Nữ sinh lớp 8 ở TT

Điều đáng nói ở đây là toàn bộ “Dream Team” của SKT đã không tài nào hạ gục được Chovy trong suốt hai ván đấu đã qua – dù chỉ là một lần ít ỏi. Trong tám ván đấu đã qua, đường giữa của Griffin mới chỉ nằm xuống một lần duy nhất để từ đó thiết lập một kỳ lục “vô tiền khoáng hậu”: Tuyển thủ đầu tiên đạt mốc hệ số KDA 100 ở mùa giải 2019.

Với phong độ hiện tại mà Griffin đang thể hiện tại LCK Mùa Xuân 2019, thậm chí thành tích của Chovy còn được dự đoán là sẽ còn tiếp tục gia tăng.

Về phía SKT, đội tuyển đã từng ba lần vô dịch CKTG đang có chuỗi trận ấn tượng nhất kể từ mùa giải 2018 khi họ đem về một loạt những ngôi sao. Trong số những đội tuyển đã gắn bó từ lâu với LCK, SKT hiện vẫn đang là đội để lại nhiều ấn tượng nhất cho fan hâm mộ.

Ngay cả khi không thể khuất phục được Griffin, ít nhất thì SKT cũng khiến cho Chovy phải gặp khá nhiều vất vả. Chung quy cũng bởi đối thủ của Chovy là Quỷ Vương Bất Tử Lee “Faker” Sang-hyeok.

Mọi thứ khởi đầu không được suôn sẻ cho SKT, khi mà họ còn không ghi nổi một điểm hạ gục nào ở Ván 1. Kai’Sa của Park “Viper” Do-hyeon đã trở thành chủ nhân của sân khấu nhờ KDA 8/0/0 – chiếm 80% tổng số điểm hạ gục bên phía Griffin.

Bên cạnh đó, Lissandra trong tay Chovy không tiêu diệt được thành viên nào của SKT và chỉ có sáu điểm hỗ trợ.

Với lý do cần làm “đẹp” thêm chỉ số KDA để đạt tới cột mốc 100, Chovy đã đặt trọn niềm tin vào Galio. Và đường giữa của Griffin đã được đền đáp khi tính tới phút 15, anh đã sở hữu KDA 3/0/3 – và nó tăng lên 5/0/9 ở 10 phút sau đó.

Tổng hệ số KDA mà Chovy có được kể từ đầu LCK Mùa Xuân 2019 đến giờ là 44/1/60 – tức 104/1 để chứng tỏ mình đang là tuyển thủ đáng xem nhất tại giải đấu LMHTsố một Hàn Quốc.

Lần gần đây nhất bạn thấy một tuyển thủ đạt 104.0 KDA, như Chovy, là vào khi nào?

Đây là một thành tích không thể tin được đối với cá nhân một tuyển thủ, đặc biệt khi đây mới là giai đoạn khởi động cho mùa giải mới. Nhưng với Chovy, điều này đã được dự báo từ trước bởi đường giữa của Griffin đã kết thúc LCK Mùa Hè 2018 với 9.1 KDA, ghi được 281/31 sau 33 ván đấu.

Chovy đã vượt lên khá xa so với nhóm bám đuổi. Người tiệm cận nhất với thành tích của Chovy là Lee “Kuro” Seo-haeng, cựu tuyển thủ thuộc biên chế Afreeca Freecs, với 5.1 KDA và 336/66 sau 46 ván đấu.

Không chắc rằng Griffin sẽ còn duy trì được đỉnh cao trong bao lâu nữa, đặc biệt khi đối thủ tiếp theo của họ là SANDBOX Gaming, tân binh đã toàn thắng cả năm trận đấu đầu tiên, vào lúc 18g00 ngày 02/02 sắp tới.

Đối với SKT, họ phải nhanh chóng xốc lại tinh thần sau thất bại chóng vánh trước một trong những đối thủ cạnh tranh trực tiếp cho ngôi vô địch LCK Mùa Xuân 2019.  SKT sẽ đụng độ Hanwha Life Esports vào lúc 18g00 ngày 03/02 trước khi bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán kéo dài hơn 10 ngày.

`

BXH LCK Mùa Xuân 2019 sau Ngày 2 - Tuần 3

ABC (Theo VPEsports)

Người đàn ông này lễ mễ xách đồ trong bệnh viện.

Khuôn mặt hốc hác bơ phờ, hai hốc mắt đen trũng sâu của ông không thể chegiấu được những đêm mất ngủ triền miên. Ông kể rằng, năm 2006, trong lần đi khámđịnh kỳ ở bệnh viện tỉnh Nghệ An, bác sĩ phát hiện vợ ông bị bệnh áp huyết cao.Sau đó, 2 năm bà mắc bệnh xơ vữa động mạch tim và rồi 3 năm gần đây lại mắc thêmbệnh ung thư vú.

Kể từ đó, cuộc sống của 2 vợ chồng gần như “định cư” trong bệnh viện.

“Cuộc sống trước đây của tôi cũng không đến nỗi nào, tôi được cái chăm làm, làmkhông hết việc. Ở nhà, tôi mở cửa hàng ảnh cưới, khách đông lắm, lúc rảnh rỗithì trồng cây cảnh, bán qua bán lại nên cũng có chút của ăn của để. Những tưởngcó chút của nả để dưỡng thân già, ai ngờ hơn 7 năm chữa chạy cho bà ấy, tiền bạctrong nhà lần lượt ra đi”.

Ông Tuấn có một cậu con trai nhưng đi làm ăn xa, năm mới về được một lần, cũngchẳng trông cậy được nhiều. Ông tính nhẩm, vợ ông đến nay nằm viện đã tròn 1tháng. Lúc đầu, ông thuê được giường tự nguyện cho vợ nằm, nhưng chẳng được baolâu, khi có bệnh nhân mới là bác sĩ lại chuyển vợ ông sang giường khác.

Một chiếc giường 0,8m x 1,2m đến 3 người nằm. Thế nên, ông thuê giường bạt để vợnằm khu hành lang. Còn ông, ban ngày tranh thủ nghỉ trên ghế, tối nằm dưới sàn.

“Nói là ngủ chứ không thể chợp mắt được. Đèn chiếu sáng trưng, người kêu than,la lối, người ra vào vệ sinh. Trời nóng, lại không có quạt, lúc đông cả hànhlang nay lên tới 150 người, nằm lẫn lộn cả nam nữ, làm sao ngủ nổi.

Vợ tôi yếu, nên đi đâu cũng phải dìu, nhiều lúc đi vệ sinh bà ấy cũng không thểtự làm được. Tắm giặt, chăm ăn uống đều đến tay tôi. Có những đêm, bà ấy lên cơnđau tim, tinh thần hoảng loạn, một mực đòi chết, tôi vừa phải an ủi, động viên,vừa phải xoa lưng, bóp tay cho bà ấy”. Ông buồn rầu kể, “ không có suất nằmtrong phòng nên tắm gội cũng phải nhịn, 2-3 ngày mới dám tắm một lần, phòng vệsinh bốc mùi mà còn phải xếp hàng đợi phòng vãn người mới dám xin cho bà ấy vệsinh, tắm nhờ, còn tôi tranh thủ tắm ùm cho có nước dính người.

Số tiền còn lại giờ chỉ đủ để lo thuốc men, ăn uống chúng tôi cũng phải trôngvào những suất ăn từ thiện, cứ phải canh đúng giờ, xếp hàng trước, trễ là lạiphải mua cơm ở ngoài. Cuộc sống ở quê đã khổ, sống ở giữa đất thủ đô lại khổ hơnnhiều. Cứ kiểu này, người bệnh chưa chết mà người chăm đã ốm rồi”.

Ông đưa tay quệt những giọt mồ hôi đang ướt đẫm trên khuôn mặt chằng chịt nhữngnếp nhăn nhàu nhĩ, “Đời tôi cũng chịu rất nhiều khổ cực, nhưng chưa khi nào tôiphải ngửa tay đứng xếp hàng để nhận bố thí từ những bát cháo, những suất cơm từthiện như thế này”.

Chung cảnh ngộ với ông Tuấn, là ông Hoàng Thanh Trương (Hải Phòng). Vợ ông mắcbệnh ung thư vú, bản thân ông lại mắc bệnh áp huyết cao nhưng cứ dăm bữa nửatháng, ông lại bắt xe đưa bà vào viện K xạ trị mà không nhờ đến bất cứ đứa connào giúp đỡ.

Nhiều người trong viện thấy thương cho hoàn cảnh của ông bà nên nhường giườngcho bà nằm, còn ông nằm vạ vật bất cứ chỗ nào có thể. Tối đến, ông nằm tráo đầuđuôi ngay bên giường bà, lúc bà mệt, hay cáu gắt, ông lại trải manh chiếu nằmdưới gầm giường bệnh của bà.

Khi bà cần giúp đỡ, chỉ việc đập chân vào thành giường báo hiệu cho ông. “Từ hồibà mắc bệnh, tính tình thay đổi thất thường, có lúc suy nghĩ tiêu cực, tôi lạiphải vỗ về, lúc ngọt lúc nhạt, động viên bà ấy cố gắng chạy chữa.

Tiền bạc cũng không có, đều phải vay mượn từ họ hàng, cũng may những đợt điềutrị hóa chất ở viện không kéo dài, chứ nếu chiến đấu trường kỳ ở đây, tôi khôngtrụ nổi”, ông thở dài.

Và làm osin cho người

Có chỗ nằm ở ghế thế này là tốt lắm rồi.

Ông Hoàng Văn Bách (55 tuổi, Phúc Thọ, Hà Nội) sau những ngày lang thang vấtvưởng tìm việc ở Hà Nội không được lại tìm đến nghề chăm nuôi bệnh nhân để sinhsống qua ngày.

Người bệnh ông chăm sóc là một người đàn ông quê ở Nam Định bị ung thư phổi dicăn lên não, thuê ông chăm sóc với giá 300 nghìn đồng/ngày.

Việc của ông là chăm sóc tắm rửa, giặt, thay bỉm, dìu người bệnh đi lại và thôngbáo với người nhà hàng ngày về bệnh tình của bệnh nhân. Công việc tưởng chừngđơn giản, nhưng khi bước vào nghề “ăn cơm bệnh nhân, ngủ giường bệnh viện” ôngmới thấy hết tủi nhục.

Cứ đều đặn 6 tiếng ông lại thay tã, vệ sinh, cắm cháo xông, xoa lưng, bóp taychân cho người đàn ông không hề có máu mủ ruột rà với mình.

Nếu không được vừa ý, người nhà bệnh nhân lại nhiếc móc, tỏ vẻ khó chịu ra mặt.Đó còn chưa kể những lúc ông buộc phải ngồi nghe những câu chuyện không đầukhông cuối của người bệnh và nhẫn nhịn chịu đựng cả những tính cách “trái nắngtrở giời” của người bệnh.

Ăn đứng, ngủ gật, sinh hoạt thiếu thốn, khiến sức khỏe của ông ngày càng suykiệt. Có khi vì mệt quá, ông mới dám móc hầu bao mua thức ăn có chất dinh dưỡng,để tăng sức khỏe thì bị chủ nói bóng nói gió, nhiếc móc.

Tiết kiệm chi tiêu lắm một ngày cũng mất đến 50 nghìn đồng, số tiền còn lại ônggửi về gia đình để lo cho con ăn học. “2 năm nay tôi không dám về nhà, chi phíđi lại đã tốn đến mấy trăm nghìn đồng, chỉ mong con cái được học hành tử tế, saucó công việc đàng hoàng, không phải chịu cảnh như tôi thế này”, ông chua chátkể.

Còn ông Nguyễn Văn Nam (Phú Thọ) qua một người quen giới thiệu, ông đi trông 1người đàn ông bị ung thư phổi ở Bệnh viện Hữu nghị.

Chăm chán ở viện, khi người bệnh về nhà, ông đi theo. Như vậy là tươm cho ông,đỡ phải vạ vật nơi bệnh viện.

Được về nhà, ông thấy thoải mái hơn vì được gia chủ sắp xếp cho một chiếc giườngcạnh người bệnh. Hàng ngày, việc của ông là vệ sinh, bón cơm, giặt giũ cho ngườibệnh. Công việc vốn là của phụ nữ, giờ đây ông làm hết. Từng loại thuốc nào ôngđều phải thuộc.

Cũng chỉ vì đồng tiền, nhiều khi ông phải cố, việc đã vất nhưng thỉnh thoảng,điều ông buồn nhất là khi bữa cơm đến, họ ăn xong mới để ông ăn.

Nửa đêm, nếu ông trót ngủ say, người bệnh kêu không được thì người nhà sẽ mắngông.

“Cái cảnh đi làm osin thế này vất vả lắm cô à. Nhưng nghĩ đến mấy đứa conđang học, tôi tự bảo mình cho qua”, ông Nam chia sẻ trước khi chia tay.

(Theo VTC News)

1. Nguyên nhân xe ô tô bị nổ lốp

Lốp xe ô tô thiếu hơi

Lốp xe ô tô thiếu hơi được xem là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng xe bị nổ lốp. Thực tế, theo nguyên lý hoạt động của xe, áp suất không khí trong lốp ô tô có nhiệm vụ nâng toàn bộ trọng lượng của xe cũng như trọng lượng của hành khách và hành lý. Lốp xe thiếu hơi đồng nghĩa với việc vỏ xe phải gánh thêm "trách nhiệm" khiến các thành phần cấu tạo lốp bao gồm: dây thép, cao su, gai lốp và cả tanh lốp phải hoạt động quá sức. Ngoài ra, thiếu hơi sẽ khiến lốp xe không được làm mát, cộng thêm diện tích ma sát giữa lốp và mặt đường sẽ gây nên tình trạng quá nhiệt và dễ phát nổ.

Những lái xe có kinh nghiệm về sử dụng ô tô cho biết bạn nên tiến hành kiểm tra bánh xe thường xuyên qua đồng hồ đo áp suất lốp cầm tay hoặc có thể lắp đặt thêm bộ cảm biến áp suất lốp để quan sát liên tục. Khi bơm xe, bạn cũng phải đảm bảo tuân thủ các thông số về áp suất thường được dán ở phía sau cửa lái xe.

Xe ô tô chở quá tải

Xe ô tô chở quá tải đã trở thành "vấn nạn" muôn thuở của các xe tải tại Việt Nam. Việc chở quá tải đã vô tình đặt lốp xe vào trong tình trạng "giới hạn tải trọng cực đại". Lúc này, nhiệt sinh ra trong quá trình ma sát với mặt đường và việc di chuyển qua các đoạn đường lồi lõm sẽ đẩy sức chịu đựng của vỏ đi quá giới hạn. Do đó, tình huống xe ô tô bị nổ lốp là điều khó tránh khỏi.

Rơi ổ gà

Rơi ổ gà là thứ sẽ "giết" chết lốp xe ô tô ngay lập tức

Rơi ổ gà là thứ sẽ "giết" chết lốp xe ô tô ngay lập tức, thậm chí có thể phá hủy luôn cả bộ mâm xe. Nếu chạy ở vận tốc thấp thì khi rơi ổ gà sẽ chỉ khiến bạn cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đang chạy ở tốc độ cao, sức ép từ mặt đường sẽ khiến nổ lốp xe, cán nứt mâm và nghiêm trọng hơn là gãy giảm sốc. Trong trường hợp, bạn đang cầm lái một chiếc xe thể thao có bộ mâm cỡ lớn, điều này đồng nghĩa với độ dày của thành vỏ sẽ rất mỏng và chỉ cần cấn các gờ nhỏ hay đá ở tốc độ cao rất có thể sẽ lốp xe sẽ bị nổ. Do đó, lời khuyên của các chuyên gia có kinh nghiệm về lái xe ô tô là nên chạy tốc độ vừa phải nếu không quen đường. Rất khó để nhận ra các ổ gà ở khoảng cách xa khi tầm nhìn của tài xế bị hạn chế, đặc biệt là khi di chuyển quá nhanh.

Lốp xe ô tô quá cũ

Lái xe ô tô nên thay lốp sau 50.000 km và tùy thuộc vào điều kiện đường sá

Câu hỏi đặt ra là khi nào cần thay lốp ô tô. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, lái xe nên thay lốp sau 50.000 km và tùy thuộc vào điều kiện đường sá. Nếu phải thường xuyên chạy xe ở đường xấu thì nên thay sau 40.000 km hoặc sau 5 năm sử dụng. Nếu lốp xe quá cũ, lốp sẽ mòn đến điểm giới hạn và khi vận hành ở tốc độ cao, các tác nhân nhiệt độ, áp suất và sức chịu tải sẽ phá hủy hoàn toàn lốp xe của bạn.

2. Cách xử lý xe ô tô bị nổ lốp

Chỉ cần nghe thấy 3 âm thanh sau là có thể khẳng định xe ô tô bị nổ lốp: tiếng nổ rất to (do vỏ xe bị áp suất phá hủy), tiếng xịt rất mạnh (do hơi thoát ra ngoài) và tiếng "phịch phịch" của vỏ cao su cọ sát với mặt đường. Trường hợp nghiêm trọng hơn, nếu lốp xe bị "thổi bay" hoàn toàn, chắc chắn bạn sẽ nghe thấy tiếng mâm xe cọ sát xuống đường. Vậy chúng ta cần phải xử ly như thế nào để tránh việc bị mất lái hay đâm vào phương tiện khác?

Khi xe ô tô bị nổ lốp, cố gắng không đạp phanh, chỉ buông chân ga và giữ thẳng tay lái

Khi xe ô tô bị nổ lốp, phản xạ cơ bản của các lái xe thường là đạp phanh hay đánh lái về phía ngược lại do nhận thấy xe bị nghiêng. Tuy nhiên, hành động này chỉ khiến tình trạng xe mất cân bằng trở nên trầm trọng hơn. Lúc này, cố gắng không đạp phanh, chỉ buông chân ga và giữ thẳng tay lái bởi khi nhận thấy ô tô bị mất cân bằng, các hệ thống an toàn như hệ thống cân bằng điện tử ESP và phân phối lực phanh điện tử EBD sẽ can thiệp ngay lập tức. Nếu bạn thao tác thêm sẽ khiến bộ điều khiển trung tâm ECU rất khó xử lý tình huống. Hãy từ từ rà nhẹ phanh và tấp xe vào bên lề khi thấy xe đã ổn định.

(Theo Otos)