Tỷ lệ áp dụng chữ ký số trong trao đổi văn bản điện tử tại nhiều cơ quan Nhà nước đạt trên 95%
Đánh giá về hiện trạng triển khai chữ ký số cho văn bản điện tử của cơ quan nhà nước,ỷlệápdụngchữkýsốtrongtraođổivănbảnđiệntửtạinhiềucơquanNhànướcđạttrê24 giờ Cục chứng thực số và Bảo mật thông tin – Ban Cơ yếu Chính phủ cho biết, qua số liệu tổng hợp, khảo sát và kết quả công tác kiểm tra đánh giá hàng năm, việc ứng dụng chứng thư số và dịch vụ chứng thực chữ ký số chuyên dùng Chính phủ cung cấp đã phát huy hiệu quả trong công tác điều hành, tác nghiệp và trao đổi văn bản điện tử tại các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ.
 |
Cụ thể, ở cấp bộ, ngành, việc áp dụng chữ ký số trong trao đổi văn bản điện tử đạt tỷ lệ rất cao (có nhiều cơ quan đạt trên 95%), tiêu biểu là Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Văn phòng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải…
Còn tại các địa phương, tỷ lệ văn bản điện tử áp dụng chữ ký số trên tổng số văn bản điện tử trao đổi trên môi trường mạng đạt cao, điển hình là các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Thái Bình, Lào Cai, Hà Tĩnh, Tây Ninh, Hà Giang, Bắc Giang, Thừa Thiên Huế, Cần Thơ, Đồng Tháp…
“Hầu hết các cơ quan, đơn vị đều đã ban hành quy định ứng dụng chữ ký số trong trao đổi văn bản điện tử với các loại văn bản hành chính như công văn, thông báo, giấy mời, kế hoạch, chương trình, đề án, công điện, các bản sao y văn bản, báo cáo, văn bản dự thảo xin ý kiến, lịch công tác”, Cục chứng thực số và Bảo mật thông tin – Ban Cơ yếu Chính phủ nhận định.
(责任编辑：Bóng đá)
下一篇：Soi kèo góc Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2
CSGT và người dân đã giúp dập đám cháy xuất phát từ lốp của chiếc container. (Ảnh: Cục CSGT) Ngay sau khi nghe thấy có người dân cần trợ giúp, hai đồng chí CSGT thuộc Đội CSGT-TT, Công an TP. Thủ Dầu Một đang thực hiện nhiệm vụ tại chốt kiểm dịch Covid-19 đã cầm theo thiết bị chữa cháy kịp thời hỗ trợ và khống chế ngọn lửa sau ít phút.
Được biết, nguyên nhân cháy xe là do lực ma sát của hệ thống phanh, cộng với thời tiết nắng gắt tại các tỉnh niềm Nam trong những ngày này gây nên cháy cao su của lốp xe.
Vui mừng khi được hỗ trợ, tài xế Thảo chia sẻ: “Thật may mắn khi được lực lượng CSGT giúp đỡ, nếu không có các đồng chí, không biết hậu quả sẽ khôn lường như thế nào".
Qua đây, lực lượng CSGT khuyến cáo người tham gia giao thông lái xe đường dài trong điều kiện nắng nóng thường xuyên kiểm tra và làm mát hệ thống phanh để không xảy ra tình trạng như trên.
Hoàng Hiệp
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc Chevrolet ở Đắk Lắk phát nổ, hư hại nặng vì chủ xe bất cẩn
Giật mình vì có tiếng nổ lạ ngoài cửa nhà, anh Trần Duy đang ngủ trưa, bật dậy chạy ra ngoài thì chứng kiến cảnh tượng khói đang bốc ra nghi ngút từ chiếc Chevrolet Orlando của mình.
" alt="Container bị cháy lốp giữa trời nắng nóng ở Bình Dương" />Trên trang thông tin hỗ trợ của mình, Apple vừa phát đi cảnh báo đối với người dùng phụ kiện sạc MagSafe mới của công ty.
Trong khi nam châm giúp của phụ kiện sạc MagSafe giúp người dùng đặt iPhone 12 vào vị trí sạc không dây tối ưu, nó cũng có thể gây ra vấn đề đối với các chip RFID và các dải từ thường gắn trên các loại thẻ tín dụng hay các thẻ ra vào an ninh.
"Đừng đặt thẻ tín dụng, thẻ an ninh, hộ chiếu và các chìa khóa điện ở giữa iPhone của bạn và cục sạc MagSafe, bởi vì điều này có thể phá hủy dải từ trường hoặc chip RFID gắn trên các vật dụng đó." Apple cho biết trên trang hỗ trợ của mình. "Nếu bạn sử dụng ốp lưng gắn kèm với các vật dụng nhạy cảm trên, hãy gỡ chúng ra trước khi sạc hoặc đảm bảo chúng sẽ không nằm giữa mặt lưng thiết bị của bạn và sạc không dây."
Bên cạnh đó, trang MacRumors cũng cảnh báo về một vấn đề khác liên quan đến phụ kiện sạc này. Nó có thể tạo nên một vết hằn hình tròn trên ốp lưng iPhone bằng các vật liệu mềm như da hoặc silicone. Thậm chí trang MacRumors còn cho thấy vết hằn hình tròn hiện lên trên ốp lưng bằng da của iPhone 12.
" alt="Sạc MagSafe có thể phá hủy thẻ tín dụng của bạn nếu không cẩn thận" />Tác giả khoa học viễn tưởng William Gibson từng nói một câu nổi tiếng: "Tương lai đã ở đây, chỉ là nó không được phân bổ đồng đều".
Điện thoại thông minh và truy cập internet khi di chuyển đã làm cho nhiều trải nghiệm công việc của chúng ta trở nên hiệu quả và linh hoạt hơn. Nhưng, yêu cầu về sự kết nối liên tục giờ không chỉ là vấn đề của riêng giới lao động "cổ cồn trắng". Nó đã lan rộng đến những người lao động ở dưới cùng của thang thu nhập. Và trong khi yêu cầu này đã lan rộng, các nguồn lực mà người lao động cần để duy trì nó hóa ra vẫn không được phân bổ đồng đều.
Ngày nay, hơn một phần tư người Mỹ có thu nhập thấp chỉ phụ thuộc vào điện thoại để truy cập internet. Trong bối cảnh mức độ bất bình đẳng thu nhập cao nhất trong lịch sử này, điện thoại và các gói dữ liệu ngày càng trở thành gánh nặng tốn kém đối với những người ít dư dả nhất.
Thông qua các cuộc phỏng vấn với những người lao động có thu nhập bấp bênh, một vấn đề hiện ra là việc kết nối với internet ngày càng trỏ thành một yêu cầu bắt buộc, trong việc quản lý nhiều loại công việc khác nhau ở các bộ phận thuộc thị trường lao động lương thấp. Chúng thậm chí còn vượt xa so với các ứng dụng “kinh tế hợp đồng” như Uber hay Grab. Yêu cầu duy trì sự kết nối liên tục này đã vô tình tạo thành một loại thuế mới đối với người lao động có mức lương thấp.
Chi phí kết nối đang ngày càng cao và chiếm tỷ trọng lớn trong tổng thu nhập hộ gia đình đối với những người lao động có mức lương thấp. Và mặc dù việc duy trì các kết nối này cho phép họ duy trì công việc, nhưng thu nhập của họ vẫn không theo kịp. Theo số liệu năm 2020 từ Cục Thống kê Lao động Mỹ, những người thuộc nhóm 20% người có thu nhập thấp nhất đã chi tiêu cho smartphone nhiều hơn 150 USD mỗi năm, so với năm 2016. Tính theo tỷ lệ thu nhập hộ gia đình, những người có thu nhập thấp nhất đã chi tiêu cho điện thoại nhiều hơn gấp 4 lần so với những người có thu nhập cao. Cùng với tình trạng lạm phát, những vấn đề này có thể trở nên tồi tệ hơn trước khi chúng trở nên tốt hơn.
Mặc dù những chênh lệch trong chi tiêu này có thể dự đoán được, nhưng chúng không phải là không thể tránh khỏi. Nhưng, thay vì giải quyết nó, các công ty điện thoại chuyên phục vụ cho phân khúc thị trường này lại tìm mọi cách thu lợi từ điều đó. Họ sử dụng những hình thức mới để cung cấp khả năng kết nối cho các nhóm yếu thế vốn trước đây đã bị loại trừ, nhưng đi kèm các điều kiện mà cuối cùng lại làm giảm lợi ích của chính việc tiếp cận, ví dụ như trả trước hay yêu cầu thuê điện thoại.
Vào năm 2019, chính quyền thành phố New York đã kiện nhà mạng T-Mobile vì một loạt vi phạm quyền của người tiêu dùng, liên quan tới các chương trình cho thuê điện thoại và các điều khoản dịch vụ không rõ ràng. Nhà mạng Sprint cũng đang phải đối mặt với vụ kiện tập thể về các vấn đề tương tự.
Nghèo, không chỉ tốn kém vì các điều khoản tài chính không công bằng, mà còn vì công việc cần thiết để khắc phục tình trạng mất kết nối. Từ việc xoay xở với những chiếc điện thoại bị hỏng, vay tiền để trả hóa đơn, và đôi khi là không ngừng tìm kiếm các nguồn phát Internet miễn phí. Nhiều người phụ thuộc vào các cửa hàng cà phê và thức ăn nhanh trong khu phố của họ và trong suốt quá trình đi làm của họ, chấp nhận việc phải đối mặt với các mối đe dọa phân biệt chủng tộc và quấy rối từ người quản lý khi cố gắng đổi ca qua một ứng dụng, tải xuống bài nhạc trong một ca làm việc kéo dài hoặc đơn giản là nhắn tin cho sếp để nói rằng họ sẽ đến muộn. Chi phí lao động này không thể được đo bằng tiền, nhưng chúng làm tăng thêm gánh nặng về nhận thức của cái nghèo. Từ các công việc làm thêm yêu cầu phải duy trì kết nối, đến bối cảnh sử dụng dịch vụ di động, các chi phí kết nối đang thể hiện gánh nặng đáng kể đối với các hộ gia đình vẫn đang phải vật lộn với tác động của đại dịch.
Chúng ta cũng nên suy nghĩ về việc cải thiện cách mà nhiều người đã và đang truy cập Internet, thông qua việc đảm bảo công bằng trong kết nối di động. Đó có thể là các chương trình hỗ trợ cho các nhà mạng để họ cung cấp kết nối cho các hộ gia đình có thu nhập thấp. Nó cũng nên bao gồm các biện pháp bảo vệ người tiêu dùng và những quy định thị trường mạnh mẽ để đảm bảo rằng những nỗ lực đó sẽ không bị trục lợi. Cuối cùng, những người được hưởng lợi từ kết nối này cũng phải trả tiền cho nó. Đó chính là những người sử dụng lao động, những người đòi hỏi nhân viên của mình phải luôn kết nối.
Những nỗ lực này sẽ đòi hỏi chúng ta phải điều chỉnh lại cách chúng ta nhìn nhận về smartphone - không phải là một thứ xa xỉ mà là một thứ cần thiết - để ngăn các kết nối làm sâu sắc thêm sự bất bình đẳng giữa mọi người.
(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Wired)
Smartphone có thể dùng hàng tuần không cần sạc
Tiến bộ tiếp theo trong thiết kế bộ vi xử lý đang rất được mong đợi do có thể kéo dài đáng kể thời lượng pin trên smartphone.
" alt="Đối với người nghèo, smartphone là một loại 'thuế' mới" />
Trong thời gian tới, Apple và Samsung có thể sẽ tiến tới một cột mốc mới trong quan hệ hợp tác. Theo nguồn tin mới đây của trang Financial Times, hai công ty hiện đang đàm phán với các nhà mạng viễn thông để phát triển và triển khai một chuẩn thẻ SIM mới có tên gọi SIM nhúng (Viết tắt: e-SIM), giúp người dùng có thể chuyển mạng một cách dễ dàng. e-SIM sẽ nằm luôn trong điện thoại, cho phép người dùng chuyển mạng mà không cần dùng tới thẻ mới bởi tất cả sẽ được thực hiện thông qua một ứng dụng trên smartphone. Đây là một bước cải tiến lớn so với thẻ SIM hiện nay, khi mỗi thẻ sẽ chỉ khóa vào một nhà mạng duy nhất.
" alt="Apple hợp lực cùng Samsung để khai tử thẻ SIM" />
Phát biểu trong phiên họp 8 Ban chỉ đạo Đề án số hóa truyền hình mới đây, ông Đoàn Quang Hoan, Cục trưởng Cục Tần số Vô tuyến điện cho biết, Thông tư liên tịch hướng dẫn mua sắm đầu thu truyền hình số mặt đất DVB-T2 hỗ trợ cho người dân ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam vẫn trong quá trình thẩm định của Bộ TT&TT, sắp tới dự thảo Thông tư này sẽ được chuyển sang Bộ Tài chính để chỉnh sửa sau đó hai Bộ sẽ cùng ký ban hành.
Thông tư này là cơ sở pháp lý để Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam thực hiện triển khai mua sắm đầu thu truyền hình số mặt đất phát cho các đối tượng hộ nghèo và hộ cận nghèo. Từ kinh nghiệm triển khai hỗ trợ đầu thu ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam, Bộ TT&TT sẽ tiếp tục xây dựng một Thông tư mới để áp dụng cho các tỉnh, thành khác từ nay đến năm 2020.
Ông Hoan cho biết, một thay đổi lớn nhất trong dự thảo là đối tượng nhận hỗ trợ đầu thu truyền hình số chỉ có hộ nghèo, hộ cận nghèo. Còn đối tượng hộ gia đình chính sách sẽ không được nhà nước trợ cấp đầu thu số.
Theo giải thích của ông Hoan, trước đây truyền thông vẫn đề cập đến cả đối tượng hộ gia đình chính sách cũng được nhận hỗ trợ đầu thu khi nhà nước triển khai số hóa truyền hình. Thế nhưng trong khi nghiên cứu để xây dựng thông tư, tổ xây dựng thông tư mới phát hiện chưa có văn bản nào của Chính phủ đề cập đến việc hỗ trợ đầu thu cho hộ gia đình chính sách. Mới đây nhất, trong công văn thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh đồng ý cho Bộ TT&TT chi 27 tỷ đồng từ nguồn Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích mua đầu thu số cho Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam cũng chỉ đề cập đến hai đối tượng nhận hỗ trợ là hộ nghèo và cận nghèo theo chuẩn quốc gia.
Bên cạnh đó, trong các văn bản của Bộ Lao động Thương binh và xã hội cũng không có quy định nào về tiêu chuẩn hộ gia đình chính sách.
“Cho nên Quỹ Dịch vụ Viễn thông công ích chỉ có thể chi hỗ trợ đầu thu theo tiêu chuẩn hộ nghèo và cận nghèo do Bộ Lao động Thương binh và xã hội quy định”, ông Hoan nói.
" alt="Hộ gia đình chính sách không được trợ cấp đầu thu số DVB" />Nóng trên đường: Container vượt ẩu, phanh gấp, khói bay khét lẹt
Nhiều ô tô khi đi trên đường hẹp, đường cong nguy hiểm vẫn cố tình vượt ẩu, gây nguy hiểm cho chính bản thân mình và các phương tiện xung quanh.
" alt="Hai xe tải dồn toa như tàu hoả, húc bay hàng loạt phương tiện trên đường" />
- ·Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Al
- ·Dấu ấn 15 năm ‘kiến tạo thịnh vượng’ của Tập đoàn Danh Khôi
- ·Hướng dẫn đo chiều cao bằng iPhone 12 Pro
- ·Đề xuất điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch xây dựng phía Đông TP.HCM
- ·Soi kèo góc Brisbane Roar vs Western Sydney, 15h35 ngày 31/1
- ·Những tiện ích dư thừa của iPhone 12 người dùng nên cân nhắc trước khi mua
- ·Có 22 mẫu đầu thu số DVB
- ·Vợ mục sư Hội thánh truyền giáo Phục Hưng mắc Covid
- ·Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al Zlfe, 19h50 ngày 29/1: Tin vào chủ nhà
- ·TP.HCM xin gia hạn thời gian kiểm kê đất đai vì dịch Covid
- Công an tỉnh Lạng Sơn đang tạm giữ hình sự Nông Minh Dương (SN 1960, trú tại ngõ 2, đường Trần Quang Khải, TP Lạng Sơn) để điều tra về hành vi giết người.
Nạn nhân là anh Lê Văn Hòa, SN 1980, hàng xóm của Dương.
Nghi phạm Nông Minh Dương tại cơ quan công an. Ảnh: Công Lý Thông tin ban đầu, do gia đình anh Hòa xây dựng nhà có thể gây ảnh hưởng đến gia đình ông Dương nên ông Dương tỏ vẻ khó chịu, giữa hai gia đình thường xuyên xảy ra mâu thuẫn vì lí do này.
Đỉnh điểm, tối 5/7, anh Hòa và vợ chồng Nông Minh Dương xảy ra cãi vã.
Trong người Nông Minh Dương đã có sẵn hơi men, trong lúc tức giận, không kiềm chế được bản thân, Dương đã dùng dao nhọn đâm nhiều nhát lên người anh Hòa.
Anh Hòa được người thân đưa đi bệnh viện cấp cứu nhưng do vết thương quá nặng đã tử vong ngay sau đó.
Biết tin anh Hòa tử vong, Nông Minh Dương đến cơ quan Công an đầu thú và khai nhận nguyên nhân, hành vi phạm tội.
Vụ việc đang được Công an TP Lạng Sơn hoàn tất hồ sơ xử lý.
Nghi phạm vừa giết người, lạnh lùng vào tiệm massage thư giãn
Sau khi giết người phụ nữ lái đò trên sông Tiền, nghi phạm thuê xe về Cần Thơ. Gã bình tĩnh vào tiệm massage để thư giãn.
" alt="Đâm chết hàng xóm vì mâu thuẫn đất đai ở Lạng Sơn" />BĐS phía Tây Thủ đô đón sóng hạ tầng
Trong suốt 10 năm trở lại đây, khu vực phía Tây Hà Nội luôn được chú trọng đầu tư mạnh về hạ tầng. Nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn đã và đang dần hình thành, góp phần nâng tầm và kết nối khu vực Tây Hà Nội với trung tâm thành phố như: Đại Lộ Thăng Long, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, trục đường hướng tâm Tố Hữu - Lê Văn Lương cùng xe bus nhanh BRT...
Mới đây sau hơn một năm thi công, đường đua F1 và hàng loạt các công trình chức năng khác đã được hình thành trên tổng diện tích 88 ha, nằm trong khuôn viên của khu Liên hiệp thể thao Mỹ Đình và một phần trên đường giao thông công cộng… thuộc địa bàn 4 phường quận Nam Từ Liêm là Phú Đô, Mễ Trì, Mỹ Đình 1 và Mỹ Đình 2 hoàn thiện đã tạo động lực tăng trưởng cho BĐS khu vực phía Tây Hà Nội.
Cùng với các dự án hạ tầng hiện hữu, vừa qua một trong những thông tin hạ tầng quan trọng khiến thị trường BĐS phía Tây tiếp tục lên cơn sốt là việc Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai tuyến đường sắt số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc). Theo đó, tuyến đường sắt này sẽ chạy dọc Đại Lộ Thăng Long kết nối toàn bộ trục phía Tây với khu vực lõi trung tâm Hà Nội. Theo đánh giá của giới chuyên gia, khi tuyến đường sắt này được hoàn thiện sẽ như một trục xương sống thúc đẩy thị trường BĐS phía Tây phát triển.
Đường đua F1 hoàn thiện cùng với các hạ tầng giao thông mới liên tục được đầu tư tạo đà cho BĐS phía Tây Hà Nội phát triển Trước sự bứt phá mạnh mẽ của hạ tầng khu vực phía Tây Hà Nội, thời gian gần đây, giới nhà giàu Hà Nội đang dồn về phía Tây mua tài sản BĐS tích trữ, đón đầu cơ hội tăng giá. Theo đánh giá của giới đầu tư, so với các khu vực khác tại Hà Nội, hạ tầng khu vực phía Tây có sự bứt phá rõ rệt. Đây là lý do nhiều người có tiền săn lùng những tài sản BĐS, đặc biệt là tài sản có thể sử dụng ngay, vừa để đầu tư cho thuê vừa đón đầu cơ hội tăng giá.
‘Điểm nóng’ hút nhà đầu tư
Tọa lạc ngay tại khu trung tâm phía Tây Hà Nội, khu vực đang bùng nổ mạnh mẽ về hạ tầng, các căn hộ Sunshine Center được đánh giá là hàng hiếm trên thị trường khi có thể vào ở ngay. Thời gian gần đây sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát, Sunshine Center bùng nổ với chính sách bán hàng mới đang tạo nên cơ hội mua nhà lý tưởng cho khách hàng.
Tòa nhà Sunshine Center - 16 Phạm Hùng bao gồm căn hộ hạng sang và tòa nhà thương mại đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng Anh Phan Tuấn, một môi giới lâu năm cho biết, chưa bao giờ dự án Sunshine Center có chính sách bán hàng tốt như hiện nay khi giá các căn hộ vào ở ngay chỉ từ 37 triệu/m2 với các ưu đãi siêu khủng như khách mua căn hộ ngay trong tháng 5 này sẽ được tặng gói nội thất Samsung trị giá lên đến 500 triệu đồng và có thể quy đổi thành 90% tiền mặt, tặng thêm 2 năm phí quản lý dịch vụ.
Đặc biệt, khi đặt cọc mua căn hộ qua ứng dụng Sunshine App, khách hàng sẽ nhận thêm điện thoại Smartphone Samsung trị giá 25 triệu đồng. Cùng với đó, nếu khách mở tài khoản đầu tư Fintech trên Sunshine App ngay sau khi ký hợp đồng sẽ lập tức được tặng 68 triệu đồng. Đối với khách hàng thanh toán sớm 95% giá trị căn hộ sẽ được chiết khấu thêm 12% giá trị căn hộ.
“Có thể nói, chưa bao giờ khách hàng được hưởng nhiều ưu đãi như hiện tại khi mua các căn hộ tại Sunshine Center. Trong bối cảnh thị trường khan hiếm nguồn cung, với chính sách kích cầu khủng cùng việc các căn hộ đã hoàn thiện có thể xách vali vào ở luôn, Sunshine Center trở thành cục nam châm hút dòng tiền của nhà đầu tư cũng là điều dễ hiểu”, anh Tuấn cho biết.
Sunshine Center hấp dẫn khách mua nước ngoài tại khu vực Mỹ Đình Sunshine Center là một trong những dự án cao cấp tại khu vực Mỹ Đình hấp dẫn khách nước ngoài. Hiện tại, số lượng căn hộ với view panorama bao trọn khu vực trung tâm Mỹ Đình còn lại rất ít ỏi, lại là hàng hiếm trên thị trường. Đây cũng là những sản phẩm chủ đầu tư để dành tung ra đợt cuối để tri ân những khách hàng đã tin tưởng và đồng hành cùng Sunshsine Group sau dịch Covid-19.
Mua nhà ở ngay tại dải đất vàng phía Tây thủ đô giá chỉ từ 37triệu/m2 với các ưu đãi siêu khủng:
- Chiết khấu 12% GTCH khi khách hàng thanh toán sớm 95% GTCH
- Tặng gói nội thất Samsung trị giá lên đến 500.000.000 VND khi mua căn hộ. (Quà tặng có thể quy đổi thành 90% tiền mặt)
- Tặng 02 năm phí quản lý dịch vụ
- Tặng Smartphone Samsung trị giá 25.000.000 VND cho KH đặt mua căn hộ qua Sunshine App.
- Tặng 68.000.000 VND khi mở tài khoản đầu tư Fintech trên Sunshine App ngay sau khi KH ký Hợp đồng.
Hotline: 1800 6863
Lệ Thanh
" alt="‘Điểm nóng’ đầu tư bất động sản phía Tây Hà Nội" />
Cuộc khủng hoảng thiếu chip và phụ tùnggây gián đoạn sản xuất đã dẫn tới những tình huống oái oăm trên thị trường ô tô.
Mới đây, một chiếc Ford Bronco First Edition 2021 đã được trả 126.500 USD tại phiên đấu giá Mecum's Dallas Auction ở Mỹ. Con số này cao hơn gấp đôi so với mức giá niêm yết 59.305 USD của xe mới.
Chiếc Bronco phiên bản đặc biệt đầu tiên này đã chạy 185 dặm (gần 300km), theo công-tơ-mét, được trang bị động cơ EcoBoost 2,7 lít của Ford. Xe có màu cam Cyber Orange, màu chỉ có sẵn trên các phiên bản Base và Big Bend trở lên, nên cũng làm gia tăng thêm giá trị xe.
Tuy nhiên, lý do chính khiến chiếc xe được trả giá cao gấp đôi giá niêm yết là tình trạng khan hiếm nguồn cung trên thị trường hiện nay. Sau khi phát hiện có vấn đề về chất lượng mui cứng, Ford đã quyết định thay mui cứng của toàn bộ xe đã sản xuất trước tháng 8. Mặc dù đây là một quyết định đúng đắn, nhưng nó đồng nghĩa với việc nhiều khách đã đặt hàng không nhận được xe đúng hạn. Ford đã phải tạm thời đóng trang web đặt hàng xe Bronco.
Việc này, cùng với tình trạng nguồn cung cả xe mới và xe cũ đều hạn chế đã khiến người bán có lợi thế. Tuy nhiên, việc này có thể sẽ không kéo dài lâu. Một nguồn tin gần đây cho biết, Ford sẽ xuất xưởng mui cứng mới trong tuần này.
Với sản lượng dự kiến sẽ tăng lên trong năm tới nhờ việc có một địa điểm sản xuất mới cho bộ phận này của xe, những chiếc Bronco đã được lắp ráp xong, chỉ còn thiếu mui, sẽ được hoàn thiện để sớm xuất xưởng.
Có lẽ vì thế mà chiếc Bronco nói trên được chốt giá 126.500 USD, thay vì lên tới 175.000 USD như mức một người bán rao bán trên eBay đối với một chiếc Bronco First Edition thậm chí còn chưa được sản xuất hồi tháng 7.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ford gửi võng để xoa dịu khách hàng đợi xe Bronco
Hãng Ford gửi những chiếc võng hiệu Bronco làm quà cho những khách hàng đang chờ đợi mẫu xe ăn khách nhưng khan hiếm.
" alt="Kỳ lạ Ford Bronco 2021 'hàng lướt' có giá bán cao gấp đôi giá niêm yết" />
Honda CBR150R 2021 mới ra mắt.
Tương tự, đuôi xe Honda CBR150RR có thiết kế vểnh cao và vuốt nhọn, đèn phanh thiết kế như mũi tên hai tầng.
Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CBR150R đời 2021 là hệ thống giảm xóc trước dạng upside down của Showa. Ở đời 2020, mẫu sportbike này còn sử dụng phuộc ống lồng.
Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc cho công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số côn tay 6 cấp. So với đối thủ Yamaha R15 có công suất 19 mã lực và Suzuki GSX-R150 mạnh 19,1 mã lực, Honda CBR150R thua kém đôi chút về hiệu suất.
Honda CBR150R 2021 tại thị trường Việt gồm 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng, đặc biệt giá 71,99 triệu đồng và thể thao giá 72,49 triệu đồng.
Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022
Trước đó ngày 22/9, Honda Việt Nam vừa cập nhật đời xe mới cho 2 mẫu SH trang bị động cơ 125 cc và 150 cc, đi kèm giá bán cao hơn trước. Xe cũng có thêm 2 phiên bản đặc biệt mới.
Xe tay ga Honda SH125i/150i ra bản mới 2022.
Về thiết kế, hai phiên bản mới của SH 125/150i vẫn sở hữu kiểu dáng như thế hệ cũ 2021.
Lần ra mắt này, hãng Honda chỉ cập nhật thêm biến thể đặc biệt và cao cấp ở SH 150i. Ngoài ra, hãng xe cũng gây chú ý khi tăng giá bán đến 500.000 các phiên bản so với xe đời cũ.
Đây là lần thứ 2 Honda SH 125/150i bị điều chỉnh tăng giá bán trong năm 2021 này. Trước đó,hồi tháng 7/2021, hãng xe Nhật Bản vừa áp dụng tăng giá bán 300.000 đồng cho các phiên bản xe.
Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn
Ngày 5/9, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức sự kiện trực tuyến ra mắt các phiên bản đặc biệt của Yamaha Exciter 155 VVA 2021.
Dòng xe côn tay Exciter 155 đã có thay đổi ngoại hình bằng cách thay đổi thiết kế bộ tem cho 6 phiên bản để tạo sự mới mẻ với khách hàng, trong nỗ lực cạnh tranh với đối thủ Honda Winner.
Yamaha Exciter 155 VVA 2021 bản đặc biệt giới hạn .
Các thông số kỹ thuật cũng như động cơ xe không đổi so với trước. Dòng xe này vẫn sử dụng động cơ 155cc tích hợp van biến thiên VVA, sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp với bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt khi dồn số gấp.
Yamaha tăng giá nhẹ với mức 51,49 triệu cho bản thường và 51,99 triệu cho bản đặc biệt, cao hơn phiên bản cũ từ 1-4,5 triệu đồng.
Yamaha Sirius FI 2021 mới
Cũng trong ngày 5/9, mẫu xe máy số Sirius FI 2021 mới cũng được Yamaha ra mắt người tiêu dùng.
Mẫu Sirius Fi được làm mới khá toàn diện. Mặt trước xe được đổi mới thiết kế. Cụm đèn chính phía trên vẫn sử dụng bóng halogen nhưng được mở rộng hơn sang hai bên. Cụm đèn báo rẽ vẫn được đặt ở yếm trước nhưng được thiết kế lại, bớt góc cạnh hơn.
Yamaha Sirius FI 2021 mới
Thay đổi đáng chú ý nhất trên Yamaha Sirius Fi thế hệ mới là được lược bỏ công tắc đèn. Như vậy, đèn xe sẽ luôn sáng khi nổ máy.
Sức mạnh của Sirius Fi 2021 vẫn đến từ động cơ dung tích 115 cc, sản sinh công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.
Xe được bán với 3 phiên bản, giá bán dao động 20,8 - 23,6 triệu đồng.
Hoàng Anh (tổng hợp)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 70 triệu: Chọn mua mô tô Honda CBR150R hay Yamaha R15?
Cùng có giá bán ngang ngửa nhau khoảng hơn 70 triệu đồng, Honda CBR150R 2021 và Yamaha R15 2020 trở thành đối thủ cạnh tranh với nhau trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt.
" alt="Top 4 xe máy mới vẫn ra mắt trong tháng 9" />
- ·Nhận định, soi kèo PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1: Trận cầu thủ tục
- ·LMHT: Trải nghiệm số mới của Spotify giúp fan khám phá phong cách chơi game
- ·Các ca Covid
- ·Huawei tung thế hệ smartwatch mới tại Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2: Chiếc pháo cứu sinh
- ·Regent Phu Quoc
- ·Doanh nghiệp công nghệ đóng góp gì cho Hàn Quốc?
- ·Chỉ trong 5 giây, xe Toyota bị trộm vặt mất 2 gương chiếu hậu
- ·Nhận định, soi kèo El Gouna vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 31/1: Áp đảo chủ nhà
- ·Cầu Tân Thuận 1 ở Sài Gòn chuẩn bị cấm xe ban đêm để sửa chữa