Ra mắt vào năm 1997 với trang bị tùy chọn động cơ V6, chiếc xe của hãng Peugeot thời điểm đó là một trong những “người dẫn đầu” về khả năng vận hành và cân bằng. Không chỉ xử lý sắc nét khi vào khúc cua, 406 Coupe còn có thể vận hành mượt mà trên những địa hình lồi lõm giống như đi trên đường phẳng, nhờ vào hệ thống treo linh hoạt kết hợp với hệ thống giảm xóc tốt đáng kinh ngạc.

BMW 3 Series (E46)

Năm sản xuất: 1997 – 2006

Kể từ khi ra mắt, BMW 3 Series đã thực sự khẳng đỉnh vị trí “người dẫn đầu” phân khúc sedan cỡ nhỏ, trong đó nổi bật là chiếc E46 được giới thiệu vào năm 1997.

Là “người kế nhiệm” của chiếc E36 cùng hãng, nhưng kiểu dáng của E46 đã được mài dũa hoàn hảo hơn với các đường cong tinh tế và sang trọng. So với đàn anh, E46 có khung xe lớn hơn nhưng trọng lượng các bộ phận trên xe thì nhẹ hơn.

Mẫu xe BMW 3 Series E46 (Ảnh: Autocar)

Phần động cơ của E46 cũng được cải thiện hơn khi sở hữu động cơ mạnh mẽ và hiệu suất cao hơn, nhưng đồng thời vẫn giữ được cảm giác nhỏ gọn, nhẹ nhàng trên đường.

Citroen Saxo VTS

Năm sản xuất: 1997 – 2003

Đây là một chiếc xe hạng nhẹ đang dần trở nên hiếm vì nhiều chiếc Saxo VTS hiện chỉ được sử dụng để thử nghiệm tốc độ và khả năng an toàn của phương tiện.

VTS được trang bị động cơ TU-series dung tích 1,6 lít hút khí tự nhiên đáng tin cậy sản sinh công suất 118 mã lực. Lúc mới ra mắt, chiếc xe này chỉ nặng khoảng 900kg kết hợp với động cơ mạnh mẽ, do đó có thể đạt tốc độ tối đa 204 km/h và tăng tốc lên 96 km/h trong 7,9 giây.

Mẫu xe Citroen Saxo VTS (Ảnh: Autocar)

Là một chiếc xe dễ lái và cân bằng tốt, VTS luôn là một niềm vui không bao giờ dứt khi lái trên đường vắng với tốc độ nhanh.

Porsche 911 (996)

Năm sản xuất: 1997 – 2004

Thuộc dòng xe đình đám Porsche 911, chiếc 996 là một chiếc xe đáng chú ý vì đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 50 năm hãng Porsche điều chỉnh cách bố trí động cơ phía sau.

Khác với các thế hệ Porsche 911 trước, 996 đã giới thiệu một động cơ hoàn toàn mới làm mát bằng nước, với các tính năng hiện đại như điều chỉnh van biến thiên, đồng thời tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.

Mẫu xe Porsche 996 (Ảnh: Autocar)

Chiếc xe có tốc độ tối đa 177 km/h và có thể tăng tốc lên 60 km/h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Ford Puma phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2001

Ngoại hình của Ford Puma trông đặc biệt dễ thương nhờ thiết kế đèn trước to giống đôi mắt, phần đuôi xe vuốt nhọn và cửa sổ bên cong - giống như tất cả những chiếc Ford coupe cổ điển.

Nhờ hệ thống treo được nâng cấp với lò xo căng, thanh chống lật to chắc và trục sau cứng hơn, cùng với khung gầm nhạy bén, lái Ford Puma thực sự là một trải nghiệm thú vị. Ngoài ra, điểm đặc biệt của chiếc Puma còn nằm ở trang bị động cơ dung tích 1,7 lít có thể sản sinh công suất 125 mã lực mạnh mẽ.

Mẫu xe Ford Puma phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Đây là chiếc xe đã truyền cảm hứng để Ford hồi sinh tên tuổi trên một chiếc crossover nhỏ gọn xuất sắc mới hiện nay.

Volvo C70 phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2005

C70 là minh chứng cho thấy rằng ngoài những chiếc sedan hình hộp, hãng xe Thụy Điển Volvo cũng có thể tạo nên những chiếc coupe cao cấp phong cách với đường cong thanh lịch.

Được trang bị động cơ dung tích 2,3 lít có công suất 240 mã lực, chiếc coupe C70 thế hệ đầu tiên có khả năng tăng tốc lên tới 100 km/h từ trạng thái dừng chỉ trong 6,9 giây, một thành tích ấn tượng vào những năm 90.

Mẫu xe Volvo C70 phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Chiếc coupe C70 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến đi êm ái qua đường cao tốc nhờ nội thất đẹp mắt, ghế ngồi thoải mái và hiệu suất mạnh mẽ, phù hợp với việc du lịch. Với việc xuất thân từ Vovlo thì độ an toàn của C70 là không phải nghi ngờ.

Honda Integra Type R

Năm sản xuất: 1997 – 2000

Hãng xe Nhật Honda giới hạn sản xuất chỉ 25 chiếc Type R mỗi ngày vì các chi tiết như ống nạp trên xe đều được đánh bóng thủ công và được lắp ráp rất tỉ mỉ.

Với trang bị động cơ VTEC và hệ thống dẫn động cầu trước chất lượng cao, Type R thật sự đem lại trải nghiệm lái thú vị. Ngoài ra, thiết kế cánh gió phía sau không chỉ để trưng bày mà nó có tác dụng giảm lực nâng ở phía sau xe xuống 30%. Để cải thiện trải nghiệm lái xe, Honda có thêm các mối hàn điểm trên khung xe để tăng độ cứng và thanh giằng bằng nhôm.

Mẫu xe Honda Integra Type R (Ảnh: Autocar)

Nhờ trọng lượng nhẹ chỉ 1.140kg, Type R có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 6,5 giây, đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Bentley Arnage

Năm sản xuất: 1998 - 2009

Bentley Arnage là một chiếc xe hạng sang cỡ lớn do Bentley Motors sản xuất và là sản phẩm đầu tiên của hãng này sau khi bị Volkswagen thâu tóm vào năm 1998. Khi ra mắt, Arnage đã được đón nhận nồng nhiệt khi hầu hết các nhà phê bình đều trầm trồ khen ngợi hình ảnh đẹp mắt của chiếc xe, nhưng lại bị chỉ trích về giá cả và chi phí vận hành đắt đỏ.

Không chỉ có vẻ ngoài tinh tế và sang trọng, chiếc xe Arnage thế hệ đầu được trang bị động cơ BMW tăng áp kép 4,4 lít công suất 354 mã lực.

Mẫu xe Bentley Arnage (Ảnh: Autocar)

Vào tháng 9 năm 2008, Bentley thông báo rằng việc sản xuất mẫu xe này sẽ kết thúc trong năm 2009 với chỉ có 150 chiếc Arnage thế hệ cuối cùng được chế tạo. 

Audi TT Mk1

Năm sản xuất: 1998 – 2006

Mặc dù đã được ra mắt cách đây hơn 20 năm, chiếc xe coupe thể thao nhỏ xinh này vẫn có thể hấp dẫn nhiều ánh nhìn như khi nó được ra mắt vào năm 1998.

Những mẫu xe Mk1 đầu tiên được cung cấp các phiên bản công suất 177 mã lực và 221 mã lực của cùng một loại động cơ 1,8 lít tăng áp với sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh. Audi TT Mk1 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng hơn 6 giây.

Mẫu xe Audi TT Mk1 (Ảnh: Autocar)

Ngoài ra, chiếc xe cũng sở hữu khả năng vận hành và xử lý khá mượt mà.

Mitsubishi Lancer Evo V

Năm sản xuất: 1998 – 1999

Phiên bản thứ 5 của dòng xe Lancer Evolution, được gọi là Mitsubishi Evo V ra mắt vào tháng 1 năm 1998. So với đàn anh, Evo V đã có một số thay đổi từ ngoại hình đến hiệu suất tuân theo quy định mới của Giải đua xe đường trường (WRC).

Theo đó, một bộ vi sai hạn chế trượt xoắn được bổ sung ở phía trước để tăng cường độ ổn định của phanh và hiệu suất vào cua của xe. Đồng thời, động cơ cũng được nâng cấp đi kèm với các piston nhẹ hơn và vòi phun tăng áp lớn hơn.

Mẫu xe Mitsubishi Lancer Evo V (Ảnh: Autocar)

Về ngoại hình, Evo V được trang bị thêm một cánh gió phía sau bằng nhôm giúp xe lao qua khong khí nhanh hơn. Ngoài ra, nắp ca-pô đi kèm với các lỗ thông hơi lớn hơn giúp cải thiện khả năng tản nhiệt.

Thanh Lam(theo Autocar)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ô tô tốt nhất được sản xuất cuối những năm 1990

Trang Autocar đã tổng hợp danh sách những chiếc xe tốt nhất được sản xuất từ cuối những năm 1990, được đánh giá là khá hiện đại.

Nhiều cuộc xô xát giữa các bệnh nhân đã xảy ra tại đây. Trong một vụ bạo loạn nghiêm trọng, nhiều nhân viên và bệnh nhân đã tháo chạy khỏi bệnh viện. Những người gây ra cuộc bạo loạn bị nhốt bên trong và họ đã đập phá mọi thứ. 

Bệnh viện đã không còn hoạt động vào những năm 1980 và chính thức đóng cửa vào năm 2002. Gần đây, nhà chức trách đang muốn chuyển đổi toà lâu đài này thành dự án căn hộ. 

2. Dinh thự Lynnewood

Lynnewood được xem là dinh thự lớn thứ 12 ở Hoa Kỳ. Dinh thự được thiết kế theo kiến trúc tân cổ điển, có tổng cộng 110 phòng. Đây từng là nơi lưu giữ các bộ sưu tập nghệ thuật châu Âu lớn nhất nước. 

Dinh thự này được xây dựng năm 1900. Chủ của nó là ông Peter Arrell Brown Widener, một doanh nhân giàu có nhờ đầu tư vào phương tiện công cộng, đóng gói thịt và nhiều lĩnh vực khác. Năm 1915, ông Peter qua đời và người con trai tên Joseph được thừa kế dinh thự. 

Đến năm 1943, ông Joseph qua đời. Theo thống kê năm 1945, tổng giá trị tài sản của nhà Widener là 98 triệu USD. 

Người chủ sau đó đã rao bán dinh thự Lynnewood và năm 1952 nhà thuyết giáo Carl McIntire đã mua nó với giá 192.000 USD. Dinh thự này bị tịch thu năm 2006 khi chủ của nó không thể trả khoản thế chấp. 

3. Lâu đài Elda

Được xây dựng vào những năm 1920, toà lâu đài này tọa lạc trên khu đất rộng hơn 202.300m2 ở Ossining, New York. Chủ nhân của lâu đài Elda là ông David T. Abercrombie, người đồng sáng lập Abercrombie & Fitch. 

Là một kiến trúc sư, vợ của David đã thiết kế lâu đài. Ban đầu, bà đã quyết định đặt tên cho lâu đài theo tên của 4 người con, gồm Elizabeth, Lucy, David và Abbott. 

Sau khi lâu đài hoàn tất xây dựng vào năm 1928, bi kịch đã ập đến gia đình họ. Đầu tiên là con gái Lucy qua đời trong vụ tai nạn tại nhà máy của cha cô và sau đó ông David cũng qua đời vì bệnh. Vợ ông David sau đó đã chuyển đến sinh sống cùng người con gái lớn cho đến khi bà qua đời vào năm 1955. Toà lâu đài đã bị bỏ hoang một thời gian dài. 

4. Dinh thự Ashlar

Dinh thự rộng hơn 1.000m2 này được gia đình ông Robert Brinkley Snowden xây dựng năm 1896. Dinh thự có quy mô 8 phòng ngủ, 6 quầy bar, 5 phòng tắm và hồ bơi trong nhà. Đến năm 1942, ông Robert qua đời. Khoảng chục năm sau, gia đình ông sử dụng dinh thự làm nhà hàng. 

Những năm 1990, Robert Hodges mở hộp đêm ở dinh thự và đặt tên là The Castle. Khi bị đóng cửa do thường xuyên tụ tập quá đông người, chủ hộp đêm này đã quyết định đổ cát đầy bãi đậu xe để nó có thể được sử dụng như một "bãi biển" dành cho những bữa tiệc ngoài trời. 

Sau đó, dinh thự này và khu đất xung quanh đã được các nhà đầu tư bất động sản mua lại nhưng họ lại không xây dựng. Chủ sở hữu gần đây nhất của dinh thự này là nhà phát triển bất động sản Juan Montoya. Chủ sở hữu này đã mua dinh thự với giá 59.000 USD và có kế hoạch biến nơi này thành địa điểm tổ chức sự kiện. 

5. Lâu đài Bannerman

Lâu đài Bannerman nằm trên một hòn đảo ở sông Hudson, New York. Ông Francis Bannerman VI đã mua lại hòn đảo này vào năm 1900 để làm nhà kho phục vụ cho việc kinh doanh vũ khí của gia đình. Ông cũng cho xây dựng một ngôi nhà nhỏ hơn ở gần đó, nhưng việc xây dựng chưa hoàn thành thì ông qua đời. 

Khi luật pháp thay đổi vào thế kỷ 20, việc kinh doanh của gia đình của gia đình Bannerman khó khăn hơn. Hòn đảo bị một cơn bão lớn tàn phá và chiếc phà phục vụ cho việc đi lại cũng bị hư hỏng. Lâu đài Bannerman đã bị bỏ hoang suốt một thời gian dài trước khi chính phủ mua lại nó vào những năm 1960. 

Sau khi lâu đài Bannerman mở cửa cho công chúng tham quan được 1 năm thì xảy ra vụ hoả hoạn. Dù công trình bị hư hại nhưng đã được sửa chữa và gần đây đã có nhiều chuyến tham quan đến đây được tổ chức trở lại. 

6. Dinh thự của gia đình Liu

Được xây dựng vào năm 1929 theo phong cách Baroque, dinh thự của gia đình Liu còn được gọi là “ngôi nhà ma ám” Minxiong. Đây là một ngôi nhà có những lời đồn rùng rợn.  

Nằm ở vùng nông thôn Đài Loan, dinh thự của gia đình Liu bị bỏ hoang từ những năm 1950 khi các thành viên trong gia đình không rõ đã đi đâu. Giống như tất cả những nơi bí ẩn, có rất nhiều đồn đoán xung quanh gia đình này và câu hỏi vì sao họ lại rời bỏ ngôi nhà đẹp đẽ này?

Có tin đồn cho rằng cô gái giúp việc của gia đình đã ngoại tình với ông chủ Liu Rong-yu. Khi chuyện ngoại tình bại lộ, cô gái giúp việc đã nhảy xuống một cái giếng tự tử. Vài năm sau, các thành viên khác trong gia đình cũng lần lượt tự tử. 

Tuy nhiên, cũng có những lời đồn khác như do công việc kinh doanh nên gia đình họ phải chuyển đến nơi khác gần trung tâm thành phố hơn.

7. Dinh thự Ha Ha Tonka

Dinh thự Ha Ha Tonka nằm ở Quận Ozarks, tiểu bang Missouri, Hoa Kỳ. Một số người cho rằng tên của công viên tiểu bang có nghĩa là "vùng nước cười", có thể vui vẻ, đáng yêu hoặc cực kỳ rùng rợn, tùy thuộc vào cách bạn cảm nhận nó. 

Dinh thự vỏ sò này là giấc mơ của doanh nhân giàu có Robert Snyder. Năm 1906, ông bắt tay vào xây dựng một dinh thự theo phong cách châu Âu trên hồ nước riêng của mình. Tuy nhiên, ông đã đột ngột qua đời trong một vụ tai nạn ô tô ở Missouri.

Các con trai của ông Robert tiếp tục xây dựng cho đến khi dinh thự được hoàn thành vào năm 1920. Một người con của ông Robert đã sống ở dinh thự và sau đó liên quan đến hàng loạt vụ kiện về quyền đất đai. 

Cuối cùng, con trai của Robert đã bị tịch thu dinh thự và nơi đây đã trở thành một khách sạn và khu nghỉ dưỡng vào giữa thế kỷ 20. Sau đó, khách sạn này đã bị hư hại nghiêm trọng trong một vụ hoả hoạn. 

Giờ đây, những gì còn lại của dinh thự chỉ là những bức tường trơ trọi. Tuy vậy, nó đã trở thành di tích nổi tiếng.

8. Dinh thự Mudhouse

Tọa lạc tại Quận Fairfield, Ohio, dinh thự Mudhouse có một danh tiếng xấu. Không ai biết dinh thự này được xây dựng vào thời điểm nào, tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng dinh thự được xây dựng trong khoảng thời gian từ năm 1840 đến năm 1900. 

Không giống như những dinh thự bị bỏ hoang nói trên, bạn không thể ghé thăm nó nữa, vì ngôi nhà đã bị tháo dỡ vào năm 2015. Bởi từ năm 1930 đến khi nó bị tháo dỡ, không có ai sinh sống trong toà nhà này. 

Người sống cuối cùng trong dinh thự này được cho là Lulu Hartman-Mast và chủ sở hữu hiện tại của dinh thự là người họ hàng của cô, tên là Jeanne Mast.

Có quá ít thông tin về những người đã sống ở đây và những nơi bị bỏ hoang thường có những lời đồn bí ẩn, tuy vậy với trường hợp này thì các tin đồn có vẻ không đáng tin. 

9. Villa de Vecchi

Villa de Vecchi nằm gần hồ Como, Ý. Được xây dựng từ năm 1854 đến năm 1857, đây là dinh thự nghỉ dưỡng của gia đình Bá tước Felix De Vecchi. Tuy nhiên, gia đình ông chỉ sử dụng dinh thự được vài năm trước khi một loạt bi kịch xảy ra. 

Đầu tiên, sau khi dinh thự hoàn tất xây dựng được 1 năm thì kiến trúc sư qua đời. Đến năm 1862, khi trở về dinh thự, Bá tước De Vecchi phát hiện vợ mình bị sát hại và cô con gái mất tích. 

Sau một năm không tìm kiếm được con gái, Bá tước De Vecchi đã tự tử. Gia đình anh trai của Bá tước De Vecchi sau đó đã chuyển đến dinh thự này sinh sống cho đến Chiến tranh Thế giới lần thứ II. Dinh thự này đã bị bỏ hoang từ những năm 1960. 

Một câu chuyện bí ẩn xảy ra vào năm 2002 khi một trận tuyết lở đã càn quét tất cả các ngôi nhà trong khu vực nhưng riêng dinh thự này lại không bị hư hại gì. 

10. Dinh thự Hegeler Carus

Hegeler Carus nằm ở La Salle, Illinois, Hoa Kỳ. Đây là một trong số ít những dinh thự bị bỏ hoang được phục hồi và trở thành một địa danh. Chủ của dinh thự này là Henry. C. Hegeler, một nhà sản xuất kẽm và kinh doanh xuất bản.

Gia đình Hegelers có 10 người con, nhưng hai người con gái của họ qua đời cùng năm, một người khác qua đời ở tuổi 23. Con cháu của ông sống trong ngôi nhà 7 tầng cho đến khi người cuối cùng qua đời vào năm 2001. 

Dinh thự này bị bỏ hoang một thời gian ngắn trước khi nó được cải tạo và biến thành một viện bảo tàng. Một số người cho rằng mặc dù vẻ ngoài cũ kỹ của dinh thự trông giống như một "ngôi nhà ma" nhưng nó mang lại năng lượng tích cực, vui vẻ. 

Nhóm 5 đối tượng bị tạm giữ gồm: Phạm Văn Lâm (29 tuổi), Bùi Hữu Chiến (25 tuổi); Nguyễn Văn Thành (28 tuổi, cùng ngụ huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng); Cao Xuân Tiến (36 tuổi, ngụ quận Hoàng Mai) và Lê Hoài Nam (22 tuổi, ngụ quận Đống Đa, TP Hà Nội).

Các đối tượng tại cơ quan Công an. Ảnh: Công an Vĩnh Long

Theo điều tra ban đầu, chiều 24/8, Lâm và Chiến đến nhà của một người dân tại phường 3, TP Vĩnh Long để đòi nợ mà người này đã vay tiền trước đó.

Tại đây, Lâm và Chiến xảy ra mâu thuẫn cự cãi dẫn đến xô xát, đánh nhau với anh M.C.Th. (41 tuổi) và anh T.H.K. (32 tuổi, ngụ cùng địa phương).

Sau đó, Lâm, Chiến cùng Tiến, Nam, Thành cầm gậy bóng chày đuổi đánh gây thương tích cho anh Th. và K.

Nhóm 5 đối tượng đuổi đánh, đập phá làm hư hỏng xe máy của anh Th.

Ngoài việc đuổi đánh nạn nhân gây náo loạn khu phố, nhóm 5 đối tượng trên còn đánh 2 người dân trong khu vực vì những người này đứng xem vụ việc.

Tại cơ quan điều tra, nhóm đối tượng trên khai từ Bắc vào TP Vĩnh Long thuê nhà trọ để tạm trú và hành nghề cho vay. 

Tại tòa, Nguyễn Xuân Đường khuyên bị hại nên bỏ nghề phụ xe

Bị cáo Nguyễn Xuân Đường khuyên bị hại là phụ xe Trịnh Ngọc Anh nên dùng tiền được đền bù để học nghề khác, không nên làm phụ xe. 

Trong số này, nhiều dự án được đánh giá cao nhờ tận dụng tốt việc ứng dụng các công nghệ mới như dự án thương mại hóa cát nhân tạo sản xuất từ xỉ lò cao nhà máy luyện gang, dự án hiệu chỉnh công nghệ động cơ hoạt động bằng sức nổi của nước tạo động lực cho máy phát điện quy mô hộ gia đình, thiết bị trồng cây tiết kiệm nước,...

Tổng giá trị giải thưởng cho các doanh nghiệp này là 647.000 USD. Số tiền này đến từ nguồn vốn ODA được hỗ trợ bởi Ngân hàng Thế giới, nguồn tài trợ của Bộ Ngoại giao và Thương mại Úc (DFAT) và Bộ Phát triển quốc tế vương quốc Anh (DFID).

Toàn cảnh lễ trao giải cuộc thi khởi nghiệp sáng tạo.

Bên cạnh sự hỗ trợ tài chính từ cuộc thi, 16 dự án này sẽ được tiếp cận với các dịch vụ tư vấn, hỗ trợ phát triển doanh nghiệp gồm đào tạo, cố vấn, kết nối với các mạng lưới hỗ trợ khởi nghiệp, mạng lưới chuyên gia, mạng lưới đối tác, cơ sở vật chất và hướng tiếp cận đầu tư.

Trong 3 năm qua, VCIC đã tổ chức 2 cuộc thi Chứng Minh Ý tưởng với 32 doanh nghiệp đoạt giải. Tại lễ trao giải lần này, các doanh nghiệp trưởng thành từ cuộc thi Chứng minh ý tưởng trước đây do VCIC tổ chức đã được nhận chứng nhận tốt nghiệp. Đây là những doanh nghiệp đã chứng minh được sự lớn mạnh, trưởng thành và sẵn sàng tiếp cận những thị trường mới.

Các doanh nghiệp được trao giải đóng vai trò quan trọng trong việc đặt nền móng phát triển ngành công nghiệp công nghệ sạch và thân thiện với môi trường của Việt Nam. Điều này được thể hiện thông qua việc tạo ra các tác động tích cực về kinh tế, xã hội và môi trường từ các hoạt động, kế hoạch kinh doanh đổi mới sáng tạo.

Trọng Đạt