mất khách?

Lấy ví dụ ở danh mục sản phẩm hãng Mazda, mẫu bán tải BT-50 giá cao nhất 679 triệu, để sở hữu CX-5 bản thấp nhất, khách phải chi thêm 220 triệu. Với dải sản phẩm của Mitsubishi, bản cao cấp nhất bán tải Triton giá 818 triệu đồng, để sở hữu Outlander bản thấp nhất, khách chỉ cần chi thêm khoảng gần 5 triệu.

Nhưng ở Nissan, tương tự Mazda khi khách phải chi thêm số tiền lớn, khoảng hơn 160 triệu nếu muốn “bỏ” bán tải Navara (815 triệu) lên X-Trail (976 triệu). Ở nhiều hãng xe khác, mức chênh lệch giá giữa hai sản phẩm không đều, SUV thường có giá cao hơn.

Phí trước bạ xe bán tải tăng có thể ảnh hưởng đến số ít khách hàng không đặt nặng vấn đề chở hàng, chọn SUV để sử dụng cùng gia đình. Trong khi những người có nhu cầu thực sự, lựa chọn xe nào phụ thuộc vào mục đích sử dụng thay vì chênh lệch vài chục đến vài trăm triệu. Chưa kể với những người thích thiết kế khoẻ khoắn, tính năng thiên về offroad của xe bán tải, việc chọn SUV để “chơi” là một khái niệm khó “ép phê”. 

Ngày 10/4 tới là thời điểm Nghị định 20/2019 chính thức có hiệu lực. Thị trường xe bán tải gần như phản ứng ngay lập tức, bắt đầu từ đầu tháng 3 khi thông tin tăng phí trước bạ xuất hiện.

Nhiều khách Việt hiện tìm cách mua xe bán tải, hi vọng được giao trước 10/4 để né đóng thêm phí trước bạ. Dẫu vậy, nguồn cung ít tồn tại chủ yếu ở các dòng xe hút hàng như Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, đang khiến nỗ lực của không ít khách Việt rơi vào bế tắc. Nguyên nhân đến từ vướng mắc khâu thông quan xe về đại lý hoặc nguồn cung từ nhà máy sản xuất ở nước ngoài.

Về phía các đại lý, tận dụng mong muốn mua xe né phí của khách, các chương trình khuyến mãi như tặng phụ kiện hoặc giảm trực tiếp vào giá xe đang được áp dụng. Mức giảm hàng chục triệu diễn ra đối với các sản phẩm như Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton.

Thị trường xe bán tải Việt Nam tăng trưởng đều đặn từ 2012 đến 2017 với lượng trung bình khoảng 16.300 xe/năm. 2018 là năm sụt giảm lượng lớn doanh số tiêu thụ, khoảng 25% so với 2017. Nguyên nhân đến từ ảnh hưởng của Nghị định 116 khiến các hãng chật vật đưa xe về bán (xe bán tải đều nhập khẩu Thái Lan). 

Nguyễn Trí

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

 Chỉ còn 15 ngày nữa đến thời điểm lệ phí trước bạ xe bán tải tăng, các hãng xe vẫn tiếp tục đua nhau tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu.

Về tác dụng của tỏi, bác sĩ người Anh Deborah Lee giải thích vớiExpress: “Tỏi chứa allicin, chất chống oxy hóa mạnh có đặc tính hạ mỡ máu. Ăn một vài tép tóp mỗi ngày có khả năng giảm 10% cholesterol”. 

Tỏi tươi có chứa một axit amin được gọi là alliin. Khi nghiền nát hoặc cắt nhỏ, tỏi giải phóng ra một loại enzyme là alliinase. Sự tương tác giữa alliin và alliinase tạo thành allicin. 

Allicin có khả năng chống xơ vữa động mạch, tiểu đường, tăng huyết áp, tăng cholesterol. Ngoài ra, bổ sung allicin còn có tác dụng tăng cường hiệu suất tập thể dục.

“Trong đánh giá tổng hợp dựa trên 14 nghiên cứu về bệnh nhân bị tăng cholesterol máu, việc ăn tỏi thường xuyên làm giảm đáng kể lượng cholesterol toàn phần và cholesterol xấu”, Tiến sĩ Lee nói.

Những người tham gia nghiên cứu đã sử dụng tỏi đen già, dầu tỏi hoặc bột tỏi, từ 0,3 đến 20g mỗi ngày và được theo dõi trong khoảng thời gian từ 4 tuần đến 10 tháng.

Các tác giả cho rằng tỏi có thể làm giảm sự hấp thụ cholesterol từ ruột vào máu. Tỏi ức chế squalene monooxygenase và HMG-CoA, những enzym cần thiết để tạo ra cholesterol, do đó làm giảm quá trình tổng hợp cholesterol. Tỏi còn có tác dụng đối với chức năng gan làm tăng tiết axit mật, hỗ trợ phân hủy và bài tiết cholesterol.

Tuy nhiên, Tiến sĩ Lee cảnh báo: “Mặc dù tỏi an toàn và thường được dung nạp tốt nhưng có thể cản trở một số loại thuốc như thuốc chống đông máu, chống virus, chống viêm không steroid. Vì vậy, nếu bạn đang uống các loại thuốc trên, hãy hỏi các bác sĩ về việc ăn tỏi”. 

Cholesterol toàn phần trong máu được đánh giá ở mức lành mạnh nếu dưới 5 mmol/lít.

Loại gia vị giá rẻ nhưng nhiều công dụng chữa bệnh

Ông Savino cử tạ vào các ngày thứ hai, tư, sáu và tập cardio vào thứ ba, thứ năm. Ông còn đi trên máy chạy bộ, tập đạp xe tại chỗ và một số bài dành riêng cho chân, tay, vai. Ông đã áp dụng thói quen trên từ năm 1983. Một buổi tập của ông luôn bắt đầu lúc 7h30 sáng và kết thúc lúc 10h30.

“Điều đó khiến tôi cảm thấy dễ chịu. Khi tôi rời phòng gym sau ba giờ tập, tôi cảm thấy khỏe hơn nhiều so với lúc mới đến. Tôi linh hoạt hơn và có động lực”, ông Savino chia sẻ. 

Cụ ông 100 tuổi chưa bao giờ mắc bệnh nặng như ung thư hay bệnh tim. Nhưng ông đang gặp vấn đề về thăng bằng trong những năm gần đây do bệnh Meniere, chứng rối loạn ở tai và phải sử dụng khung tập đi.

Trí nhớ tốt và sự nhạy bén giúp ông trò chuyện thoải mái và hài hước. Ông cho rằng mình sống thọ như vậy nhờ gene di truyền và lối sống lành mạnh.

Biết ơn nguồn gene tốt

Cả cha và mẹ của Savino đều sinh ra ở Italy. “Khi tới Mỹ, cha mẹ tôi rất nghèo nên họ không thể đi khám bác sĩ nhiều nhưng họ đã sống rất khỏe mạnh”, ông kể. Cha ông sống đến 84 tuổi và mẹ ông thọ 89 tuổi.

Ăn uống điều độ

Không phải là người ăn nhiều thịt, ông Savino thích hải sản và rau hơn. Ông cũng thích chế biến frittata, món ăn Italy làm từ trứng, mỗi tuần một lần.

“Rất nhiều người ăn thỏa thích tới lúc no căng. Tôi chỉ ăn cho đến khi hết thèm và dừng lại. Tôi không ăn bất kỳ món đặc biệt nào. Tôi gọi mọi thứ trong thực đơn như mọi người nhưng tôi không có nhiều hứng thú với bít tết và thịt”, ông giải thích.

Tận hưởng cuộc sống

Nhân dịp sinh nhật lần thứ 100 vào tháng 8/2022, ông Savino đã mua cho mình một chiếc ô tô - chiếc sedan Lincoln mà ông đã thuê trước đó. Ông tự lái xe đến phòng tập và cửa hàng tạp hóa để mua sắm hằng tuần.

Ông thích đồ ngọt nhưng chỉ thưởng thức lượng hạn chế. Ông ăn một món tráng miệng bé vào bữa trưa và sau bữa tối, thưởng thức bánh quy hoặc bánh pudding chocolate. 

Dành thời gian với những người mình yêu thương

Ông Savino đã kết hôn với người yêu thời trung học của mình, bà Barbara, được 70 năm. Ông là người gốc Italy, bà đến từ một gia đình người Ireland. Bà Savino qua đời cách đây 11 năm ở tuổi 89. Ông kể: “Chúng tôi là một cặp rất ăn ý”.

Bí quyết sống thọ của cụ ông 100 tuổi từng bị ung thư