- Hiền ơi, đã mấy năm nay anh nhẫn nhịn chịu đựng để làm gì? Để gia đình được êm ấm nhưng anh càng nhẫn nhịn bao nhiêu thì em lại càng chà đạp lên bấy nhiêu. Trước đây, vì em mà anh phụ bạc mẹ của hai đứa con của anh, và cũng vì em mà hai đứa con của em phải chịu cảnh bố mẹ chia tay. 

TIN BÀI KHÁC

Bi kịch yêu phải người con gái phụ bạc
Không cái khổ nào bằng ghen với tình cũ

Bi kịch chia tay rồi mà vẫn ghen

Hoa khôi lầm lạc hay lời sám hối muộn màng

Đi trực đêm, chồng cũng đến trực cùng

" />

Chồng vừa về nước đã rước người khác về nhà

Kinh doanh 2025-04-17 21:47:37 465

- Hiền ơi,ồngvừavềnướcđãrướcngườikhácvềnhàlich thi dau aff đã mấy năm nay anh nhẫn nhịn chịu đựng để làm gì? Để gia đình được êm ấm nhưng anh càng nhẫn nhịn bao nhiêu thì em lại càng chà đạp lên bấy nhiêu. Trước đây, vì em mà anh phụ bạc mẹ của hai đứa con của anh, và cũng vì em mà hai đứa con của em phải chịu cảnh bố mẹ chia tay. 

TIN BÀI KHÁC

Bi kịch yêu phải người con gái phụ bạc
Không cái khổ nào bằng ghen với tình cũ

Bi kịch chia tay rồi mà vẫn ghen

Hoa khôi lầm lạc hay lời sám hối muộn màng

Đi trực đêm, chồng cũng đến trực cùng

本文地址:http://mobile.tour-time.com/news/31b599746.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Braga vs AVS Futebol, 0h00 ngày 14/4: Đẳng cấp chênh lệch

{keywords}

“Nhà tôi 3 đời…” - Liệu có phải Youtube bắt đầu bỏ qua người dùng?

Quảng cáo thuốc kê đơn với câu mở màn đầy ám ảnh “Nhà tôi 3 đời trị sỏi thận” khiến cho tâm trạng xem video của người dùng gần đây trở nên khó chịu. Thậm chí còn gây nên một làn sóng phẫn nộ với Youtube khi để quảng cáo thuốc kê đơn xuất hiện một cách tràn lan không có kiểm soát.

Những công cụ ad block (chặn quảng cáo) đang dần được người dùng tìm kiếm để giúp họ giải quyết được triệt để sự khó chịu này. Hiện nay có nhiều ứng dụng YouTube ad block, nhưng đồng thời có thể cho phép người dùng có thể trải nghiệm trọn vẹn hơn các chương trình Youtube, kể cả tải về thiết bị của bạn để xem lại..

Vanced Tuber - Giải pháp xem video Youtube mà không lo quảng cáo

Vanced Tuber từ lâu đã không còn xa lạ gì đối với người xem Youtube vì những tính năng ưu việt. Theo đánh giá của người dùng thì Vanced Tuber không chỉ đơn thuần là một công cụ chặn quảng cáo thông thường mà nó còn tích hợp thêm những chức năng nâng cao khác để có thể tối ưu hóa trải nghiệm khi xem Youtube của người dùng hơn.

Chặn hoàn toàn quảng cáo khi xem Youtube

Tính năng phổ biến nhất đó chính là Vanced Tuber có thể chặn quảng cáo hoàn toàn. Với ứng dụng này, bạn sẽ không cần phải lo lắng vì những quảng cáo Youtube xuất hiện sẽ làm phiền bạn nữa.

Vanced Tuber chặn quảng cáo hoàn toàn ở các vị trí khác nhau, thậm chí là những quảng cáo Pop-up. Tính năng này giúp cho người xem có thể tập trung vào nội dung chính của video mà không bị phân tán bởi các quảng cáo xuất hiện trên Youtube.

{keywords}

Dễ dàng tải về và cài đặt

Không như những trình chặn quảng cáo khác của Youtube yêu cầu bạn phải cài thêm một trình quản lý quảng cáo như là microG, Vanced Manager. Chẳng hạn như khi dùng Youtube Vanced thì người dùng phải cài thêm plugin thì mới chặn ads được và Youtube Vanced cũng không hỗ trợ download video về máy. Các bước này thường khá phức tạp vì khiến cho người xem cảm thấy mất thời gian. Đối với những ai thích xem live trên Youtube thì thời gian là vàng bạc.

Với Vanced Tuber, bạn hoàn toàn có thể thoải mái trải nghiệm chương trình yêu thích của mình mà không cần phải thông qua quá nhiều bước thiết lập phức tạp. Điều bạn cần làm là chỉ cần tải ứng dụng về và cài đặt trong vòng chưa đến 1 phút là đã có thể tận hưởng chương trình yêu thích của mình rồi.

{keywords}

Hỗ trợ tải video từ Youtube về máy

Youtube vẫn chưa có nút tải về chính thức. Do đó người xem phải cài nhiều công cụ để tải video về thiết bị của mình. Một số công cụ yêu cầu trả phí để có thẻ tải về được video với độ phân giải cao.

Vanced Tuber hỗ trợ bạn tải video từ Youtube về hoàn toàn miễn phí. Và bạn cũng có thể chọn độ phân giải như mình mong muốn để tối ưu hóa những trải nghiệm của mình. Bạn sẽ có các lựa chọn cho định dạng video như là 720p, 1080p, 2K HD hoặc thậm chí là 4K HD. Các video sẽ được lưu về trực tiếp dưới dạng MP3 hoặc MP4 tùy vào nhu cầu của người tải về.

{keywords}

Hỗ trợ tính năng chạy nền hoặc chạy Pop up ấn tượng

Nếu như bạn phải trả phí cho Youtube Premium để chạy pop up trên điện thoại thì Vanced Tuber hoàn toàn miễn phí để bạn có thể thực hiện được điều đó.
Ngay cả khi bạn tắt màn hình điện thoại thì ứng dụng vẫn hiện pop-up để bạn có thể theo dõi được video nào đang phát, cũng như có thể bấm tạm ngưng, chỉnh lại âm lượng mà không cần phải mở khóa màn hình điện thoại.

Ngoài ra, Vanced Tuber còn đồng bộ với tài khoản đăng nhập Youtube của bạn và tùy chỉnh đồng bộ các video gợi ý ở phần trang chủ, để những bài hát ưa thích luôn ở bên bạn mọi lúc mọi nơi.

{keywords}

Tải ngay để không gián đoạn bất kỳ chương trình hấp dẫn

Để tải ứng dụng Vanced Tuber, bạn có thể tải từ website https://www.vanced.pro/ hoặc download từ CH Play. Một điều người dùng cần lưu ý là Vanced Tuber chỉ hỗ trợ trên các thiết bị chạy trên hệ điều hành Android. Tuy nhiên ứng dụng ở trên Google Play Store hiện vẫn còn thiếu tính năng download video và chạy nền. Nếu như bạn có nhu cầu trải nghiệm toàn bộ các tính năng có trong ứng dụng này thì bạn có thể tốt nhất là hãy tải từ website về để tận hưởng mọi tính năng nổi bật nhé!

Phạm Trang

">

Quảng cáo Youtube không còn là nỗi ám ảnh với ứng dụng Vanced Tuber

Khi phát hiện bị ung thư tuyến tiền liệt, thay vì bay về quê hương chữa bệnh, bác sĩ người Nhật Hitomi Shimada lựa chọn ở lại Việt Nam điều trị. Ca phẫu thuật robot thành công tại Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Times City (Hà Nội) đã “thổi bay” khối u tuyến tiền liệt, giúp bác sĩ Shimada bình phục hoàn toàn.

Chữa ung thư nhờ phẫu thuật robot

Đã 3 năm nay, bác sĩ Đông y Hitomi Shimada (72 tuổi, người Nhật) thường xuyên đến Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Times City, với vai trò….người bệnh.

Năm 2015 ông được chẩn đoán mắc ung thư tuyến tiền liệt chưa di căn. Là bác sĩ, ông hiểu rất rõ căn bệnh của mình. Với tư vấn từ BS Hoàng Thọ - bác sĩ chuyên khoa ngoại tiết niệu (Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Times City), ông Shimada bắt đầu quá trình điều trị bằng uống thuốc nội tiết tố, điều chỉnh chế độ dinh dưỡng - sinh hoạt, với kỳ vọng ức chế sự phát triển của khối u. Mỗi tháng thăm khám, ông đều cẩn thận ghi lại mọi chỉ số, lập thành bảng theo dõi rất chặt chẽ.

Từ đầu năm 2018 đến nay, sau khi được bóc tách khối u bằng phẫu thuật robot tại Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec Times City, sức khỏe của ông Shimada tiến triển vượt bậc, da dẻ hồng hào, các chỉ số trở về dần mức bình thường. Do đó, lịch ghi chép của ông thưa hơn, ông cũng có nhiều thời gian dành cho đam mê viết sách, nghiên cứu của mình.

{keywords}
Bác sĩ Đông y Hitomi Shimada (72 tuổi, người Nhật) đã chọn Vinmec để phẫu thuật robot điều trị ung thư tiền liệt tuyến.

Ca mổ tháng 1/2018 cho ông Shimada là phẫu thuật robot điều trị ung thư tuyến tiền liệt đầu tiên tại Vinmec. Bệnh nhân tuổi cao, sức khỏe yếu luôn là trở ngại chính với hầu hết các các trường hợp ung thư tuyến tuyền liệt.

Với ông Hitomi Shimada, khối u của bệnh nhân ở đầu giai đoạn 3, chưa di căn, nhưng đã xâm lấn vào túi tinh, chỉ số ung thư tuyến tiền liệt (PSA) tăng cao. Do đó, ca mổ này còn khó hơn. Bởi tuyến tiền liệt nằm rất sâu trong khung chậu, thao tác của bác sĩ bị bó hẹp, ca mổ mất nhiều thời gian, bệnh nhân mất nhiều máu, nguy cơ rò tiểu, hẹp niệu đạo, tiểu không kiểm soát… rất cao.

 “Đây là lúc cần phải can thiệp ngay, nếu để muộn hơn, khối u sẽ phát triển nhanh, di căn sang các bộ phận khác, không còn có khả năng phẫu thuật được nữa. Do đó, phẫu thuật robot là lựa chọn tối ưu để có thể điều trị triệt để bệnh cho ông Shimada. Cánh tay robot nhỏ gọn, có thể xoay 540 độ linh hoạt, dễ dàng lách vào những vùng rất sâu bên chậu hông. Điều đó giúp thao tác chính xác tới từng milimet, tránh tổn thương tới mạch máu, thần kinh, tránh làm tổn thương đại tràng hoặc niệu quản… mọi thao tác vì thế mà chính xác, an toàn hơn”, BS Hoàng Thọ chia sẻ.

Ông Shimada đã trải qua ca đại phẫu bằng robot nhẹ nhàng. Các vết mổ chỉ 1cm, được chăm sóc chu đáo nên sau 1 ngày, ông đã ăn uống trở lại, 2 ngày đã có thể vận động nhẹ nhàng và xuất viện sau 4 ngày. Mỗi khi được hỏi thăm tình hình sức khỏe, ông Shimida đều phấn chấn đáp lời: “Tôi rất khỏe, không đau”.

{keywords}
Hiện tại, bác sĩ Shimada đã hoàn toàn bình phục sức khỏe, trở lại công việc giảng dạy và nghiên cứu của mình tại Nhật.

Tỷ lệ thành công lên đến 95%

Từ Nhật Bản, ông Shimada vẫn thường xuyên trao đổi với bác sĩ Vinmec, chia sẻ những niềm vui khi ông có đủ sức khỏe để theo đuổi những dự định của mình sau khi được mổ robot chữa ung thư: “Thật hạnh phúc là tôi lại có thể vẽ, viết sách, và lại có thể đi khắp nơi để sưu tầm, học hỏi các bài thuốc chữa bệnh đông y như trước”.

Ông Shimada là một trong gần 30 trường hợp bệnh nhân phẫu thuật robot tại Vinmec trong thời gian qua. Phẫu thuật robot đã được triển khai tại nhiều bệnh viện lớn trên thế giới và đang dần trở thành xu hướng phẫu thuật trên thế giới.

{keywords}
Với cấu trúc tinh vi, phẫu thuật robot có thể xâm nhập những vị trí khó tiếp cận, giải quyết được các hạn chế của phẫu thuật truyền thống, đạt hiệu quả rất cao khi điều trị ung thư tuyến tiền liệt, tiêu hóa, tiết niệu – sinh dục và nhiều bệnh phụ khoa….

Để đạt hiệu quả phẫu thuật tối ưu, Bệnh viện Vinmec Times City đã trang bị Robot Da Vinci sản xuất tại Hoa Kỳ có cấu trúc tinh vi, hiện đại. Robot có 4 cánh tay mô phỏng gần như hoàn hảo các động tác bàn tay con người nhưng góc độ quay có thể gấp đôi lên tới gần 540 độ quay. Robot triệt tiêu được những cử động run tay, giật lắc, đáp ứng nhu cầu phẫu thuật và vi phẫu cần độ chính xác cao. Ống kính 3D phóng đại được những vị trí mổ lên 10 lần. Nhờ đặc tính này, robot phẫu thuật có thể xâm nhập những vị trí khó tiếp cận, “hóa giải”  các hạn chế của phẫu thuật truyền thống, đặc biệt đạt hiệu quả rất cao khi điều trị ung thư tuyến tiền liệt, tiêu hóa, tiết niệu - sinh dục và nhiều bệnh phụ khoa….

Đến nay Vinmec đã phẫu thuật thành công các bệnh lý tiêu hóa, tiết niệu - sinh dục, phụ khoa với tỉ lệ thành công lên tới 95%. Trung tâm phẫu thuật robot là một trong nhiều bước đi của Hệ thống y tế Vinmec, nhằm đưa Vinmec Times City trở thành một Trung tâm ngoại khoa hiện đại và toàn diện hàng đầu tại Việt Nam. Vinmec đang kết hợp thành công điều trị ngoại khoa truyền thống (mổ hở) và công nghệ cao (mổ nội soi, mổ robot…), giúp điều trị hiệu quả những bệnh lý phức tạp.

Minh Tuấn

">

BS Nhật thoát ung thư tiền liệt tuyến nhờ robot phẫu thuật

Soi kèo góc Leganes vs Barcelona, 2h00 ngày 13/4

 - Cứ khi nào niềm tin bị kéo xuống thấp nhất, Quỷ đỏ thành Manchester lại trỗi dậy mạnh mẽ để đem về những chiến thắng quan trọng.

De Gea từ chối MU vì Mourinho, Bale đến Juventus

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 1/12: Bán kết AFF Cup, Ngoại hạng Anh

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 14: Đại chiến Arsenal vs Tottenham

Đánh bại Young Boys hồi giữa tuần nhờ pha lập công phút bù giờ của Felliani, MU vẫn đang cố gắng trở mình trong bối cảnh lối chơi thiếu cuốn hút, ru ngủ người hâm mộ.

{keywords}
MU đang không có được phong độ tốt

Nhiều fan Quỷ đỏ quá ngán ngẩm với hàng công trị giá cả trăm triệu bảng dưới tay Mourinho lại thi đấu thất vọng đến như vậy. Lukaku liên tục tịt ngòi, Martial cũng bị đứt mạch trận thăng hoa, Lingard hay Rashford còn tệ hơn nữa.

Trận hòa 0-0 trước Crystal Palace cuối tuần trước đã phơi bày bộ mặt tấn công nhạt nhòa, thiếu đột biến của bầy Quỷ đỏ. Rõ ràng, Lukaku, Pogba hay Martial không phải là dở, những vấn đề nằm ở chỗ, họ đang thiếu sự tự tin nhất định để có thể phát huy hết tài năng.

Làm khách ở St Mary's, Mourinho còn không có sự phục vụ của Alexis Sanchez và Lindelof. Vắng trung vệ người Thụy Điển, nỗi lo dưới hàng thủ lại được khuấy lên, khi MU đã nhận đến 21 bàn thua mùa giải này.

MU chơi kém thuyết phục, Southampton cũng chẳng khá hơn. Đoàn quân HLV Mark Hughes vừa bị Leicester đá bay khỏi cúp Liên đoàn.

Tại Ngoại hạng Anh, Southampton đã không biết đến mùi chiến thắng kể từ chuyến làm khách trên sân Palace hồi đầu tháng 9. Đó cũng là lần duy nhất họ ca khúc khải hoàn.

{keywords}
Southampton cũng chẳng khá hơn

The Saints để thua 7/13 trận, đánh rơi đến 31 điểm và mới bị đẩy xuống khu vực cầm đèn đỏ, phải vật lộn với cuộc chiến trụ hạng.

Sau nhiều năm bán tháo các tài năng, giờ Southampton đang phải gánh hậu quả khi không có thêm nhân tố mới nào được trình làng từ học viện đào tạo trẻ. Trong khi đó, những cựu binh như Bertrand, Redmond hay Davis sa sút thảm hại.

Tiếp Quỷ đỏ trên sân nhà, nhưng đó không phải là lợi thế lớn đối với Southampton khi họ thua 2 và hòa 4 trận tại chính sào huyệt của mình kể từ đầu mùa. Với kèo chấp 1/2, MU được đánh giá khá cao ở khả năng sẽ kiếm trọn 3 điểm.

Tỷ lệ châu Á: MU chấp hòa: (0: 1/2)

Tài xỉu: 2 1/2

Dự đoán: MU thắng 2-1

Thông tin lực lượng

Southampton: Danny Ings và Shane Long không thể ra sân vì chấn thương. Khả năng thi đấu của Targett còn bỏ ngỏ.

MU: Lindelof và Alexis Sanchez nghỉ hết năm do chấn thương gân kheo. Darmian cùng Rojo bị đau nhẹ. Nhiều khả năng Diogo Dalot sẽ có trận đá chính đầu tiên tại Ngoại hạng Anh.

Thông tin bên lề

- MU từng 8 lần lội ngược dòng đánh bại Southampton trong khuôn khổ Ngoại hạng Anh.

- Southampton chưa biết đến mùi chiến thắng ở 6 trận sân nhà kể từ đầu mùa (hòa 4, thua 2 trận).

- MU để thua 6 trận khi làm khách tại Ngoại hạng Anh kể từ đầu năm 2018.

- Lukaku từng ghi 4 bàn tại sân St Mary's của Southampton.

- 4/5 bàn thắng ghi được trên sân khách gần đây của MU đều thuộc về Anthony Martial.">

Nhận định bóng đá Southampton vs MU, vòng 14 Ngoại hạng Anh

{keywords}

 Hilderbrand và Wolf Muller - 131.200 USD: Hildebrand và Wolf Müller đã chế tạo ra mẫu xe 2 bánh gắn động cơ từ năm 1894. Đây cũng là phương tiện đầu tiên được gọi là xe máy (Motorrad trong tiếng Đức). Mẫu mô tô độc lạ đầu tiên này không bao giờ được bán bởi mang giá trị lịch sử cũng như độ hiếm của chúng. Người đam mê xe 2 bánh vẫn có thể chiêm ngưỡng chiếc xe tại bảo tàng. Một chiếc đã được bán vào năm 2010 với giá 131.200 USD, nhưng điều đó có thể sẽ không xảy ra lần nữa. (Ảnh: Classic-trader)

 

{keywords}

 Icon Sheene - 160.000 USD: Gia đình, kỹ sư, thợ máy và bạn bè của tay đua huyền thoại người Anh - Barry Sheene đã cùng nhau xây dựng mẫu môtô Icon Sheene để vinh danh ông. Chỉ có 52 chiếc được chế tạo và trang bị tùy chọn cho chủ sở hữu. Icon Sheene có động cơ 1.400 cc tăng áp Garett, tạo ra công suất lên tới 250 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm. Phần động cơ này được lắp bên trong bộ khung liền khối. Mẫu môtô độc đáo này có giá 160.000 USD, đắt gấp 4 lần Ducati Panigale V4 R. (Ảnh: Mototype)

 

{keywords}

 MTT Turbine Superbike - 175.000 USD: Nếu một chiếc superbike bình thường không đủ "hoang dã", thì MTT Turbine Streetfighter sẽ đáp ứng đặc tính này. Những mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ xăng Rolls-Royce-Allison Model 250-C18 tạo ra công suất 320 mã lực. Sau đó, nhà sản xuất chuyển sang động cơ Allison 250-C20B có công suất không tưởng 420 mã lực thông qua hộp số 2 cấp. Theo Jay Leno, người sở hữu chiếc MTT Turbine Superbike số khung 002: "Đây là chiếc môtô tốt nhất khiến các tay đua Harley-Davidson phải hít khói và làm tan chảy cản trước của những chiếc ôtô đi sau". Tốc độ tối đa của MTT Turbine Superbike là 365,3 km/h. (Ảnh: 7Wallpapers)

 

{keywords}

 NCR M16 - 230.000 USD: NCR là một xưởng độ tại Italy chuyên xây dựng những chiếc môtô độc đáo nhất. Mẫu Milona 16 được chế tạo dựa trên phiên bản thương mại giới hạn của chiếc Ducati Desmosedici MotoGP. NCR đã sử dụng titan, sợi carbon và nhôm chuẩn máy bay để chế tạo bộ khung hoàn toàn mới cùng các bộ phận khác. Điều này giúp xe giảm 32,2 kg so với mẫu nguyên bản, khối lượng của NCR M16 chỉ 177 kg. Mẫu xe độ NCR M16 được định giá khoảng 230.000-250.000 USD. (Ảnh: Reddit)

 

{keywords}

Ecosse Titanium Series FE Ti XX - 300.000 USD: Vào năm 2012, Ecosse Titanium Series FE Ti XX là chiếc môtô đắt nhất thế giới với mức giá 300.000 USD. Ecosse Moto Works là một công ty có trụ sở tại Nam California. Chiếc Titanium Series FE Ti XX của hãng có bộ khung titan được chế tạo thủ công. Trái tim của xe là động cơ tăng áp tạo ra hơn 200 mã lực. Các kỹ sư mất khoảng 12.000 giờ để chế tạo thành phẩm mẫu môtô này. Chỉ có 13 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. (Ảnh: Financesonline)

 

{keywords}

 Dodge Tomahawk V10 - 550.000 USD: Tomahawk là mẫu concept được chế tạo bởi hãng Dodge, ra mắt tại Triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2003. Điểm thu hút của chiếc môtô này là khối động cơ V10 8.3L lấy từ mẫu xe thể thao Dodge Viper. Theo nhà sản xuất, Tomahawk có tốc độ tối đa lên tới 676 km/h, nhưng sau đó đã bị hạ xuống còn 482,8 km/h. Năm 2009, Dodge một lần nữa sửa đổi tốc độ tối đa của xe thành 643,4 km/h. Siêu môtô này có giá 550.000 USD.

 

{keywords}
 Vincent Black Lightning - 929.000 USD: Mẫu môtô mang tính biểu tượng nhất của Vương quốc Anh không ai khác chính là Vincent Black Lightning. Nó được sản xuất từ năm 1948-1952, chiếc đầu tiên được tay đua người Mỹ - Rollie Free điều khiển, đạt kỷ lục tốc độ xe máy Mỹ tại Boneville Salt Flats, Utah. Lần chạy kỷ lục đó cũng tạo ra một trong những bức ảnh nổi tiếng nhất trong lịch sử xe máy. Chỉ 19 mẫu Vincent Black Lightning còn tồn tại cho đến ngày nay. Vào tháng 2/2018, một chiếc Vincent Black Lightning được đấu giá và về tay một nhà thầu Australia với giá 929.0000 USD. (Ảnh: Ultimatemotorcycling)
{keywords}

 Captain America Panhead Chopper - 1,35 triệu USD: Năm 2004, chỉ còn tồn tại 4 chiếc Captain America Panhead Chopper từng được sử dụng trong quá trình quay bộ phim Easy Rider - 1969, do Peter Fonda điều khiển. Mẫu Harley-Davidson hàng hiếm này được bán đấu giá với số tiền 1,35 triệu USD. Trước khi bộ phim được phát hành, đã có 3 chiếc bị đánh cắp và kẻ trộm đã tháo rời các bộ phận để bán nhằm tránh sự phát hiện của cảnh sát.

 

{keywords}

 Harley-Davidson Cosmic Starship - 3 triệu USD: Mẫu xe này là tác phẩm nghệ thuật do Harley-Davidson hợp tác cùng Andy Warhol và nghệ sĩ hiện sinh vũ trụ Jack Armstrong chế tạo. Giá bán ban đầu của Harley-Davidson Cosmic Starship là 1 triệu USD, nhưng sau đó nó được bán đấu giá một lần nữa và về tay công ty Star Global International Inc với số tiền 3 triệu USD. Công ty này tuyên bố họ cất chiếc xe trong một hầm kiểm soát khí hậu và muốn 15 triệu USD từ những ai muốn mua lại nó. (Ảnh: Getty)

 

{keywords}

BMS Nehmesis - 3 triệu USD: BMS Choppers là hãng xe có trụ sở tại Florida, Mỹ. Khách hàng của hãng chủ yếu là các rapper và ngôi sao nhạc rock, đây là nơi sản sinh ra những chiếc môtô đắt tiền, hoang dã và điên rồ. Mẫu BMS Nehmesis được chế tạo theo yêu cầu của chủ sở hữu - San Nehme, để tham gia một cuộc thi xe chopper độ vào năm 2007. Chiếc chopper dài 3,35 mét và hoàn thành sau 3.000 giờ. Theo ước tính của San Nehm, chi phí sản xuất xe khoảng 400.000-500.0000 USD. Ngoài ra, BMS Nehmesis tiêu tốn thêm 25.000 USD mạ vàng và 25.000 USD cho 2 bánh xe. (Ảnh: Auckland)

 

Theo VTC

Siêu mô tô BMW Trung Quốc có giá rẻ bằng một nửa xe tại Việt Nam

Siêu mô tô BMW Trung Quốc có giá rẻ bằng một nửa xe tại Việt Nam

Hai mẫu xe tay ga của BMW là C 400 X và C 400 GT phiên bản 2019 sản xuất tại Trung Quốc. 

">

Những mẫu mô tô kỳ lạ và đắt nhất thế giới

Ám ảnh những vụ tai nạn thảm khốc trên đường đèo

Tai nạn liên quan đến đường đèo, dốc khá phổ biến tại Việt Nam. Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, chỉ tính trong 9 tháng đầu năm 2018, cả nước xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên đường đèo, dốc làm chết 33 người, bị thương 43 người.

Còn tính từ tháng 10/2018 đến nay, theo phản ánh của truyền thông, có ít nhất 5 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên đường đèo, dốc xảy ra trên cả nước.

Mới đây nhất, vào trưa ngày 11/5, xe khách loại 30 chỗ BKS: 75K-1447 chở 20 sinh viên người nước ngoài khi đang đổ dốc đường Bạch Mã (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) ra QL1A thì mất lái, đâm vào vách núi. Cú đâm mạnh vào vách núi khiến 14 người bị thương, trong đó 4 người bị gãy chân, xe khách hư hỏng nặng.

{keywords}
Xe khách chở sinh viên người nước ngoài khi đang đổ dốc thì mất lái, đâm vào vách núi khiến nhiều người bị thương.

Trước đó, vào chiều 8/5, tại Dốc Cun, trên quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hoà Bình, một xe tải chở sữa đã gặp nạn. Do trọng tải nặng, lại đổ đèo với tốc độ cao, chiếc xe tải đã chạy lấn sang làn đối diện, khiến tài xế phải bẻ lái đột ngột, dẫn tới việc xe bị quật đổ, trượt dài trên đường... Rất may, tài xế không bị thương nhờ hệ thống hộ lan bánh xoay giúp phân tán lực va chạm.

Vào khoảng 10 giờ ngày 22/4, tại đèo Pha Đin trên tuyến Quốc lộ 279, đoạn đi qua địa phận bản Háng Tầu 1, xã Tỏa Tình, huyện Tuần Giáo (tỉnh Điện Biên) xảy ra vụ xe khách đang đổ đèo thì mất phanh, trượt bánh xuống rãnh nước phía ta-luy dương. Lúc đó, trên xe có 36 người. May mắn là không có ai thiệt mạng nhưng có 4 người trên xe bị thương, phải nhập viện cấp cứu, nhiều hành khách bị xây xước, tinh thần hoảng hốt. 

Vụ việc xe khách chở theo 21 sinh viên đi thực tập bất ngờ mất lái, lao xuống vực sâu khoảng 20 mét ở đèo Hải Vân chiều 8/1 khiến nhiều người bàng hoàng. Vụ tai nạn khiến lái xe và phụ xe bị thương nhẹ, 11 sinh viên bị thương, 1 sinh viên tử vong trên đường đi cấp cứu.

{keywords}
 Xe khách chở theo 21 sinh viên đi thực tập mất lái, lao xuống vực sâu ở đèo Hải Vân.

Cách đó không lâu vào chiều 16/10/2018, trên đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 3 xe ôtô khiến 5 người trên xe khách bị thương khi chiếc xe này lao vào vách núi. Vụ tai nạn khiến 5 người bị thương.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân chính trong các vụ tai nạn ở đường đèo dốc lại không phải là lúc lên dốc mà lại do kỹ năng xuống dốc không đảm bảo an toàn vì tâm lí lái xe xuống dốc thường sử dụng chân phanh quá nhiều hoặc rà phanh liên tục khiến cho hệ thống phanh bị quá nhiệt (quá nóng) gây ra hiện tượng cháy phanh, phanh bị nóng, mất tác dụng, thậm chí làm lộn cupen xylanh phanh khi đạp phanh mạnh, gấp. Lúc này, xe đột ngột mất phanh khiến người lái hoảng hốt, không xử lý được tình huống dẫn tới tai nạn.

Bên cạnh nguyên nhân này, tình trạng mất phanh cũng xảy ra khi hệ thống phanh trên xe không đạt tiêu chuẩn an toàn do không được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, má phanh có thể bị mòn nhiều, bị trơ, thiếu dầu phanh hoặc hệ thống đường ống dầu phanh bị rò rỉ…

Bí quyết lái xe xuống dốc, đổ đèo an toàn

Để lái xe an toàn trên đường đèo liên tục đổ cua, xuống dốc, người lái xe cần trang bị cho các kỹ năng cần thiết sau:

Tuân thủ đúng luật giao thông và các biển báo

{keywords}
Cần tuân thủ đúng luật giao thông và các biển báo khi lái xe trên đường đèo.

Vì lý do an toàn, các đoạn đèo dốc luôn có một hệ thống biển báo, gương lồi san sát nhau. Đi đúng tốc độ cho phép, tuân thủ các biển báo, xem xét đánh giá tầm nhìn, khoảng trống, tốc độ khi muốn vượt xe trước. Xi nhan để xin vượt xe. 

Giữ tốc độ hợp lý

Đi trên đường đèo, hãy đi với tốc độ mà mình cảm thấy an toàn, có thể xử lý vào cua được, giảm tốc nếu thấy có cảm giác chiếc xe lao hơi nhanh.

Nắm rõ kỹ thuật phanh

Trước mỗi chuyến đi, hãy dành thời gian kiểm tra lại hệ thống phanh của xe như đai an toàn, má phanh, những bộ phận hỗ trợ giảm tốc, dầu trợ lực lái.

Tuyệt đối không được rà phanh liên tục. Sử dụng các hệ thống khác của xe để điều khiển xe giảm tốc độ.

Sử dụng số hợp lý

Nên cho xe chạy số thấp, không được phanh gấp, thả trôi xe hay thay đổi tốc độ đột ngột. Khi xe số tự động xảy ra hiện tượng trôi xe, ngay lập tức đệm phanh, đồng thời gạt cần số lần lượt xuống số cấp thấp hơn.

Đối với xe số sàn, trước khi đến đoạn đèo dốc, tùy vào điều kiện đường đi và thời tiết, hãy vào số thích hợp. Cắt côn khi phanh bằng hộp số bằng thao tác thật nhanh để côn không bị ngắt quãng quá lâu.

Luôn đi bám vào phần đường bên phải

{keywords}
Trên những cung đường đèo, bạn phải nắm chắc các kỹ thuật xử lý để đưa xe xuống dốc an toàn.

Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua “tay áo”) cần luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.

Luôn đi đúng làn đường của mình khi chạy xe đường đèo. Đặc biệt, tránh cắt cua ở những nơi có vạch kẻ liền, đây là những góc cua khuất tầm nhìn và rất dễ xảy ra tai nạn.

Đừng ôm vạch chia đường

Hầu hết đường đèo núi hẹp hơn đường quốc lộ ở đồng bằng. Một số lái xe có xu hướng bám vạch chia giữa đường để chạy, nhưng kỹ thuật này sẽ không an toàn nếu đường có nhiều xe di chuyển, gây khó chịu cho xe khác, trường hợp xấu dẫn đến tai nạn mà không kịp xử lý, đặc biệt với xe ngược chiều khi vào cua.

Luôn nhường đường cho xe khác

Đặc biệt với những xe đang lên dốc mà có xu hướng vượt, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn sau khi vượt. Độ dốc của đường núi hạn chế sức mạnh động cơ, vì thế thời gian để vượt cũng như trở lại làn sẽ lâu hơn so với đường bằng.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Từ vụ Mercedes bốc cháy: Kinh nghiệm phòng ngừa tối quan trọng

Từ vụ Mercedes bốc cháy: Kinh nghiệm phòng ngừa tối quan trọng

Động cơ xe nóng quá mức, rò rỉ nhiên liệu, hệ thống điện lão hoá,… là những nguyên nhân thường thấy ở mỗi các vụ xe cháy ô tô. 

">

Những cú đổ đèo, xuống dốc chết người

友情链接