Màn hình

Prime X1 sở hữu màn hình kích thước 5,5 inch chuẩn HD với tấm nền IPS cho dải màu trung tính và vừa mắt. Như đã đề cập ở trên, góc nhìn màn hình trên Prime X1 khá tốt, nghiêng hết cỡ cũng không bị thay đổi nhiều về màu sắc, điểm này giúp cho việc trải nghiệm hình ảnh, xem video với nhiều người cùng lúc thoải mái hơn. Độ sáng màn hình vừa đủ để xem ngoài trời, nhưng nếu nắng gắt thì màu sắc sẽ không được như ý muốn, đây dường như là đặc điểm chung của smartphone ở phân khúc giá 3-5 triệu nên chúng ta có thể tạm bỏ qua.

Những ai chưa thoả mãn với màu sắc của màn hình có thể tận dụng tính năng Miravision để thay đổi giữa các chế độ khác nhau như sống động hay tuỳ chỉnh riêng biệt, lựa chọn này giúp cho màn hình có khả năng hiển thị rực rỡ hơn khi xem ảnh, video hoặc sử dụng cơ bản.

Điểm cộng đáng khen là sản phẩm được hãng trang bị màn hình kính cong 2.5 D, việc trang bị kính cong này sẽ giúp người dùng trải nghiệm mượt mà và thoải mái hơn trên màn hình Prime X1.

Hiệu năng

Nhờ được nâng cấp RAM lên 3GB, Prime X1 cho khả năng chạy đa nhiệm và tương thích ứng dụng khá tốt, người dùng dễ dàng mở cùng lúc nhiều tác vụ nặng nhưng máy vẫn chạy ổn định và không bị hiện tượng tự thoát. Tuy nhiên, bộ xử lý 4 nhân đi kèm chỉ đem lại tốc độ vừa đủ chứ không thật sự nhanh như các đàn anh 8 nhân khác, bù lại thì nhiệt độ vận hành khá tốt, chơi game, xem video qua 3G cũng không cảm thấy khó chịu vì vỏ máy chỉ ấm lên nhẹ. Nhìn chung, Prime X1 dường như là lựa chọn an toàn cho những ai cần một chiếc smartphone ổn định hơn là vượt trội về mặt hiệu năng.

Thiết kế

Nissan dường như đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho X-trail tại Việt Nam. Thông tin, hình ảnh về mẫu xe mới xuất hiện tại Việt Nam từ khá sớm và khiến nhiều người có phần mong chờ khi đã quá quen thuộc với những cái tên như Honda CR-V hay Mazda CX-5 trong phân khúc crossover. 

Cảm nhận đầu tiên ở Nissan X-trail là sự an toàn và vững chãi. Dù không sở hữu thiết kế trẻ trung, bóng bẩy và hấp dẫn so với nhiều đối thủ khác như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay thậm cả tân binh Mitsubishi Outlander vừa mới ra mắt trước đó nhưng Nissan X-trail lại tạo được cảm giác vững chãi và đáng tin cậy - những ưu điểm cần có của một chiếc xe cho gia đình.

Thiết kế phần đầu xe của chiếc crossover mới nổi bật với lưới tản nhiệt V – Motion đặc trưng, cụm đèn pha LED có khả năng tự cân bằng góc chiếu và dải LED ban ngày hình boomerang.

Các đường gân dập nổi đặt trên nắp capo và chạy ở 2 bên thân xe kết hợp cùng bộ la-zăng hợp kim 18 inch hay đường viền crom chạy quanh cửa sổ đã khéo léo làm cho thiết kế của chiếc xe này trở nên trẻ trung và đỡ nhàm chán hơn.

Ở phía sau X-trail được thiết kế đơn giản với cụm đèn hậu thiết kế liền khối và khá to bản nhưng vẫn đảm bảo sự hài hòa so với tổng thể của xe. 

Bên trong thiết kế ngoại thất không quá nổi bật, Nissan X-trail khá hấp dẫn với nội thất bọc da và những trang bị, công nghệ nổi trội hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc.

Khoang nội thất bọc da màu đen với các chi tiết, đường nét, chất liệu được thiết kế theo lối "ăn chắc, mặc bền" và tạo thiện cảm với người dùng ngay khi bước vào xe. Khoang lái và khoang hành khách của X-trail được thiết kế rộng rãi, hợp lý. Hàng ghế trước điều chỉnh điện, trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng và được thiết kế theo kiểu không trọng lực cho cảm giác lái thoải mái.

Bố trí hàng ghế sau rất rộng rãi với tựa lưng được thiết kế khá lớn và độ ngả hợp lý. Ở giữa được trang bị thêm bệ tì tay với hộc để ly tạo nên sự thoải mái cho hành khách ngồi sau.

X-trail được thiết kế theo dạng 5+2 nhưng hàng ghế sau lại có vẻ dư thừa khi kích thước nhỏ hẹp, chỉ phù hợp với trẻ em nhưng không gian chật chội và hơi bí. Tuy nhiên, hàng ghế này có thể linh hoạt gập lại để tạo ra một khoang chứa đồ rộng rãi tới 550L.

Nếu những chiếc X-trail có thể khiến nhiều người e ngại bởi tâm lý chuộng xe nhập của người Việt thì những trang bị hào phóng trên mẫu xe này có thể khiến nhiều người phải nghĩ lại.