Truyện Đừng Học Tiến Sĩ, Sẽ Hết Độc Thân
---------
Thợ gõ: Dờ
Việc Văn Địch cư trú ở Hà Thanh Uyển là bất hợp pháp.
Nhìn chung thì Hà Thanh Uyển giống hệt những chung cư cũ nát khác ở Bắc Kinh. Mặt tường nứt khiến những bó dây điện bên trong bị hở ra ngoài và treo dưới ban công. Lớp sơn bay màu, thoạt nhìn chỉ còn lại màu xám xịt. Tòa nhà sáu tầng không có thang máy, cổng chung cư dán đầy tờ quảng cáo thì đã bị rỉ sét hết. Độ cao của bậc thang không đồng đều, đèn cảm ứng không còn nhạy. Mùa đông, lúc về nhà dù có giậm chân cũng không sáng đèn, cầu thang luôn tối om.
Điểm đặc biệt của khu nhà này: Nó là chung cư dành cho giảng viên của đại học T.
Giảng viên của trường có thể thuê nhà tại nơi này với giá tương đối rẻ, nếu muốn mua nhà cũng có ưu đãi khá lớn. Khu chung cư xập xệ có tới hơn một trăm giáo sư đang sinh sống, những người già thường tập thể dục buổi sáng ở vành đai xanh có lẽ chính là những học giả lứa đầu tiên của đất nước, hoặc là những người đặt nền móng cho một ngành học nào đó.
Văn Địch sống trong chung cư ngọa hổ tàng long ấy. Song, cậu không những không phải giáo sư mà còn chẳng phải người nhà của họ. Năm nay cậu 26 tuổi, là một nghiên cứu sinh học lên tiến sĩ ngành khoa học xã hội, có tương lai vô cùng mịt mờ.
Học kỳ trước, một đàn anh tốt nghiệp xong ở lại trường để giảng dạy của cậu đã nhận được lời mời ra nước ngoài để làm học giả thỉnh giảng trong vòng một năm. Đàn anh sống ở nhà 302 tòa nhà số 2 của Hà Thanh Uyển. Nhà hướng Nam, nhiều cây xanh, cách xa đường quốc lộ, ít tiếng ồn. Tầng nhà không cao không thấp, vừa ít ruồi muỗi lại không cần phải bò cầu thang đến mức thở hồng hộc. Vị trí địa lý quá lý tưởng cho nên đàn anh không muốn trả nhà, thế là nộp trước tiền thuê một năm, giữ lại căn nhà trong lúc ra nước ngoài. Vừa hay Văn Địch đang lục đục với bạn cùng phòng, muốn thuê nhà bên ngoài nhưng lại nghèo rớt mồng tơi. Cậu và đàn anh rất ăn ý, ký một cái hợp đồng bằng mồm trái phép để cho thuê lại căn nhà. Mỗi tháng Văn Địch sẽ trả tiền thuê nhà cho đàn anh đến hết kỳ hạn một năm.
Nhà ở Ngũ Đạo Khẩu mà giá thuê chỉ bằng Môn Đầu Câu, đi đâu để tìm được món hời như thế này nữa.
Không lâu sau đó, bạn học cũ Vu Tĩnh Di đến Bắc Kinh để làm việc. Văn Địch kéo cô nàng về ở chung, tiền thuê lập tức hạ xuống chỉ bằng ở Mạc Hà. [1]
[1] Văn Địch học đại học T chính là đại học Thanh Hoa (Tsing Hua), ĐH Thanh Hoa có biệt danh đùa là trường dạy nghề Ngũ Đạo Khẩu, Môn Đầu Câu là một quận cận nội thành ở Bắc Kinh, Mạc Hà là một thành phố thuộc tỉnh Hắc Long Giang.
Văn Địch sung sướng xách hành lý dọn vào nhà mới với hy vọng rằng bầu không khí học thuật của chung cư sẽ giúp cậu có một chút linh cảm.
Ông trời phủ đầu ngay bằng một chậu nước lạnh: Mơ đẹp lắm.
Dọn vào chưa được một tháng, Văn Địch nhận được ý kiến phản hồi lần hai đến từ người bình duyệt của "Nghiên Cứu Văn Học Nước Ngoài".
Nghiên Cứu Văn Học Nước Ngoài là tạp chí cốt lõi của lĩnh vực văn học Anh Mỹ. Nửa năm trước, luận văn của Văn Địch bị người bình duyệt đánh trượt, kèm theo đó là bốn trang dài thượt viết kiến nghị chỉnh sửa. Người bình duyệt vô cùng nhẫn nại, từng trang giấy bác bỏ những dẫn chứng và luận cứ, hoài nghi về logic của luận chứng, cuối cùng còn một bổ thêm một nhát nặng nề: Quan điểm của luận văn không hề có tính sáng tạo.
Sức công kích rất mạnh, tính sỉ nhục cũng chẳng kém.
Trong tiếng Trung không có trạng từ chỉ mức độ hay sao? Cho dù nói là "quan điểm của luận văn GẦN NHƯ không hề có tính sáng tạo" cũng được mà?
Sau khi bị phủ nhận từ đầu xuống chân, Văn Địch rút kinh nghiệm xương máu, thắp đèn chiến đấu thâu đêm để sửa đổi gần hết. Cậu gửi bản thảo một lần nữa, sống giày vò qua hai tháng mới lại nhận được thư hồi âm.
Cậu run rẩy bấm vào hộp thư, cẩn thận lăn chuột xuống dưới, sau đó...
Rất tiếc phải thông báo rằng...
Văn Địch đập điện thoại lên mặt bàn, liên tục đập đầu vào mép bàn.
Nói thật, trình độ của cậu chỉ loanh quanh ở tạp chí phổ thông và kỷ yếu hội nghị, gửi bản thảo cho "Nghiên Cứu Văn Học Nước Ngoài" là trèo hơi cao. Nhưng giáo viên hướng dẫn cứ khăng khăng bảo cậu nộp bản thảo cho tạp chí C [2], một lần không thành lại còn giày vò bắt nộp lại lần hai. Sắp nửa năm trôi qua rồi, luận văn vẫn chưa nộp đi được.
[2] C刊: ở đây hiểu là tạp chí thuộc danh mục CSSCI, nghĩa là tạp chí chuyên ngành được xuất bản định kỳ của đại học Nam Kinh.
Giáo viên hướng dẫn không cần luận văn, mà cần luận văn của tạp chí C. Bất kể trình độ của sinh viên ra sao, trước tiên cứ lượn một vòng lên tạp chí C cái đã, dù gì thì người hướng dẫn cũng đâu tốn thời gian. Một cuộc giao dịch không cần vốn mà vẫn lãi to.
Những sinh viên dây vào thì đều rất thảm thiết, lỡ như tốc độ bình duyệt bản thảo quá chậm thì lãng phí cả mấy tháng ròng rã. Văn Địch tự biết năng lực của mình có hạn, cậu không trông mong tiếng tăm của mình lừng lẫy khắp giới học thuật, chỉ mong sao giáo viên hướng dẫn tha cho cậu, đừng lãng phí thời gian vào những ảo tưởng không thiết thực nữa. Nếu như kéo dài đến lúc tốt nghiệp thì cậu có đập đầu đầm đìa máu cũng vô dụng.
Wechat chợt báo rung liên tục.
Văn Địch mở màn hình máy tính lên xem, sau đó khép lại cái pạch.
Nhắc Tào Tháo thì Tào Tháo tới, thầy hướng dẫn lại sai vặt rồi.
Giáo viên hướng dẫn của Văn Địch tên là Lưu Hạo, năm nay 45 tuổi. Nếu tính theo tuổi của các giáo sư thì còn lâu mới được coi là già, nhưng ông ta có cái tật "già không nên nết", người trong tổ ai cũng gọi là "lão Lưu", Văn Địch cũng sửa tên trong Wechat thành như vậy.
Lão Lưu: [Tài liệu của giáo sư cao cấp, cậu sắp xếp lại một chút, gửi lại cho tôi trước mùng 3.]
Giáo sư cao cấp là chức danh mới xuất hiện gần đây. Chế độ học giả ở Trung Quốc chỉ dành cho khoa học kỹ thuật, nông nghiệp và y học, chưa có chức danh học thuật tương đương cho các ngành khoa học xã hội và nhân văn. Vì vậy, Bộ Giáo dục đã khởi động kế hoạch "đặt ra chức danh giáo sư cao cấp, đãi ngộ dành cho học giả". Dưới lời kêu gọi của quốc gia, cuối cùng đại học T cũng nhớ ra mình là một đại học tổng hợp, bắt đầu hưởng ứng chính sách, xúc tiến sự phát triển của ngành khoa học xã hội.
Văn Địch thở dài. Xem ra kỳ vọng của lão Lưu về bản thân cũng giống như kỳ vọng của ông ta đối với cậu vậy, đều không thiết thực. Danh ngạch giáo sư cao cấp có hạn, những người được đề cử hai năm trước đều là trưởng khoa hoặc giám đốc học viện, đâu đến lượt một giáo sư mờ nhạt cả về học thuật lẫn quản lý. Điều này giống như việc nộp bản thảo vào tạp chí C, ngay từ đầu đã là lãng phí công sức... Đương nhiên, thứ bị lãng phí đều là công sức của cậu.
Vả lại...
Văn Địch sắp bóp nát điện thoại mất. Bình thường lúc cần phải sửa luận văn, ông ta bặt vô âm tín mười ngày nửa tháng cứ như một người họ hàng xa đang thiếu nợ. Đợi đến lúc chính ông ta xét duyệt thăng chức, cần sai vặt nghiên cứu sinh rồi, thế là tự dưng sống lại!
Viết tài liệu xét duyệt là chuyện bình thường thôi, nhưng có ý thức thời gian tý được không. Cậu còn cả đống tài liệu cần xem, deadline gấp gáp như vậy, không muốn cho cậu ngủ à!
Rõ ràng mấy ngày nữa là quốc khánh - ngày nghỉ được quy định theo pháp luật, ấy vậy mà không cho người ta thở lấy một hơi!
Cậu hít thở sâu mấy lần, kiềm chế cảm giác muốn bật tanh tách, trả lời đầy hèn mọn: Thầy, mùng 3 thì chắc là không kịp, mùng 5 được không ạ?
Lão Lưu trả lời rất nhanh: [Sau mùng 5 tôi có việc bận, cậu nộp sớm để tôi xem.]
Văn Địch nhìn chằm chằm rất lâu vào màn hình, trả lời câu "Vâng ạ" kèm thêm một icon tay OK.
Cậu là thanh niên Á kiện khang 26 tuổi, ai nói cậu cần ngủ? [3]
[3] Tiếng Anh gọi là Suboptimal health - tiếng Trung là Á kiện khang, hay sức khỏe dưới mức tối ưu. Giống như loại sức khỏe hạng 2, là trạng thái không có bệnh tật nhưng bệnh nhân cảm thấy khó chịu về cả thể chất và tinh thần.
Tranh thủ giáo viên hướng dẫn còn online, cậu vội vàng hỏi: [Thầy, sao không nộp luận văn "Cải biên đa văn hóa trong văn học Shakespeare" đó vào tạp chí đại học S?]
Lão Lưu trả lời rất nhanh: [Cậu đừng có suốt ngày chăm chăm theo dõi mấy đầu tạp chí vớ vẩn nữa, chẳng có tinh thần phấn đấu của đại học T gì cả. Cứ chỉnh sửa hẳn hoi đi, lần sau thử sức nộp vào "Phê Bình Văn Học Nước Ngoài".]
Văn Địch hít một hơi thật sâu... Cậu đâu phải buông thả bỏ cuộc, đây gọi là tự lượng sức mình! Văn học Anh trong nước có tổng cộng bao nhiêu đầu tạp chí C, một năm có bao nhiêu bản thảo được đăng, cậu chưa từng nghe nói có đàn anh đàn chị nào thành công cả!
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Levski Sofia vs Crvena Zvezda, 21h00 ngày 15/1: Tiếp đà chiến thắng
Nhiều hãng xe và đại lí tại Malaysia đang trong tình trạng lao đao. Nguồn: NST
Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định việc đóng cửa các đại lí và các nhà máy sản xuất ô tô cùng lệnh kiểm soát di chuyển MCO của chính phủ đã góp phần đẩy nhiều công ty và đại lí xe của Malaysia đứng trên bờ vực phá sản.Ông Datuk Zainuddin Abd Rahman - Chủ tịch Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối xe hơi Malaysia (PEKEMA) cho biết hiện các thành viên của Hiệp hội đã cam kết sẽ chi trả khoản chi phí 35 triệu RM (tương đương 8 triệu USD) nhằm duy trì hoạt động của mạng lưới đại lí trên toàn quốc.
Số lượng xe tồn kho đang ngày càng nhiều lên do ảnh hưởng từ dịch Covid-19. Nguồn: ACEA.
Ông cũng cho biết thêm rằng với khoản nợ lên tới 1,8 tỷ USD đầu tư cổ phiếu cộng với những ảnh hưởng từ dịch Covid-19 đã gây sức ép không hề nhỏ, buộc PEKEMA phải giảm lương và cắt giảm nhân sự.Ngoài ra, tính đến ngày 1/3, số lượng xe tồn kho của các thành viên thuộc PEKEMA đã lên tới 18.000 xe, chưa kể đến lượng xe nhập khẩu từ Anh hay Nhật Bản.
Hiện ông hi vọng chính phủ Malaysia sẽ cân nhắc và cung cấp các gói hỗ trợ tài chính, nhằm giúp các hãng xe và đại lí vượt qua giai đoạn khó khăn này.
Mai Lý (Theo New Straits Times)
Tài xế xe máy ngã trước đầu taxi, thoát chết thần kỳ
Chiếc xe máy đi ngược chiều bị xe máy khác va quyệt khiến tài xế mất thăng bằng, ngã trước đầu taxi. May mắn, tài xế taxi kịp thời phanh gấp khiến thanh niên đi xe máy ngược chiều thoát chết trong gang tấc.
" alt="Doanh nghiệp ô tô Malaysia đứng trước bờ vực phá sản vì Covid" />Doanh nghiệp ô tô Malaysia đứng trước bờ vực phá sản vì CovidẢnh minh họa. Tuy nhiên, quy định này cũng có ngoại lệ cho một số trường hợp được sử dụng thiết bị làm nhiễu sóng di động như phục vụ công tác an ninh, quốc phòng.
" alt="Philippines cấm thiết bị làm nhiễu sóng di động" />Philippines cấm thiết bị làm nhiễu sóng di độngThứ trưởng Y tế cho biết, phần lớn các bệnh nhân nhiễm Covid-19 đều tiến triển tốt. Ảnh: Thúy Hạnh
“Qua hội chẩn với các bệnh viện, cho đến bây giờ chưa có bệnh nhân nào phải thở máy, chưa có bệnh nhân nào phải hỗ trợ các biện pháp xâm lấn. Hiện tại, có bệnh nhân phải thở oxy, có bệnh nhân có biểu hiện viêm phổi nhưng các bác sĩ, bệnh viện đã kiểm soát được. Phần lớn các bệnh nhân trong tình trạng diễn tiến tốt”, Thứ trưởng Sơn thông tin.
Theo Thứ trưởng Sơn, với những biện pháp quyết liệt của Chính phủ, của Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19 và của ngành y tế, đến bây giờ chúng ta gần như kiểm soát được tương đối chặt chẽ tất cả trường hợp nghi ngờ và đã có những biện pháp cách ly từ người bị nhiễm đến các đối tượng tiếp xúc gần.
"Chúng tôi đánh giá khả năng làm chủ tình hình, kiểm soát tình hình của ngành y tế nói riêng và của Ban chỉ đạo đã có hiệu quả”, Thứ trưởng Y tế nhấn mạnh.
Cũng theo thứ trưởng, đến nay chưa có thuốc điều trị đặc hiệu Covid-19 nhưng tất cả những thuốc điều trị hỗ trợ như kháng sinh, các thuốc nâng đỡ đã được Bộ Y tế cung cấp cho các bệnh viện theo chương trình phòng chống dịch đầy đủ.
Nói riêng về sức khoẻ bệnh nhân thứ 17 là N.H.N., 26 tuổi đang điều trị tại BV Bệnh nhiệt đới Trung ương, PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Khám, chữa bệnh cho biết, bệnh nhân đã hết sốt được 3 ngày, tình trạng sức khoẻ ổn định, tâm lý cũng đã cải thiện nhiều so với trước.
Bộ cũng đã quán triệt các bác sĩ trong khoa hạn chế cho bệnh nhân tiếp xúc với internet để tránh tiếp cận những thông tin không tốt.
Đến ngày 12/3, Việt Nam đã ghi nhận 39 ca dương tính với Covid-19, trong đó có 16 ca đã được chữa khỏi hoàn toàn và xuất viện trước đó. 23 ca mới được ghi nhận từ ngày 6/3 tới nay.
Thúy Hạnh
Việt Nam công bố bệnh nhân thứ 39 nhiễm Covid-19
- Bệnh nhân thứ 39 nhiễm Covid-19 là hướng dẫn viên du lịch, cư trú tại Hà Nội.
" alt="Thứ trưởng y tế nói về sức khoẻ 23 bệnh nhân mắc Covid" />Thứ trưởng y tế nói về sức khoẻ 23 bệnh nhân mắc Covid- Siêu máy tính dự đoán Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1
- Nhận định, soi kèo Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1: Mòng biển gặp khó
- Ra mắt ứng dụng Bluezone giúp xác định người nghi nhiễm Covid
- Vòng bảng Viettel 5G ĐTDV mùa Xuân 2020 trở lại từ 11/4 với hình thức thi đấu online tại nhà
- iPhone SE 2020 đặt 'dấu chấm hết' cho smartphone màn hình nhỏ
- Nhận định, soi kèo Uthai Thani vs Bangkok United, 18h00 ngày 16/1: Tin vào Bangkok United
- Bộ TT&TT chưa duyệt giảm cước di động
- Ô tô đâm nát dải phân cách, bị hàng rào sắt xuyên thủng
- Loạt xe sang gánh phí trước bạ hàng tỷ đồng theo quy định mới
-
Nhận định, soi kèo Leicester City vs Crystal Palace, 2h30 ngày 16/1: Chìm trong khủng hoảng
Chiểu Sương - 14/01/2025 23:00 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Loạt xe Trung Quốc giá dưới 800 triệu gây chú ý tại Việt Nam
Zotye T800: 728 triệu đồng
Một chiếc Zotye Z8 (T700) đang được bán tại Việt Nam với giá 728 triệu đồng (đã bao gồm phí trước bạ). Mức giá này thấp hơn một chút so với Hyundai Tucson.
Dongfeng T5 700 triệu đồng
Góp mặt vào thị trường Việt Nam thông qua một triển lãm liên quan về xe diễn ra tại TP.HCM vào cuối năm ngoái nhưng mới đây, mẫu xe này mới chính thức được chào bán với giá trên dưới 700 triệu đồng. Tại Việt Nam, Dongfeng T5 được xem là đối thủ của Mazda CX-5 và Hyundai Tucson bởi xe có chiều dài tổng thể 4.530 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm, trong khi đó chiều rộng của xe đạt 1.825 mm.
Dongfeng T5 700 triệu đồng
Là đối thủ của Mazda CX-5 và Hyundai Tucson nhưng giá xe Dongfeng-T5 mới hiện được chào khoảng 689 triệu đồng tại Việt Nam cho phiên bản cao cấp nhất, rẻ hơn các đối thủ khoảng 100 - 300 triệu đồng tùy phiên bản.
Joyear X5: 619 triệu đồng
Trong tháng 10 năm ngoái, một mẫu SUV Trung Quốc khác cũng được bán ra taị Việt Nam đó là Joyear X5. Mẫu xe Joyear X5 được đánh giá có một số đường nét thiết nội và ngoại thất tương tự Volkswagen.
Joyear X5: 619 triệu đồng
Xe sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4515 x 1812 x 1725 mm. Chiều dài trục cơ sở của xe đạt 2720 mm. Động cơ là loại tăng áp dung tích 1,5 lít, công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp. Xe có giá 619 triệu đồng.
Tại Việt Nam, Joyear X5 sẽ cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V hay đối thủ đồng hương Zotye Z8 với giá khá rẻ chỉ từ 619 triệu đồng.
Baic Q7: 588 - 658 triệu đồng
Baic Q7 từng gây tranh cãi về kiểu dáng khi xuất hiện tại Việt Nam với phần đầu xe giống Range Rover trong khi thân xe mang dáng dấp của Lincoln Navigator. Baic Q7 có kích thước dài 4.655 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.720 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm.
Baic Q7: 588 - 658 triệu đồng
Baic Q7 sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hiện tại, Baic Q7 đang được phân phối với 2 phiên bản: tiêu chuẩn có giá 658 triệu đồng và bản Elite thu nhỏ có giá 588 triệu đồng
BAIC X55: 548 triệu đồng
Cũng trong tháng 10/2019, mẫu xe BAIC X55 cùng phân khúc Joyear X5 được mở bán. Mẫu xe này được phân phối bởi một đơn vị khác. Động cơ tăng áp 1,5 lít cho công suất 150 mã lực, kết hợp hộp số vô cấp CVT. Cân bằng điện tử gần như là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu SUV bình dân đến từ Trung Quốc.
X55 đang được phân phối với giá 548 triệu đồng, cạnh tranh với Hyundai Kona dù kích thước tương đương Tucson.
BAIC H2E: 240 triệu đồng
Ở phân khúc MPV, một doanh nghiệp ở Hải Phòng hồi tháng 2/ 2019 từng gây sốt khi phân phối dòng xe BAIC H2E với giá chỉ 240 triệu đồng.
BAIC H2E: 240 triệu đồng
Theo các thông số kỹ thuật thì mẫu xe Trung Quốc này có kích thước nhỉnh hơn Mitsubishi Xpander một chút. Xe có chiều dài, rộng, cao lần lượt (4.520 x 1.720 x 1.785)mm. Chiều dài trục cơ sở 2.810 mm. Như vậy mẫu xe này hoàn toàn có thể là lựa chọn cho các gia đình hay sử dụng cho mục đích kinh doanh dịch vụ.
Tuy ngoại hình to lớn nhưng động cơ trang bị trên chiếc BAIC xuất xứ Trung Quốc là loại 1.5 lít có công suất tối đa chỉ 83 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động tùy chọn.
Như vậy, hiện nay Baic H2E là mẫu ô tô Trung Quốc giá rẻ nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, với mức giá rẻ như vậy cho một chiếc xe MPV chắc hẳn nhiều người vẫn e ngại về chất lượng xe trước khi đưa ra quyết định có nên mua hay không.
Chi Bảo (tổng hợp)
Ô tô "hot"giảm giá trên 200 triệu đồng giữa đại dịch Covid-19
Thị trường ô tô mùa dịch Covid -19 vẫn liên tục xuất hiện những thông tin giảm giá xe đến từ các hãng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Mức giảm giá khủng trên 200 triệu mới đây vừa công bố thuộc về hãng xe Volkswagen.
" alt="Loạt xe Trung Quốc giá dưới 800 triệu gây chú ý tại Việt Nam" /> ...[详细] -
Cựu nhân viên tiết lộ sự thật khiến Apple bẽ bàng
Trên diễn đàn hỗ trợ của Apple, một chủ đề thu hút sự chú ý nhiều tháng nay liên quan tới lỗi thông báo của iOS. Đó là người dùng iPhone không thể nhìn thấy thông báo, hoặc thông báo xuất hiện quá trễ. Chủ đề vượt mốc 100 trang với sự tham gia của đông đảo thành viên.
Họ nêu chi tiết sự cố, cách khắc phục để giúp đỡ mọi người. Tuy nhiên, giải pháp của người này lại không hữu ích với người khác. Kết quả là một vòng luẩn quẩn xảy ra mà không có lời giải cuối cùng. Có người cho biết, đã trao đổi với nhân viên Apple hàng giờ liền nhưng không thành công. Có người thậm chí còn gửi email báo cáo đến CEO Apple Tim Cook.
Trong số những ý kiến gửi lên, gây chú ý nhất phải kể đến thành viên StubbornPixie. Người này chia sẻ: “Chỉ muốn cho mọi người biết là cuối cùng tôi cũng sửa được lỗi sau 6 tháng vô ích. Tôi đã mua Samsung Galaxy A12 với giá 180 USD. Tôi chưa bao giờ bỏ lỡ một thông báo nào kể từ lúc ấy”. StubbornPixie gửi lời chúc may mắn đến tất cả và còn hứa hẹn tiếp tục theo dõi chủ đề trên điện thoại mới.
Thành viên này tiết lộ “từng làm việc cho Apple 10 năm tại phòng Quan hệ khách hàng ở Austin, Texas (Mỹ). Đúng là đáng xấu hổ và tôi vừa phải mua máy Samsung”. StubbornPixie liên lạc nhiều lần với nhân viên Apple nhưng không được hỗ trợ. Thậm chí, bản thân còn bị mất hơn 600 USD vì lỡ thông báo làm việc quan trọng trên các ứng dụng Apple Messages, Facebook, Instagram, WhatsApp.
Một số thành viên khác trên diễn đàn cũng cho biết đã phải mua điện thoại mới do không sửa được lỗi. Người may mắn hơn được Apple gửi iPhone khác để thay thế. ZDN đánh giá đây có lẽ là lỗi “cứng đầu” nhất trên iOS.
Du Lam (Theo ZDN)
Người dùng iPhone bị gọi là “nô lệ kỹ thuật số” của Apple
Người sáng lập Telegram cho biết việc phát triển phần mềm cho Apple giống như đang làm việc ở thời Trung cổ và gọi bất kỳ ai sử dụng iPhone là “nô lệ kỹ thuật số” trong bối cảnh bị Trung Quốc giám sát.
" alt="Cựu nhân viên tiết lộ sự thật khiến Apple bẽ bàng" /> ...[详细] -
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo West Ham vs Fulham, 2h30 ngày 15/1: Đả bại chủ nhà
Hoàng Ngọc - 14/01/2025 03:57 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
SIM không cần đăng ký vẫn bán tràn lan
Trong vai khách hàng đi mua SIM khuyến mãi (sim rác) thay thẻ, phóng viên Báo BĐVN tìm đến đại lý Tiến Đạt ở địa chỉ 202 Kim Mã (Hà Nội) để mua một SIM khuyến mãi loại 11 số của Vinaphone với giá 125.000 đồng (được tặng vào tài khoản 440.000 đồng). Khi hỏi về chuyện hướng dẫn đăng ký thông tin cá nhân để sử dụng, chủ đại lý khẳng định chắc nịch: “Bọn anh đăng ký từ trước rồi, cắt làm sao được! Cứ lắp vào điện thoại mà sử dụng thôi!”
Qua tìm hiểu tại một số cửa hàng khác như 71 Hàng Trống, 94 Bà Triệu, dãy cửa hàng bán sim tại phố Phương Mai (Hà Nội), đường Nguyễn Thị Minh Khai, Huỳnh Tịnh Của, Điện Biên Phủ (TP.HCM)…, đến đâu phóng viên Báo BĐVN cũng dễ dàng hỏi mua được những chiếc SIM tương tự như ở 202 Kim Mã.
Chủ cửa hàng Cẩm Tú trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (Tp.HCM) cho biết: “SIM rác chỗ tôi đều được đăng ký từ cách đây… vài tháng, khỏi cần đăng ký”. Tương tự, chủ đại lý bưu điện tại đường Huỳnh Tịnh Của (Quận 3) thì… vô tư cho biết đại lý này (cũng như nhiều đại lý khác) vẫn giữ nguyên “truyền thống” kinh doanh hai loại sim là đã và chưa đăng ký… bình thường như từ khi Bộ TT&TT, các nhà mạng chưa tuyên bố sẽ mạnh tay “trảm”, cắt liên lạc. “Nếu bị cắt, anh cứ mang ra đây em đổi cho” - Chủ đại lý bưu điện tại địa chỉ 152/72S Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh, TP.HCM) “gia cố” thêm lòng tin cho khách hàng.
" alt="SIM không cần đăng ký vẫn bán tràn lan" /> ...[详细] -
'Rủ nhau' phá hoại cột phát sóng 5G vì COVID
Trong bối cảnh dịch COVID-19 vẫn đang lan rộng trên toàn thế giới, thuyết âm mưu ‘5G gây ra COVID-19’ lan truyền trên mạng đã kích động một làn sóng phá hoại các cột viễn thông tại Phương Tây. Sau khi 20 cột phát sóng 5G bị đốt phá tại Anh, các quốc gia khác như Hà Lan, Ireland hay New Zealand cũng ghi nhận các vụ việc phá hoại tương tự.Theo lập luận của những người quá khích, COVID-19 xuất phát từ Vũ Hán vì thành phố này gần đây đã triển khai mạng 5G và đang lan sang các thành phố khác - những nơi cũng đang sử dụng 5G. Trong khi đó, một số thuyết âm mưu khác lại cho rằng mạng 5G phát ra bức xạ làm suy yếu hệ thống miễn dịch, khiến con người dễ nhiễm virus hơn. Chính những tin tức giả kiểu vậy đã càng làm bùng thêm sự phẫn nộ của một bộ phận công chúng luôn phản đối 5G từ vài năm trở lại đây, với lý do 5G gây hại cho sức khỏe con người so với sóng 4G.
Trớ trêu thay, có không ít cột phát sóng 4G lại là…’nạn nhân’ bị đốt phá bởi những người phản đối công nghệ 5G.
Theo Vice, những người phản đối 5G tại Ireland đã đốt cháy 2 cột phát sóng di động của nhà mạng Eir tại khu vực Tây Bắc nước này vào Chủ nhật tuần trước. Đại diện của nhà mạng Eir sau đó xác nhận đây thực chất là những cột phát sóng 4G.
Tại New Zealand, những kẻ quá khích cũng đã phá hoại nhầm một cột phát sóng 4G tại khu vực Waiharara vào cuối tháng 3 vừa qua. Đáng nói, cột phát sóng này thuộc về chiến dịch Rural Airband Initiative – một chương trình hợp tác giữa Microsoft và nhà cung cấp Internet địa phương nhằm cải thiện tối đa tốc độ Internet không dây tại các vùng nông thôn hẻo lánh.
Gần đây nhất, một đoạn video đăng tải trên Facebook cho thấy một người đàn ông ở ngoại ô thành phố Auckland (New Zealand) đã tưới xăng lên một đoạn dây cáp viễn thông của một trạm phát sóng di động. Đoạn video cũng cho thấy một người đàn ông khác đã liên tục chửi bởi, gọi 5G là ‘thứ công nghệ chết tiệt’, trước khi cả hai lái xe rời khỏi hiện trường. Cảnh sát sau đó đã xác nhận đoạn video nói trên có liên quan tới một vụ đốt phá trạm phát sóng viễn thông vào ngày 5/4.
Trước làn sóng đốt phá các cột phát sóng đang xảy ra tại một số quốc gia, một số mạng xã hội đã có những hành động quyết liệt nhằm loại bỏ các thuyết âm mưu ‘5G gây ra COVID-19’. Facebook mới đây đã xóa một group tập hợp những người phản đối công nghệ 5G tại Anh có tên Stop5GUK (Ngừng 5G tại Vương Quốc Anh), với khoảng 10 nghìn thành viên hoạt động tích cực. Trước đó, Youtube cũng đã xóa bỏ một số video có nội dung về thuyết âm mưu cho rằng sóng 5G là nguyên nhân gây COVID-19.
Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực của chính phủ các nước, một số diễn viên nổi tiếng John Cusack, Woody Harrelson và rapper MIA vẫn tiếp tục đăng tải các bài viết có nội dung đề cập tới mối liên quan giữa 5G và COVID-19. Tuy nhiên, những nghệ sĩ này không đưa ra bất kì bằng chứng khoa học nào để chứng minh mối quan hệ trên.
Theo GenK
" alt="'Rủ nhau' phá hoại cột phát sóng 5G vì COVID" /> ...[详细] -
Bộ TT&TT kiểm tra tiến độ triển khai 3G
Những động thái đầu tiên cho thấy, Bộ TT&TT sẽ kiên quyết xử lý những mạng di động triển khai 3G không đúng như cam kết. Theo kế hoạch trước đây của Bộ TT&TT, trong tháng 11, Bộ sẽ lập đoàn công tác để đánh giá kết quả triển khai mạng di động 3G của VinaPhone cũng như tiến độ thực hiện của Viettel, MobiFone...
Tuy nhiên, kế hoạch này đã không thực hiện theo như dự kiến. Trước đó, Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng cho biết, Bộ TT&TT đã ban hành quy chế đặt cọc, kiểm tra và xử phạt khi triển khai mạng 3G. Quy chế này quy định chi tiết mức phạt và cách thức xử lý với doanh nghiệp không thực hiện theo cam kết.
Theo tin từ các doanh nghiệp, nhiều khả năng MobiFone sẽ chính thức cung cấp dịch vụ 3G vào ngày 15/12 còn Viettel sẽ cung cấp dịch vụ vào ngày 22/12. Nếu các mạng di động này triển khai cung cấp dịch vụ 3G trong tháng 12 này thì cũng sẽ nằm trong đối tượng phải kiểm tra tiến độ phát triển 3G như trong hồ sơ thi tuyển 3G.
" alt="Bộ TT&TT kiểm tra tiến độ triển khai 3G" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1: Nhọc nhằn vượt ải
Phạm Xuân Hải - 15/01/2025 05:25 Ngoại Hạng A ...[详细] -
Sedan hạng D tháng 3 vẫn hút khách bất chấp dịch Covid
Theo số liệu báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 3, phân khúc sedan hạng D tầm trung đạt doanh số 624 xe bán ra tăng 47,5% so với tổng doanh số tháng trước đạt 423 xe. Cộng dồn 3 tháng đầu năm 2020, doanh số đạt 1.666 xe được bán ra.
Toyota Camry: 420 xe
Nếu như tháng trước, Toyota Camry tụt doanh số nghiêm trong thì sang tháng 3, mẫu xe này lấy lại được phong độ tăng trưởng tốt với 420 xe được bán ra. Con số này tăng đến 75% so với tháng trước. Và... tăng khủng 236% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 125 xe.
Toyota Camry: 420 xe
Đáng chú ý, doanh số của Toyota Camry tháng qua cao vượt trội so đến 105% với doanh số của các đối thủ trong phân khúc cộng lại.
Tổng doanh số 3 tháng đầu năm của Toyota Camry đạt 1074 xe. Trong bối cảnh thị trường ô tô gặp nhiều khó khăn, nhiều mẫu xe phải giảm giá mạnh để kích cầu thì Toyota Camry vẫn thể hiện tốt vai trò là mẫu xe thống lĩnh phân khúc của mình.
Toyota Camry đang được bán tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc với 2 phiên bản 2.5Q và 2.0G với giá bán lần lượt là 1.235 tỷ đồng và 1.235 tỷ đồng.
Mazda 6: 106 xe
Xếp vị trí tiếp theo vẫn là Mazda 6. Số xe Mazda 6 giao đến tay khách hàng trong tháng 3/2020 đạt 106 xe, tăng nhẹ 11,6 so với tháng 2 (95 xe) và giảm 29,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Thời gian gần đây, Mazda 6 liên tục khuyến mãi mạnh. Có lẽ đây chính là cách mẫu xe này vẫn tăng trưởng doanh số trong mùa đại dịch. Tổng doanh số trong 3 tháng đầu năm đạt 309 xe giảm 31,3% so với 3 tháng đầu năm ngoái.
Mazda 6: 106 xe
Sang tháng 4, Mazda 6 hiện đang nhận ưu đãi khoảng 20 triệu đồng và quà tặng giá trị từ đại lý phân phối. Mazda 6 tại Việt Nam có 3 phiên bản lựa chọn gồm Premium giá 1,019 tỷ đồng, Luxury giá 899 triệu đồng và Deluxe giá 819 triệu đồng.
Kia Optima: 73 xe
Kia Optima xếp thứ 3 với doanh số ít ỏi 73 xe, tăng duy nhất chỉ 1 xe so với tháng 2/2020 và tăng 128% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 32 xe. Tổng 3 tháng đầu năm, Thaco giao đến tay khách hàng 220 xe Kia Optima tăng mạnh 109,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Kia Optima: 73 xe
Giữa năm 2019, Kia Optima ra mắt phiên bản mới với hy vọng cải thiện vị thế cạnh tranh trong phân khúc Sedan hạng D. Thế nhưng, kết quả thực tế những tháng qua cho thấy, Kia Optima vẫn chưa chứng tỏ được khả năng chinh phục khách hàng của mình.
Hiện nay, được phân phối ra thị trường với hai phiên bản Kia Optima bản 2.4 GAT Premium giá 969 triệu đồng và Optima 2.0 GAT Luxury giá 789 triệu đồng.
Honda Accord: 25 xe
Xuất hiện khá ấn tượng tại triển lãm VMS 2019 hồi tháng 10 năm ngoái,nhưng đến nay Honda Accord không thể lấy lòng khách hàng. Doanh số hàng tháng rất thấp và liên tục bị nhắc tên trong danh sách 10 xe bán ế.
Honda Accord: 25 xe
Tháng 3/2020, Honda chỉ bán được 25 chiếc Accord tăng 56,2% so với tháng trước đạt 16 xe. Kết quả này đã giúp Honda Accord rời khỏi Top 10 mẫu xe ế nhất thị trường trong tháng này. Tổng doanh số từ đầu năm đến nay Accord đạt khoảng 63 xe.
Giá bán xe hiện nay là 1,319 tỷ đồng cho màu Đen và Bạc (đã bao gồm VAT). Phiên bản màu Trắng ngọc có giá 1,329 tỷ đồng.
Chi Bảo
10 xe vắng khách nhất tháng 3: Giảm giá trăm triệu vẫn “bết bát” doanh số
Isuzu D-Max, Mitsubishi Pajero Sport… là những mẫu xe dù được giảm giá cả trăm triệu đồng, nhưng rốt cục vẫn lọt vào bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán ế ẩm, chậm nhất tháng 3.
" alt="Sedan hạng D tháng 3 vẫn hút khách bất chấp dịch Covid" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Zamalek vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 16/1: Tin vào cửa trên
Chiếc Mercedes-AMG G63 độ bodykit Inferno TopCar sở hữu gam màu trắng Những chi tiết ốp carbon bên ngoài cực kỳ tinh tế, như đường viền chân đèn xi-nhan trước này.
Cản trước nổi bật với bộ lip và ốp hốc gió bằng vật liệu carbon Thùng đựng bánh phía sau cũng nổi bật với logo cá mập lớn. Tất cả đều bằng carbon Các chi tiết dưới nắp capo cũng bằng carbon Mercedes-AMG G63 mới được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép (thay thế cho động cơ 5.5L cũ), đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic, cho công suất tối đa 577 mã lực và momen xoắn cực đại 849Nm. Thời gian tăng tốc của xe từ 0-100 km/h là trong 4,5 giây, và tốc độ tối đa 239km/h.
Hiện tại, Mercedes-Benz Việt Nam đang bán Mercedes-AMG G63 với giá 10,8 tỷ VND, còn các phiên bản độ không phân phối chính hãng thường có giá trên 15 tỷ đồng.
Đình Quý
Ngắm siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 đắt nhất Việt Nam 4 lần đổi màu
Mới đây, chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 độ Liberty Walk đắt nhất Việt Nam từng của đại gia Vũng Tàu đã đổi sang màu hường khi sang tay chủ mới khiến cộng đồng chơi xe phấn khích. Đây là lần đổi màu áo thứ 4 trong 1 năm.
" alt="Đại gia Việt khoe Mercedes" />
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1
- Thanh niên ở Cà Mau tự cầm muỗng đâm vào hốc mắt, xuyên sọ, dị vật
- LMHT: Riot hé lộ diện mạo cùng kỹ năng E của Volibear làm lại
- Cô gái Hàn Quốc nhiễm virus corona cố tình nhổ nước bọt vào mặt nhân viên y tế
- Nhận định, soi kèo Pyramids vs Ghazl El Mahalla, 21h00 ngày 15/1: Bắt nạt ‘lính mới’
- Truyện Diễm Chi
- Phòng lây lan dịch Covid