Công nghệ

Học ngành kỹ thuật ô tô, lương bao nhiêu?

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-01-21 16:29:54 我要评论(0)

Tại Ngày hội tư vấn tuyển sinh – hướng nghiệp năm 2020 mới diễn ra ngày 21/6,ọcngànhkỹthuậtôtôlươngbbáo bóng đá plusbáo bóng đá plus、、

Tại Ngày hội tư vấn tuyển sinh – hướng nghiệp năm 2020 mới diễn ra ngày 21/6,ọcngànhkỹthuậtôtôlươngbaonhiêbáo bóng đá plus một nam sinh thổ lộ đam mê và chia sẻ muốn chọn 1 trong 2 khối ngành kỹ thuật ô tô hoặc kỹ thuật cơ điện tử để ứng tuyển.

Qua tìm hiểu, thí sinh này thấy điểm 2 ngành hàng năm khá sát nhau. Tuy nhiên, điều em này băn khoăn nhất là cơ hội việc làm trong tương lai.

Giải đáp cho thí sinh, PGS.TS Nguyễn Thanh Chương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải, cho hay ngành Kỹ thuật ô tô (hay trước đây gọi là Cơ khí ô tô) hiện là đang thu hút nhiều hồ sơ đăng ký, đặc biệt trong vòng 3 năm trở lại đây.

{ keywords}
PGS.TS Nguyễn Thanh Chương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải

Ông Chương cho hay nguyên nhân của điều này nằm ở cơ hội việc làm.

“Hiện nay, hệ thống giao thông và phương tiện của nước ta đang trên đà phát triển, hệ thống đường cao tốc cũng phát triển rất nhanh. Vì vậy, nhu cầu sử dụng ô tô tăng lên rất cao. Do đó, các nhà máy sản xuất ô tô trong nước cũng như nước ngoài đầu tư tương đối mạnh. Điều này đòi hỏi một số lượng lớn kỹ sư ngành kỹ thuật ô tô trong quá trình thiết kế, chế tạo, lắp ráp, sửa chữa, bảo dưỡng...”.

Như vậy, theo ông Chương, nguồn cung việc làm của ngành học này sau khi sinh viên tốt nghiệp là lớn, và hầu hết lao động khi đã vào được các nhà máy thì mức lương tương đối cao.

“Thậm chí khi đã có chuyên môn và kinh nghiệm, bạn trẻ có thể chủ động trở thành chủ doanh nghiệp”.

Ông Chương cho biết hiện các trường ĐH Giao thông vận tải, ĐH Bách khoa Hà Nội, Học viện Kỹ thuật quân sự là những nơi đang đào tạo kỹ sư ngành Kỹ thuật ô tô.

{ keywords}
PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội

Còn PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho biết Kỹ thuật ô tô và Kỹ thuật cơ điện tử là 2 ngành mũi nhọn chủ chốt của lĩnh vực cơ khí và cơ điện tử. 

“Về Kỹ thuật ô tô, có khoảng 220 chỉ tiêu được tuyển theo chương trình chính khóa và 40 chỉ tiêu tuyển theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh. Ngành Kỹ thuật cơ điện tử có khoảng 300 chỉ tiêu và 80 chỉ tiêu theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh”. Theo ông Thắng, đây là 2 ngành học rất hấp dẫn, khả năng xin được việc cao.

Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, cho biết trường đang trực tiếp đào tạo ra các kỹ thuật viên, cung cấp nguồn nhân lực cho các công ty chế tạo ô tô lớn ở Việt Nam.

Theo ông Ngọc, trường đào tạo theo công nghệ của doanh nghiệp, doanh nghiệp đứng ra giám sát quá trình đào tạo và tuyển dụng.

Thậm chí, các doanh nghiệp cam kết mức lương cho sinh viên khi ra trường rất cao. Có doanh nghiệp cam kết lương khởi điểm cho sinh viên ngay sau khi tốt nghiệp tối thiểu 15-20 triệu đồng/tháng.

{ keywords}
Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội.

Tại Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, trong một năm rưỡi, các học viên sẽ được trang bị đầy đủ các kiến thức, kỹ năng để có thể sửa chữa được các bộ phận của tất cả các dòng ô tô ở mức độ cơ bản (từ cấu tạo và nguyên lý làm việc, phần cơ khí, động cơ, sửa chữa thân vỏ, phần điện và nội ngoại thất...). Sau đó, học viên sẽ tiếp tục học và thực hành ở doanh nghiệp.

Cơ hội việc làm ngành Công nghệ hạt nhân

PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho hay “Ngành kỹ thuật hạt nhân trong đó có chuyên ngành năng lượng hạt nhân là một định hướng xa của Chính phủ. Ngoài ra, các công nghệ vũ trụ cũng đòi hỏi tất cả các kỹ thuật hạt nhân. Do đó, có thể thấy ngành kỹ thuật hạt nhân “kén người” vì rất khó và đòi hỏi các chuyên gia có kiến thức chuyên sâu. Tuy nhiên cơ hội việc làm lại rất lớn nếu bạn trẻ có năng lực”.

Còn TS Nguyễn Thanh Bình (Trưởng phòng Chính trị và Công tác sinh viên Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia Hà Nội), gợi ý: “Hiện nay, ngoài các lĩnh vực truyền thống của ngành học này thì còn phù hợp các công việc sử dụng máy xạ trị như điều trị ung thư... Các sinh viên theo học công nghệ kỹ thuật hạt nhân hoàn toàn có thể được các bệnh viện lớn tuyển dụng vào làm ở những vị trí phụ trách các máy hạt nhân, dao mổ hạt nhân...”.

Những trường có đào tạo ngành học này gồm Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên và Trường ĐH Điện lực, Trường ĐH Đà Lạt, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia TPHCM)...

Thanh Hùng

Tham khảo điểm chuẩn và học phí ngành công nghệ ô tô

Tham khảo điểm chuẩn và học phí ngành công nghệ ô tô

Những năm gần đây, ngành Công nghệ ô tô, Công nghệ kỹ thuật được nhiều thí sinh nam lựa chọn. Đây là ngành có điểm trúng tuyển vào ĐH khá cao.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Trước tiên, các nhà cung cấp phải chứng minh với chính phủ rằng các công nghệ được bán cho Huawei sẽ không gây nguy hiểm cho quốc gia. Ban đầu, Mỹ từ chối tất cả các yêu cầu cấp phép một cách có hệ thống vì lo ngại cho an ninh quốc gia. Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi kể từ tháng 11 năm ngoái khi Mỹ đã cấp 113 giấy phép xuất khẩu cho các nhà cung cấp muốn bán công nghệ cho Huawei. Nguồn tin từ Reuters cho biết các sản phẩm được phê duyệt trị giá 61 tỷ USD.

Trong giai đoạn này, 69% yêu cầu cung cấp cho Huawei đã được Mỹ chấp thuận. Theo Reuters, 80 trong số 113 giấy phép được cấp không dành cho hàng hóa nhạy cảm. Mặc dù vậy không phải tất cả các giấy phép được phê duyệt đều đã được sử dụng khi một số công ty vẫn chưa dùng nó ở thời điểm hiện tại. Được biết, các giấy phép có giá trị trong 4 năm.

Dĩ nhiên, sự nới lỏng này không được một số thượng nghị sĩ ủng hộ chính sách chống Trung Quốc của cự tổng thống Donald Trump đón nhận . Thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa Marco Rubio đặc biệt tin rằng: “Đây chỉ là một ví dụ khác cho thấy Tổng thống Biden không coi trọng mối đe dọa kinh tế và an ninh do chính phủ Trung Quốc gây ra. Vì lợi ích quốc gia của chúng tôi, cần tăng cường tính minh bạch và sự giám sát của công chúng về cách quốc gia chúng tôi chuyển giao công nghệ của mình cho đối thủ”.

Kể từ khi lên nắm quyền, Joe Biden đã từ chối dỡ bỏ các lệnh trừng phạt do người tiền nhiệm đưa ra, bất chấp Huawei và các đối tác lên tiếng. Tuy nhiên, có vẻ như các lệnh trừng phạt đang được áp dụng với mức độ nhẹ hơn so với thời của Trump.

Theo VOV/Reuters

Tại sao gã khổng lồ Huawei tụt hậu trong cuộc đua 5G?

Tại sao gã khổng lồ Huawei tụt hậu trong cuộc đua 5G?

Kể từ khi Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt lên Huawei vào năm 2019, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đã dần mất chỗ đứng trên thị trường điện thoại thông minh toàn cầu.

" alt="Mỹ nới lỏng lệnh trừng phạt Huawei" width="90" height="59"/>

Mỹ nới lỏng lệnh trừng phạt Huawei