Giờ đây, mọi sự chú ý bắt đầu đổ dồn vào những chiếc smartphone flagship tiếp theo, mà Samsung sẽ ra mắt vào nửa cuối năm nay. Không phải ai khác, đó chính là Galaxy Note 20. Tuy nhiên theo những nguồn tin rò rỉ mới nhất, Samsung có thể khiến rất nhiều người dùng thất vọng vì Galaxy Note 20. Vì cơ bản chiếc smartphone này không khác gì Galaxy S20 hiện nay.

Ice Universe và Max Weinbach, hai chuyên gia tiết lộ tin tức với độ chính xác khá cao, đều cho rằng Galaxy Note 20 sẽ có rất nhiều điểm giống với Galaxy S20. “Galaxy Note 20 sẽ không có nhiều thay đổi đáng kể so với S20. Về cơ bản, đây sẽ là một chiếc S20 với bút S Pen và các góc vuông hơn”.

Sự tương đồng giữa S series và Note series là điều chúng ta đều có thể nhận thấy trong các thế hệ trước đây. Tuy nhiên, Samsung đã thay đổi điều đó vào năm ngoái. Khi mà S10 và Note 10 có rất nhiều điểm khác nhau, đặc biệt là thiết kế và cụm camera sau.

Tuy nhiên, Samsung sẽ không tiếp tục làm điều đó trong năm nay. Sẽ không ngạc nhiên khi chúng ta thấy Galaxy Note 20 có màn hình đục lỗ, với camera selfie nằm chính giữa, cụm camera sau hình chữ nhật.

Dòng smartphone Galaxy Note thường có màn hình lớn hơn so với Galaxy S. Tuy nhiên với Galaxy S20 Ultra, kích thước màn hình đã lên tới 6,9 inch. Trong khi đó, Galaxy Note10+ cũng chỉ có màn hình 6,8 inch. Vì vậy, ngay cả khác biệt về kích thước màn hình có thể cũng sẽ không còn nữa.

Động lực duy nhất để người dùng lựa chọn Galaxy Note 20 thay vì Galaxy S20 Ultra, có lẽ chỉ là chiếc bút S Pen. Vậy chúng ta hãy cùng chờ xem, Samsung sẽ sử dụng chiến thuật gì và liệu có phép màu nào xảy ra hay không?

Theo GenK

Samsung đã ra mắt bộ ba smartphone flagship cao cấp mới là Galaxy S20, S20 Plus và S20 Ultra. Trong đó, đáng chú ý nhất chính là “con quái vật” Galaxy S20 Ultra, với hiệu năng rất mạnh, tích hợp nhiều công nghệ và đặc biệt là camera rất ấn tượng. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên doanh số bán hàng của bộ ba Galaxy S20 không thực sự đạt được như kỳ vọng.

Giờ đây, mọi sự chú ý bắt đầu đổ dồn vào những chiếc smartphone flagship tiếp theo, mà Samsung sẽ ra mắt vào nửa cuối năm nay. Không phải ai khác, đó chính là Galaxy Note 20. Tuy nhiên theo những nguồn tin rò rỉ mới nhất, Samsung có thể khiến rất nhiều người dùng thất vọng vì Galaxy Note 20. Vì cơ bản chiếc smartphone này không khác gì Galaxy S20 hiện nay.

Ice Universe và Max Weinbach, hai chuyên gia tiết lộ tin tức với độ chính xác khá cao, đều cho rằng Galaxy Note 20 sẽ có rất nhiều điểm giống với Galaxy S20. “Galaxy Note 20 sẽ không có nhiều thay đổi đáng kể so với S20. Về cơ bản, đây sẽ là một chiếc S20 với bút S Pen và các góc vuông hơn”.

Sự tương đồng giữa S series và Note series là điều chúng ta đều có thể nhận thấy trong các thế hệ trước đây. Tuy nhiên, Samsung đã thay đổi điều đó vào năm ngoái. Khi mà S10 và Note 10 có rất nhiều điểm khác nhau, đặc biệt là thiết kế và cụm camera sau.

Tuy nhiên, Samsung sẽ không tiếp tục làm điều đó trong năm nay. Sẽ không ngạc nhiên khi chúng ta thấy Galaxy Note 20 có màn hình đục lỗ, với camera selfie nằm chính giữa, cụm camera sau hình chữ nhật.

Dòng smartphone Galaxy Note thường có màn hình lớn hơn so với Galaxy S. Tuy nhiên với Galaxy S20 Ultra, kích thước màn hình đã lên tới 6,9 inch. Trong khi đó, Galaxy Note10+ cũng chỉ có màn hình 6,8 inch. Vì vậy, ngay cả khác biệt về kích thước màn hình có thể cũng sẽ không còn nữa.

Động lực duy nhất để người dùng lựa chọn Galaxy Note 20 thay vì Galaxy S20 Ultra, có lẽ chỉ là chiếc bút S Pen. Vậy chúng ta hãy cùng chờ xem, Samsung sẽ sử dụng chiến thuật gì và liệu có phép màu nào xảy ra hay không?

Theo GenK

Levante là chiếc SUV đầu tiên của Maserati, nhằm cạnh tranh với các mẫu SUV hạng sang của Porsche hay Land Rover. Trước đó, hãng xe sang của Italy nổi tiếng với những chiếc xe thể thao và sedan hạng sang.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2016, Maserati Levante đang được phân phối với 3 phiên bản: Levante, Levante S và Levante Trofeo. Các phiên bản có giá lần lượt là 5,1 tỷ, 6,1 tỷ và 14 tỷ đồng. Dù số lượng Maserati Levante tại Việt Nam không nhiều, các chủ xe vẫn muốn chiếc SUV của mình trở nên khác biệt.

Một chủ xe tại TP.HCM đã quyết định chi đậm để trang bị gói độ thân rộng cho chiếc Levante. Cụ thể, chiếc Levante này được khoác lên gói độ Novitec Tridente Esteso. Novitec là hãng độ trứ danh tại Đức với nhiều phân hiệu riêng đảm nhận một thương hiệu xe. Hai phân hiệu được biết đến nhiều nhất là Novitec Rosso (chuyên độ Ferrari) và Novitec Torado (chuyên Lamborghini). Trong đó, Novitec Tridente chịu trách nhiệm với Maserati.

Gói độ này cung cấp cánh lướt gió ở cản trước, nắp ca-pô ốp carbon, cản sau tích hợp bộ khuếch tán, cánh gió cố định phía sau và vòm bánh xe rộng hơn.

Chiếc Levante còn được trang bị bộ mâm hình ngôi sao 5 chấu, kích thước 22 inch sơn đen dành riêng cho gói độ này. Bộ mâm đi kèm khóa tâm màu đỏ, được bao bọc bởi bộ lốp kích thước 295/30ZR22 ở phía trước và 335/25ZR22 ở phía sau.

Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp bởi Novitec, giúp hạ thấp trọng tâm, mang đến vẻ thể thao cho xe. Ống xả là trang bị không thể thiếu trên các bản độ. Chiếc Levante sử dụng hệ thống ống xả Innotech Performance Exhaust.

Maserati Levante sử dụng động cơ tăng áp kép V6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 345 mã lực tại 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại dải vòng tua 4.500-5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Q4. Nhờ sức mạnh đó, mẫu SUV hạng sang có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây, vận tốc tối đa hơn 250 km/h.

Được xây dựng dựa trên mẫu concept Kubang ra mắt năm 2011, Levante vẫn giữ lại DNA của Maserati với phần đuôi hơi cụp xuống theo kiểu coupe. Phần đuôi xe gây chú ý bởi cụm đèn hậu LED và bốn ống xả thể thao.

Cụm đèn phía trước bao gồm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED. Dải LED định vị ép sát nắp ca-pô, kéo dài tới lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt dạng nan dọc, mạ chrome sáng bóng theo phong cách hàm cá mập đặc trưng của Maserati.

Theo Zing

Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam

Mẫu mô tô cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927 được một dân chơi tại Sài Gòn phục chế thành công đã gây sốt trong cộng đồng chơi xe cổ hiện nay. 

Levante là chiếc SUV đầu tiên của Maserati, nhằm cạnh tranh với các mẫu SUV hạng sang của Porsche hay Land Rover. Trước đó, hãng xe sang của Italy nổi tiếng với những chiếc xe thể thao và sedan hạng sang.

Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2016, Maserati Levante đang được phân phối với 3 phiên bản: Levante, Levante S và Levante Trofeo. Các phiên bản có giá lần lượt là 5,1 tỷ, 6,1 tỷ và 14 tỷ đồng. Dù số lượng Maserati Levante tại Việt Nam không nhiều, các chủ xe vẫn muốn chiếc SUV của mình trở nên khác biệt.

Một chủ xe tại TP.HCM đã quyết định chi đậm để trang bị gói độ thân rộng cho chiếc Levante. Cụ thể, chiếc Levante này được khoác lên gói độ Novitec Tridente Esteso. Novitec là hãng độ trứ danh tại Đức với nhiều phân hiệu riêng đảm nhận một thương hiệu xe. Hai phân hiệu được biết đến nhiều nhất là Novitec Rosso (chuyên độ Ferrari) và Novitec Torado (chuyên Lamborghini). Trong đó, Novitec Tridente chịu trách nhiệm với Maserati.

Gói độ này cung cấp cánh lướt gió ở cản trước, nắp ca-pô ốp carbon, cản sau tích hợp bộ khuếch tán, cánh gió cố định phía sau và vòm bánh xe rộng hơn.

Chiếc Levante còn được trang bị bộ mâm hình ngôi sao 5 chấu, kích thước 22 inch sơn đen dành riêng cho gói độ này. Bộ mâm đi kèm khóa tâm màu đỏ, được bao bọc bởi bộ lốp kích thước 295/30ZR22 ở phía trước và 335/25ZR22 ở phía sau.

Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp bởi Novitec, giúp hạ thấp trọng tâm, mang đến vẻ thể thao cho xe. Ống xả là trang bị không thể thiếu trên các bản độ. Chiếc Levante sử dụng hệ thống ống xả Innotech Performance Exhaust.

Maserati Levante sử dụng động cơ tăng áp kép V6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 345 mã lực tại 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại dải vòng tua 4.500-5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Q4. Nhờ sức mạnh đó, mẫu SUV hạng sang có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây, vận tốc tối đa hơn 250 km/h.

Được xây dựng dựa trên mẫu concept Kubang ra mắt năm 2011, Levante vẫn giữ lại DNA của Maserati với phần đuôi hơi cụp xuống theo kiểu coupe. Phần đuôi xe gây chú ý bởi cụm đèn hậu LED và bốn ống xả thể thao.

Cụm đèn phía trước bao gồm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED. Dải LED định vị ép sát nắp ca-pô, kéo dài tới lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt dạng nan dọc, mạ chrome sáng bóng theo phong cách hàm cá mập đặc trưng của Maserati.

Theo Zing

Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam

Mẫu mô tô cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927 được một dân chơi tại Sài Gòn phục chế thành công đã gây sốt trong cộng đồng chơi xe cổ hiện nay. 

Hiện Happy Zone là gói cước duy nhất của Viettel có cước gọi nội mạng trong vùng đăng ký bằng với cước gọi trả sau 990 đồng/ phút. Gói cước này của Viettel nhắm đến những khách hàng ít di chuyển ra khỏi tỉnh, thành phố họ đang sinh sống.

Ngay từ khi ra đời (3/2008), gói cước  Happyzone đã thu hút được 500.000 thuê bao mới tại TP.HCM sau 3 tháng. Sau thành công đó, Viettel đã được Bộ Thông tin và Truyền thông khuyến khích mở rộng dịch vụ này ra 22 tỉnh có điều kiện kinh tế khó khăn.

Bộ Thông tin và Truyền thông vừa quyết định cho phép Viettel cung cấp gói cước trả trước HappyZone trên cả nước. Ảnh minh họa.

Hiện Happy Zone là gói cước duy nhất của Viettel có cước gọi nội mạng trong vùng đăng ký bằng với cước gọi trả sau 990 đồng/ phút. Gói cước này của Viettel nhắm đến những khách hàng ít di chuyển ra khỏi tỉnh, thành phố họ đang sinh sống.

Ngay từ khi ra đời (3/2008), gói cước  Happyzone đã thu hút được 500.000 thuê bao mới tại TP.HCM sau 3 tháng. Sau thành công đó, Viettel đã được Bộ Thông tin và Truyền thông khuyến khích mở rộng dịch vụ này ra 22 tỉnh có điều kiện kinh tế khó khăn.