Cienco 5 phản pháo

Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Cienco 5 khẳng định là chủ thể duy nhất có quyền quyết định các vấn đề liên quan đến dự án BT và các dự án liên quan, bất kỳ giao dịch nào được thực hiện không thông qua Cienco 5 đều vô hiệu. Trước đó, Cienco 5 đã tổ chức họp đại hội cổ đông (ĐHCĐ) và thông qua nghị quyết ĐHCĐ về giải quyết các vấn đề liên quan đến việc thay đổi vốn điều lệ Cienco 5 Land và dự án đường trục phía Nam Hà Nội. Với lý do lo ngại thất thoát vốn nhà nước trong quá trình chuyển nhượng vốn điều lệ tại Cienco 5 Land, Cienco 5 đã hủy bỏ toàn bộ các nội dung ủy quyền mà hội đồng quản trị (HĐQT) Cienco 5 đã ủy quyền cho Cienco 5 Land liên quan tới dự án đường trục phía Nam Hà Nội và các dự án hoàn vốn như khu đô thị Thanh Hà, khu đô thị Mỹ Hưng.

Một góc khu đô thị Thanh Hà đang xây dựng dở dang.

Đồng thời, Cienco 5 gửi văn bản đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo tổng công ty, doanh nghiệp dự án rà soát lại toàn bộ tình hình triển khai thực hiện dự án BT và các dự án hoàn vốn, rà soát quá trình hoạt động của doanh nghiệp dự án, quá trình thay đổi và chuyển nhượng vốn điều lệ tại Cienco 5 Land. Cienco 5 cũng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cienco 5 Land dừng tất cả các vấn đề liên quan tới việc chuyển nhượng dự án, chuyển chủ đầu tư/nhà đầu tư đối với dự án BT và các dự án hoàn vốn, dừng việc thay đổi chuyển nhượng vốn điều lệ tại doanh nghiệp dự án.

Đáng lưu ý hơn, Cienco 5 đã gửi Văn bản 646/TCT5 - HĐQT đến Cienco 5 Land về việc chấm dứt ủy quyền nhà đầu tư cho doanh nghiệp dự án kể từ ngày 25-4-2016. Trong văn bản này, Cienco 5 nhấn mạnh, tất cả các nội dung ủy quyền trước đây của Cienco 5 cho Cienco 5 Land liên quan đến dự án đường trục phía Nam Hà Nội và các dự án hoàn vốn khác được thể hiện dưới bất kỳ hình thức nào đều không còn hiệu lực và giá trị pháp lý. Cienco 5 là chủ thể duy nhất có toàn quyền quyết định các vấn đề liên quan đến dự án BT và các dự án khác. Tất cả các vấn đề liên quan đến việc triển khai dự án BT và dự án hoàn vốn phải được sự chấp thuận của Cienco 5. Bất kỳ giao dịch nào được thực hiện không thông qua Cienco 5 đều được xem là vô hiệu. Mọi thay đổi liên quan đến vấn đề quản lý, điều hành, vốn doanh nghiệp dự án đều phải được sự chấp thuận trước bằng văn bản của Cienco 5.

Rạn nứt lợi ích giữa mẹ và con

Mối quan hệ giữa Cienco 5 và Cienco 5 Land được bắt đầu từ năm 2007, Cienco 5 tham gia thành lập Cienco 5 Land theo hình thức công ty cổ phần. Khi đó, Cienco 5 nắm giữ 49% cổ phần (tương ứng 24,5 tỷ đồng) tại Cienco 5 Land. Mục đích thành lập Cienco 5 Land là để thực hiện dự án BT đường trục phía Nam Hà Nội. Tuy nhiên, đến năm 2015 tỷ lệ vốn của Cienco 5 Land đã tăng lên 600 tỷ đồng và tỷ lệ cổ phần Cienco 5 nắm giữ giảm xuống còn 3,3%. Việc không nắm cổ phần chi phối khiến Cienco 5 không kiểm soát được hoạt động chuyển nhượng cổ phần tại Cienco 5 Land. Đây là nguyên nhân dẫn đến những bất đồng giữa Cienco 5 và Cienco 5 Land thời gian qua.

Dường như lợi ích của Cienco 5 trong thương vụ mua bán doanh nghiệp dự án trên chưa được thỏa mãn. Bởi dù không kiểm soát về vốn, nhưng với vai trò là nhà đầu tư Cienco 5 vẫn có quyền và nghĩa vụ tại doanh nghiệp dự án. Theo hợp đồng BT 02/HĐBT và Phụ lục hợp đồng đã ký kết giữa Cienco 5 với Sở GTVT Hà Tây cũ và Sở GTVT Hà Nội sau này, doanh nghiệp dự án có nghĩa vụ thực hiện đúng các điều khoản trong hợp đồng, hoàn toàn chịu trách nhiệm trước nhà đầu tư và phải liên đới cùng với nhà đầu tư chịu trách nhiệm trước Bên A và pháp luật về các công việc do doanh nghiệp dự án thực hiện. Trong mọi trường hợp, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm trước Bên A và pháp luật về công việc do Bên B nói chung và doanh nghiệp dự án nói riêng thực hiện hợp đồng này.

Điều này đồng nghĩa, với tư cách là nhà đầu tư ký kết hợp đồng, Cienco 5 có quyền chấm dứt hoạt động Cienco 5 Land và các dự án hoàn vốn theo quy định. Nếu trường hợp này xảy ra, thương vụ mua bán doanh nghiệp dự án của Tập đoàn Mường Thanh sẽ phát sinh nhiều rắc rối, muốn sở hữu Khu đô thị Thanh Hà tập đoàn này buộc phải ngồi lại đàm phán một lần nữa với Cienco 5.

Theo Báo Sài Gòn đầu tư

Để kỷ niệm mối quan hệ hợp tác này, chiếc xe đặc biệt Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer đã vừa được công bố, đương nhiên đi kèm với một phiên bản đồng hồ độc đáo tương xứng.

Về thiết kế tổng thể, DBS Superleggera TAG Heuer hoàn toàn không có sự khác biệt so với những chiếc DBS Superleggera thường. Điểm nhấn của phiên bản đặc biệt này nằm ở màu sơn đen bóng Monaco Black kết hợp với các chi tiết bằng sợi carbon như mui, cánh đuôi, cánh khuếch tán dưới cản sau và ốp gương.

Ngoài ra, mỗi chiếc DBS Superleggera TAG Heuer đều được lắp sẵn lốp Pirelli P-Zero hiệu năng cao với chỉ trang trí màu đỏ trùng với màu heo phanh.

Những điểm nhấn màu đỏ tiếp tục được sử dụng cả ở bên trong cabin của chiếc xe, cụ thể hơn là các đường viền chỉ ghế ngồi và logo TAG Heuer thêu trên lưng ghế.

Được bọc kết hợp giữa nhung Alcantara và da cao cấp, mỗi ghế ngồi của DBS Superleggera TAG Heuer đều có chỉ thêu hoa văn hình khối tam giác bắt mắt. Đặc biệt, các chi tiết ốp trang trí bên trong cabin xe có hoa văn rất giống đá hoa, nhưng Aston Martin không công bố chính xác vật liệu đã sử dụng để làm ra chúng.

Bên dưới lớp vỏ, DBS Superleggera TAG Heuer vẫn tiếp tục được trang bị khối động cơ V12 5.2L tăng áp kép Twin-Turbo mạnh 725PS tại 6.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 900Nm. Sức mạnh của động cơ vẫn được dẫn tới các bánh sau qua hộp số tự động 8 cấp ZF.  Nhờ đó, chiếc xe chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và 6,4 giây để đạt 0-161km/h (0-100mph). Tốc độ tối đa của DBS 59 là 340km/h.

Mức giá của phiên bản đặc biệt này không được Aston Martin công bố, tuy nhiên hãng có cho biết rằng sẽ chỉ có tổng cộng 50 chiếc DBS Superleggera TAG Heuer sẽ được sản xuất.

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

Những chiếc xe triệu đô ai ngắm cũng phải say đắm

Nhiều xế hộp cổ được giới yêu xe cho là “vô giá”, được đánh giá không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là những tác phẩm nghệ thuật. Những chiếc xe này luôn săn lùng trong các buổi đấu giá và được trả với mức giá cao ngất.

Bác sĩ có tư vấn với tôi rằng không có ý định bầu bí, sinh con tiếp thì có thể tạo hình thành bụng để có vòng eo hoàn mỹ nhất (với người đã sinh 2 con). Tuy nhiên, tôi quyết định chỉ hút mỡ vì không muốn gây mê rồi nằm viện vài ngày, cần người chăm sóc tại giường bệnh rất rắc rối và phiền hà.

Tôi mất 1 ngày trước khi phẫu thuật làm các xét nghiệm máu, kiểm tra sức khoẻ tổng thể. Bạn phải chắc chắn không bị dị ứng, không gặp các vấn đề bệnh lý thì mới được phép hút mỡ.

Hôm sau tôi bước vào phẫu thuật. Ê kíp gồm 1 bác sĩ chính, 1 bác sĩ gây tê và 2 y tá. Bác sĩ dùng bút dạ vẽ và chấm các đường trên bụng là những nơi cần xử lý mỡ

 Vì gây tê nên tôi không thấy đau mà chỉ hơi tức quanh vùng bụng và biết rõ các bác sĩ đang làm gì. Bác sĩ chọc 2 lỗ ở 2 bên của bụng dưới rồi bơm dịch làm lỏng mỡ trước khi hút ra ngoài. Tôi nhát gan nên không dám hé mắt nhìn nhưng cảm nhận rõ có cái gì đó lùa vào bụng mình.

Các bác sĩ vừa làm vừa trò chuyện để tôi cảm thấy thoải mái hơn. Tôi được hút cả bụng trên, bụng dưới và phần eo. Chỉ sau khoảng nửa giờ, họ đã hút chừng 1,2 lít mỡ ra rồi băng chỗ chọc và cả vùng bụng của tôi lại. Y tá giúp tôi mua một cái gen bụng để đeo luôn giúp định hình khu vực vừa thực hiện thủ thuật. 

Hút mỡ có đau không?

Tôi nghĩ cái này phụ thuộc vào cơ địa mỗi người. Cá nhân tôi thì thấy hoàn toàn không hề đau bởi ngay sau đó, tôi còn tự lái xe từ bệnh viện về nhà mà không thấy “hề hấn” gì. Khi đó, bụng tôi thậm chí còn to hơn lúc chưa hút mỡ vì sưng nề.

Một tuần sau đó, khi phải nặn để ủn dịch ứ đọng ra thì tôi đã “ngấm đòn”. Không đau tới mức “chết đi sống lại” như nhiều người miêu tả nhưng tôi cũng giật thon thót khi ấn vào bụng để ủn dần dịch đọng ra.

Mấy ngày đầu, bụng tôi nom rất… “dữ” vì vẫn còn tím đen, phải bôi thuốc để nhanh tan máu bầm. May mắn là tôi xin làm việc ở nhà vài hôm nên cũng thoải mái hơn nhiều.

Hút mỡ cũng không để lại sẹo gì quá ghê gớm. 2 lỗ chọc như tôi nói ở trên bé xíu nên khi liền lại cũng chỉ là những chấm nhỏ mà thôi. Tất nhiên, cũng giống như chuyện đau hay không, nó phụ thuộc nhiều vào cơ địa mỗi người. Nếu da dữ, khó liền vết thương/vết mổ, các chị em cần chăm sóc kỹ lưỡng hơn để tránh chuyện lỗ nhỏ lại thành sẹo lớn! 

Chuyện sống còn phải nhớ khi hút mỡ

Hút mỡ không đồng nghĩa với việc eo thon vĩnh viễn. Tôi vẫn nói mình may mắn khi gặp ê-kíp có tâm vì bác sĩ đã hút mỡ vùng eo khá kỹ, như kiểu tạo form giúp mình luôn ấy. Thế nên sau này, dù bụng to hay nhỏ thì vẫn thấy đường eo rõ ràng.

2 tháng sau khi hút mỡ tức là 2 tháng ròng rã gen bụng hầu như mọi lúc mọi nơi, vòng eo đã xuất hiện. Tôi giảm được chừng 8-9cm so với trước khi hút mỡ. Tuy nhiên, nếu cứ ăn uống thả ga theo sở thích thì chẳng mấy chốc lại “tái hợp” em bé mỡ ngay thôi! Đó là điều bác sĩ dặn dò tôi rất kỹ lưỡng từ lần thăm khám đầu tiên. Nếu không có chế độ ăn uống kết hợp với luyện tập hợp lý, bụng còn to nhanh hơn.

Một điều quan trọng khác là hút mỡ bụng dù không phải là cuộc đại phẫu nhưng chị em nhất định phải tìm hiểu và lựa chọn nơi tin tưởng để làm đẹp và hãy nhớ: hút mỡ bụng chỉ dành cho những người dũng cảm.

Độc giả Sơn Ca

Bạn hãy gửi bài cho chúng tôi về địa chỉ: [email protected]. Ý kiến của bạn có thể không trùng với quan điểm của VietNamNet. Xin trân trọng cảm ơn.

Vụ tử vong do hút mỡ bụng: 'Vợ tôi sẽ không chết oan nếu chuyển cấp cứu sớm'

Chồng của bà T.T.N.T - người tử vong sau khi hút mỡ bụng ở TP.HCM - bức xúc: “Nếu họ chuyển vợ tôi đi cấp cứu sớm hơn, cô ấy sẽ không chết oan”.