Bảng A

• RED Canids - CBLOL (Brazil)
• DIRE Wolves - OPL (Châu Đại Dương)
• Vẫn chưa xác định: SuperMassive eSportshoặc Oyunfor.CREW - TCL (Thổ Nhĩ Kỳ)
• Rampage- LJL (Nhật Bản)

Bảng B

• Virtus Pro - LCL (CIS)
• Lyon Gaming- LLN (Bắc Mỹ Latinh)
• GIGABYTE Marines- GPL (Đông Nam Á)
• Isurus Gaming - CLS (Nam Mỹ Latinh)

Chỉ một đội duy nhất từ mỗi bảng sẽ lọt tiếp vào vòng tiếp theo của Play-In Stage, nơi họ sẽ cùng với những đại diện tới từ hai khu vực LCS Bắc Mỹ và LMS Đài Loan. Đội chiến thắng ở vòng hai sẽ lọt vào vòng bảng chính thức (Group Stage), trong khi đội thua cuộc vẫn còn cơ hội ở trận đấu tranh vé “vớt”.

Sau đó, top 3 sau Play-In Stage và các đại diện tới từ LCK Hàn Quốc, LCS Châu Âu và LPL Trung Quốc sẽ tranh tài tại Group Stage; và top 4 của Group Stage sẽ tiếp tục góp mặt ở vòng đấu loại trực tiếp (Knock-out Stage) – nơi mà đội tuyển xuất sắc nhất của 13 khu vực LMHTtrên toàn thế giới được xác định, với số tiền thưởng 250.000 USD.

2016

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm và các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô yêu cầu triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, Bộ GTVT đề nghị các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô khẩn trương rà soát, hoàn thiện kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel bảo đảm việc hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017. Trong đó nêu rõ số lượng nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo từng kiểu loại đến hết ngày 31/3/2017; dự kiến số lượng nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, đưa ra thị trường ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo từng kiểu loại trong từng tháng từ tháng 4/2017 đến hết tháng 12/2017.

Có văn bản cam kết thực hiện tái xuất hoặc xuất khẩu ô tô sử dụng nhiên liệu diesel không hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017 kèm bản kế hoạch nêu trên và gửi Bộ GTVT trước ngày 15/4/2017.

Bộ cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương tổ chức thực hiện thủ tục đăng kiểm cho các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo quy định.

Đối chiếu kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel của từng doanh nghiệp. Đồng thời báo cáo kết quả đăng kiểm, đưa ra thị trường ô tô sử dụng nhiên liệu điêzen của từng doanh nghiệp theo từng kiểu loại xe. 

Bộ GTVT cũng sẽ thông báo kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel của các doanh nghiệp tới Cục Đăng kiểm Việt Nam để đối chiếu, tổ chức công tác đăng kiểm.

Nghiên cứu có tên “Sự méo mó của mũi trong các bức ảnh chụp gần: Hiệu ứng selfie” khẳng định kết quả này. Nguy hiểm hơn, nó dẫn đến việc ngày càng nhiều người muốn phẫu thuật mũi để có những bức ảnh selfie đẹp hơn.

“Những người trẻ tuổi liên tục chụp ảnh selfie để đăng lên mạng xã hội và nghĩ rằng những bức ảnh đó đại diện cho gương mặt thật của họ, thứ làm ảnh hưởng rất lớn đến tâm trạng”, Boris Paskhover, giáo sư phẫu thuật đầu và cổ, đồng sở hữu nghiên cứu trên, nói. “Tôi muốn họ nhận ra rằng khi chụp selfie, họ có thể đang đứng trước một tấm gương lỗi”.

Năm 2017, 55% các ca phẫu thuật gương mặt là kết quả của việc người dùng muốn trông đẹp hơn khi chụp selfie, theo Học viện phẫu thuật khuôn mặt và phục hồi sau phẫu thuật Mỹ. Con số này tăng 13% so với một năm trước đó.

Để đo xem kích thước của mũi người bị tăng lên bao nhiêu % khi chụp ảnh selfie, các bên liên quan đã sử dụng hình mẫu dựa trên khuôn mặt phổ biến của con người và đặc điểm khuôn mặt của một nhóm nhiều chủng tộc khác nhau.

Nghiên cứu của Windows Defender cho thấy ngay trước giờ trưa vào ngày 6 tháng 3, Windows Defender Antivirus đã bắt đầu phát hiện những trojan tinh vi này, những biến thể mới của một ứng dụng gọi là Dofoil (hay Smoke Loader), cố gắng để lây nhiễm phần mềm mã độc đào tiền mật mã thông qua "kỹ thuật lây nhiễm chéo quy trình tiên tiến, cơ chế kiên trì, và phương pháp trốn tránh khéo léo”.

Phần lớn, cỡ khoảng 73% trong số những trường hợp này đến từ Nga, với 18% từ Thổ Nhĩ Kỳ và 4% từ Ukraine.