Kèo vàng bóng đá Israel vs Na Uy, 02h45 ngày 26/3: Khách đáng tin
本文地址:http://mobile.tour-time.com/news/28f495670.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Hàn Quốc vs Jordan, 18h00 ngày 25/3: Giành vé
Một khu công nghiệp ở TP. Hồ Chí Minh có các nhà máy của Samsung Electronics và Intel sẽ "hỗ trợ để các cơ sở của cả hai hãng trở lại hoạt động hết công suất trong tháng này", tờ báo dẫn lời một giám đốc điều hành khu công nghiệp cho biết.
Công nhân lắp ráp ô tô tại nhà máy của VinFast tại thành phố Hải Phòng. Sản xuất trong nước đang trở lại bình thường khi đại dịch bùng phát. Ảnh: Reuters |
Bắt đầu từ tháng 7, các nhà máy ở miền nam Việt Nam đã được đặt trong tình trạng hạn chế nghiêm ngặt. Họ được yêu cầu giữ công nhân ăn nghỉ và làm việc tại chỗ để sản xuất không bị gián đoạn. Các công ty được yêu cầu cho nhân viên làm việc ở mức 30-50% công suất bình thường bất cứ lúc nào. Những trở ngại này đã khiến một loạt các nhà máy ngừng hoạt động và cắt giảm sản lượng.
Số ca nhiễm Covid-19 ở Việt Nam giảm dần từ mức đỉnh điểm hồi cuối tháng 8. Các hãng sản xuất linh kiện điện và điện tử thiết yếu cho ngành công nghiệp ô tô cũng đang trở lại hoạt động bình thường.
Công ty Furukawa Electric của Nhật Bản dự kiến sẽ hoạt động hết công suất tại các nhà máy của hãng ở Việt Nam. Ba nhà máy của công ty tại đây sản xuất các bộ dây dẫn cho ôtô, và chỉ tính riêng cơ sở tại TP. Hồ Chí Minh đã có khoảng 8.000 lao động.
Chủ tịch Keiichi Kobayashi của Furukawa Electric cho biết, các sàn của nhà máy "đã trở lại điểm mà có thể đáp ứng các yêu cầu từ khách hàng". Do những biện pháp hạn chế chống Covid-19, sản xuất tại Việt Nam đã có lúc giảm đáng kể nhưng kể từ tháng 10, công suất của cả ba nhà máy đều hồi phục nhanh.
Tác động từ các hạn chế do Covid-19 đã gây thiệt hại nặng nề cho ngành công nghiệp ôtô ở Đông Nam Á. Việt Nam là nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất các bộ dây điện, trong khi Malaysia là trung tâm sản xuất chất bán dẫn cho ô tô. Cả hai thành phần này đều trong tình trạng thiếu hụt nguồn cung, lý do chính khiến Toyota và 7 nhà sản xuất khác của Nhật Bản buộc phải cắt giảm một nửa sản lượng vào tháng 9 vừa qua so với năm trước đó.
Việt Nam là nguồn cung cấp khoảng 40% lượng nhập khẩu các loại bộ dây điện năm 2020, và các nhà cung cấp gồm Yazaki và Sumitomo Electric Industries đang khôi phục sản xuất tại các nhà máy của họ tại Việt Nam. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ cho sản xuất phục hồi trong ngành ôtô của Nhật Bản.
Ở Malaysia, hơn 90% người lớn đã được tiêm đầy đủ vắc xin ngừa Covid-19, mang lại luồng sinh khí mới cho hoạt động của nhà máy.
"Ở thành phố Ipoh phía tây bắc, chúng tôi đang trở lại hoạt động bình thường, nhưng do lực lượng lao động bị đóng băng cùng những khó khăn trong tuyển dụng nhân công ở địa phương, chúng tôi mới đang hoạt động ở mức 80% công suất", John Chia, Chủ tịch hãng lắp ráp và kiểm tra chất bán dẫn Unisem của Malaysia trao đổi với Nikkei Assia.
Mặc dù 99% công nhân nhà máy đã được tiêm phòng, tất cả đều phải làm xét nghiệm Covid-19 hàng tuần. Với nhu cầu tăng cao trên toàn thế giới, công ty hiện không thể theo kịp các đơn hàng chất bán dẫn và đang xây dựng nhà máy thứ 3 tại Thành Đô, Trung Quốc.
Malaysia đối phó với số ca nhiễm tăng cao bằng cách áp đặt phong tỏa trên toàn quốc hồi tháng 6. Unisem đã được yêu cầu phải tạm thời đóng cửa nhà máy ở Ipoh hồi tháng 9. Điều đó, cùng với việc ngừng hoạt động của nhà máy tại STMicroelectronics, đã góp phần vào cuộc khủng hoảng cung cấp chất bán dẫn, từ đó dẫn đến việc cắt giảm sản lượng tại các nhà sản xuất ôtô lớn.
"Nhà máy của chúng tôi đã trải qua một đợt đóng cửa và có khả năng quay trở lại 100% công suất trong quý 3", Jean-Marc Chery, Giám đốc điều hành của STMicroelectronics có trụ sở tại Geneva, cho biết.
Thanh Hảo
Thông qua hợp tác với COVAX, Mỹ đã chuyển giao cho Việt Nam thêm 2.873.520 liều vắc xin Pfizer-BioNTech.
">Việt Nam dẫn đầu hồi phục nhanh các chuỗi cung ứng Đông Nam Á
Ba trường đại học hàng đầu không thay đổi so với năm trước, với Đại học Princeton giữ vị trí số một trong 14 năm liên tiếp. Theo sau Princeton là Đại học Harvard và Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), vẫn giữ thứ hạng hai và ba tương ứng. Đại học Stanford, đồng hạng ba với MIT năm ngoái, đã tụt xuống vị trí thứ tư.
Nhiều danh mục phụ vẫn giữ nguyên hoặc giống như năm 2024. Đại học Williams tiếp tục đứng đầu trong danh mục các trường đại học nghệ thuật tự do. Trong khi Đại học California, Los Angeles (UCLA) và Đại học California, Berkeley đồng hạng nhất trong danh mục các trường công lập năm 2024, UCLA đã vượt qua UC Berkeley để giành vị trí số một trong danh sách năm 2025.
Bên cạnh những đánh giá cao, danh sách xếp hạng này đã nhận nhiều chỉ trích các năm qua về công thức sử dụng để xếp hạng các trường cũng như việc nhiều cơ sở giáo dục phải trả phí cấp phép để quảng bá thứ hạng của mình, theo báo The New York Times.
Trong báo cáo của Times, Bộ trưởng Giáo dục Miguel A. Cardona cho biết bảng xếp hạng này gây ra "sự ám ảnh không lành mạnh với tính chọn lọc".
Eric Gertler, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của U.S. News & World Report, cho biết, bảng xếp hạng cung cấp "thông tin quan trọng cho những người đang băn khoăn trước quyết định về giáo dục đại học" trong thông cáo báo chí đi kèm với danh sách năm 2025.
Dưới đây là danh sách 10 trường đại học hàng đầu nói chung và 10 trường đại học nghệ thuật tự do (khai phóng) đứng đầu trong bảng xếp hạng năm nay:
Top 10 trường đại học hàng đầu tại Mỹ:
1. Đại học Princeton
2. Viện Công nghệ Massachusetts
3. Đại học Harvard
4. Đại học Stanford
5. Đại học Yale
Cùng đứng thứ 6 có 4 trường gồm: Viện Công nghệ California; Đại học Duke; Đại học Johns Hopkin; Đại học Northwestern
10. Đại học Pennsylvania
Top 5 trường đại học khai phóng:
1. Đại học Williams
2. Đại học Amherst
3. Đại học Swarthmore
4. Học viện Hải quân Mỹ
Cùng đứng thứ 5 có 2 trường là Đại học Bowdoin; Đại học Pomona
Theo các chuyên gia, Bảng xếp hạng này đánh giá nghiên cứu học thuật và danh tiếng, nhưng các yếu tố cá nhân như vị trí, văn hóa khuôn viên, sức mạnh của các chương trình cụ thể và chi phí cũng rất quan trọng khi lựa chọn nơi theo đuổi giáo dục đại học.
10 trường đại học tốt nhất nước Mỹ, đứng đầu không phải Harvard
“Trước đây, thời gian rảnh rỗi em đi làm thêm, nhưng từ khi trường tổ chức mô hình này em thấy ý nghĩa nên cùng với một số bạn trong lớp sắp xếp thời gian để sửa xe lăn giúp các cô, chú khuyết tật. Với những chiếc xe lăn hư hỏng nhẹ, em mất tầm 1 buổi là sửa xong, còn xe hỏng nặng mất tầm 2 đến 3 ngày”, Dương cho hay.
Kiểm tra lại chiếc xe lăn vừa sửa xong trước khi bàn giao, Nguyễn Hồng Quân (sinh viên năm 3) kể, ngay từ khi có dự án của trường Quân đã xung phong vào đội sửa chữa.
Ban đầu, Quân mày mò học sửa phụ theo thầy giáo và các anh khóa trên. Sau 1 năm, Quân có thể thành thạo “tay nghề” sửa xe lăn.
“Mỗi chiếc xe khi sửa xong bàn giao cho các cô, chú khuyết tật, em vui và hạnh phúc lắm vì bản thân làm được việc ý nghĩa, chia sẻ phần nào gánh nặng với các cô, chú…", Quân thổ lộ.
Bị khuyết tật chân, chị N.T.H (ngụ quận Sơn Trà) cho biết, sau một thời gian sử dụng, chiếc xe lăn của chị hư hỏng nặng. Lo lắng khi chưa tìm được chỗ sửa, chị H. may mắn được người quen giới thiệu đến xưởng sửa xe lăn đặc biệt của Đoàn Trường Cao đẳng Nghề Đà Nẵng.
“Phương tiện thay đôi chân tôi bị hư nếu mua mới thì không có tiền, còn sửa chi phí cao lắm. Đem đến trường được sửa, tân trang lại như xe mới tôi mừng lắm. Mô hình của nhà trường rất hữu ích đối với người khuyết tật...”, chị Hồng nói.
Anh Lê Thanh Ngà – Phó Bí thư Đoàn thanh niên Trường Cao đẳng nghề Đà Nẵng cho biết, “xe lăn yêu thương” là một chương trình ý nghĩa và thiết thực giúp người khuyết tật. Hoạt động từ tháng 6/2022, đến nay xưởng có khoảng 20 sinh viên tham gia.
“Điều khó nhất trong việc sửa chữa xe lăn là phụ tùng thay thế. Nhất là các loại xe mới sau này rất khó kiếm trên thị trường. Các em phải chế lại từ những vật liệu, linh kiện có sẵn trong xưởng. Đặc biệt, có trường hợp khuyết tật cả tay, chân, dùng xe lăn khó khăn, các em sáng chế thêm bộ điều khiển và chế thành xe tự động để họ dễ sử dụng hơn”, anh Ngà cho hay.
Theo anh Ngà, chi phí sửa chữa cho mỗi chiếc xe lăn tốn khoảng vài trăm ngàn đồng, còn chi phí mua chiếc xe lăn mới tốn khoảng vài triệu đồng. Chính vì thế, mô hình sửa chữa xe lăn miễn phí cho người khuyết tật sẽ giúp đỡ một phần gánh nặng cho người khuyết tật, nhất là những người khó khăn.
Thầy Hồ Viết Hà - Hiệu trưởng Trường Cao đẳng nghề Đà Nẵng chia sẻ, hiện trên địa bàn thành phố và cả nước, những điểm sửa chữa xe lăn cho người khuyết tật hầu như rất ít. Người khuyết tật nghèo khó không dễ để sắm cho mình một chiếc xe lăn mới. Chính vì vậy, trường đã phát động các sinh viên và Đoàn thanh niên làm dự án sửa chữa xe lăn.
"Việc sửa chữa xe lăn sẽ giúp các sinh viên tăng thêm kỹ năng sáng tạo. Mục tiêu của nhà trường là hướng đến tính cộng đồng, xây dựng cho các em lòng yêu thương giữa con người với nhau. Luôn nghĩ đến những người yếu thế trong xã hội để giúp đỡ họ hoà nhập với cuộc sống”, thầy Hà chia sẻ.
">Thầy trò trường nghề mở xưởng sửa xe lăn giúp người khuyết tật
Nhận định, soi kèo Osaka FC vs Jubilo Iwata, 17h00 ngày 26/3: Khó cho cửa trên
Các chiến sĩ Việt Nam dự lễ khai mạc “Thợ quân khí giỏi” tại Iran hôm 22/8. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
Theo thể lệ Army Games năm nay, môn “Thợ quân khí giỏi” có các phần thi gồm bảo dưỡng hệ thống pháo phòng không ZU-23 23mm; bảo dưỡng lựu pháo D-30 122mm; bảo dưỡng pháo đa nòng phóng loạt BM-21 Grad; đua tiếp sức và đua tiếp sức giữa các trung đội bảo dưỡng.
Các binh sĩ tham gia sẽ được trang bị pháo phòng không ZU-23 23mm; súng tiểu liên AK-74; súng máy 7,62mm; súng phóng lựu chống tăng RPG-7V và súng ngắn Makarov 9mm.
Tờ Iran Press dẫn thông cáo của Ban trọng tài Army Games đưa ra hôm 26/8 cho biết, đội tuyển quân khí của Iran đã giành chiến thắng trong phần thi bảo dưỡng hệ thống phòng không ZU-23 23mm.
![]() |
Các chiến sĩ Việt Nam ngồi trên khán đài cổ vũ đồng đội thi đấu. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
![]() |
Một sĩ quan Iran giới thiệu quy định môn thi. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
![]() |
Các chiến sĩ Việt Nam và pháo phòng không ZU-23 23mm. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
![]() |
Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
![]() |
Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga |
>>>Hội thao quân sự quốc tế Army Games 2021
Tuấn Trần
Theo Bộ Quốc phòng Kazakhstan, công tác chuẩn bị cho môn thi “Pháo thủ giỏi” trong khuôn khổ hội thao quân sự Army Games 2021 đã hoàn tất.
">Xem thợ quân khí Việt Nam thi đấu Army Games tại Iran
>> Hà Nội quyết đường 'đắt nhất hành tinh': Hơn 3,1 tỷ đồng/m
Việt Nam đứng vị trí nào trong cuộc đua ‘giá nhà đất đắt nhất hành tinh’?
Văn phòng Chính phủ cho biết, xét báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về kiểm tra đơn thư phản ánh, tố cáo của bà Phạm Thị Ngà và một số công dân tại địa chỉ số 369 đường Đê La Thành, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội, về dự án quy hoạch sử dụng đất phường Ô Chợ Dừa, Phó Thủ tướng giao Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội thực hiện rà soát lại toàn bộ nội dung dự án, kiểm tra hoàn thiện hồ sơ dự án đảm bảo đúng các quy định.
![]() |
Người dân mặt đường Đê La Thành căng băng rôn phản đối việc thu hồi đất để làm bãi đỗ xe. Người dân cho rằng, lý do thu hồi đất làm bãi đỗ xe - cây xanh là “đất xen kẹt” không thoả đáng. |
Đồng thời công khai quy hoạch sử dụng đất, chỉ giới đường đỏ thuộc dự án cho cộng đồng dân cư nơi thực hiện dự án được biết; tiếp nhận, giải quyết đơn thư theo thẩm quyền, tổ chức đối thoại, phổ biến, tuyên truyền các chế độ, chính sách và các quy định của nhà nước, tránh việc khiếu nại, tố cáo kéo dài và vượt cấp thẩm quyền.
Phó Thủ tướng giao Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 1/2019.
Được biết, mới đây Hà Nội đã chính thức phê duyệt Dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Theo quyết định phê duyệt phạm vi và quy mô của dự án tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2.274m, mặt cắt ngang B=50m, bao gồm bề rộng mặt đường 31m, hè 16m, dải phân cách 3m.
![]() |
Theo tính toán, trung bình mỗi mét dài tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng chi phí là hơn 3,1 tỷ đồng được xem là tuyến đường “đắt nhất hành tinh”. |
Theo quy hoạch, dự án còn đầu tư xây dựng hạng mục bãi đỗ xe, cây xanh, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan, gồm vỉa hè phía Nam đường Ðê La Thành tại phần dải đất giữa đường vành đai 1 và đường Ðê La Thành đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ với diện tích hơn 6.000m2.
So với quy hoạch trước đó, toàn bộ đoạn phố này sẽ bị giải tỏa và các hộ dân mặt đường sẽ bị lấy đất để làm bãi đỗ xe, cây xanh.
Vì vậy, ngay từ năm 2017, khi có thông tin về quy hoạch đường vành đai 1, các hộ dân trên mặt phố Đê La Thành đoạn từ ngã tư Hoàng Cầu đến ngã tư Láng Hạ - Giảng Võ đã đồng loạt gửi đơn thư khiếu nại nhiều cấp lãnh đạo và căng băng rôn với nội dung phản đối việc giải tỏa đoạn mặt phố sầm uất này để làm bãi đỗ xe, cây xanh.
Dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được xem là tuyến đường “đắt nhất hành tinh” với tổng mức đầu tư 7.800 tỷ đồng cho hơn 2,2km trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 5.800 tỷ đồng được bố trí từ nguồn ngân sách thành phố.
Theo tính toán, trung bình mỗi một mét dài tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng chi phí đầu tư lên hơn 3,1 tỷ đồng. Như vậy tuyến đường này sẽ cao gấp gần 3 lần chi phí làm đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa (hơn 1,1 tỷ đồng/m) và gấp hơn 2 lần tuyến Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (1,4 tỷ đồng/m).
Tuyến đường dự kiến khởi công vào quý IV/2018 nhưng do còn một số vướng mắc nên phải lùi thời gian thi công. Được biết, hiện thành phố đang tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và dự kiến khởi công vào quý II/2019.
Hồng Khanh
Tuyến đường vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục chạy qua 2 quận Ba Đình, Đống Đa (Hà Nội) được thi công sẽ khiến hàng nghìn hộ dân phải di dời.
">Hà Nội phải rà soát việc lấy đất làm đường đắt nhất hành tinh
![]() | ![]() | ![]() |
Kỳ Duyên và các thí sinh trong buổi Masterclass:
Chia sẻ về thành tích này, Kỳ Duyên bày tỏ niềm vui: "Tôi được học make-up, tiếp thu nhiều kiến thức chuyên sâu từ những câu chuyện thương hiệu, chăm sóc cơ thể, được mở mang nhiều thứ lắm".
Cô cũng không quên gửi lời cảm ơn đến ê-kíp đã đồng hành cùng mình trong những ngày qua: "Không bõ công những ngày thức khuya dậy sớm của cả team".
Đáng chú ý, trong buổi Masterclass này, ban tổ chức chỉ chọn ra một thí sinh xuất sắc nhất tại mỗi bàn. Việc Kỳ Duyên được vinh danh cho thấy khả năng của đại diện Việt Nam trong việc thể hiện kỹ năng make-up chuyên nghiệp.
![]() | ![]() | ![]() |
Một video ghi lại cảnh Hoa hậu Úc Zoe Creed bị ngất xỉu tại Miss Universe 2024 đang lan truyền trên mạng xã hội, làm dấy lên lo ngại về sức khỏe của các thí sinh trong cuộc thi nhan sắc danh giá này.
Đại diện Úc nhanh chóng lên tiếng trấn an người hâm mộ trên trang cá nhân: "Tôi hoàn toàn ổn. Nguyên nhân của việc ngất xỉu là do huyết áp thấp - vấn đề tôi đối mặt từ lâu. Nó khiến tôi cảm thấy buồn nôn, chóng mặt và đôi khi ngất xỉu".
Theo nhiều nguồn tin, các thí sinh phải trải qua lịch trình dày đặc, thời gian nghỉ ngơi hạn chế và duy trì chế độ ăn kiêng để giữ dáng. Thích nghi với múi giờ và khí hậu mới, đặc biệt với thí sinh từ châu lục khác, càng khiến thử thách này thêm khó khăn.
Zoe chia sẻ những trải nghiệm cá nhân thôi thúc cô quan tâm đến vấn đề sức khỏe của phụ nữ: "Đây là lý do khiến tôi rất nhiệt huyết trong việc nâng cao nhận thức về sức khỏe phụ nữ và tạo nên một nền tảng tốt để phụ nữ có thể bày tỏ những lo ngại về sức khỏe".
Đại diện nước Úc hiện đã hồi phục và trấn an người hâm mộ sẽ xuất hiện tại các sự kiện tiếp theo tại cuộc thi.
Cộng đồng mạng cũng kêu gọi ngừng chia sẻ video về khoảnh khắc ngất xỉu của Zoe, với lý do cần tôn trọng quyền riêng tư và vấn đề sức khỏe của thí sinh.
Minh Nghĩa
Kỳ Duyên make
友情链接