Nhận định, soi kèo Dyala vs Zakho, 23h30 ngày 8/1: Chủ nhà chìm sâu

Yin Ye, CEO tập đoàn gen BGI Group, cho biết, khi OpenAI ra mắt ChatGPTvào năm 2022, các công ty AI của Trung Quốc tự tin rằng họ có thể bắt kịp "vì trọng tâm chỉ là ngôn ngữ và văn bản". Tuy nhiên, Sora chứng minh rằng "thế giới kỹ thuật số thực sự có thể kết hợp với các định luật vật lý trong thế giới thực",ông nói trong video đăng cuối tuần trên WeChat. Yin ví nó như“khoảnh khắc Newton trong phát triển AI”.

Trong khi đó, Zhou Hongyi, Chủ tịch kiêm CEO 360 Security Technology, nhận xét trên blog Weibo rằng khoảng cách AI giữa Trung Quốc và Mỹ có thể nới rộng nếu OpenAI đang nghiên cứu các "vũ khí bí mật" khác. Zhou ước tính các mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) tốt nhất của Trung Quốc - công nghệ hỗ trợ các công cụ AI như ChatGPT - "đã gần đạt mức GPT-3.5, nhưng vẫn còn cách 1,5 năm so với GPT-4". OpenAI giới thiệu GPT-4 vào tháng 3/2023.

Một số doanh nhân Trung Quốc không muốn phóng đại khả năng của Sora.

"Với các video demo do Sora cung cấp, nó không đạt được những đột phá lớn trong việc tìm hiểu thế giới", Fang Han, CEO nhà phát triển và phát hành trò chơi Kunlun Tech, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Shang Securities News. "Khoảng cách giữa Sora và các công cụ chuyển văn bản thành video do Trung Quốc phát triển không lớn như trong lĩnh vực LLM",ông nói thêm.

Các nhà đầu tư trong nước dường như đã xem tin tức về sự xuất hiện của Sora là một dấu hiệu tích cực cho thị trường. Chỉ số Sora - bao gồm 49 công ty công nghệ, giải trí và truyền thông niêm yết tại Thượng Hải và Thâm Quyến - đã tăng 11,4% vào ngày 20/2, ngày giao dịch đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Thị trường nhìn thấy cơ hội trong phát triển AI tạo sinh. LLM đang phát triển nhanh chóng và lĩnh vực AI tạo sinh "sẽ cung cấp một động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của sức mạnh tính toán ở Trung Quốc và thế giới", Ping An Securities cho biết trong một báo cáo được công bố hôm thứ Hai. Gã khổng lồ tài chính nói thêm rằng các ngành công nghiệp bao gồm thuật toán và an ninh mạng đều sẽ được hưởng lợi.

Tuy nhiên, Ping An cảnh báo có thể có "rủi ro chuỗi cung ứng" nếu Mỹ tiếp tục hạn chế xuất khẩu chip sang Trung Quốc. Các biện pháp trừng phạt "có thể đẩy nhanh sự trưởng thành của ngành công nghiệp chip AI trong nước",nhưng "các lựa chọn thay thế ‘cây nhà lá vườn’ có thể không đạt được kỳ vọng", báo cáo viết.

Yin của BGI cũng đặt câu hỏi liệu Trung Quốc có đủ thời gian để bắt kịp hay không trong bối cảnh gián đoạn chuỗi cung ứng và phân tách thị trường. Washington đã chặn các công ty Trung Quốc tiếp cận các công cụ bán dẫn tiên tiến nhất thế giới thông qua tăng cường hạn chế xuất khẩu các sản phẩm sử dụng công nghệ có nguồn gốc từ Mỹ.

Vào tháng 10/2023, Mỹ một lần nữa siết chặt, chặn quyền truy cập của đại lục đối với các đơn vị xử lý đồ họa (GPU) mà Nvidia đã thiết kế đặc biệt cho khách hàng Trung Quốc để đáp ứng các hạn chế trước đó.

(Theo SCMP)

Vũ Linh chiếm nhiều cảm tình của mọi người bởi sự gần gũi, nụ cười tỏa sáng, đặc biệt là body săn chắc 6 múi. Anh từng đại diện Việt Nam tham dự cuộc thi Mister Universe Tourism 2017 tại Philippines.

Vũ Linh, sinh năm 1994, sở hữu chiều cao 1m83, nặng 75 kg, số đo: 99-78-98 cm. Trong những ngày qua, người mẫu Vũ Linh đã tập trung tăng cường luyện tập để cơ thể săn chắc, đồng thời có sức bền cùng các kỹ năng về trình diễn, giao tiếp.

Năm 2018, Vũ Linh từng đăng quang Á quân Người mẫu Thời trang Việt Nam, gần đây nhất chàng người mẫu 9X đến từ Bến Tre lọt Top 10 chương trình The Next Gentleman. Năm 2022, anh trở thành tiếp viên hàng không. Nam người mẫu gây ấn tượng với ấn tượng với chiều cao 1m83, gương mặt nam tính, lịch lãm, điển trai cùng thân hình gợi cảm.

Vũ Linh cho biết, đến thời điểm hiện tại, bản thân đã hoàn toàn tự tin, sẵn sàng cho những thử thách đang chờ đón phía trước tại cuộc thi. Anh chia sẻ: “Bước đến một cuộc thi quốc tế là cơ hội để quảng bá văn hóa Việt Nam. Đoạt giải hay không chưa quan trọng, quan trọng có thể mang được hình ảnh của một đất nước năng động, thông minh và hiện đại đến bạn bè quốc tế. Đồng thời tôi có thêm cơ hội tham gia các hoạt động hướng đến cộng đồng nhiều hơn”.

Vũ Linh nói đang cố gắng chuẩn bị mọi thứ một cách tốt nhất có thể cả về kiến thức, ngoại hình cùng các kỹ năng cần thiết. Nam người mẫu 9X cho biết, anh sẽ nỗ lực hết mình để có thể vang danh hai tiếng Việt Nam tại đấu trường quốc tế đình đám Mister Grand International.

Mister Grand International là cuộc thi nhan sắc tầm cỡ thế giới dành cho phái mạnh bắt đầu được tổ chức từ năm 2017. Trước đó, Việt Nam cũng từng có gương mặt đạt thành tích cao tại cuộc thi như Nam vương Nguyễn Văn Tuân, Á vương Lý Cao Thiên Sơn. Sau 1 năm tạm ngưng vì ảnh hưởng của dịch Covid-19, Mister Grand International chính thức trở lại, tổ chức ở Trinidad và Tobago.

Chung kết Nam vương Hòa bình Quốc tế - Mister Grand International 2022 dự kiến sẽ có hơn 30 quốc gia tham dự và diễn ra từ ngày 17-25/11 tại Cộng hòa Trinidad và Tobago.

 Sở Xây dựng Hà Nội đã thành lập hội đồng kỷ luật xem xét trách nhiệm và quyết định hình thức kỷ luật đối với cán bộ, thanh tra xây dựng thuộc sở liên quan công trình xây dựng sai phép số 8B Lê Trực.

Liên quan đến sai phạm tại nhà 8B Lê Trực theo kết luận của Thanh tra TP Hà Nội đã chỉ rõ hàng loạt sai phạm gắn với trách nhiệm cụ thể tập thể, cá nhân liên quan như Sở Xây dựng Hà Nội, UBND quận Ba Đình, UBND phường Điện Biên. Trong đó, đối với Sở Xây dựng Hà Nội, Phòng Quản lý cấp phép của Sở này không thực hiện đúng quy định và chưa thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ.

Tòa nhà 8B Lê Trực

Theo kết luận của Thanh tra TP Hà Nội, từ tháng 3/2011 đến tháng 12/2012, dù chưa có giấy phép xây dựng, Công ty cổ phần may Lê Trực đã thi công toàn bộ phần cọc nhồi của dự án và 4 tầng hầm, diện tích khoảng 2.550m2. Nhưng trong suốt thời gian này các cơ quan quản lý nhà nước đã không kiểm tra; kiểm tra xong không có biện pháp ngăn chặn.

“Trách nhiệm trước hết thuộc về chủ đầu tư là Công ty may Lê Trực; ông Trần Mạnh Quân, Chủ tịch UBND phường Điện Biên; ông Nguyễn Cương Quyết, ông Nguyễn Tiến Dũng, thanh tra viên Thanh tra xây dựng quận Ba Đình”, kết luận nêu rõ.

Tiếp đó, từ ngày 30/6/2014 đến ngày 19/10/2014, UBND phường Điện Biên không thực hiện kiểm tra công trình, khi có văn bản thông báo đến chủ đầu tư về giới hạn chiều cao, số tầng nhưng không có hồ sơ xử lý vi phạm. Đội Thanh tra xây dựng quận Ba Đình không kịp thời kiểm tra đôn đốc báo cáo Thanh tra Sở Xây dựng, không thông báo cho UBND quận Ba Đình để xử lý theo quy định…

Về cá nhân, Thanh tra TP Hà Nội xác định liên quan đến vụ việc còn có trách nhiệm của ông Nguyễn Quốc Tuấn - Phó Giám đốc Sở Xây dựng (đã nghỉ hưu), bà Lê Thị Nhung - Trưởng phòng Quản lý cấp phép của Sở (đã nghỉ hưu) và ông Lê Văn Đức - chuyên viên phòng Quản lý cấp phép Sở Xây dựng.

Cụ thể, sau khi thi công toàn bộ phần cọc nhồi của dự án và 4 tầng hầm có diện tích trên 2.500m2, chủ đầu tư ngừng thi công và có hồ sơ xin cấp giấy phép xây dựng (tháng 2/2014).

Ngày 23/4/2014, ông Nguyễn Quốc Tuấn - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội đã ký giấy phép xây dựng số 11/GPXD-SXD cấp cho chủ đầu tư tại 8B Lê Trực. Tuy nhiên, hồ sơ cấp phép Sở Xây dựng cung cấp cho đoàn thanh tra không có tài liệu thể hiện việc kiểm tra hiện trạng công trình trước khi cấp phép xây dựng.

Như vậy, trước khi lập hồ sơ xin cấp phép xây dựng, chủ đầu tư đã thi công công trình. Nhưng Phòng quản lý cấp phép của Sở Xây dựng đã không có biên bản kiểm tra hiện trạng là không đúng quy định.

“Trách nhiệm thuộc về ông Nguyễn Quốc Tuấn - Phó Giám đốc Sở Xây dựng, bà Lê Thị Nhung - Trưởng phòng quản lý cấp phép xây dựng và ông Lê Văn Đức, chuyên viên phòng quản lý cấp phép bị quy trách nhiệm để xảy ra sai sót trên”, kết luận của Thanh tra TP Hà Nội nêu.

Hồng Khanh

Khởi công năm 2013, với mức đầu tư hơn 55 triệu USD (tương đương hơn 1.000 tỉ đồng), hợp phần tuyến xe buýt nhanh Hanoi BRT (từ bến xe Yên Nghĩa tới bến xe Kim Mã) được kỳ vọng là bước đột phá của giao thông thủ đô; góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị Hà Nội, giảm thiểu ùn tắc giao thông. Theo dự kiến, dự án này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015. Nhưng cho đến nay, sau gần 3 năm triển khai, dự án này vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Ông Nguyễn Hồng Đạt - Chánh Văn phòng Sở GTVT Hà Nội - cho biết, về tiến độ triển khai các hạng mục BRT, đến thời điểm hiện nay, các hạng mục xây dựng hạ tầng tuyến đang được gấp rút triển khai và dự kiến các hạng mục còn lại sẽ hoàn thành và tiến hành chạy thử vào quý III/2016, quý IV/2016 sẽ vận hành chính thức tuyến BRT. Về tiến độ thực hiện hợp phần BRT nói riêng và dự án phát triển giao thông đô thị nói chung vẫn còn chậm. Hiện đã thi công xong trạm trung chuyển bến xe Kim Mã, trạm đầu cuối bến xe Yên Nghĩa, xây xong 4/8 cầu vượt tiếp cận nhà chờ, xây dựng xong 21/21 nhà chờ, xây dựng và lắp xong khu depot trong bến xe Yên Nghĩa. Hiện còn 4 cầu đi bộ tại các nhà chờ, triển khai gói thầu mua sắm thiết bị thẻ vé, đoàn xe, tổ chức giao thông trên toàn tuyến và một số hạng mục phụ trợ khác. Trong khi “nằm chờ” các hạng mục khác của dự án xe buýt nhanh hoàn thiện, mặc dù chưa đi vào sử dụng nhưng nhiều nhà chờ, cầu vượt dành riêng cho người đi xe buýt nhanh đã bị xuống cấp, cũ hỏng. Hiện tại, hàng loạt nhà chờ xe buýt nhanh (BRT) ở Hà Nội đã hoen gỉ, bong tróc viền mái. Nhiều người dân thấy nhà chờ xe buýt bị “bỏ hoang” đã lợi dụng để phóng uế, tiểu tiện. Đặc biệt là tại khu vực trong bến xe Yên Nghĩa. Ghi nhận của PV dọc theo tuyến đường 14km dành cho xe buýt nhanh này - từ bến xe Kim Mã - bến xe Yên Nghĩa và ngược lại cho thấy, do việc không có người trông coi, bảo quản, nhiều nhà chờ xe buýt đã bắt đầu xuất hiện gỉ sét trên các thanh sắt ở khắp chân các đinh vít, ... Cửa kính mở, người ra vào tự do... …quanh chân và thành nhà chờ; bụi phủ ken đặc quanh nhà chờ …trên trần mái che nhiều chỗ đã bị bung xước, dột, thấm nước khi có mưa nhỏ. Rất nhiều những vết xước nham nhở xuất hiện trên mái nhà chờ xe buýt nhanh. Tình trạng này đã lâu ngày nhưng không được quan tâm sửa chữa. Theo người dân, những vết xước tanh bành này là do mái nhà chờ thấp, nhiều phương tiện xe tải đi đi qua đã va vào. Còn phần nền của một số nhà chờ giờ đây đã biến thành nơi tập kết của rác thải hoặc vật liệu xây dựng, một số nơi thậm chí biến thành nhà vệ sinh “bất đắc dĩ” của những người qua đường. Tình trạng này gây phản cảm, mất mỹ quan đô thị. Không những vậy, do lâu ngày không thi công, khu vực dành cho nhà chờ xe buýt nhanh biến thành nơi đỗ xe của người dân. Trao đổi với PV, TS Nguyễn Xuân Thủy - nguyên Giám đốc Nhà xuất bản GTVT (Bộ Giao thông Vận tải), chuyên gia nghiên cứu giao thông đô thị - cho rằng, dự án với số vốn lên đến con số khoảng 1.000 tỉ đồng là chi phí quá lớn. Không chỉ gây lãng phí về tiền bạc, dự án này còn gây lãng phí về không gian.

Theo Lao động

Công an khám nghiệm hiện trường vụ việc

Nhận tin báo, Công an huyện Kỳ Sơn cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Nghệ An có mặt khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi.

Được biết, ông Lầu Bá Xồng là giáo viên Trường Tiểu học Mường Lống 1, còn ông Lầu Bá Giờ là giáo viên Trường Tiểu học Huồi Tụ 2.

Ông Phan Văn Thiết - Trưởng phòng GD-ĐT huyện Kỳ Sơn - cho biết nguyên nhân cái chết của ông Xồng có thể là do trúng đạn lạc trong lúc đi săn.

Vụ việc đang được Công an huyện Kỳ Sơn điều tra, làm rõ.

Phạm Tâm

Hiệu trưởng bị cảnh cáo vì nhờ giáo viên thi hộ

Một hiệu trưởng ở Phú Yên bị kỷ luật cảnh cáo do nhờ người khác thi hộ để hoàn thành chương trình đại học của Đại học Huế.