您现在的位置是:Nhận định >>正文
Hội Chữ thập đỏ Việt Nam ứng dụng chuyển đổi số nối dài hành trình nhân ái
Nhận định37185人已围观
简介Chuyển đổi số ngày nay trở thành xu thế tất yếu,ộiChữthậpđỏViệtNamứngdụngchuyểnđổisốnốidàihànhtrìnhn...
Chuyển đổi số ngày nay trở thành xu thế tất yếu,ộiChữthậpđỏViệtNamứngdụngchuyểnđổisốnốidàihànhtrìnhnhânálịch thi đấu ngoại hạng anh tuần này nằm trong ưu tiên phát triển của hầu hết các quốc gia trên thế giới, các tổ chức trên toàn cầu. Hội Chữ thập đỏ Việt Nam không ngừng nỗ lực, đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số, tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt, đầu mối kết nối, điều phối trong công tác nhân đạo, tất cả vì người nghèo, người dễ bị tổn thương trong xã hội, đóng góp tích cực trong Phong trào Chữ thập đỏ - Trăng lưỡi liềm đỏ quốc tế.
Ứng dụng GIS trong quản lý thiên tai
Theo báo cáo công tác Hội và phong trào Chữ thập đỏ, hàng năm, Trung ương Hội Chữ thập đỏ và các tỉnh, thành Hội luôn chủ động xây dựng kế hoạch nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ làm công tác ứng phó nhằm sẵn sàng triển khai các biện pháp phòng ngừa và khắc phục hậu quả.
Công tác chuẩn bị lực lượng ứng phó được chú trọng, đội ngũ được đào tạo chuyên nghiệp, sẵn sàng tham gia vào các hoạt động phòng ngừa, ứng phó và cứu trợ khẩn cấp. Đồng thời, các nguồn lực tài chính và hàng cứu trợ cũng luôn đảm bảo số lượng và chất lượng tại kho dự trữ.
Để chủ động trước khi thiên tai, thảm họa xảy ra, nhiều năm trở lại đây Hội Chữ thập đỏ Việt Nam đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số bằng cách triển khai áp dụng và tiếp tục thí điểm các mô hình hỗ trợ tài chính dựa vào dự báo (Forecast-based Financing) đối với nắng nóng; đối với bão gió và lũ lụt do bão.
Các ứng dụng công nghệ thông tin như GIS (hệ thống thông tin địa lý) giúp xây dựng bản đồ rủi ro thiên tai, phần mềm quản lý đội ngũ ứng phó thiên tai; các ứng dụng miễn phí như Kobotollbox cũng được sử dụng một cách hiệu quả và có chi phí thấp.
Mô hình xanh hóa các biện pháp giảm thiểu rủi ro NBS (Nature-Based Solutions) được thí điểm; cùng các sáng kiến như thu gom rác thải, xây dựng bếp ăn và nhà an toàn phòng chống thiên tai cũng được nhân rộng và phát triển. Hội cũng đẩy mạnh sử dụng các mạng xã hội, các phần mềm họp trực tuyển để chỉ đạo, giám sát, tập huấn, truyền thông nhằm nâng cao nhận thức cho các cấp hội.
Trong năm 2024, các đợt bão lũ liên tiếp xảy ra tại nhiều tỉnh thành trên cả nước gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, khiến hàng triệu người dân rơi vào tình cảnh khó khăn.
Đặc biệt là cơn bão số 3, trước những thiệt hại này, Hội Chữ thập đỏ Việt Nam nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu trợ, hỗ trợ đồng bào bị ảnh hưởng, nhằm giúp họ vượt qua khó khăn và ổn định cuộc sống.
Trung ương Hội tổ chức 12 đoàn công tác của Trung ương Hội đi thăm hỏi, chia sẻ, động viên và cấp hàng và tiền mặt hỗ trợ các hộ gia đình tại 14 tỉnh/thành phố bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 và hoàn lưu sau bão.
Các Đoàn công tác nhận được sự quan tâm và tham gia trực tiếp của nhiều đồng chí lãnh đạo các Ban, Bộ, ngành Trung ương, kịp thời chia sẻ, động viên cán bộ, cấp ủy, chính quyền địa phương, đặc biệt là người dân vùng bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3.
Trung ương Hội ban hành Quyết định, Kế hoạch cứu trợ khẩn cấp cho 20 tỉnh, thành tổng giá trị tiền và hàng trên 16,6 tỷ đồng cho khoảng 22.241 hộ tương đương 88.965 khẩu hưởng lợi tại 20 tỉnh, thành phố (trong đó: 6,65 tỷ đồng tiền mặt; trị giá hàng trên 9,9 tỷ đồng gồm: 3.200 thùng hàng gia đình, 100 bộ dụng cửa sửa nhà và 4.230 túi hàng lương thực, nhu yếu phẩm thiết yếu,…). Hội Chữ thập đỏ các tỉnh, thành Hội đã vận động, cứu trợ tiền và hàng đến người dân tại 19 địa phương. Tổng giá trị tiền và hàng tính đến thời điểm hiện nay trên 250 tỷ đồng.
Chuyển đổi số trong vận động nguồn lực
Nhiều ứng dụng thiện nguyện ra đời giúp khoảng cách địa lí và tài chính không còn là rào cản. Việc ứng dụng công nghệ thông tin kết nối trực tiếp giữa người cho và người nhận, kết nối toàn xã hội trong hoạt động thiện nguyện góp phần nâng cao hiệu quả công tác nhân đạo.
Trong những năm qua, Hội Chữ thập đỏ Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số vào hoạt động vận động nguồn lực với những kênh huy động nguồn lực như:
Thay đổi cách làm truyền thống đi “đến tận ngõ, gõ cửa từng nhà", việc sử dụng tin nhắn qua Cổng thông tin điện tử nhân đạo quốc gia 1400 giúp đổi mới phương thức quyên góp thuận tiện cho cộng đồng.
Cách làm này cũng cho phép các thuê bao điện thoại cố định, di động trên toàn quốc bằng dịch vụ tin nhắn, tự nguyện đóng góp kinh phí hỗ trợ nhân dân khắc phục hậu quả thiên tai, hỏa hoạn, sự cố nghiêm trọng, bệnh nhân mắc bệnh hiểm nghèo và phục vụ các mục đích nhân đạo, từ thiện khác.
Từ năm 2010 đến nay, Hội Chữ thập đỏ Việt nam tổ chức gần 60 chiến dịch nhắn tin qua cổng 1400 thu về gần 100 tỷ đồng, nhiều chương trình có kết quả rất lớn, đạt hơn 20 tỷ đồng như Chung sức vì biển đảo quê hương, Cứu trợ miền Trung lũ lụt năm 2010.
Thời điểm dịch bệnh xảy ra, giãn cách xã hội kéo dài ở các thành phố lớn làm cho các cá nhân, tổ chức muốn đứng ra kêu gọi và triển khai từ thiện cũng trở nên khó. Trước những khó khăn trên, nhiều ứng dụng thiện nguyện ra đời nhằm giúp các cá nhân, tổ chức có thể làm từ thiện tại nhà.
Ứng dụng thiện nguyện iNhadao thuộc đề án iTrithuc của chính phủ triển khai và giao Hội Chữ thập đỏ Việt Nam tổ chức thực hiện không chỉ mang đến cơ hội quyên góp tiền, các ứng dụng này phát triển với nhiều tính năng cùng các hình thức khác nhau để giúp đỡ những gia đình khó khăn, đồng hành cùng họ tìm thấy được những lạc quan và niềm tin để vững tâm vượt qua đại dịch.
Bên cạnh các ứng dụng quyên góp trực tiếp nguồn kinh phí ủng hộ, Hội Chữ thập đỏ kết hợp sử dụng các nền tảng thể thao trực tuyến gắn với chiến dịch gây quỹ cộng đồng.
Chiến dịch “Triệu bước chân nhân ái” được thực hiện trên nền tảng vRace trong 56 ngày (từ 25/2 - 21/4), nhân kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ và hướng tới 70 năm ngày giải phóng Thủ đô.
Theo kết quả, "Triệu bước chân nhân ái" thu hút gần 100.000 người tham gia (vượt 137% mục tiêu), hoàn thành 2,5 triệu km (vượt kế hoạch 352%). Sau hai tháng diễn ra chiến dịch, ban tổ chức đã huy động được 14,2 tỷ đồng. Trong đó, nguồn đối ứng qua ứng dụng thể thao vRace là 7 tỷ đồng
Có thể nói lợi ích của việc sử dụng công nghệ thông tin trong vận động nguồn lực rất hiệu quả, tiết kiệm chi phí, thời gian, nguồn nhân lực.
Như LoanTags:
相关文章
Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Las Palmas, 22h15 ngày 19/01
Nhận địnhNguyễn Quang Hải - 19/01/2025 08:30 Kèo phạt ...
阅读更多Người Việt ít quan tâm đến sự an toàn của trẻ khi đi ô tô
Nhận địnhCha mẹ để con em mình ngồi ở hàng ghế trước khi tham gia giao thông là điều khá phổ biến tại Việt Nam. (Ảnh: Hoàng Hiệp) “Trong gần 15.000 xe đã khảo sát, chúng tôi chỉ ghi nhận được 19 trường hợp trẻ em ngồi trong thiết bị an toàn chuyên dụng, số xe này đều ở Hà Nội và TP.HCM. Qua phỏng vấn, chúng tôi nhận thấy rằng số chủ xe này chủ yếu là những người từng công tác, học tập và làm việc tại nước ngoài – nơi có những quy định bắt buộc trẻ em nhỏ phải ngồi trong những thiết bị an toàn dành riêng”, PGS.TS Phạm Việt Cường thông tin.
Bình luận về con số trên, TS. Evelyn Murphy đến từ Tổ chức Y tế Thế giới cho rằng, tỷ lệ hơn 42% trẻ em Việt Nam khi đi ô tô ngồi ở hàng ghế trước là con số rất cao, bởi theo nghiên cứu thì hàng ghế sau mới là nơi an toàn nhất cho trẻ em.
“Ở hàng ghế sau, nguy cơ thương tích của trẻ giảm tới 26% so với ngồi ở hàng ghế trước khi gặp tai nạn dù chưa sử dụng các thiết bị an toàn như ghế chuyên dụng cho trẻ em.”,bà Evelyn Murphy khẳng định.
Vị chuyên gia này cũng cho biết thêm, trẻ em dưới 12 tuổi có cấu tạo cơ thể khác xa người lớn vì chiều cao, cân nặng nhỏ hơn nhiều. Trong khi đó, dây an toàn của ô tô lại chỉ thiết kế cho người trưởng thành, do vậy trẻ em cần có những thiết bị an toàn như ghế chuyên dụng, được thiết kế để giữ cố định trẻ ở tư thế ngồi hay nằm quay mặt lên trên.
“Trẻ em có phần đầu chiếm tỷ trọng lớn nên dễ bị chấn thương nặng khi gặp va chạm hoặc thậm chí phanh gấp. Sử dụng thiết bị an toàn phù hợp và lắp đặt đúng cách có thể giảm ít nhất 60% số trường hợp tử vong ở trẻ em”,chuyên gia của Tổ chức Y tế Thế giới chia sẻ.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam là cao nhất khu vực Tây Thái Bình Dương. Năm 2019, tỷ lệ này là 30,6 ca tử vong trên 100.000 dân, trong khi bình quân ở khu vực Tây Thái Bình Dương là 16,4 ca/100.000 dân, còn của thế giới là 16,6 ca/100.000 dân.
Tai nạn giao thông đường bộ là nguyên hàng đầu gây ra tử vong ở nhóm trẻ từ 5-9 tuổi tại Việt Nam. Trong đó, số lượng trẻ tử vong do tai nạn ô tô ngày càng tăng qua các năm.
Việt Nam cần có quy định nhằm bảo vệ trẻ em ngồi trên ô tô
Vào cuối năm 2021, Bộ Công an đã xây dựng dự thảo Luật đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (tách từ Luật Giao thông đường bộ hiện hành). Trong đó, tại khoản 3, Điều 8 có đề xuất: “Trẻ em dưới 12 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35m được chở trên xe ô tô chở người không được ngồi cùng hàng ghế của lái xe khi tham gia giao thông đường bộ. Trẻ em dưới 4 tuổi được chở bằng ghế thiết kế riêng dành cho trẻ em”. Tuy vậy, dự thảo Luật này chưa được Quốc hội thông qua.
Dù còn nhiều ý kiến khác nhau về đề xuất trên, song các chuyên gia đều cho rằng, cần phải có những quy định rất rõ ràng liên quan đến việc trẻ em ngồi trên ô tô vì đây là đối tượng rất dễ tổn thương, cần được bảo vệ an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông.
Trao đổi với PV VietNamNet, TS. Trần Hữu Minh - Chánh VP Uỷ ban ATGT Quốc gia cho rằng, việc cấm trẻ em ngồi ở hàng ghế trên và bắt buộc trẻ nhỏ (dưới 4 tuổi) phải có thiết bị an toàn như đề xuất của Bộ Công an là có cơ sở và đã được áp dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới.
"Lượng ô tô tại Việt Nam tăng trưởng trên 7%/năm, đường cao tốc ngày càng nhiều, tốc độ tối đa nâng cao và đây là xu hướng tất yếu. Chính vì vậy, chúng ta nên sớm hoàn thiện các quy định của pháp luật liên quan đến việc áp dụng các thiết bị an toàn cho trẻ nhỏ trên xe ô tô",TS. Trần Hữu Minh nói.
Chánh văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia cũng cho hay, qua nghiên cứu, dây an toàn trên xe ô tô được thiết kế cho người trưởng thành và có tác dụng rất nhỏ đối với trẻ em. Do vậy cần thiết phải có thiết bị an toàn dành riêng cho đối tượng đặc biệt này và phải được luật hoá sớm tại Việt Nam. Từ đó các cơ quan chức năng có cơ sở để tổ chức thực thi cũng như có những bộ tiêu chuẩn, quy định cụ thể về thiết bị này.
"Một quốc gia bảo vệ được sự an toàn của trẻ em là một quốc gia có tương lai", TS. Trần Hữu Minh chia sẻ.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">...
阅读更多Loạt siêu xe được rao bán với mức giá khó tin sau bão lũ
Nhận địnhMột chiếc xe thể thao Porsche 911 GT3 2022 mới được bán đấu giá trên website bán đấu giá quốc tế Copart với mức giá chỉ 107.000 USD – chỉ bằng khoảng 1/3 so với giá bán lẻ ban đầu của xe (378.567 USD). Đặc biệt hơn cả chiếc Posche 911 này mới chỉ vừa rời khỏi dây chuyền sản xuất nhưng đã bị ngâm nước lâu ngày do ảnh hưởng của siêu bão lan.
Theo thông tin được đăng tải trên website đấu giá, chiếc Posche 911 GT3 đã bị nước tràn vào khoang cabin và gây ảnh hưởng đến nội thất và hệ thống điện. Còn lại, chiếc Posche 911 GT3 này không bị ảnh hưởng về ngoại thất. Và mặc dù xe không bị liệt vào hạng mục đại tu động cơ nhưng cũng chưa rõ mức độ hư hại của động cơ sau khi xe bị ngâm nước lâu ngày.
Không chỉ có Posche 911, một “nạn nhân” khác của cơn bão lan là siêu xe Audi R8 đời 2021 cũng đang được chủ nhân rao bán. Chiếc Audi R8 này thuộc phiên bản Panther Edition và đã từng bị nước biển nhấn chìm trong suốt trận bão. Chính vì thế, nó “gần như không thể cứu vãn” với hệ thống điện bị hư hại hoàn toàn trong khi sơn xe và nội thất bị ảnh hưởng khá nặng nề. Phần động cơ của chiếc Audi R8 này cũng gần như “vô phương cứu chữa”.
Được biết chiếc Audi R8 Panther Edition này đã từng được bán ra với mức giá khởi điểm lên tới 184.795 USD tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, sau khi bị ảnh hưởng bởi cơn bão lan, xe đã bị "dán nhãn" Certificate of Destruction, đồng nghĩa với việc nó chỉ được mang ra bán để lấy phụ tùng hoặc tận dùng làm phế liệu.
Minh Nhật (Theo Carscoops)
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Làm thế nào để tránh mua phải xe ngập nước?Dưới đây là những bí quyết để tránh mua phải ô tô cũ ngập nước mà không phải người dùng nào cũng biết.">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Eintracht Frankfurt vs Dortmund, 2h30 ngày 18/1
- Phan Đăng Hoàng mang tranh Lê Thị Lựu đến Milan Fashion Week
- Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất linh kiện mới cho SpaceX của Elon Musk
- 'Dưới bóng cây hạnh phúc' tập 23: Son bắt gặp chồng vui vẻ với phụ nữ khác
- Kèo vàng bóng đá Everton vs Tottenham, 21h00 ngày 19/1: Kịch bản quen thuộc
- Món ngon: Làm lạc rang bơ giòn tan nhâm nhi cực ngon trong vòng '1 nốt nhạc'
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Melbourne Victory, 15h35 ngày 18/1: Đội khách xa lầy
-
Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost mạ vàng đang được bán đấu giá. (Ảnh: Minh Quân) Chính vì vậy, theo ủy thác từ phía ngân hàng BIDV - chi nhanh Quy Nhơn, công ty đấu giá hợp danh Minh Pháp sẽ tiếp tục tiến hành tổ chức buổi đấu giá lần thứ 2. Ở buổi đấu giá lần thứ 2 này, giá khởi điểm của mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Ghost mạ vàng đã giảm 3% so với mức giá khởi điểm của lần đầu tiên, còn 9,7 tỷ đồng.
Theo đó, người tham gia đấu giá vẫn sẽ phải đặt cọc số tiền tương đương 20% giá trị xe đấu giá là 1,940 tỷ đồng. Người mua sẽ đấu giá trực tiếp bằng lời nói tại cuộc đấu giá. Thời gian bán hồ sơ tham gia đấu giá, tiếp nhận hồ sơ tham gia đấu giá (trong giờ hành chính) bắt đầu từ 8 giờ 30 phút ngày 26/10/2022 đến 16 giờ ngày 04/11/2022.
Thời gian nhận tiền đặt cọc sẽ từ 8 giờ 30 phút ngày 04/11/2022 đến 16 giờ ngày 08/11/2022 và buổi đấu giá lần thứ 2 sẽ được diễn ra vào 9 giờ 30 phút ngày 09/11/2022.
Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost mạ vàng vẫn sẽ tiếp tục được lưu giữ ở showroom bán xe tư nhân Sơn Tùng Auto (Hà Nội) để khách hàng đến xem trong 2 ngày 2-3/11/2022.
Hiện tại, chiếc xe Rolls-Royce Ghost mạ vàng mang BKS 30F-187.88 của ông Trịnh Văn Quyết là tài sản bảo đảm cho hợp đồng tín dụng giữa Công ty cổ phần Xây dựng FLC Faros và ngân hàng BIDV.
Tính đến cuối tháng 2/2022, FLC Faros nợ quá hạn gần 186 tỷ đồng, trong đó nợ gốc 177 tỷ đồng. Sau nhiều lần thông báo quá hạn trả nợ nhưng FLC Faros và bên sở hữu tài sản bảo đảm là FLCHomes không tự nguyện trả nợ nên ngân hàng quyết định thu giữ.
Đến cuối tháng 3/2022, ông Trịnh Văn Quyết nguyên là Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần tập đoàn FLC đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định khởi tố và bắt tạm giam để điều tra về hành vi thao túng thị trường chứng khoán.
Ngô Minh
Bạn có góc nhìn hay bình luận nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Không ai cọc tiền, đấu giá xe Rolls- Royce mạ vàng của ông Trịnh Văn Quyết thất bạiBuổi lễ đấu giá chiếc Rolls-Royce Ghost mạ vàng của ông Trịnh Văn Quyết đã không thể diễn ra theo đúng dự kiến do không có ai đặt cọc tiền mua hồ sơ thầu." alt="Hạ giá đấu giá lần 2 Rolls">Hạ giá đấu giá lần 2 Rolls
-
Tôi sững người vì sốc. Vì con trai vẫn còn nhỏ, tôi không muốn thằng bé lo lắng nên cố gắng bình tĩnh hỏi xem có chắc chắn đó là bố không và nhìn thấy khi nào. Thằng bé trả lời rằng, hôm tôi đi công tác, có một cô đến tìm bố và nó thấy bố ôm cô ấy ngoài cổng.
Tim tôi đập thình thịch, mặt mày tối sầm lại như muốn ngã khụy xuống. Khi con trai hỏi tôi có sao không, tôi phải cố lắm để trấn an thằng bé, rằng tôi chỉ hơi mệt chút.
Tôi cố gắng đưa con về như không có vấn đề gì, dù trong lòng đang nổi bão về sự phản bội. Khổ tâm hơn nữa là chính con trai tôi đã chứng kiến chuyện bố nó ôm người phụ nữ khác. Nếu đúng chồng tôi ngoại tình thật, hình ảnh đó có thể ám ảnh nó suốt đời.
Tôi và chồng kết hôn từ tình yêu. Bao năm nay chúng tôi vẫn luôn sống hòa thuận, vui vẻ. Đợt này anh bận rộn ở công ty hơn, nhưng khi về nhà vẫn luôn quan tâm và tình cảm với vợ con. Ai có thể ngờ rằng, sau lưng anh ấy lại có thể “cắm sừng” tôi như thế.
Cơn ghen tuông trong lòng mỗi lúc một lớn. Ban đầu, tôi định tìm bằng chứng xác thực trước rồi mới ba mặt một lời nhưng vừa thấy chồng về, tôi đã giận sôi lên. Tôi gửi con sang hàng xóm một lúc, rồi về nhà nức nở gào vào mặt chồng rằng sao anh ấy dám lừa dối tôi?
Chồng tôi tái mét mặt, vì không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Anh ấy luống cuống tìm cách trấn tĩnh tôi, để hỏi rõ ngọn ngành. Mãi một lúc lâu sau, tôi mới có thể nói ra nỗi uất hận trong lòng. Không ngờ chồng tôi vừa nghe xong lại bật cười, khiến tôi càng tức tối khóc to hơn.
Anh nắm chặt tay tôi giải thích rằng, đúng là anh có ôm một người phụ nữ khác, nhưng sự thật không như tôi nghĩ. Đó chỉ là một đồng nghiệp ở công ty. Chồng cô ấy bị tai nạn nghiêm trọng phải vào viện cấp cứu.
Vì có dự án gấp đang chạy mà cô ấy không thể tiếp tục, thế nên cô ấy mang tài liệu qua nhờ anh tiếp quản. Khi nói chuyện, cô ấy lo lắng quá nên khóc nức nở, anh chỉ ôm hờ an ủi cô ấy. Đó cũng là lý do dạo gần đây anh bận hơn, vì phải ôm thêm việc giúp đồng nghiệp.
Tôi nghe xong, nhưng nỗi nghi ngờ vẫn chưa thể dứt. Tôi nhìn anh chăm chăm để dò xét sơ hở, nhưng ánh mắt anh đầy sức thuyết phục.
Trong lòng tôi có chút nhẹ nhõm nhưng để yên tâm hơn, tôi bắt chồng phải thề rằng anh ấy không phản bội tôi. Ngoài ra, tôi còn bắt anh dẫn tôi đi gặp cô gái kia, cũng như chồng cô ấy để xác thực một lần nữa.
Chồng tôi đồng ý ngay, anh ấy mỉm cười ôm lấy tôi, hứa rằng ngay ngày mai anh sẽ đưa tôi đi thăm họ để tôi tha hồ kiểm chứng. Dựa đầu vào vai chồng, mắt tôi vẫn còn ướt nhưng nỗi đau đã tan biến.
May mà tôi đã nóng vội phản công ngay với chồng, để được giải đáp khúc mắc sớm. Nếu sống trong nghi ngờ để tìm bằng chứng ngoại tình của chồng như ý định ban đầu, có lẽ tôi phát điên mất.
Độc giả giấu tên
Bạn trai cũ từng 'cắm sừng' bất ngờ liên lạc và đòi hỏi tôi điều này
Khi tôi đã kết hôn và có cuộc sống hạnh phúc, bạn trai cũ bất ngờ liên lạc lại với tôi. Anh ta liên tục làm phiền, không ngần ngại đưa ra đề nghị hết sức vô lý." alt="Đang hạnh phúc vì hôn nhân hoàn hảo, tôi giận sôi khi nghe con trai hỏi một câu">Đang hạnh phúc vì hôn nhân hoàn hảo, tôi giận sôi khi nghe con trai hỏi một câu
-
Triển lãm ô tô Việt Nam (VSM) trở lại sau 2 năm phải tạm hoãn do dịch Covid-19. Theo thông tin từ Ban tổ chức, có tổng cộng 14 thương hiệu ô tô tham gia gian hàng tại Triển lãm gồm: Audi, Brabus, Honda, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motor, Morgan, MG, RAM, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo. Trong đó, Brabus (hãng chuyên về xe độ), Jeep, Morgan và RAM là các thương hiệu lần đầu tiên góp mặt tại Vietnam Motor Show (VMS).
Bên cạnh các hãng xe ô tô nổi tiếng, VMS 2022 lần đầu tiên có sự góp mặt của những phương tiện vận chuyển khác với những thương hiệu nổi bật trong ngành: Honda Motor với dòng xe phân khối lớn, LuxYatch - Du thuyền hạng sang tại Việt Nam, Dat Bike - Xe máy điện Việt Nam, Dcar Limousine.
Đối với ngành công nghiệp hỗ trợ, VMS 2022 sẽ quy tụ các thương hiệu uy tín với những sản phẩm thuộc nhiều lĩnh vực, mang đến sự đa dạng cho triển lãm, tiêu biểu như: Phụ tùng, phụ kiện ô tô Auto Parts Center, KATA; phim cách nhiệt STEK, Ngôi sao; lốp xe Yokohama; dầu nhờn, dầu nhớt Liqui Moly; camera hành trình Vietmap…
Ban tổ chức VMS 2022 đến phút chót đã công bố sẽ có một hội thảo về xe xăng là điểm nhấn của triển lãm năm nay. Tuy nhiên đáng tiếc là hãng xe điện Vinfast, cũng là thành viên VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) đã không tham gia, và nhiều thương hiệu đang chiếm thị phần lớn tại thị trường ô tô trong nước như Hyundai, KIA, Mazda, BMW, Ford, Suzuki cũng vắng mặt. Điều này cho thấy, VMS trở lại lẽ ra làm sôi động ngành xe, nhưng việc các hãng lớn rút chân là điều đáng tiếc cho người chơi xe đến tham quan và tìm hiểu.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 chính thức "chốt" lịch vào tháng 10Sau 2 năm phải tạm dừng bởi dịch Covid-19, triển lãm ô tô thường niên lớn nhất Việt Nam - Vietnam Motor Show 2022 (VMS 2022) sẽ được tổ chức vào tháng 10 tới đây tại TP. Hồ Chí Minh." alt="Xe điện Vinfast và nhiều hãng lớn vắng bóng tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022">Xe điện Vinfast và nhiều hãng lớn vắng bóng tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022
-
Soi kèo góc Newcastle vs Bournemouth, 19h30 ngày 18/1
-
Diễn viên Thái Dương được biết đến với các sản phẩm nhạc chế Parody hài hước với nội dung và chất lượng hình ảnh được đầu tư công phu như Đại ca bất đắc dĩ, Cưới luôn sợ gì, Bạch Tuyết phưu lưu ký, Chuyện tình chàng thợ xây… thu hút hàng triệu view và hàng trăm nghìn follow trên nhiều nền tảng mạng xã hội. Mới đây, Thái Dương cũng góp trong phim Thương ngày nắng về, Táo Quân 2022 và bộ phim Tết Bố ơi chạy đido anh đạo diễn. Năm nay, lần đầu tiên Thái Dương diễn trong Táo Quân, lại là năm mà dàn diễn viên Táo Quân có nhiều xáo trộn, sự so sánh giữa hai thế hệ diễn viên là không thể tránh được, anh có áp lực?
Sự so sánh là điều không thể tránh khỏi. Tôi may mắn được đạo diễn Đỗ Thanh Hải và Khải Anh động viên. Biết lần đầu tôi tham gia chắc chắc sẽ có những áp lực nhất định nên các anh cũng tính toán kỹ, không giao cho tôi vai quá nặng. Táo của tôi là Táo nhỏ, không phải Táo cỡ đại như mọi người (cười) nên cũng không áp lực quá và chắc cũng không bị so sánh.
Thế hệ diễn viên trẻ chúng tôi, ngay lập tức thì sẽ không thể khoả lấp được những tên tuổi lớn đã gắn bó với Táo Quân bao nhiêu năm. Nhưng tôi hy vọng rằng vai của tôi dù rất nhỏ cũng để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng khán giả. Đó là động lực để tôi cố gắng hoàn thiện mình hơn nữa.
Điều tôi thấy vui nhất là được đứng chung sân khấu với biết bao tên tuổi lớn, là thần tượng của tôi từ nhỏ, đó đã là niềm vui rất lớn rồi.
Nổi tiếng từ các video đưa lên nền tảng mạng xã hội, thế hệ của Thái Dương có thể nói thuận lợi hơn nhiều so với thế hệ diễn viên trước kia, anh cảm nhận như thế nào về hai chữ thành công?
Ngay từ ngày còn học cấp 3 tôi đã thích tham gia văn nghệ và dựng kịch trong trường rồi. Sau khi học xong cấp 3 tôi cũng đăng ký thi vào trường Cao đẳng Nghệ thuật Hà Nội – Khoa Diễn viên. Lúc đó đi thi cũng vô tư và hừng hực khí thế lắm, nhưng vừa lên thi phần diễn xuất chưa được một phút thì các thầy cô chấm thi đã bảo dừng lại và nhận xét là Thái Dương không có năng khiếu. Thầy cô bảo tôi không phù hợp để làm diễn viên vì chân cong, mặt lệch, lùn… chẳng có tố chất nào để làm diễn viên cả. Ước mơ đang nhen nhóm thì bị dập tắt khiến tôi tự ti và nghĩ là mình không có khả năng làm diễn viên nên đã đi học nhạc.
Trong một lần tôi lướt Facebook thì thấy có thông báo casting tuyển diễn viên cho một nhóm chuyên làm những clip hài trên YouTube. Lúc đó tôi cũng không kỳ vọng gì nhiều lắm, chỉ là muốn thử sức thôi nên đã nhắn tin cho anh nhóm trưởng để được casting. Có lẽ lúc đó may mắn đã mỉm cười với tôi khi được nhận và bắt đầu hoạt động với tư cách là diễn viên của nhóm.
Rồi mọi thứ mình cứ từ từ đi, quá trình làm việc tôi tích luỹ được nhiều thứ. Sản phẩm đầu tiên trên kênh YouTube chính thức Thái Dương Official của tôi là Chuyện tình chàng thợ xây, đây cũng là video mà tôi nhận được nhiều lượt xem nhất, tôi cũng không nhớ con số chính xác nhưng là khoảng 40 triệu view trên các nền tảng mạng xã hội, không thể phủ nhận video này giúp nhiều người biết đến tôi hơn, mang tôi đến gần hơn với khán giả.
Thật lòng, tôi chưa biết thành công nó như thế nào, tôi chưa cảm nhận được hai chữ mà ai cũng ao ước đó. Chỉ biết rằng, mỗi ngày mình sẽ cố gắng để làm hình ảnh của mình, những sản phẩm của mình tốt dần lên thôi. Thành công với tôi nó xa lắm.
Tôi nghĩ, bây giờ mình có một lượng khán giả yêu thương nhất định, hàng ngày họ cùng con cái của họ xem những sản phẩm của mình và mọi người thấy đó là sản phẩm văn minh, vậy là tôi vui rồi.
Anh có cho rằng làm diễn viên đóng video, clip là một khởi đầu tốt cho những bạn có đam mê với nghề diễn và việc khán giả ngày nay cởi mở hơn trong cách đón nhận sản phẩm mới là cơ hội để diễn viên trẻ dễ thành công?
Chắc chắn rồi. Bởi việc làm diễn viên đóng clip, video là con đường ngắn nhất để bạn được đến với khán giả và để các nhà sản xuất, các đạo diễn nhìn thấy khả năng của mình, từ đó có cho mình nhiều cơ hội hơn.
Tôi nghĩ việc khán giả thoải mái hơn trong việc đón nhận sản phẩm mới là một thuận lợi, đồng thời cũng là khó khăn cho diễn viên trẻ. Khó khăn là vì các bạn sẽ phải luôn luôn làm mới mình, luôn phải tìm ra những ý tưởng mới thì mới có thể gây chú ý cho khán giả bởi khán giả bây giờ có rất nhiều sự lựa chọn.
Dấn thân vào thị trường phim hài muộn hơn so với các đồng nghiệp khác, định hướng làm phim hài của anh là gì?
Tôi muốn hình ảnh của mình gần gũi với tất cả mọi người chứ cũng không kiểu sang trọng lịch lãm gì cả. Tôi muốn là tất cả mọi người xem hài của mình vui vẻ, có những giây phút giải trí thoải mái, vậy thôi. Và sau tiếng cười đó có chút chút gì cùng nhau suy ngẫm.
Ngay từ khi làm phim hài Tết đầu tay Bố ơi chạy đi, tôi đã xác định là mình làm phim hài tích cực, không gây cười bằng môi hở, răng vẩu, hở hang,... Tôi muốn là phim hài Tết là của tất cả thế hệ trong gia đình đều có thể xem được và không phải ngại ngùng gì cả. Nếu cả gia đình đang ngồi xem có cả trẻ nhỏ, đến cảnh nóng bỏng hay hơ hang quá, tất nhiên chúng ta đều e ngại chứ. Tôi muốn làm mọi thứ thật văn minh để nhiều người có thể hiểu rằng, dù xuất thân, nổi tiếng từ mạng xã hội nhưng những người như chúng tôi đều có thể làm được những sản phẩm đáng xem.
Tình Lê
Táo Quân 2022 lộ diện: Diễn viên trẻ thay thế Công Lý, Xuân Bắc
Đúng như dự đoán, Đỗ Duy Nam và Trung Ruồi thế vào vị trí của Công Lý và Xuân Bắc vốn đóng Nam Tào và Bắc Đẩu gần 20 năm qua trong chương trình Táo Quân.
" alt="Thái Dương trải lòng khi lần đầu diễn Táo Quân 2022">Thái Dương trải lòng khi lần đầu diễn Táo Quân 2022