Văn Toàn thoát hiểm, Công Phượng chờ Bình Dương giải cứu

Thông qua định hướng, hỗ trợ của các đơn vị quản lý xuất bản, mục Sách haycủa báo Dân Trí được ra mắt trong một ngày  ý nghĩa - Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam (21/4). Đây là mảng nội dung quan trọng nhằm thúc đẩy phòng trào đọc cũng như khẳng định tầm quan trọng của sách đối với việc nâng cao kiến thức, kỹ năng, thay đổi nhận thức và lựa chọn lối sống tích cực hơn ở mỗi người.

Theo Tổng biên tập Nguyễn Ngọc Toàn, báo Thanh Niên đồng thời phát triển chuyên mục về sách ở cả hai phiên bản báo in và điện tử. Định hướng của Ban biên tập cho chuyên trang về sách ra số cuối tuần trên báo giấy sẽ là những câu chuyện - thông điệp đầy ý nghĩa, những nhân vật ‘bước ra từ trang sách’ sống động và truyền cảm hứng, giúp lan tỏa văn hóa đọc trong công chúng. Chuyên mục Sách haytrên Thanhnien Online trước đây đăng rải rác nhưng hiện giờ được cập nhật thường xuyên nhiều tin bài chất lượng. Báo đã phối hợp với Cục Xuất bản xây dựng kho sách đa dạng thể loại, từ đó chọn lọc những cuốn hay giới thiệu cho người đọc.

Khi được hỏi về khó khăn trong quá trình xây dựng chuyên mục Sách hay,ông Toàn cho rằng: Tin bài của mục này khá kén độc giả, ít quảng cáo nên tờ báo sẽ thêm gánh nặng trả nhuận bút cho phóng viên, biên tập viên tham gia thực hiện. Do đó, rất cần sự chung tay giúp sức từ phía cơ quan quản lý nhà nước, các đơn vị trong ngành xuất bản, các sàn thương mại điện tử để tìm đầu ra cho sách, từ đó phát triển văn hóa đọc một cách lâu dài và hiệu quả.

Chuyên đề về sách trên báo giấy Tiền Phong số ra ngày 21/4 có bài nổi bậtBác Hồ - Tấm gương sáng về đọc sách. Báo vẫn tiếp tục đẩy mạnh chuyên mục Sáchtrên Tiền phong điện tử.

Mục Cùng đọc sáchcủa VietNamNet được đặt vị trí rất bắt mắt ngay trang chủ, có nhiều tin bài chất lượng thể hiện tinh thần khuyến đọc ở các lĩnh vực, từ địa phương đến Trung ương. 

Ông Phạm Hiếu, Tổng biên tập báo điện tử VnExpress cho hay, báo đã đưa chuyên mục Sáchra trang nhất để tăng độ tiếp cận độc giả. Hôm nay cũng đưa nội dung về Ngày Sách - Văn hóa đọc và bài phỏng vấn Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng. Báo sẽ tăng cường điểm sách để độc giả có thêm kênh tham khảo lựa chọn cuốn sách phù hợp.

Theo bà Dương Thanh Vân, Trưởng ban Văn hóa - Báo điện tử VnExpress, mục Sáchra mắt từ năm 2012, được tích hợp từ eVăn. Với các tiểu mục nhưLàng văn, Điểm sách, hơn 10 năm nay, chuyên mục đã giới thiệu nhiều tác phẩm hay ở đủ thể loại, đồng thời là cầu nối độc giả với những vấn đề thời sự trong lĩnh vực văn chương. Hưởng ứng phát động của Bộ TT&TT về lan tỏa văn hóa đọc, từ tháng 3 năm nay, Ban biên tập của VnExpress Giải trí cùng đội kỹ thuật đã bắt tay xây dựng một giao diện mới nhằm nâng cao nội dung về sách và tạo điều kiện thuận lợi cho độc giả tra cứu thông tin. Đồng thời, xây dựng đội ngũ cộng tác viên, phóng viên, chuyên gia để có nguồn nội dung đa dạng.

"Để nuôi dưỡng mục Sáchlâu dài và hiệu quả, bên cạnh sự nỗ lực nội tại của mỗi tờ báo, còn rất cần sự chung sức của làng xuất bản nước nhà. Nếu có thêm nhiều đầu sách hay, tác phẩm tốt, các tác giả sống được với ngòi bút, tôi tin rằng sẽ có thêm chất liệu để chuyển tải đến bạn đọc. Giữa bối cảnh nhiều thể loại văn hóa - giải trí nghe nhìn đang lấn át văn hóa đọc, duy trì chuyên mục Sách đặt ra rất nhiều thách thức với người làm báo. Tuy nhiên, với mong ước chung tay cùng mọi người xây dựng một xã hội học tập, tri thức và văn minh dựa trên nền tảng tích lũy kiến thức, lãnh đạo báo đã tạo điều kiện để đội ngũ của mình làm việc hiệu quả", bà Thanh Vân nói. 

Về phía cơ quan quản lý nhà nước, Cục Xuất bản thuộc Bộ TT&TT đã xây dựng một nền tảng số (dưới dạng tương tác)  yêu cầu các nhà xuất bản, công ty phát hành sách cung cấp thông tin sách hay, sách có giá trị để các cơ quan báo chí có thể tổ chức tin bài kịp thời.

Ngày 21/4/2023, Bộ TT&TT đã phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam. Cũng trong ngày này, các báo đã giới thiệu chuyên mục về sách và văn hoá đọc, ra số báo chuyên đề bàn về chủ đề này.

Để đạt được điều đó thương hiệu đã chứng minh được chất lượng sản phẩm. Trước khi được giới thiệu trên thị trường, Tã bỉm Mico đã trải qua quá trình kiểm tra chất lượng của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng. 

Bố mẹ có thể hoàn toàn an tâm về độ thấm hút, thời gian thấm hút vì sản phẩm có chứa hạt SAP có khả năng thấm hút lên đến 500ml - 700ml. Ngoài ra, sản phẩm cũng được thiết kế với vách chống tràn 2 lớp cùng cạp chun cao mang lại cảm giác thoải mái cho bé khi sử dụng. Đặc biệt, tã bỉm Mico được sản xuất bằng sợi bông organic có nguồn gốc từ thiên nhiên, hạn chế tối đa hiện tượng bí hơi gây hăm, đồng thời dịu nhẹ, lành tính khi tiếp xúc da bé. Sản phẩm mang tính ứng dụng cao khi có nhiều size khác nhau, phù hợp với trẻ sơ sinh từ 3-6kg. 

Tã bỉm Mico cũng được nhiều bệnh viện lớn chọn dùng các sản phẩm mẫu thử để phát miễn phí cho khách hàng là sản phụ, thai phụ thăm khám và sinh đẻ tại viện. Trong đó, không thể không kể đến Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, Bệnh viện Phụ sản Trung ương, Bệnh viện Phụ sản Hải Phòng…

Vì là tã bỉm nội địa Trung, nên nội dung bao bì sản phẩm được phiên dịch hoàn toàn sang tiếng Việt, giúp bố mẹ tiện lợi hơn trong quá trình tìm hiểu và tra cứu thông tin. 

Ngoài ra, Mico còn mang đến địa chỉ mua sắm đáng tin cậy với gian hàng chính hãng tại sàn thương mại điện tử Shopee. Do đó, phụ huynh có cơ hội trải nghiệm một nơi mua sắm chính hãng, thuận tiện với nhiều chính sách khuyến mãi hấp dẫn dành riêng cho khách hàng của Mico.

Sự kết hợp giữa chất lượng, sự tôn trọng và cam kết với người tiêu dùng đã tạo nên thành công của tã bỉm Mico trên thị trường sản phẩm chăm sóc trẻ nhỏ. Đại diện thương hiệu cũng khẳng định: “Sự hài lòng của bố mẹ Việt là thước đo thành công của Mico”.

Đặc biệt chào đón năm mới 2024 Giáp Thìn nhãn hàng MiCo tri ân khách hàng với chương trình mua 2 tặng 1 với mong muốn gửi lời cảm ơn những phụ huynh đã tin tưởng chọn tã bỉm MiCo đồng hành trong hành trình phát triển của con yêu. 

Doãn Phong

Theo dự đoán của chuyên gia, BYD sẽ vượt Tesla trong quý cuối cùng của năm 2023 để trở thành hãng xe điện bán chạy nhất thế giới. Ảnh: BYD.

Theo ông Taylor Ogan, CEO của Quỹ đầu tư dự phòng Snow Bull Capital có trụ sở tại Thẩm Quyến, Trung Quốc nhận xét rằng nhà sản xuất BYD chắc chắn sẽ vượt qua Tesla trong quý cuối cùng của năm nay. 

Nếu tính cả doanh số xe Hyrid, BYD chắc chắn đã đánh bại Tesla về khả năng bán “xe xanh” với tổng cộng 822.094 chiếc trong quý vừa qua, càng củng cố thêm vị thế của hãng xe bán chạy nhất thị trường Trung Quốc. 

Đối với chiến lược phát triển nội địa, BYD đã giảm giá những mẫu xe quốc dân như Seagull và Dolphin để tăng khả năng cạnh tranh hấp dẫn về giá cả, tăng doanh số trực tiếp của hãng. Ngược lại, nhà sản xuất cũng cho trình làng 2 thương hiệu xe sang là Yangwang và Fang Cheng Bao để đánh thẳng vào phân khúc xe điện cao cấp có giá trị trên 100.000 đô la. 

Về thị trường quốc tế, BYD đẩy mạnh thâm nhập các thị trường mới, tạo ấn tượng của người tiêu dùng về vị thế của hãng. Hỗ trợ các công ty sản xuất pin điện và chip bán dẫn, tiến tới mục tiêu phát triển tối đa các nhà máy sản xuất ở các quốc gia khác. 

Theo chuyên gia Joanne Chen từ Bloomberg cho biết rằng, hoạt động xuất khẩu đã đạt 9% tổng doanh thu quý III/2023 của BYD, tăng mạnh từ mức 5% trong quý II năm nay. 

Tesla có một quý sụt giảm mạnh doanh số do các chuyển đổi của dây chuyền sản xuất. Ảnh: Tesla. 

Dẫu vậy, tin xấu đối với BYD đó là Ủy ban châu Âu (EC) đang tỏ ra cứng rắn và bắt đầu thực hiện những hoạt động điều tra về nghi vấn gian lận của chính phủ Trung Quốc đối với khoản tài trợ gian lận dành cho ngành công nghiệp xe điện, trong đó BYD là một trong những cái tên được chính phủ Bắc Kinh tài trợ nhiều nhất trong năm qua. Thị trường châu Âu hiện nay là thị trường quốc tế quan trọng nhất của nhà sản xuất số 1 Trung Quốc này. 

Trong quý III vừa qua, Tesla đã cú một cú “sẩy chân” nghiêm trọng khi các nhà máy Giga bắt đầu ngừng dây chuyền để chuyển qua chế tạo mẫu Model 3 Highland mới và chuẩn bị cho mẫu xe bán tải Cybertruck. Dẫu vậy, CEO Elon Musk vẫn tái cam kết về mục tiêu bán hàng đạt 1,8 triệu xe cho tới hết năm nay. 

Hùng Dũng(theo Bloomberg) 

Tin bài cộng tác gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Chính phủ Trung Quốc có những sự ưu ái rõ rệt đối với ngành công nghiệp ô tô điện trong suốt nhiều năm qua. Ảnh: BYD.

EVE Energy, một tập đoàn sản xuất pin xe điện khác và là đối thủ trực tiếp của CATL cũng nằm trong danh sách với khoản trợ cấp 1,08 tỷ Nhân dân tệ, tăng gấp 4 lần so với năm 2022. 

Các đầu tư này cho thấy rõ ràng, Trung Quốc không chỉ đơn thuần đầu tư cho ngành công nghiệp sản xuất xe điện mà họ còn đẩy mạnh các ngành công nghiệp chế tạo phụ trợ, đặc biệt trọng tâm là ngành chế tạo pin Lithium-Ion dùng trong xe điện. 

Chiến lược này nhằm không chỉ phục vụ pin sản xuất xe điện trong nước mà hướng tới xuất khẩu, trở thành một thế lực lớn của ngành pin xe điện thế giới. Từ đó, công nghiệp sản xuất pin Trung Quốc dễ dàng thống lĩnh các thị trường và tác động đến các hãng xe có hợp tác ở nước ngoài.

3 cái tên còn lại trong số 5 nhà sản xuất liên quan đến ô tô điện được chính phủ Trung Quốc tài trợ nhiều nhất đó là các nhà sản xuất SAIC, BYD và tập đoàn ô tô nhà nước Changan. 

SAIC, nhà sản xuất ô tô nhận nhiều trợ cấp của chính phủ nhất, là một tập đoàn Nhà nước từng có sự hợp tác sâu rộng với 2 hãng xe là Volkswagen và General Motors. Song, giờ đây họ đang dần chuyển dịch sang tự khẳng định mình thông qua việc bắt kịp về phân khúc xe điện trên thị trường. 

BYD đã không còn xa lạ khi đây là hãng xe Trung Quốc nội địa đầu tiên lật đổ thế “thống trị” của Volkswagen trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường lớn nhất thế giới này kể từ năm 2023. Hãng đã nhận được 1,78 tỷ Nhân dân tệ do nhà nước trợ cấp, chỉ xếp sau SAIC và đã tăng gần gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. 

Cuối cùng trong danh sách, tập đoàn ô tô Changan Trùng Khánh được chính phủ Bắc Kinh trợ cấp 856 triệu Nhân dân tệ với mục đích duy nhất được đề cập là “Hỗ trợ công nghiệp”. 

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen (trái) cực kỳ cứng rắn và sẵn sàng tạo ra một rào cản đối với xe Trung Quốc tương tự như chính phủ của Tổng thống Mỹ Joe Biden (phải) đã làm. 

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC), bà Ursula von der Leyen trong bài phát biểu trước Ủy ban vào ngày 13 tháng 9 vừa qua cho biết rằng, tổ chức sẽ mở một cuộc điều tra về xe điện Trung Quốc với những cáo buộc về việc giá xe điện Trung Quốc thấp một cách “giả tạo” nhờ sự trợ cấp của chính phủ Bắc Kinh với mục tiêu là chiếm lĩnh thị trường và làm “méo mó” ngành công nghiệp ô tô châu Âu. 

Năm 2022, SAIC, CATL và Great Wall Motors (ô tô Trường Thành) nằm trong top 10 công ty nhận trợ cấp công nhiều nhất. Đại diện của Great Wall Motors trả lời phỏng vấn với tờ The Nikkei đã cho rằng thông báo của Ủy ban châu Âu đối với ô tô điện Trung Quốc là vô cùng đáng tiếc. Vì những khoản trợ cấp lớn mà các công ty ô tô nhận được từ quỹ công chủ yếu là do các địa phương tạo điều kiện dựa trên chính sách công nghiệp của họ, đáp ứng mục tiêu toàn cầu hóa. 

Cuộc điều tra của Ủy ban châu Âu sẽ xác định xem có nên áp đặt mức thuế chống bán phá giá đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như Đạo luật giảm Lạm phát của Mỹ hay không. 

Theo nhà phân tích Yanmei Xie của tổ chức Gavekal Research cho biết, cuộc điều tra này gần như chắc chắn sẽ phát hiện ra rằng nhà nước Trung Quốc trợ cấp để tạo điều kiện có lợi cho các doanh nghiệp về xe điện. Tuy nhiên vị này cũng đánh giá về quyết định có áp đặt lệnh tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu hay không còn tùy thuộc tính chất “chính trị”. 

Hùng Dũng(theo The Nikkei) 

Nếu không có lời nhắc kịp thời đó, tôi không biết chuyện gì sẽ xảy ra vì đường khá trơn và xấu. Tôi chở hai con nhỏ, nếu bị ngã thì thật nguy hiểm. 

Tiếp tục chặng đường về nhà, lòng tôi không khỏi bồi hồi. Tôi biết ơn người đã nhắc nhở mình. Lời nhắc ấy không chỉ giúp tôi thoát khỏi nguy hiểm, mà còn dạy tôi một bài học quý giá về sự quan tâm và giúp đỡ lẫn nhau.

Từ hôm đó, mỗi khi ra đường, tôi luôn chú ý đến những người xung quanh. Nếu thấy ai quên gạt chân chống, tôi vội vàng chạy xe tới gần và nhắc họ. Hoặc khi thấy ai quên tắt xi-nhan, tôi cũng không ngần ngại đi lên bảo họ. 

Nhớ lần tôi nhắc một người quên gạt chân chống xe, chị ấy vội đi lên cảm ơn tôi rối rít. Sau này, tôi tình cờ gặp lại chị trong một bữa tiệc cưới. Hai người nhận ra nhau, chào hỏi vồn vã rồi trở thành bạn bè.

Chị cũng kể cho tôi nghe về trải nghiệm của mình trong cuộc sống. Trước đây, chị cũng hay nhắc người này, người kia về việc quên gạt chân chống xe, quên tắt xi-nhan hay để trẻ ngồi tư thế nguy hiểm, không đeo đai an toàn.

Chị nhớ nhất là lần nhắc một bà mẹ chở 2 con nhưng để con lớn ngồi ngược, tư thế rất nguy hiểm, có thể ngã bất cứ lúc nào. Nhưng người mẹ ấy lại nổi cơn thịnh nộ, nói chị thích xen vào chuyện của người khác.

Một, hai lần bị người ta phản ứng tiêu cực, chị cảm thấy bị tổn thương. Nên những lần sau đó, dù muốn nhưng chị không làm nữa. Và lần nhận được lời nhắc của tôi đã khiến chị suy nghĩ khác.

Chị hiểu ra trên đời sẽ có rất nhiều kiểu người. Có người không hài lòng khi bị nhắc, nhưng cũng có rất nhiều người sẽ đón nhận sự chê bai, góp ý và nhắc nhở của người khác một cách chân thành, biết ơn giống như chị. 

Trong cuộc sống, những hành động dù nhỏ bé nhưng ý nghĩa có thể tạo ra sự thay đổi lớn lao. Nó cũng làm tôi hiểu rằng, mỗi người đều có thể đóng góp vào việc tạo nên những giá trị tốt đẹp. 

Từ đó, khi thấy ai đó gặp khó khăn, tôi không ngần ngại dừng lại để giúp đỡ, dù là những việc nhỏ như chỉ đường hay xách đồ nặng. Những lúc như vậy, trong lòng tôi luôn thấy vui, ấm áp, cảm giác mình đã làm được một điều tốt đẹp cho đời.

Độc giả An Thanh 

Cũng trong tập này, tình cờ khi tìm son dưỡng môi trong túi của Nguyệt (Hoàng Huyền), Dương (Hoàng Hà) phát hiện ra cả bao cao su trong túi của cô giáo. Trong khi đó, Dương tiếp tục bắt gặp Tùng đi khách sạn cùng cô gái lạ. Dương thương bạn nhưng cũng rất bối rối không muốn cho Nguyệt biết ngay khi chưa rõ sự tình nên Dương đã nhờ đến sự trợ giúp của Lâm.  

Ở diễn biến khác, Lộc (Lý Chí Huy) nói chuyện với Lâm, cho biết từng có ý định hỏi xem cậu có đồng ý cho vợ chồng mình mượn sổ đỏ của bố mẹ để thế chấp ngân hàng hay không. Tuy vậy vợ chồng Lộc đã đặt sổ đỏ vay tiền trước khi có ý kiến của Lâm. Lộc nói dồn vào dự án 4,5 tỷ và giờ đã được trả gần gấp đôi mà chưa muốn bán, kiếm tốt hơn nhiều việc làm công ăn lương. 

Đặng Giới nắm giữ bí mật gì liên quan đến Chủ tịch Quảng? Dương có điều tra ra hành vi mờ ám của quán Silence? Lâm phản ứng thế nào khi biết việc Tùng lăng nhăng? Chi tiết tập 11 Chúng ta của 8 năm sau lên sóng lúc 21h40 tối nay trên VTV3.