UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ra văn bản số 1604/UBND-GT về việc đồng ý chủ trương tạm dừng sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên địa bàn tỉnh để phòng, chống dịch Covid-19.

Theo văn bản này, thời gian tạm dừng được tỉnh xác định đến khi tình hình dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát ổn định như đề xuất của Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng.

Trên địa bàn Lâm Đồng công tác sát hạch, cấp phép lái xe là hoạt động tập trung đông người (mỗi ngày tập trung từ 100-200 người) nên rất nguy hiểm trong công tác kiểm soát dịch bệnh, trong khi các địa phương khác như Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh… đã ngừng hoạt động sát hạch. Việc tạm dừng sát hạch không ảnh hưởng gì đến công tác đào tạo lái xe.

Tuy nhiên, theo Sở GTVT các trung tâm đào tạo lái xe vẫn có thể duy trì hoạt động bình thường, tuy nhiên cần chia nhỏ các lớp đào tạo lái xe, không được tập trung trên 50 người theo quy định của Chính phủ.

Sau này, khi đã kiểm soát được tình hình dịch bệnh, Sở sẽ tổ chức sát hạch, cấp phép lái xe đảm bảo cho những người đã được đào tạo sẽ được sát hạch, cấp GPLX theo quy định. Các hoạt động khác của ngành như đăng kiểm phương tiện cơ giới vẫn hoạt động bình thường để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo Báo Giao thông

Từ 1/7, dân xe tải nhỏ cẩn trọng kẻo bị phạt nặng, tước bằng lái xe

Từ 1/7, khái niệm về xe con, xe tải, bán tải có sự thay đổi lớn. Những chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng trên 950kg hay xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn nếu đi vào làn xe con sẽ bị phạt rất nặng.

Hiện VNPT có khoảng 9,4 triệu thuê bao điện thoại cố định hữu tuyến, tổng số thuê bao phát triển được trong năm 2009 gần như không đáng kể.

Nhà cung cấp dịch vụ đồng loạt kêu khó

Ông Vũ Thế Dương, Phó trưởng Ban Tiếp thị của VNPT cho biết, mới đây Bộ TT&TT đã điều chỉnh cước kết nối, song điều này không thực sự làm cho mạng điện thoại cố định “dễ thở hơn”. Trên thực tế, một cuộc điện thoại gọi từ mạng di động vào mạng cố định phải trả cho nhà cung cấp dịch vụ cố định là 270 đồng cước kết nối. Nhưng cuộc gọi từ mạng cố định vào mạng di động thì lại phải trả cho nhà cung cấp di động là 415 đồng (trước đây là 425 đồng). Ông Vũ Tiến Dương cho biết, tình hình phát triển dịch vụ điện thoại cố định hữu tuyến hiện nay rất khó khăn. Thậm chí có thời điểm thuê bao phát triển mới và thuê bao rời mạng bằng nhau. Thực tế hiện nay, nhu cầu sử dụng dịch vụ cố định ngày càng giảm, trong khi đó việc chi phí cho dịch vụ này rất lớn. Vì vậy, có một nghịch lý đối với điện thoại cố định là nhiều khu vực càng phát triển càng lỗ. Ông Vũ Tiến Dương cho biết thêm, hiện doanh thu trung bình của mỗi thuê bao cố định giảm xuống còn khoảng 40.000 đồng/tháng. Trong khi đó, năm 2009 ngành điện lực tăng giá cột điện lên đến 8 lần khiến cho dịch vụ cố định lao đao.

“Nếu tính trung bình 1 km có khoảng 25 – 26 cột điện. Bình quân mỗi cột chi phí thấp nhất khoảng 20.000 đồng tiền thuê treo cáp/tháng. Như vậy, mỗi tháng sẽ mất khoảng hơn 500.000 đồng tiền thuê cột. Nếu chúng tôi chỉ phục vụ được cho 10 thuê bao ở khu vực này thì tiền thu từ dịch vụ cố định cũng chả đủ tiền thuê cột của điện lực. Tại một số vùng công ích dịch vụ điện thoại cố định cũng được nhà nước hỗ trợ, nhưng cũng không nhiều”, ông Vũ Tiến Dương nói.          

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ra văn bản số 1604/UBND-GT về việc đồng ý chủ trương tạm dừng sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên địa bàn tỉnh để phòng, chống dịch Covid-19.

Theo văn bản này, thời gian tạm dừng được tỉnh xác định đến khi tình hình dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát ổn định như đề xuất của Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng.

Trên địa bàn Lâm Đồng công tác sát hạch, cấp phép lái xe là hoạt động tập trung đông người (mỗi ngày tập trung từ 100-200 người) nên rất nguy hiểm trong công tác kiểm soát dịch bệnh, trong khi các địa phương khác như Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh… đã ngừng hoạt động sát hạch. Việc tạm dừng sát hạch không ảnh hưởng gì đến công tác đào tạo lái xe.

Tuy nhiên, theo Sở GTVT các trung tâm đào tạo lái xe vẫn có thể duy trì hoạt động bình thường, tuy nhiên cần chia nhỏ các lớp đào tạo lái xe, không được tập trung trên 50 người theo quy định của Chính phủ.

Sau này, khi đã kiểm soát được tình hình dịch bệnh, Sở sẽ tổ chức sát hạch, cấp phép lái xe đảm bảo cho những người đã được đào tạo sẽ được sát hạch, cấp GPLX theo quy định. Các hoạt động khác của ngành như đăng kiểm phương tiện cơ giới vẫn hoạt động bình thường để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo Báo Giao thông

Từ 1/7, dân xe tải nhỏ cẩn trọng kẻo bị phạt nặng, tước bằng lái xe

Từ 1/7, khái niệm về xe con, xe tải, bán tải có sự thay đổi lớn. Những chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng trên 950kg hay xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn nếu đi vào làn xe con sẽ bị phạt rất nặng.

Hình ảnh gãy nhiều xương ở 6 vị trí khác nhau của bệnh nhân

Theo đó, Nguyễn Văn Hậu (26 tuổi, ngụ quận Cái Răng, Cần Thơ) đi xe máy va chạm với taxi bị gãy đa xương, được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Kiên Giang cấp cứu.

Bệnh nhân nằm viện 3 ngày và được xử trí mổ cắt lọc vết thương, cố định tạm xương gãy bằng kéo liên tục, rồi được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ.

Qua hội chẩn, bác sĩ xác định bệnh nhân bị đa tổn thương, gãy hở mỏm khuỷu trái, gãy hở xương đùi, bàn chân trái, gãy kín 2 xương cẳng chân trái, gãy kín xương đùi phải và gãy kín 2 xương cẳng chân phải. Bệnh nhân có chỉ định phẫu thuật. Bệnh nhân được thực hiện 2 lần phẫu thuật.

Lần thứ nhất, bác sĩ xử trí cắt lọc vết thương đùi trái do gãy hở và kết hợp xương, đùi trái, cẳng chân trái và cắt lọc gãy hở xương bàn chân trái.

Lần thứ hai, bác sĩ phẫu thuật kết hợp xương đùi, cẳng chân phải, mỏm khuỷu trái. Tổng hai lần phẫu thuật, bệnh nhân được truyền 8 đơn vị.

Hiện bệnh nhân Hậu đã tỉnh táo, ăn uống tốt

Sau phẫu thuật, bệnh nhân ổn, tỉnh táo, ăn uống tốt, giảm đau nhiều, mạch chân 2 bên rõ. Bệnh nhân được tiếp tục theo dõi và điều trị tiếp tại Khoa Ngoại chấn thương và tiếp tục xử trí vết thương phức tạp bàn chân trái do gãy nát.

Bệnh nhận được hướng dẫn tập vật lý trị liệu phục hồi chức năng vận động, theo dõi tình trạng vết thương và lành xương.

BS.CK2 Huỳnh Thống Em - Trưởng Khoa Ngoại chấn thương cho biết: "Gãy bập bềnh cả 2 gối, là tổn thương rất hiếm gặp, theo y văn chỉ có 3 ca được báo cáo. Đây là dạng gãy xương do chấn thương năng lượng cao. Bệnh kèm theo các tổn thương khác như đầu ngực bụng, đe dọa mạng sống của bệnh nhân… việc điều trị khó khăn cũng như phục hồi trong thời gian rất dài.

Ngoài ra, việc thực hiện kết hợp xương cùng lúc 4 xương lớn và những tổn thương khác kèm theo sẽ gây kéo dài thời gian mổ, tăng nguy cơ mất máu nhiều dễ gây rối loạn đông máu, nguy cơ thuyên tắc mỡ…

Do đó xử trí tối ưu nhất là phẫu thuật sớm cắt lọc và xử trí tổn thương gãy hở trước, để kiểm soát nguy cơ nhiễm trùng vết thương do gãy hở, việc này phải thực hiện ưu tiên xử trí sớm", bác sĩ Thống Em nói và cho biết, trường hợp của bệnh nhân Hậu là khá hiếm, chỉ 3 trường hợp đa thương tương tự được báo cáo cho tới hiện nay về gãy bập bềnh 2 gối.

Cô gái liệt 2 chân do mắc chứng dị dạng mạch máu tủy sống hiếm gặp

Cô gái đau lưng, đột ngột liệt 2 chân và mất cảm giác tiểu,  bác sĩ phát hiện mắc chứng dị dạng mạch máu tủy, một căn bệnh hiếm gặp triệu người có 1 người mắc.