Nhận định, soi kèo Colorado Rapids vs Portland Timbers, 8h07 ngày 24/10

 - Giám đốc Sở Y tế Hà Tĩnh Lê Ngọc Châu cho biết, đang yêu cầu BV đa khoa huyện Nghi Xuân báo cáo rõ vụ sản phụ tử vong khiến người nhà bức xúc mang thi thể quây BV.

Sản phụ tử vong là chị Hồ Thị H. (SN 1982, trú thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân).

Sáng nay, chị H. được người nhà đưa vào BV Nghi Xuân vì có hiện tượng chuyển dạ. Đây là đứa con thứ 3 của vợ chồng chị.

Đến 19h tối, cả trăm người vẫn đang vây trước sân BV, xung quanh chiếc xe chở thi thể sản phụ

Sau khi thăm khám, bác sĩ chỉ định mổ đẻ, đến 8h sáng chị H. được mổ lấy thai. Tuy nhiên, đến 10h cùng ngày, bác sĩ thông báo chị H. bị băng huyết, nhờ gia đình huy động người thân xuống bệnh viện hiến máu cứu sản phụ.

Sau đó, sức khỏe của sản phụ yếu dần, bác sĩ đã phải cắt tử cung để cầm máu cho sản phụ. Bác sĩ tiếp tục thông báo cho người nhà nạn nhân, huyết áp không bắt được, sản phụ rơi vào nguy kịch.

Ông Trần Hữu Cửu (62 tuổi, bố chồng sản phụ) đau đớn kể lại: “Đến 30' sau đó, bác sĩ lại thông báo huyết áp con dâu của tôi đã tăng, đầu ngón tay đã hồng hào trở lại.

Nhưng đến 12h thì tôi thấy 2 xe cấp cứu tới chở con dâu tôi ra BV Sản, Nhi Nghệ An. Song chưa tới nơi, bác sĩ đã thông báo con tôi đã chết”.

Cho rằng sản phụ chết là do lỗi tắc trách của bác sĩ, người nhà nạn nhân đưa thi thể sản phụ về, sau đó, mang thi thể quay trở lại BV để yêu cầu làm rõ.

Thi thể sản phụ nằm trong xe cứu thương được đặt trong sân BV

Cũng theo người nhà nạn nhân, sản phụ rơi vào nguy kịch nhưng phía BV đã không cho chuyển viện sớm mới dẫn đến tử vong.

Đến 19h cùng ngày, chiếc xe chở thi thể sản phụ vẫn đỗ giữa sân BV, khói hương nghi ngút. Rất đông người nhà lớn tiếng yêu cầu BV phải chịu trách nhiệm.

Bệnh viện hỗ trợ 200 triệu

Trước tình hình căng thẳng, phía BV buộc phải viết biên bản thỏa thuận, thống nhất hỗ trợ cho gia đình 200 triệu đồng và đưa trước cho gia đình 30 triệu đồng tiền mai táng. Số tiền còn lại buộc phải thanh toán vào ngày 20/11.

Sau khi BV hứa hỗ trợ số tiền trên, gia đình sản phụ mới chịu đưa thi thể chị H. về nhà.

Người nhà sản phụ bức xúc cho rằng do bệnh viện không cho chuyển viện mới gây ra cái chết cho sản phụ

Theo ông Hà Thanh Sơn, Giám đốc Bệnh viện đa khoa Nghi Xuân, sản phụ nhập viện trong tình trạng bình thường, không có tiền sử bệnh tim mạch, bác sĩ Hoàng Thị Hồng, Trưởng khoa sản là người trực tiếp mổ cho sản phụ.

Cũng theo ông Sơn, mổ xong sản phụ có hiện tượng rau cài răng lược tại chính vết mổ cũ, lúc này máu chảy nhiều nên ê kíp quyết định cắt tử cung, đồng thời kêu gọi cán bộ nhân viên của BV hiện máu cứu người. Sau đó, sản phụ nguy kịch nên được chuyển ra Bệnh viện Sản, Nhi Nghệ An.

“Trước mắt BV hỗ trợ cho gia đình nạn nhân. Về nguyên nhân dẫn đến cái chết của sản phụ chúng tôi chưa thể kết luận được. Chúng tôi sẽ phối hợp với các đơn vị để làm rõ nguyên nhân khiến sản phụ tử vong”, ông Sơn nói.

Về số tiền 200 triệu BV hỗ trợ, Giám đốc Sở Y tế Hà Tĩnh Lê Ngọc Châu cho biết, đấy không phải là đền bù mà là hỗ trợ vì gia đình nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn.

“Sở sẽ phối hợp với các bên liên quan để làm rõ nguyên nhân tử vong của sản phụ”, ông Châu nói.

Xin sinh mổ, BV cho sinh thường khiến sản phụ tử vong?

Sản phụ T. tử vong khi vào bệnh viện huyện để sinh con thứ 4. Người nhà đã làm đơn khiếu nại, đề nghị làm rõ trách nhiệm của bệnh viện.

Bài viết chia sẻ góc nhìn của cá nhân tác giả sau tranh luận về chủ đề “tai nạn thảm khốc, cần cấm xe máy”.

Mạng xã hội, truyền thông đang sục sôi với các vấn đề tai nạn giao thông. Kéo theo đó là những quan điểm về xe máy hay ô tô là nguyên nhân gây tai nạn. Rồi các chuyên gia, các lãnh đạo nhà nước đề xuất giải pháp nhằm hạn chế giao thông. An toàn là trên hết đó là khẩu hiệu mà chúng ta hướng đến.

Tôi chỉ là thường dân và người ngày ngày đi làm vẫn sử dụng xe máy là phương tiện để đi lại. Tôi đọc các đề nghị, giải pháp của TS Lương Hoài Nam và TS Huỳnh Thế Du, mỗi người một quan điểm và một góc nhìn khác nhau. Tôi có một số quan điểm riêng của mình.

Thời còn bé, ba mẹ tôi đi lại bằng xe đạp. Mỗi gia đình sắm cho mình một chiếc xe đạp là một tài sản quý giá lắm rồi. Di chuyển nhanh hơn và thuận tiện hơn.

Xe máy hay ô tô là nguyên nhân gây tai nạn?

Sau đó, cách mạng thay đổi, mọi người hướng xe máy lúc đó là chiếc Honda Dearm bao ước mơ. Rồi cơn lốc xe máy giá rẻ của Trung Quốc tràn vào. Sau này, lớn lên tôi mới biết rằng, Trung Quốc họ đi ô tô nên chuyển xe máy sang thị trường Việt.

Điều tôi muốn nói đó là mỗi thời kỳ mỗi khác. Khi thu nhập thay đổi thì nhu cầu thay đổi và nhu cầu thay đổi thì tất nhiên xã hội thay đổi. Từ xe đạp, đến xe máy rồi đến ô tô là một bước tiến lịch sử.  Ngồi trên xe đạp tư duy bạn khác, ngồi trên xe máy tư duy khác người đi xe đạp và người đi ô tô thì tư duy khác người đi xe máy. Hướng tới xã hội văn minh, hướng đến các phương tiện an toàn cho tính mạng.

Có nghĩa, tôi đồng tình với TS Lương Hoài Nam cho rằng xe máy là phương tiện không an toàn cho người sử dụng. Ngày ngày, trên đường, tôi chạy xe bon bon mà lúc nào cũng thấy lo sợ, lỡ may ai đó đụng mình, xe ngã xuống, xe khác cán nên vì đầu tôi mỗi cái nón bảo hiểm bằng nhựa. Tôi đâu được bảo vệ bởi phương tiện bảo hộ nào ngoài cái nón bảo hiểm 200.000 đồng, mạng người tôi rẻ quá.

Và khi ngồi lên ô tô , xe bus (phương tiện giao thông công cộng), tôi thấy mình được an toàn và bảo vệ hơn. Giá trị mạng sống của mình cao hơn và dường như tôi ở đẳng cấp khác.

Tóm lại, đừng phán xét các luồng ý kiến của hai vị tiến sĩ. Chúng ta hãy cùng nhìn nhận rằng ô tô mới là phương tiện an toàn cho một xã hội văn minh. Chúng ta hãy tư duy cấp tiến để có lộ trình dẹp xe máy để có cuộc sống tốt đẹp hơn.

Lưu Quảng

Bạn có đồng tình với góc nhìn của độc giả này? Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài, ảnh, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin trân trọng cảm ơn!

Day dứt giấc mơ cuộc sống an toàn của người đi xe máy

Tôi đang đi bằng xe máy nhưng tôi mong tương lai, xe máy chỉ nên dùng khi thật sự cần thiết và an toàn. Còn như giờ đây, mạng người đang bị xem quá nhẹ và rẻ.

Vị trí vàng - cửa ngõ trung tâm thành phố

Saigon Riverside City sở hữu vị trí vàng ngay cạnh sông Sài Gòn, mặt tiền đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 quy hoạch lộ giới 60m, nối liền đại lộ Phạm Văn Đồng. Với lợi thế từ vị trí, cư dân có thể di chuyển nhanh đến sân bay Tân Sơn Nhất qua đại lộ Phạm Văn Đồng, cũng như di chuyển đến trung tâm Quận 1 chỉ khoảng 15 phút.

Saigon Riverside City nằm ngay 2 tuyến giao thông lớn là Phạm Văn Đồng và Quốc lộ 13

Đô thị sinh thái, vị thế vàng bên sông Sài Gòn

Quỹ đất ven sông được xem là “đất vàng” khi hưởng lợi từ yếu tố cảnh quan, khí hậu, môi trường sống từ dòng sông cạnh bên. Chính điều này khiến bất động sản cạnh sông trở nên khan hiếm, đặc biệt là khu vực dọc sông Sài Gòn là nơi có nhiều dự án cao cấp và giá bán không dành cho số đông, tuy nhiên tất cả đều luôn trong tình trạng cung không đủ cầu.
Dự án Saigon Riverside City với vị thế vàng mặt tiền sông Sài Gòn, kết nối đại lộ Phạm Văn Đồng, được xem là một trong những dự án khá hiếm hoi trong bối cảnh quỹ đất cạnh sông đang ngày càng khan hiếm.

Một góc dự án Saigon Riverside nhìn từ hướng sông Sài Gòn

Môi trường sống lý tưởng, mật độ xây dựng thấp

Nét độc đáo và khác biệt lớn nhất của Saigon Riverside City chính là sở hữu vị thế vàng ngay mặt tiền sông Sài Gòn.

Ngoài ra, dự án có mật độ xây dựng được xếp vào dạng thấp nhất trong khu vực khi mật độ xây dựng khối tháp chỉ 21,19 %, mật độ xây dựng khối đế là 29.09%, tạo nên lợi thế đặc biệt về môi trường sống và lợi thế cảnh quan độc đáo khi gần 100% các căn hộ đều có hướng nhìn ra sông Sài Gòn.

Tiện nghi hoàn mỹ chuẩn resort

Saigon Riverside City mang đến phong cách sống hiện đại, trọn vẹn với tiện ích được quy hoạch hoàn chỉnh, khép kín theo tiêu chuẩn compound gồm hơn 24.000m2 tổng sàn thương mại - dịch vụ, chia làm 6 phân khu với hơn 36 tiện ích chuẩn resort như: bến du thuyền, hồ bơi, công viên bên sông, quảng trường trung tâm, phố mua sắm, khu thể thao, vườn BBQ, hồ sinh thái...

Saigon Riverside City mang đến phong cách sống theo chuẩn resort cao cấp bên sông

Giá ưu đãi chỉ từ 1,28 tỷ đồng/căn hộ

Trong bối cảnh quỹ đất trung tâm và cạnh sông Sài Gòn ngày càng khan hiếm, với mức giá công bố chỉ từ 1,28 tỷ đồng/ căn 2 phòng ngủ, khách hàng chỉ cần thanh toán khoảng 230 triệu đồng là có thể sở hữu, ngân hàng hỗ trợ cho vay đến 70% giá trị căn hộ với lãi suất ưu đãi.

Căn hộ với không gian sống đẳng cấp chuẩn resort bên sông Saigon Riverside City không chỉ là nơi đất lành an cư mà còn là nơi cùng cộng đồng cư dân tương lai kiến tạo nên tương lai thịnh vượng và bền vững.

Kết nối đô thị, triển vọng tăng trưởng

Với lợi thế hạ tầng hoàn thiện khu Đông Bắc TP.HCM, ngay các tuyến giao thông trọng điểm là Phạm Văn Đồng, Quốc lộ 13 (Q.Thủ Đức) và tuyến metro 3B, cùng cộng đồng dân cư hiện hữu chỉ trong bán kính 2km, bạn có thể tận hưởng đa dạng dịch vụ hiện hữu như: Bệnh viện quốc tế Hạnh Phúc, Coopmart Bình Triệu, Chợ Bình triệu, Vincom Mall, Đại học Luật, trường học các cấp... đồng thời kết nối với khu đô thị Vạn Phúc quy mô 198ha đã hình thành với các dịch vụ cao cấp: công viên giải trí lớn nhất Đông Nam Á rộng 21,5ha, bệnh viện quốc tế quy mô 500 giường…

Chính vì lẽ đó, Saigon Riverside City được xem là một trong những dự án khá hiếm hoi khi hội đủ 3 giá trị “vàng” trong an cư và đầu tư là “nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ” nhưng lại có mức giá vô cùng hấp dẫn, nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho người mua nhà.

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ, đơn vị phát triển dự án Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Đất Xanh Miền Nam 0933 674 114 hoặc truy cập website saigonriversidecity.vn

Lệ Thanh