Nhận định San Lorenzo vs Central Cordoba, 7h30 ngày 28/2

Để có giá thấp như vậy, Wuling Hongguang Mini EV cắt giảm tối đa các option về an toàn và tiện nghi, chi phí chế tạo cực thấp. 

Cùng với đó, sự tận dụng tối đa chính sách trợ giá của chính phủ Bắc Kinh đối với xe điện trong thời kỳ này. Nhờ được Nhà nước bù lỗ nên mức giá "rẻ không tưởng" 5.000 USD mỗi chiếc xe điện về bản chất chưa phải là giá thị trường cạnh tranh.

Ngược lại, Xiaomi áp dụng chính sách giá bán rẻ nhất trong phân khúc sedan điện hạng trung, tính cạnh tranh cao thông qua việc hãng áp dụng chiến lược chấp nhận “bán lỗ”, tức bán dưới giá thành để lấy doanh số. Theo  Reuters trích dẫn báo cáo của tổ chức nghiên cứu Citi Research nhận định, Xiaomi hiện đang có thể chịu lỗ lên tới gần 10.000 USD cho mỗi xe điện SU7 mới. Dẫu vậy, đây vẫn là mức lỗ “có thể chấp nhận” với ông lớn công nghệ Trung Quốc đang chập chững bước vào ngành ô tô. 

Giá bán chỉ 29.900 USD cho SU7 phiên bản cơ sở (tương đương khoảng 705 triệu đồng) là mức rẻ hơn đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Tesla Model 3 tới gần 4.000 USD, trong khi đó, hiệu suất động cơ được quảng cáo là vượt cả Model 3. Cùng đó, mẫu xe lại được trang bị đầy đủ các công nghệ hiện đại, là thành tựu của Xiaomi. Đây là điều mà các nhà sản xuất "thuần ô tô" lâu đời không có được.

Đánh trúng nhu cầu của khách hàng

Sự thành công về doanh số bước đầu của các hãng xe điện là do đánh vào nhu cầu của thị trường xe điện Trung Quốc ở từng giai đoạn khác nhau. 

Giai đoạn 2019 - 2020, thị trường xe điện Trung Quốc còn ở thời kỳ non trẻ, người tiêu dùng chưa có thói quen sử dụng xe điện rộng rãi. Đây cũng là thời kỳ “trăm hoa đua nở” của ngành xe điện quốc gia châu Á này, khi mà chính tỷ phú Elon Musk chia sẻ rằng, vào năm 2019, có tới hơn 500 hãng xe điện nội địa khác nhau đã có mặt tại đây. Wuling đã nhận diện đúng thị hiếu của người tiêu dùng Trung Quốc ở thời kì này, khi họ chưa sẵn sàng bỏ ra một số tiền lớn cho loại hình phương tiện xanh kiểu mới. 

Tuy nhiên, bước vào giai đoạn từ năm 2022 cho tới nay, công nghiệp xe điện Trung Quốc tiến tới chuyên nghiệp hóa. Cùng với đó, xuất hiện cuộc chiến về giá cả do Tesla khơi mào kể từ cuối năm 2022, đồng thời chính phủ Bắc Kinh cũng ngừng chính sách trợ cấp cho người mua xe điện, khiến cho hàng loạt các hãng xe điện khởi nghiệp tại Trung Quốc phá sản hoặc bị thâu tóm do không đủ khả năng cạnh tranh. “Cuộc chơi” giờ đây chỉ còn lại những ông lớn, có năng lực sản xuất và tiềm lực kinh tế dồi dào. 

Người Trung Quốc cũng có một cái nhìn cởi mở hơn với xe điện, khi quốc gia này là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, vượt qua cả Mỹ hay Liên minh châu Âu, họ sẵn sàng chi nhiều tiền hơn cho phương tiện tương lai này. Vì vậy, mấu chốt không chỉ còn nằm ở giá cả, mà còn ở chất lượng xe, với các option trang bị, công nghệ, tiện nghi và bề ngoài bắt mắt và đặc biệt là thị hiếu đã khác.

Về mặt kinh tế học, một “tân binh” mới áp dụng chiến lược bán rẻ có thể ngay lập tức mang về số lượng lớn đơn hàng, đẩy mạnh doanh số của hãng. Việc dây chuyền sản xuất được vận hành hết công suất với cường độ cao thông qua “bão đơn hàng” có thể tối ưu chi phí sản xuất và từ đó tạo cơ hội giảm giá thành sản xuất. Theo phía Xiaomi, họ đã đạt được khả năng sản xuất tự động cao với cứ mỗi chiếc xe điện mới có thể ra lò sau 76 giây. 

Bạn nghĩ gì về công thức thành công của xe điện Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Cuốn sách là những bài học thú vị trong kinh doanh và cuộc sống của tác giả thông qua nhiều câu chuyện trải nghiệm giản dị, gần gũi, rất thật và rất đời. Bạn có thể đọc sách để tham khảo một cuộc đời, từ đó định vị lối đi riêng phù hợp với mình. Đặc biệt với độc giả là phụ nữ, tác phẩm sẽ gợi lên cảm hứng, sống can đảm và nhiều hi vọng hơn.

Tác giả cũng thể hiện tất cả sự dịu dàng của mình một cách tự nhiên, không cố gồng lên né tránh mọi vấn đề của cuộc sống, mà đối diện bằng tâm thế vững chãi từ bên trong. Cô luôn có niềm tin vào bản thân, sự chăm chỉ lao động, biết tích lũy kiến thức, kinh nghiệm và quản lý tài chính, luôn coi trọng giá trị cốt lõi của trí tuệ và yêu thương trong mọi việc.

Tại lễ ra mắt, nhà báo Nguyễn Tuấn Anh cho biết đã hứa với Hồng Nguyễn nếu sách Phụ nữ và Tự do tái bản sẽ là người viết lời giới thiệu.

"Và tôi - với tất cả sự mừng vui - đã 'phải' làm điều đó sớm hơn dự kiến. Xây dựng thương hiệu cá nhân, theo tôi, trước tiên là một quá trình tạo giá trị cho chính bản thân, sau là đem chia sẻ giá trị đó với cộng đồng. Khi những giá trị đó được cộng đồng công nhận thì chúng ta mới bắt đầu có thương hiệu. Càng nhiều người công nhận thì thương hiệu càng lớn. Tác giả Hồng Nguyễn đang làm theo đúng quy trình này với cách đóng gói kiến thức trong một cuốn sách để chia sẻ với cộng đồng.

Nhiều người đang tự xuất bản sách, nhưng xuất bản sách thành công thì ít người làm được. 2.000 cuốn sáchPhụ nữ và Tự dođược bán hết chỉ sau vài tháng phát hành cùng với rất nhiều phản hồi tích cực không chỉ đơn thuần do người mua yêu quý tác giả, mà trên hết là nội dung hữu ích của cuốn sách đã “chạm” đến bạn đọc (có cả bạn đọc nam) và tự nó lan toả mạnh mẽ một cách tự nhiên", nhà báo Nguyễn Tuấn Anh bày tỏ.

Phụ nữ và Tự do: Thay đổi tư duy, thay đổi cuộc đờitái bản lần 1 của tác giả Hồng Nguyễn gồm 7 phần: Thay đổi tư duy, thay đổi cuộc đời; Vượt qua nốt trầm cuộc sống; Chân dung người phụ nữ thông minh hạnh phúc; Phụ nữ và sự nghiệp; Tư duy khởi nghiệp thành công; Bí quyết khởi nghiệp kinh doanh online; Thay đổi thái độ về tiền bạc để trở nên giàu có. 

Sau khi được dọn sạch rác, bãi biển đẹp như bức tranh vừa được lau chùi lớp bụi bám lâu ngày. Vẻ đẹp ấy khiến Đạt thích thú. Nam thanh niên tìm được niềm vui bất ngờ từ hoạt động không nằm trong kế hoạch du lịch trải nghiệm của mình.

Niềm vui ấy thúc giục Đạt bật ra ý tưởng dọn rác bãi biển mỗi khi có thời gian. Sau đó, nam thanh niên nhanh chóng tìm được những người bạn địa phương cùng đam mê, tham gia vào hoạt động này.

Hiện tại, nhóm dọn rác của Đạt có 4 người. Mỗi tuần, nam thanh niên và nhóm bạn dành 1-2 buổi để dọn rác ở các bãi biển hoang, ít khách du lịch, người dân. Nhóm thường tập trung hoạt động từ bãi biển Tiến Thành đến bãi biển ở Mũi Kê Gà.

“Công việc dọn rác cũng khá đơn giản. Chúng tôi có 2 người cào rác, 2 người còn lại cho rác vào bao, túi đã chuẩn bị sẵn. Sau đó, cả nhóm vận chuyển túi rác ra đường, tập kết ở các thùng rác công cộng”, Đạt nói.

Đánh dấu tuổi 30

Ban đầu, Đạt và nhóm bạn không có ý định tổ chức các hoạt động bảo vệ môi trường. Hoạt động dọn rác bãi biển đơn giản xuất phát từ nhu cầu có bãi biển sạch để cắm trại của Đạt và bạn bè.

Do đó, nam thanh niên không đưa các thông tin, hình ảnh về hoạt động này lên mạng xã hội. Tuy vậy, sau này Đạt và những người bạn bắt đầu quay phim hoạt động dọn rác bãi biển và đăng tải lên trang cá nhân.

Mục đích của nhóm là lưu lại kỉ niệm, các hoạt động có ý nghĩa trong khi khám phá vùng đất mới. Đây cũng là cách Đạt đánh dấu tuổi 29, 30 của mình.

Thật bất ngờ, các đoạn phim thu hút nhiều lượt xem, bình luận của cộng đồng mạng. Nhiều người còn kêu gọi Đạt và những người bạn làm nhiều hơn nữa. Trước sự hưởng ứng của người xem, nhóm của Đạt tìm thêm được niềm vui, hứng khởi trong công việc bảo vệ môi trường biển của mình.

Hiện tại, nhóm của Đạt đã hoạt động được hơn 3 tháng. Mỗi lần dọn rác bãi biển, cả nhóm gom từ 10-20 bao rác gồm: bao ni lông, chai nhựa, chai thủy tinh, lon nước ngọt… 

Đạt chia sẻ: “Hầu hết các bãi biển chúng tôi chọn để thu gom rác, làm sạch đều không có khách du lịch, người dân địa phương sinh sống. Các loại rác thải này có thể trôi dạt từ nơi khác đến.

Do đó, sau mỗi lần chúng tôi làm sạch, các bãi biển thường không có rác trong vòng vài tuần. Điều này khiến chúng tôi rất vui vì thấy được hiệu quả của việc mình đang làm”.

Các kết quả ấy cũng khiến Đạt và nhóm bạn không còn xem hoạt động nhặt rác bãi biển chỉ đơn thuần là làm sạch một khoảnh đất để lấy chỗ cắm trại nữa. Cả nhóm hướng đến mục đích xa hơn là lan tỏa, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cho mọi người.

Đó cũng là lý do Đạt lập ra một tài khoản mạng xã hội riêng để chia sẻ những clip về hoạt động dọn rác trên các bãi biển ở TP.Phan Thiết của nhóm. Nam thanh niên hi vọng các clip ngắn này sẽ tạo động lực cho nhiều người khác cùng thực hiện việc bảo vệ môi trường biển.

“Tôi hi vọng hoạt động bảo vệ môi trường, dọn rác tại các bãi biển ở TP.Phan Thiết của nhóm sẽ được lan tỏa. Nếu mọi người cùng chung tay, môi trường biển sẽ được bảo vệ, tình trạng ô nhiễm, mất mỹ quan ở các bãi biển sẽ không còn”, Đạt chia sẻ.

Ảnh: Nhân vật cung cấp

Ông bố trẻ hoảng hốt thấy con trai 3 tuổi lơ lửng trên cửa cuốn

Theo quản lý ca sĩ Đan Trường, việc kiện tụng là "giọt nước tràn ly" vì tình trạng vi phạm tái diễn nhiều lần trong những năm gần đây, đã được ông liên hệ nhắc nhở nhưng không thay đổi. 

"Tôi muốn nhấn mạnh trong giới này, một tin nhắn, một cú điện thoại xin phép hoàn toàn không khó nhưng các bạn ấy không hề tôn trọng bản quyền, chọn phớt lờ để thoải mái 'xài chùa'. Vì vậy, chúng tôi quyết định kiện", ông Tuấn cho hay. 

Phản hồi với VietNamNet, đại diện ca sĩ Dương Edward nói khi thực hiện series Khúc họa tìnhhồi năm 2021 đã tìm nhưng không thấy thông tin chủ sở hữu tác phẩm phái sinh Mộng uyên ương hồ điệp.

Họ trao đổi với công ty giữ bản quyền tác phẩm gốc tại Trung Quốc và nhận thông tin "không có đơn vị nào sở hữu độc quyền bài này ở Việt Nam, không làm việc với công ty nào là HT Productions".

Sau khi liên hệ xin phép đầy đủ, Dương Edward và ê-kíp tiến hành quay video hát cover bài Mộng uyên ương hồ điệp.

HT Productions từng khiếu nại bản quyền trên YouTube nhưng không chứng minh được tư cách chủ sở hữu quyền tác giả nên video được hoàn trả sau khi phía Dương Edward kháng cáo. Vì vậy, phía ca sĩ không bất ngờ chuyện ông bầu Hoàng Tuấn khởi kiện. 

Dương Edward hát 'Mộng uyên ương hồ điệp'

"Chúng tôi nhận thấy phía HT Productions chỉ mới cập nhật bài Mộng uyên ương hồ điệpvào danh sách của họ gần đây. Nếu họ chứng minh được tư cách chủ sở hữu quyền tác giả, chúng tôi lập tức xóa video và xin lỗi. Nếu không, chúng tôi mong nhận lời xin lỗi từ phía công ty", đại diện Dương Edward.

Người này nói thêm, cá nhân ông bầu Hoàng Tuấn nhiều lần nhắc tên Dương Edward trên trang cá nhân nhưng ê-kíp đều giữ im lặng.

Kể từ vụ gỡ 3 video hát cover hơn 150 triệu lượt xem, nam ca sĩ hoàn toàn không thu âm, biểu diễn bài nào thuộc quyền sở hữu của HT Productions đến nay. 

Quản lý nhấn mạnh, trường hợp ông bầu Hoàng Tuấn tiếp tục có động thái xúc phạm danh dự, uy tín ca sĩ Dương Edward trên trang cá nhân thì sẽ cân nhắc khởi kiện trong vụ án dân sự khác.

Trường hợp của ca sĩ Thái Trinh, người đại diện truyền thông phản hồi từng cố gắng tìm kiếm nhưng không thấy thông tin chủ sở hữu quyền tác giả phần lời Việt của bài Mộng uyên ương hồ điệpnên đăng tải nhưng tắt chế độ kiếm tiền của video trên YouTube.

"Khi biết phần lời Việt thuộc về HT Productions, chúng tôi đã gửi lời xin lỗi rất chân thành đồng thời xóa video, cam kết không bao giờ sử dụng phiên bản lời Việt này nữa mà sẽ tự viết lời mới. Rất mong anh Hoàng Tuấn thông cảm và bỏ qua", người này nói.

Khi phóng viên liên hệ, Bằng Cường liên tục từ chối nghe máy nên sẽ thông tin về trường hợp ca sĩ này sau.