Ấn Độ từng công bố chương trình chuyển đổi 100% sang xe điện vào năm 2030. Chính phủ sẽ có chương trình trợ giúp người dân mua xe điện theo hình thức trả góp tương đương với số tiền mà hàng tháng mà họ phải bỏ ra mua nhiên liệu chạy xe.

Cùng với đó, Bộ Năng lượng Mới và Tái tạo Ấn Độ công bố kế hoạch xây dựng 10 cánh đồng năng lượng trên các khu đất có sẵn của chính phủ.

Cánh đồng năng lượng lớn nhất của Ấn Độ đặt tại Longyangxia Damtrên diện tích14km2 và có công suất phát điện 850MW. Trong khi đó, cánh đồng năng lượng lớn nhất của Mỹ chỉ có công suất phát điện khoảng 550MW.

Với 10 cánh đồng năng lượng quy mô lớn, diện tích bao phủ của chúng sẽ lên tới 100.000 hecta, giúp cung cấp từ 2.000MW – 3.000MW điện. Trung bình, cứ mỗi 50MW sẽ đủ cung cấp cho khoảng 39.000 hộ gia đình.

Số dân của Ấn Độ  hiện khoảng 1,27 tỉ người nên chắc chắn con số trên sẽ chẳng thấm vào đâu. Tuy nhiên, chính phủ nước này có kế hoạch sẽ tăng công suất phát điện sạch lên 100.000MW vào năm 2022. Khả năng này hoàn toàn có thể thực hiện được bởi mỗi năm đất nước này có tới 300 ngày trời nắng chói chang.

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)

Người Trung Quốc thích smartphone, điều đó luôn là đúng. Nhưng khi tỉ lệ xâm nhập của smartphone đạt tới mức bão hòa, và thị trường hạ nhiệt, chúng ta sẽ biết được ai mới là kẻ thắng, Huawei, Oppo, Vivo, Xiaomi hay bất cứ hãng nào. Khi một số công ty giành được càng nhiều thị phần thì số lượng công ty chết cũng tăng lên tương đương. Trên thực tế, theo Peng Zheng, kỹ sư cấp cao của Viện nghiên cứu Học viện Truyền thông Trung Quốc, hơn 30% các thương hiệu smartphone Trung Quốc đã biến mất khỏi thị trường kể từ năm 2014 đến cuối năm 2015. Ông Peng cho hay, có 445 nhà sản xuất smartphone đang hoạt động trong năm 2014, Nhưng đến cuối năm 2015, con số này giảm xuống còn 209, điều đó có nghĩa là 136 nhà sản xuất smartphone tại Trung Quốc đã chết chỉ trong vòng gần 2 năm.

Xu hướng này sẽ còn tiếp tục trong năm 2016, và thậm chí những thương hiệu có tiếng tăm hơn, ví dụ như Dakele, từng được coi là nhà sản xuất iPhone nhái tốt nhất Trung Quốc, cũng đang chuẩn bị đóng cửa. Những nhà sản xuất iPhone yếu hơn tại Trung Quốc đang chết dần khi vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường.

Vậy nguyên nhân nào dẫn tới điều này? Nói một cách đơn giản, đây chỉ là sự chọn lọc của tự nhiên. Giống như loài nai khi sinh sản quá nhiều so với khả năng của hệ sinh thái, những con nai yếu nhất sẽ chết vì bị đói, hoặc chết trong mùa đông khi thời tiết khắc nghiệt, cũng có thể chết vì bị con khác ăn thịt. Các nhà sản xuất điện thoại Trung Quốc yếu kém cũng có số phận tương tự. Họ chết vì bị cạnh tranh khốc liệt và thị trường cũng không đủ sức chứa để chừa cho mỗi công ty một "miếng bánh”. Thậm chí lúc này, trong vài tháng đầu năm 2016, các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc cũng liên tục đưa ra nhiều sản phẩm mới với tần suất 3 chiếc một ngày. Vào năm 2013, con số này còn gấp đôi như vậy, tức là cứ một ngày có tới 6 chiếc smartphone mới ra đời.

Nhiều công ty cũng có lực lượng quá mỏng và vốn ít nên chẳng đủ tiền để phát triển những sản phẩm phần cứng hoàn toàn mới cũng như hệ điều hành Android tùy biến cho mình. Dakele có thể là một ví dụ điển hình. Hãng này không chỉ tự sản xuất điện thoại mà còn cả hệ điều hành KeleUI. Một ví dụ khác có thể kể đến là Xiaomi. Xiaomi đầu tư cho cả phần cứng và phần mềm, nhưng may mắn hơn các hãng khác, sản phẩm phần cứng đầu tiên của công ty là một cú “hit”. Khi bạn tiến hành đầu tư kiểu như vậy nhưng sản phẩm bạn làm ra chẳng tạo nên tiếng vang trên thị trường, thì bạn “coi như xong”, và công ty sẽ không thể phục hồi lại được. Rất ít công ty còn sức để duy trì những chi phí nghiên cứu và phát triển tốn kém nhằm tạo ra những sản phẩm phần cứng cũng như phần mềm mới năm này qua năm khác mà không kiếm được doanh thu từ các sản phẩm đó.

Phần lớn các hãng điện thoại phải chia tay thị trường năm ngoái đều xuất phát từ nguyên nhân thất bại trong doanh số và buộc phải chuyển sang hướng đi khác. Xu hướng này sẽ tiếp diễn khi thị trường dần đạt đến mức bão hòa. Các thương hiệu thành công thì ngày càng được nhiều người biết đến, doanh số càng lớn. Còn các thương hiệu chưa thành công nếu không còn tiền rót vào đầu tư, không còn kiên nhẫn nữa thì chắc chắn sẽ rút khỏi cuộc chơi.

TờDigiTimescho biết các đối tác của Apple là Qualcomm, Truly Opto-Electronics, O-film Tech, và Beijing IrisKing đang được yêu cầu chuẩn bị công nghệ liên quan tới quét võng mạc. Dưới sức ép của Samsung, Apple buộc phải bổ sung thêm tính năng bảo mật sinh trắc cho iPhone ở một thời điểm nào đó trong tương lai gần.

Tháng 3 vừa rồi, nhà phân tích công nghiệp nổi tiếng Ming-Chi Kuo từng cho rằng chiếc iPhone 7S sẽ được tăng cường nhiều tính năng mới, chẳng hạn công nghệ nhận diện khuôn mặt, quét võng mạc, cùng với thiết kế phủ toàn bộ mặt kính và dùng màn hình AMOLED.

Để phục vụ cho định hướng trên, Apple đã mua lại một số công ty chuyên dụng. Thứ nhất là công ty nhận dạng khuôn mặt Emotient mua hồi đầu năm, và tới tháng 9 này sẽ mua lại công ty Faceshift.

Ngoài ra, một số sáng chế gần đây của Apple cũng hướng tới việc phát triển phương pháp nhận dạng khuôn mặt tin cậy hơn trên thiết bị di động. Cách đây 4 năm, Apple đã được cấp bằng sáng chế cho phép sử dụng camera mặt trước của điện thoại hoặc tablet có thể nhận dạng chính xác khuôn mặt người dùng.

Ngoài ra, Apple còn có một sáng chế khác cho phép nhận dạng và xác định những đặc điểm riêng biệt của khuôn mặt cả trong điều kiện ánh sáng yếu.

Từ những động thái trên suy ra, rất có thể Apple sẽ loại bỏ nút home Touch ID trên iPhone. Hãng này được cho là đang phát triển loại màn hình mới có thể nhận dạng các vân tay khác nhau, và tương ứng với các vân tay sẽ là một tác vụ khác nhau. Tuy nhiên, phải đến năm tới công nghệ này mới hoàn thiện. Hiện các kỹ sư Apple đang phải đánh vật với những "thử thách kỹ thuật" của công nghệ này.

Được biết, Apple không phải hãng đầu tiên áp dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt cho sản phẩm. Google từng giới thiệu hệ thống tương tự có tên Face Unlock trên Android vào năm 2012, và Iris Passport của Fujitsu là chiếc smartphone đầu tiên được trang bị chức năng quét võng mạc năm 2015.

Nguyễn Minh(theo BGR)

Tyler Bohan, chuyên gia bảo mật cấp cao của Cisco Talos (bộ phận chuyên nghiên cứu về bảo mật của Cisco), phát hiện ra lỗi bảo mật nói trên trong ImageIO, thành phần vốn được dùng để xử lý dữ liệu ảnh. Lý thuyết để hacker có thể thâm nhập vào thiết bị của người dùng như sau: Chúng sẽ tạo ra 1 công cụ có thể tận dụng lỗi trên iOS rồi gửi công cụ này tới nạn nhân qua 1 tin nhắn đa phương tiện MMS bên trong định dạng file ảnh được gắn thẻ (Tagged Image File Format - TIFF). Một khi thiết bị của nạn nhân nhận được tin nhắn, vụ hack sẽ được khởi tạo. Người dùng không có cơ hội để nhận diện những dấu hiệu bất thường, và công cụ của hacker sẽ bắt đầu viết mã nhằm thâm nhập sâu vào hệ thống, vượt qua quyền truy cập hệ thống thông thường của công cụ nhắn tin trên iPhone. 

Vụ tấn công cũng có thể được phân phối qua trình duyệt Safari. Tất cả những gì hacker cần làm là lừa người dùng truy cập vào một website chứa mã độc và như vậy là đủ. Người dùng không cần có bất kỳ tương tác nào với trang cũng đã trở thành 1 nạn nhân của hacker. 

Bohan nhận định rằng đây là một lỗi cực kỳ nghiêm trọng và mức độ là tương đương với lỗi Stagefright trên Android trước đây. "Bộ nhận MMS không thể ngăn chặn lỗ hổng và MMS là một cơ chế lưu trữ và phân phối, do đó, tôi có thể gửi tin nhắn độc hại cho bạn ngay hôm nay và bạn sẽ nhận được nó ngay khi điện thoại của bạn online" - chuyên gia của Cisco cho biết thêm. 

Các hệ điều hành khác của Apple cũng dính lỗi

1. Hơn 11 triệu xe

Theo phát ngôn mới nhất từ phía VW, có hơn 11 triệu xe của công ty được trang bị phần mềm gian lận khí thải động cơ diesel. Nhưng trước mắt, công ty sẽ thu hồi lại ít nhất 8,5 triệu xe tại châu Âu và thêm 500.000 chiếc tại Mỹ.

Đây là động thái đối phó ngay lập tức từ giám đốc điều hành của VW, Matthias Mueller, khi ông triệu tập nhiều cuộc họp với các giám đốc khác và những nhà quản lý để gấp rút hoàn thành bản kế hoạch sửa chữa sai phạm của mình lên các cơ quan chức năng.

Tại các đại lý của công ty, không chỉ nhân viên cần hỗ trợ khách hàng thay thế phần mềm gian lận bằng những phần mềm đạt chuẩn, họ còn phải lựa lời mà giải thích trước sự giận dữ từ các “thượng đế”.

2. 9,5 tỷ đô la

VW thông báo công ty có thể sẽ phải chịu tổn phí lên đến 9,5 tỷ để thu hồi những chiếc xe chạy động cơ diesel cũng như đối phó với những hậu quả từ lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Chưa hết, các nhà phân tích cũng nhấn mạnh rằng chi phí tiền phạt và bồi thường vi phạm có thể lên đến hàng chục tỷ đô la. Được biết, vụ gian lận sẽ làm thiệt hại cho doanh thu của hãng xe hơi đến từ Đức trong tương lai cộng với khoản phụ phí vượt trội sẽ khiến giá trị tương lai của VW u ám đáng kể.