Bên cạnh chi phí nhiên liệu, chủ xe tại Việt Nam phải thanh toán nhiều khoản tiền khác mỗi tháng

Bất chấp phát sinh từ giá xăng tăng cao, nhiều luồng ý kiến cho rằng ô tô chạy xăng vẫn là lựa chọn của nhiều người vì đã sở hữu xe và không thể không sử dụng. Tuy nhiên, số khác lại hướng đến việc chuyển sang mua ô tô điện để đi cho tiết kiệm.

Ô tô điện tại Việt Nam hiện vẫn là loại hình phương tiện mới với đại đa số người dùng. Chi phí sử dụng ô tô điện được cho rẻ hơn so với xe xăng. Chưa có các nghiên cứu và đánh giá thực tế sử dụng, nhưng theo công bố của một nhà sản xuất ô tô điện thì mức chi phí năng lượng tiêu thụ chỉ dao động khoảng 1.482 đồng cho một km.

Ngoài lợi thế về chi phí năng lượng, ô tô điện còn được hỗ trợ các dịch vụ khác tốt hơn như hỗ trợ thuê pin. Việc bảo hành, bảo dưỡng được cho cũng không tốn kém như với xe động cơ đốt trong.

Khi được hỏi người tiêu dùng sẽ lựa chọn sử dụng xe chạy điện hay động cơ đốt trong ở bối cảnh hiện nay, ông Phạm Thành Lê, quản trị viên của Otofun cho biết: “Giá nhiên liệu tăng không chỉ ảnh hưởng trực tiếp tới túi tiền của người sử dụng xe động cơ đốt trong mà còn gây tác động tiêu cực tới các hoạt động sản xuất khác. Tuy nhiên để đưa ra lựa chọn chạy xe điện, người mua cũng phải cân nhắc rất kỹ vì dù có thể EV tiết kiệm được chi phí nhiên liệu đáng kể nhưng loại phương tiện này vẫn là sản phẩm mới tại Việt Nam. Cũng vì thế, chủ xe chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe điện cũng sẽ gặp ít nhiều khó khăn khi sử dụng lâu dài”.

Theo Tiền Phong

Các nhà sản xuất ô tô gấp rút chuẩn bị tái chế hàng triệu pin ô tô điện

Với sự bùng nổ của ô tô điện, hàng triệu pin dự kiến sẽ hết tuổi thọ trong vài năm tới, ngành tái chế đang đẩy nhanh tốc độ trên khắp thế giới nhằm giảm thiểu ô nhiễm và chi phí sử dụng pin.

Không phải cưỡi trên một chiếc siêu xe, ngôi sao bóng đá Neymar JR vừa đế sân tập bằng trực thăng riêng hiệu Mercedes-Benz.

Chiếc H-145 là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe sang Đức Mercedes-Benz và hãng trực thăng nổi tiếng Airbus Helicopters. Chiếc máy bay của Neymar có màu đen và mang phong cách Người dơi, vốn là nhân vật siêu anh hùng mà Neymar rất thích khi còn nhỏ. Trên thân và đuôi máy bay có các dòng chữ NJR - viết tắt của Neymar Junior.

Chiếc trực thăng Mercedes-Benz Airbus H-145 có giá tới khoảng 15 triệu USD.

Airbus H-145 là mẫu trực thăng hạng nhẹ, có chiều dài 13,64 mét, cao 3,95 mét và có thể đạt tốc độ lên tới hơn 240 km/h. Chiếc trực thăng này sở hữu động cơ đôi có khả năng di chuyển 351 hải lý (xấp xỉ 650 km) khi đầy bình nhiên liệu. Khoang hành khách VIP trang bị nội thất đặc biệt do Mercedes thiết kế và có thể chở được tối đa 11 người.

Neymar đã không ít lần khoe chiếc trực thăng trong khuôn viên nhà riêng của mình tại Rio de Janeiro (Brazil).

Được biết, chiếc trực thăng mà Neymar đang sở hữu chỉ là phương tiện để anh dùng để di chuyển đến sân tập của đội tuyển Brazil mỗi khi về nước thi đấu. Trước đấy, anh cũng từng khoe ảnh chụp chiếc trực thăng của mình đỗ tại sân vườn trong căn biệt thự tại quê nhà. 

Neymar nằm trong top cầu thủ hưởng lương cao nhất thế giới, với mức lương tại PSG tới 800.000 USD/tuần. Tiền đạo người Brazil cũng nổi tiếng khi sở hữu nhiều siêu xe hàng hiếm như Maserati MC12 đời 2004, Ferrari 458 Italia, Ferrari F12 Berlinetta, hay siêu xe mui trần Audi R8 GT Spyder,...

Nguyễn Hoàng(theo Marca)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Triển lãm máy bay trực thăng và siêu xe hàng hiếm tại Mỹ

Hàng chục mẫu siêu xe và máy bay trực thăng cùng hội tụ tại Huntington Beach, California, Mỹ trong sự kiện Cars 'N Copters 2021. 

Dù vậy, khác với hoạt động rầm rộ những năm trước, việc kinh doanh iPhone 12 và các dòng iPhone xách tay khác đang thu hẹp lại. Thị trường chia thành nhiều nhóm: một số cửa hàng vẫn công khai bán hàng, một số chỉ bán cho mối quen hoặc ngưng hẳn để nghe ngóng.

Việc các cửa hàng iPhone xách tay “án binh bất động” là do tác động của Nghị định 98/2020/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ 15/10. Cụ thể, các loại hàng hóa không có giấy phép nhập khẩu, không đi qua cửa khẩu quy định và không làm thủ tục hải quan sẽ bị phạt.

Một số chủ cửa hàng cho biết trên thực tế điện thoại xách tay đã chịu nhiều quy định trước đó về hàng không có hoá đơn chứng từ, tuy nhiên Nghị định 98 như tròng thêm một khó khăn nữa lên loại hàng hoá này.

Nhiều cửa hàng lớn ngưng hẳn việc bán iPhone 12 xách tay, số khác có bán thì hạn chế các chương trình truyền thông quảng cáo. Chỉ một số cửa hàng nhỏ vẫn tiếp tục bán hàng.

Cửa hàng nhỏ “dính đòn”

Chia sẻ với ICTnews, chủ nhiều cửa hàng ở TP.HCM cho biết đang gặp khó khăn vì phải hạn chế buôn bán iPhone xách tay.

“Nhu cầu của khách hàng vẫn khá lớn nhưng không dám bán”, người này nói. Đối với khách quen, nhân viên vẫn tư vấn bán hàng nhưng máy không có sẵn tại quầy. Phải gọi điện đến các mối bán sỉ mang máy tới. Việc này khiến khách phải chờ đợi, không đa dạng mẫu mã, do đó người mua thấy khó chịu. 

Giá iPhone chính hãng không chênh lệch nhiều với hàng xách tay cũng khiến nhiều người mua đắn đo. Chẳng hạn, iPhone 12 xách tay bản 64GB đang được bán giá 21,5 triệu đồng, trong khi hàng chính hãng cho đặt trước tầm giá 22,99 triệu đồng. iPhone 12 Pro 128GB xách tay có giá 30,99 triệu đồng, trong khi cũng mẫu này hàng chính hãng cho đặt trước với giá 28,99 triệu - rẻ hơn 2 triệu đồng.

“Hàng chính hãng VN/A có giá không chênh lệch nhiều với hàng xách tay nên tôi cũng dễ tư vấn cho người thân, bạn bè chuyển qua mua chính hãng”, chủ một cửa hàng ở Bình Thạnh (TP.HCM) nói với ICTnews. 

Bên cạnh yếu tố giá rẻ, việc có hàng sớm cùng với các nước khác cũng là lợi thế của hàng xách tay. Song việc hàng chính hãng dự báo được bán vào đầu tháng 12 tới cũng thu hẹp khoảng cách chờ đợi của người mua.

Vài năm gần đây, các nhà bán lẻ lớn công khai giá và thời gian bán ra ngay khi Apple công bố sản phẩm, khiến người mua nắm được lộ trình bán ra và giá dự kiến, do đó chuyển hẳn sang mua chính hãng.

Trước áp lực khó kinh doanh hàng xách tay, một số cửa hàng có ý định chuyển sang bán hàng chính hãng. Do cắt giảm chương trình khuyến mại và bộ máy tinh gọn, giá ở cửa hàng nhỏ có thể thấp hơn vài trăm ngàn so với các chuỗi lớn như Thế Giới Di Động hay FPT Shop.

“Nhưng giờ bước ra ngõ là thấy cửa hàng Thế Giới Di Động, được chăm sóc tận tình thì chênh lệch vài trăm ngàn chả khiến khách chọn mua hàng chính hãng ở các cửa hàng nhỏ”, ông chủ của chuỗi cửa hàng nói trên cho biết. Do đó, cửa hàng nhỏ đã khó càng gặp khó.

Dù vậy, chủ hai cửa hàng chuyên bán iPhone xách tay ở Quận 10 (TP.HCM) khẳng định vẫn buôn bán bình thường. “Hàng xách tay có nguồn khách riêng, vẫn không chịu ảnh hưởng gì”, ông nói. Dù vậy, người này thừa nhận không thúc đẩy bán hàng rầm rộ như trước.

Một thống kê của GfK cho thấy tổng lượng smartphone bán ra tại Việt Nam đứng thứ hai khu vực, chỉ sau Indonesia. Mặc dù đã rơi khỏi top 5 tại Việt Nam xét về số lượng máy bán, tuy nhiên xét về giá trị, Apple vẫn đứng trong top 3, 4 hãng lớn nhất (do giá bán iPhone cao hơn smartphone các hãng khác). 

Song song đó, một con số ước lượng của Digiworld - nhà phân phối hàng công nghệ lớn tại Việt Nam - hồi giữa năm khẳng định hàng xách tay đang chiếm khoảng 40% thị trường iPhone. Do đó, các cửa hàng bán hàng xách tay vẫn có đất sống, hoặc hiểu ngược lại, tiềm năng của iPhone chính hãng còn lớn. Tuy vậy, một khi Apple có chính sách giá tốt, có hàng sớm - điều hãng này đang làm trong 2 năm nay - sẽ khiến thị trường iPhone xách tay bị thu hẹp hẳn.

Hải Đăng

iPhone 12 chính hãng giảm giá trước khi mở bán

Tất cả các mẫu máy iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Mini, iPhone 12 Pro Max đều được giảm 2 triệu đồng so với giá niêm yết, và giảm hơn nữa ở một số nhà bán lẻ.

Thời gian triệu hồi bắt đầu từ nay đến hết ngày 31/12/2025 tại các đại lý uỷ quyền của MBV. Công việc kiểm tra, chạy lại phần mềm ECU hết khoảng 30 phút và hoàn toàn miễn phí. MBV cũng thông tin, cho đến thời điểm này chưa ghi nhận bất cứ trường hợp nào đáng tiếc xảy ra do lỗi trên. 

Đây không phải là lần đầu tiên trong năm nay, MBV buộc phải ra lệnh triệu hồi xe để kiểm tra, sửa chữa lỗi.

Vào cuối tháng 9/2021, các phiên bản GLA 200, GLA 250, GLA AMG, GLA 45 4Matic, CLA 200, CLA 250, CLA AMG, CLA 45 4Matic, A200, A250 và AMG A45 4Matic sản xuất từ tháng 11/2016 - 2/2017 do MBV nhập khẩu, phân phối phải triệu hồi vì lỗi liên quan đến trục dẫn động trước.

Mới đây nhất, vào đầu tháng 10 vừa qua, MBV cũng tiến hành triệu hồi đối với các mẫu GLC 200 4MATIC, GLC 300 4MATIC (số loại X253) lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 7/2020 - 8/2020 liên quan đến hệ thống túi khí bên.

Hoàng Hiệp

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 49 chiếc do lỗi hệ thống lái

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 49 chiếc thuộc một số dòng GLA, CLA và A-Class sản xuất từ năm 2016-2017 để thay thế trục dẫn động lái nhằm giải quyết tiếng ồn và cảm giác lái thiếu chính xác.

Tìm người từng đến 5 cửa hàng thuộc hệ thống H.NAM Mobile ở TP.HCM

Những người đến giao dịch tại 5 cửa hàng thuộc hệ thống H.NAM Mobile ở TP.HCM từ ngày 1/6 đến nay cần liên hệ ngay với ngành y tế.  

Xem video:

Tình huống diễn ra ở Ấn Độ. Một người đàn ông đang lái chiếc Royal EnfieldContinental GT 650 điềm nhiên đi thẳng vào một đường hầm ngập nước. Có vẻ như anh ta muốn trình diễn khả năng "lội nước" của chiếc mô tô 2 bánh. Thế nhưng, hồi sau đó, chiếc xe lãnh đủ hậu quả.

Dầu được đổ ra đã pha lẫn nước bùn trong khoang máy. Ngoài ra, người chủ xe còn dùng cả một chiếc cốc để múc nước từ ngăn lọc gió ra ngoài.

Với hình ảnh này, chiếc xe chắc chắn đã bị chết máy và động cơ hư hỏng nghiêm trọng.

Chiều cao yên xe của Royal Enfield Continental GT là 790mm và khe hút gió nằm bên dưới khoảng 100mm. Nếu đi xe qua vùng nước cao hơn vị trí khe hút gió sẽ khiến động cơ bị ngập và khả năng xe bị chết máy là rất cao.

Trong những trường hợp động cơ bị ngập nước nhưng ít nghiêm trọng hơn, chúng có thể được sửa chữa bằng cách thay bugi, thay nhớt hoặc làm khô động cơ. 

Ngay cả đối với ô tô, khả năng lội nước cũng phụ thuộc vào vị trí hút gió của xe. Đó là lý do tại sao những người chơi off-road phải lắp ống thở để tăng chiều cao hút gió nhằm tăng khả năng lội nước cho xe. Hay với những tay độ xe máy, khe hút gió sẽ được sửa đổi để đảm bảo xe có thể đi qua những đoạn nước sâu hơn.

Phương Ánh (theo Cartoq)
Bạn có kinh nghiệm sử dụng xe ra sao? Hãy chia sẻ với Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

8 dấu hiệu "tố" ô tô từng bị hư hỏng do ngập nước

Những cách kiểm tra sau đây có thể giúp bạn nhận biết được chiếc ô tô cũ từng bị hư hỏng do ngập nước. Bạn cần cân nhắc trước khi quyết định có nên mua hay không.