5 công cụ miễn phí đóng dấu bản quyền file PDF

Samsung giới thiệu điện thoại SGH-P310 ở châu Âu năm 2006. Thẻ nhớ mới nhất của Samsung cho điện thoại di động sẽ có dung lượng lớn nhất

Samsung Electronics nói họ đã phát triển loại thẻ nhớ có dung lượng lớn nhất thế giới dành cho ĐTDĐ.

Theo thông cáo Samsung phát hành hôm qua, thẻ nhớ nhỏ SD 8GB có thể chứa khoảng 2.000 tệp âm nhạc MP3, 4.000 bức ảnh hoặc 5 tệp phim chất lượng DVD.

Motorola chế tạo màn hình ĐTDĐ pin mặt trời 

Motorola vừa được cấp bằng sáng chế cho loại màn hình LCD mới, mà có thể vừa hiển thị hình ảnh như chức năng vốn có nó còn tạo ra năng lượng điện.

Loại màn hình mới mang tên “màn hình cùng thiết bị pin năng lượng mặt trời” cho khả năng nâng cao kéo dài thời gian sử dụng của những chiếc ĐTDĐ (điện thoại di dộng) trong tương lai, và Motorola khẳng định mẫu màn hình đó cuối cùng có thể thay thế cho loại pin xạc của điện thoại hiện nay.

Layton Duncan sử dụng TurboSIM để bẻ khoá iPhone của Apple, nhờ thế iPhone có thể dùng được tại New Zealand. Ảnh: Stuff

ICTnews - Bài báo đăng trên trang một Web tin tức của New Zealand đưa tin công ty viễn thông Việt Nam VTC đặt hàng mua SIM bẻ khoá ‘dế’ iPhone. Trị giá đơn hàng đến 300 triệu USD.

Bài báo “iPhone sim orders roll in”, (tạm dịch Tới tấp đơn đặt hàng SIM (bẻ khoá) iPhone) đăng trên trang Web tin tức stuff.co.nz hôm nay (11/9) cho biết cầu đã vượt cung đến nỗi các hãng chuyên bán lại thẻ SIM bẻ khoá iPhone - Turbo SIM - đều hết hàng và phải tạm ngừng nhận đơn đặt hàng.

Bằng chứng bài báo đưa ra là một công ty do Layton Duncan, một kỹ sư điện 24 tuổi vừa thành lập chuyên bán sản phẩm cho phép điện thoại di động iPhone của Apple sử dụng được tại New Zealand đã nhận được đơn đặt hàng lớn đầu tiên - trị giá 300 triệu USD. Bài báo nêu đích danh đơn đặt hàng này đến từ VTC - công ty viễn thông Việt Nam thuộc sở hữu nhà nước.

Liên lạc với ông Lê Kinh Lộc, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền thông đa phương tiện VTC, ông Lộc tỏ ra ngạc nhiên về tin này. Sau khi kiểm tra lại thông tin từ cấp dưới và bài báo trên stuff.co.nz, ông Lộc khẳng định cho đến nay VTC không có đơn đặt hàng nào với công ty New Zealand này.

Để xác minh thông tin công ty Việt Nam đã đặt hàng mua SIM bẻ khoá iPhone, ICTnews đã gửi e-mail trực tiếp cho Layton Duncan nhưng cho đến nay chưa nhận được phản hồi.

Theo bài viết trên stuff.co.nz, TurboSIM là sản phẩm bẻ khoá iPhone từng khiến người dùng di động Australia xôn xao khi lần đầu tiên nó được dùng để bẻ khoá iPhone cách đây 4 tuần, cho phép dùng iPhone trên mạng di động của Australia. iPhone hiện tại có một thẻ SIM cho phép nó chỉ chạy duy nhất trên mạng lưới của hãng viễn thông AT&T tại Mỹ. SIM bẻ khoá iPhone và các biện pháp hacking khác cho phép chiếc điện thoại iPhone GSM được dùng trên mạng lưới GSM của Vodafone.

iPhone xuất hiện trên thị trường Mỹ cuối tháng Sáu và dự kiến sẽ chính thức đến New Zealand vào năm 2008. Tuy thế, người ta tin là đã có 400-500 chiếc iPhone được “xách tay” về hoặc nhập về qua công ty nhập khẩu Tosh Computers.

Sau khi hoàn thành các thủ tục kinh doanh, Duncan đặt hàng mua TurboSIM từ nhà sản xuất, công ty Bladox của Cộng hoà Séc và thành lập công ty riêng chuyên bán lại, mang tên iPhone Unleashed. Ngoài ra, Duncan còn điều hành công ty phát triển phần mềm QCO Systems nữa.

Motorola cho công việc và giải trí

Năm 2007, Motorola tập trung nhiều hơn vào điện thoại cao cấp nhưng là sự kết hợp có chọn lọc giữa công nghệ và thiết kế, song song đó, hãng vẫn không lơ là phân khúc bình dân.

Sau một thời gian chiếm ưu thế trong phân khúc thị phần điện thoại bình dân, năm 2007 mặc dù vẫn không lơ là phân khúc này nhưng Motorola đang tập trung nhiều hơn vào điện thoại cao cấp mạnh cả về công nghệ lẫn thiết kế. Những sản phẩm mới ra mắt trong năm nay là Kork E6, Rizr Z8, MotoQ, Krzr K3 và Rokr Z6 là tiêu biểu cho phong cách mới của Motorola.

MotoRokr E6 - PDA hỗ trợ công việc và giải trí

Sản phẩm được trang bị đầy đủ những phần mềm hỗ trợ công việc và các công cụ cho giải trí như nghe nhạc, chơi game, xem video mà thiết kế lại mạnh mẽ và ấn tượng. Camera của máy có thể trở thành một webcam chất lượng cao khi kết nối với máy tính qua cổng USB 2.0; giắc cắm tai nghe 3,5 mm thích hợp với mọi loại tai nghe thông dụng. Máy có khả năng phát lại video với chế độ toàn màn hình, thời gian quay phim lên đến 5 giờ (tùy vào dung lượng thẻ nhớ).

MotoRizr Z8 - thiết kế đột phá

MotoRizr Z8 trượt cong. Ảnh: 3dnews.

Ấn tượng đầu tiên từ Z8 là thiết kế lạ mắt. Khi trượt nắp, máy mở ra thành một đường cong ôm lấy khuôn mặt người dùng. Dạng thiết kế này không giống với bất kỳ một điện thoại trượt nào trên thị trường.

Z8 có khả năng download dữ liệu tốc độ cao thông qua công nghệ HSPDA cao cấp. Màn hình QVGA rộng 35 x 50 mm, hiển thị 16 triệu màu hỗ trợ hình ảnh video tuyệt đẹp, khả năng phát video lên tới 30 khung hình/giây. Motorola chăm chút các tính năng multimedia trên sản phẩm này khá kỹ nên máy hỗ trợ được thẻ microSD dung lượng 4 GB và có thể thay nóng. Bạn có thể nghe nhạc stereo không dây qua chuẩn Bluetooth với chất lượng âm thanh trong và rõ. Máy ảnh 2 Megapixel có flash và chế độ chống mắt đỏ. Điện thoại có khả năng nhận/gửi e-mail và tải các phần mềm chạy trên nền Java.

MotoQ - bận rộn nhưng tự do

MotoQ bàn phím Qwerty. Ảnh: Pdastreet.

Dòng sản phẩm này đã ra mắt tại Hội nghị 3GSM toàn cầu năm 2007, với sự góp mặt của hai thành viên: MotoQ GSM và MotoQ q9.

Suzuki Ertiga Sport có ngoại hình già dặn, ít điểm nhấn

Đồng thời nhà phân phối tiếp tục duy trì 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia là MT (giá 555 triệu đồng), AT (giá 630 triệu đồng) và Cross (giá 670 triệu đồng) như một biện pháp bổ sung nguồn cung.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam đã ghi nhận cột mốc với 50.000 xe được giao tới tay khách hàng. Đây là kỷ lục mà ít mẫu xe nào có được chỉ trong vòng 3 năm (khách bắt đầu đặt hàng từ 9/2018).

Ở phía còn lại, đối thủ Suzuki Ertiga thế hệ mới ra mắt Việt Nam từ tháng 6/2019, đến nay lượng bán tích lũy là 5.736 sau hơn 2 năm tồn tại. Suzuki Ertiga duy trì 2 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia gồm MT (500 triệu đồng) và AT (560 triệu đồng).

Vậy với 630 triệu đồng, nên chọnMitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước hay  Suzuki Ertiga vốn có giá bán rẻ hơn? 

Cùng VietNamNet so sánh nhanh 2 mẫu xe này:

Xpander đắt hơn 70 triệu nhưng tiện nghi chỉ tương đương Ertiga

Trong lần nâng cấp mới của Xpander, hãng Mitsubishi đã có nâng cấp đáng chú ý trong nội thất. Màn hình giải trí trung tâm của Xpander phiên bản đặc biệt đã nâng cấp kích thước từ 7 inch lên 10 inch, giúp dễ quan sát hình ảnh hiển thị từ camera 360 độ.

Nội thất Mitsubishi Xpander bản đặc biệt

Nội thất Suzuki Ertiga bản Sport

Trong khi đó, đối thủ Suzuki Ertiga sau lần ra mắt thế hệ mới hồi cuối tháng 6/2019 đã tiến hành làm mới sản phẩm bằng phiên bản Suzuki Ertiga Sport, bán từ đầu tháng 05/2020.

Với giá 560 triệu đồng, Suzuki Ertiga Sport rẻ hơn Mitsubishi Xpander bản đặc biệt tới 70 triệu đồng. Về cơ bản, Suzuki Ertiga Sport không khác biệt so với bản Limited trước đó (giá 555 triệu đồng), chỉ bổ sung thêm công nghệ an toàn còn thiếu. Do đó, các trang bị tiện nghi vẫn như cũ.

Cả hai mẫu xe đều có điểm chung là sở hữu màn hình 10 inch cho phép ghép nối với thiết bị di động thông qua qua Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa 2 giàn lạnh, với 4 cửa gió cho hàng ghế thứ 2, vô lăng tích nút bấm, gương gập điện chỉnh điện, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế...

Mitsubishi Xpander bản đặc biệt có thêm màn hình 10 inch và camera 360 độ

Màn hình Suzuki Ertiga là loại 10 inch và có sẵn kết nối Apple CarPlay và Android Auto giống Xpander.

Mặc dù Mitsubishi Xpander sở hữu nội thất bọc da, nút bấm đàm thoại không dây và cruise control (kiểm soát hành trình) trên vô-lăng, trong khi Suzuki Ertiga Sport dùng ghế nỉ và phím chỉnh âm thanh trên vô-lăng, nhưng lại trông xịn sò hơn khi có tính năng điều hòa tự động, vô-lăng và bệ trung tâm ốp gỗ bóng.

Có thể nói, về mặt tiện nghi, hai đối thủ đều có những điểm hơn và kém nhau, ví như “kẻ tám lạng, người nửa cân”.

Ngoại hình Xpander trẻ trung, Ertiga già dặn

Cả Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport hiện tại đều là thiết kế mới nhất của hai hãng xe Nhật Bản. Mitsubishi Xpander theo ngôn ngữ Dynamic Shield, hướng đến sự trẻ trung, cá tính. Với Suzuki Ertiga là nét hiện đại pha chút già dặn.

Phía đầu xe của Mitsubishi Xpander nổi bật nhờ bộ lưới tản nhiệt thiết kế với 2 thanh nan crôm lớn. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng tầng tách biệt chế độ pha/cos, dùng công nghệ LED. La-zăng của Xpander dùng kích thước 16 inch 5 chấu đơn, kiểu phay bóng 2 tông màu trông hiện đại. Phía đuôi tạo điểm nhấn nhờ cụm đèn hậu LED hình chữ L.

Bên cạnh đó, điểm mới trên phiên bản đặc biệt của Xpander là khách mua sẽ được lựa chọn sẵn 1 trong 5 bộ decal trang trí ngoại thất, thay vì phải tự bỏ tiền làm bên ngoài.

Ở chiều ngược lại, đối thủ Suzuki Ertiga Sport sở hữu gương mặt mang cảm giác hơi lành, thậm chí là già dặn vì thiếu đường nét sắc xảo, tạo điểm nhấn. Xe vẫn sử dụng cụm đèn pha/cos Halogen thấu kính, không có đèn định vị ban ngày. La-zăng dùng loại 15 inch 6 chấu, phay bóng 2 màu tương tự đối thủ Xpander. Phía đuôi, đèn hậu thiết kế hình chữ L khá giống Xpander nhưng thiếu cánh gió trên cao.

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga có nét tương đồng thiết kế phía đuôi, nhất là ở cụm đèn hậu.

Về kích thước dài x rộng x cao, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt nhỉnh hơn một chút với thông số lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.730 (mm), còn trên Suzuki Ertiga Sport là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Xpander là 2.775 mm, trong khi Suzuki Ertiga Sport là 2.740 mm. Mặc dù vậy bán kính vòng quay tối thiểu của hai mẫu xe này tương đương nhau là 5,2 mét.

Như vậy, ngoại hình hai mẫu xe trên khá khác biệt phong cách. Trong khi Mitsubishi Xpander tận dụng rất tốt phong cách thiết kế trẻ, khỏe tương tự dải sản phẩm mới như Pajero Sport, Outlander thì Suzuki Ertiga Sport lại khá bảo thủ, chưa thực sự thay đổi triệt để phóng cách già cỗi vốn bị chê nhiều từ thế hệ cũ.

Suzuki Ertiga Sport tiết kiệm, Mitsubishi Xpander tăng độ an toàn

Các phiên bản hiện tại của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport đều giữ nguyên động cơ, hộp số và hệ dẫn động cầu trước như lúc mới ra mắt. Cùng sử dụng dẫn động cầu trước, hộp số tự động 4 cấp và động cơ xăng 1.5L, nhưng hai chiếc MPV này có sự khác biệt tương đối về khả năng vận hành.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt vẫn duy trì công suất cực đại 103 mã lực, mô-men xoắn lớn nhất 141 Nm tại vòng tua máy 4.000 v/p. Đối thủ Suzuki Ertiga Sport có công suất tương đương, nhưng lực mô-men xoắn lớn nhất ít hơn, ở mức 138 Nm tại vòng tua máy 4.400 v/p. Bù lại, trọng lượng không tải của Ertiga là 1.130 kg, nhẹ hơn so với mức 1.250 kg của Xpander.

Do đó, về lý thuyết, Xpander tăng tốc tốt hơn Ertiga khi đạt đủ vòng tua máy. Bù lại Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp nhỉnh hơn so với Xpander (mức tiêu thụ Ertiga Sport là 5,95 lít/100km trong khi ở Xpander đặc biệt là 6,2 lít/100km).

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertigacó sức mạnh tương đương, khác nhau về trang bị an toàn

Cả hai mẫu xe đều có các trang bị an toàn tiêu chuẩn tương đương nhau gồm 2 túi khí, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi. Tuy nhiên, với sự nâng cấp mới nhất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt đã gia tăng yếu tố an toàn hơn so với Suzuki Ertiga Sport.

Cụ thể, Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt có thêm camera 360 độ giúp người lái mở rộng tầm nhìn, giảm thiểu điểm mù và nguy cơ va chạm khi lùi xe. Tính năng này kết hợp với màn hình 10 inch mới khá hiệu quả cho người dùng.

Kết luận

Sau khi ra mắt phiên bản đặc biệt Xpander tăng thêm trang bị, nhà phân phối Mitsubishi Motors Việt Nam đồng thời áp dụng khuyến mại trong tháng 9, hỗ trợ 50% phí trước bạ và bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng. Chế độ bảo hành vẫn là 3 năm hoặc 100.000 km.

Trong khi đó, bên cạnh áp dụng chính sách bảo hành động cơ và hộp số lên thành 05 năm hoặc 150.000 km, khách mua Suzuki Ertiga Sport hiện còn được giảm giá tối đa 20 triệu đồng tùy đại lý.

Như vậy, sau khi đã trừ đi các khuyến mại trong tháng 9 thì Mitsubishi Xpander bản đặc biệt chỉ còn đắt hơn Suzuki Ertiga Sport khoảng 50 triệu đồng. Suy tính một cách thực dụng, mua Xpander vẫn có lợi hơn bởi nếu Ertiga Sport nâng cấp thêm cruise control, camera 360 độ, ghế bọc da giống đối thủ cũng khá tốn kém.

Bù lại, ưu thế vận hành tiết kiệm xăng, thời gian bảo hành dài hơn của Suzuki Ertiga Sport sẽ là lựa chọn hợp lý đối với người dùng mua xe làm dịch vụ.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước và Suzuki Ertiga Sport nhập khẩu Indonesia

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu sedan, MPV và SUV đô thị trong tầm giá 500 triệu đồng

Trong khoảng giá trên dưới 500 triệu đồng, người dùng hiện có thể lựa chọn một số mẫu sedan, MPV và SUV đô thị như Suzuki Ertiga 5MT, MG ZS Std+ hay Honda City E.

Công nghệ này ưu thế về tốc độ, dung lượng và giá, đủ khả năng thế chỗ cả bộ nhớ flash và DRAM.

Mẫu chip PRAM được Justin Rattner, Tổng Giám đốc công nghệ của Intel, giới thiệu tại Diễn đàn Các nhà phát triển Intel (IDF) 2007 tại Bắc Kinh (Trung Quốc).

“Chúng tôi nghĩ rằng công nghệ đổi pha đầy hứa hẹn và những sản phẩm thương mại sẽ bắt đầu được sản xuất từ cuối năm nay”, Rattner nói.

Trong công nghệ nhớ mới, dữ liệu được "đựng" trong những “chiếc cốc” chalcogen hóa (những nguyên tố hóa học thuộc nhóm 16 trong bảng tuần hoàn). Dưới tác động của nhiệt độ sinh ra từ dòng điện, cấu trúc vật lý của “chiếc cốc” được biến đổi sang trạng thái tinh thể hoặc vô định hình. Mỗi trạng thái này có trở kháng khác nhau và đó là cơ sở để lưu trữ dữ liệu 0 hoặc 1 trong hệ đếm nhị phân.

Sau NEC, đến lượt HP cũng đã ký với FPT Elead bản ghi nhớ về việc lắp ráp máy tính để bàn (MTĐB) HP tại nhà máy của FPT Elead.

Hai sự kiện cùng một loại vấn đề đã được giới lắp ráp máy tính thương hiệu Việt nhìn nhận là điểm mốc của một thời kỳ cạnh tranh mới đầy dông gió.

Nỗ lực để được... làm thuê

Theo ông Trần Hải Nam - Giám đốc FPT Elead, với các bản trên thùng đựng máy sẽ có dòng chữ "lắp ráp tại nhà máy FPT Elead" tại VN hay TPHCM. Ông Hoàng Nam Tiến - Tổng Giám đốc Cty phân phối FPT-thừa nhận: "Chúng tôi đã nỗ lực để được làm thuê cho NEC".

Suốt 9 tháng qua, nhà máy FPT Elead đã phải vượt qua các trắc nghiệm, nâng cấp, điều chỉnh để đáp ứng yêu cầu khắt khe của NEC. Với hai bản ký kết vừa qua, FPT Elead sẽ có thêm đơn hàng để giải thoát nhà máy của mình khỏi tình trạng hoạt động thất thường, thậm chí có thời gian phải "trùm mền". Đồng thời từ đây, đơn vị này cũng có sự kiện mới để làm PR cho thương hiệu Elead.