Startup công nghệ OnPoint gọi vốn thành công 8 triệu USD

Theo quy định, kể từ năm 2020, xe máy nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam phải dán nhãn công khai mức tiêu thụ nhiên liệu, tính đến nay cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận được khoảng 300 bản báo cáo của các cơ sở sản xuất và nhập khẩu xe máy, mô-tô trên cả nước.

Ở phân khúc xe máy phổ thông có dung tích động cơ trên 100cc, đã có bất ngờ lớn, khi mà Yamaha lại có những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, không chỉ ở phân khúc xe số mà ở cả phân khúc xe ga.

Cụ thể, theo báo cáo tới Cục Đăng kiểm, mẫu Yamaha Jupiter Fi (115cc) có mức tiêu thụ nhiên liệu 1,55L/100km, trong khi Yamaha Grande (125cc) tiêu thụ 1,69L/100km ở phân khúc xe ga.

Trong khi đó, thương hiệu xe máy lớn nhất Việt Nam là Honda, với dòng động cơ 110cc (chế hòa khí) trang bị cho hai mẫu Blade và Alpha cùng đứng ở vị trí thứ 3 phân khúc xe số phổ thông với mức tiêu hao 1,6L/100km (mức tiêu hao này còn có mẫu Honda Future 125cc).

Ở phân khúc xe ga, Honda Vision (110cc) chia sẻ vị trí thứ ba với mẫu Yamaha Janus (125cc), với mức tiêu hao 1,87L/100km, nhờ cùng sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử.

Các mẫu Piaggio Liberty 125, Vespa GTS 125 (dùng chung động cơ 125cc và hệ thống phun nhiên liệu điện tử) cũng có mức tiêu hao 2,54L/100km.

Đáng chú ý, theo báo cáo thử nghiệm nhiên liệu của Piaggio Việt Nam, mẫu Medley 125 có mức tiêu hao nhiên liệu là 2,34L/100km, nhưng với phiên bản 155cc thì lại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn - 2,3L/100km.

Ở các dòng xe gắn máy có dung tích động cơ dưới 50cc, với sự khác biệt về công nghệ nên có mức tiêu thụ nhiên liệu khá khác biệt; SYM Angela (xe số) có mức tiêu thụ 1.26L/100km,  Honda Tact (xe ga nhập khẩu) có mức tiêu hao 1,75L/100km, Yamaha Vino (xe tay ga nhập khẩu) là 1,842L/100km.

Với các loại xe môtô có dung tích lớn, những cái tên như Harley-Davidson Electra Glide (1.745cc) tiêu thụ 6,636L/100km, Harley-Davidson Road Glide (1.868cc) là 6,779L/100km..

Thông tư 59/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chính thức có hiệu lực.

Nhãn năng lượng phải được cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe máy duy trì trên xe cho tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng.

Trước khi thực hiện việc dán nhãn năng lượng, cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe.

Cơ sở thử nghiệm, phòng thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu phải đáp ứng quy định tại điều 5 Nghị định 107/2016/NĐ-CP và có đầy đủ trang thiết bị thoả mãn QCVN:2009/BGTVT và QCVN 77:2014/BGTVT và chu trình thử phải tuân thủ theo TCVN 7358:2010, TCVN 7357:2010 hoặc TCVN 9726:2013

Theo Dân trí

Loạt xe sang gánh phí trước bạ hàng tỷ đồng theo quy định mới

Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới cho ô tô, xe máy vừa được Bộ Tài chính ban hành, áp dụng từ ngày 3/4, nhiều xe sang phải chịu mức phí trước bạ lên đến hàng tỷ đồng.  

Theo đó, cơ quan CSĐT Bộ Công an phối hợp cùng Công an TP.Hà Nội vừa bắt giữ nghi can Trần Thanh Hải (SN 1979, quê Nam Định) để điều tra về hàng loạt vụ cướp, lừa đảo…có tính chất nguy hiểm xảy ra ở nhiều tỉnh, TP.

Nghi can Trần Thanh Hải

Hải được biết đến là tay giang hồ có nhiều tiền án, tiền sự; là đối tượng trực tiếp liên quan đến vụ dàn cảnh lừa chiếm đoạt nhà của ca sĩ Quang Hà xảy ra giữa tháng 5/2016 vừa qua như VietNamNet đã thông tin.

Hiện Bộ Công an đang tiếp tục mở rộng điều tra, truy bắt các nghi can liên quan đến băng nhóm của Hải.

Theo điều tra ban đầu, Hải cầm đầu 1 băng nhóm giang hồ chuyên lừa đảo, cưỡng đoạt tài sản, đòi nợ thuê, cho vay nặng lãi…hoạt động nhiều tỉnh TP trên cả nước. Giữa năm 2012, Hải cùng đồng bọn thực hiện vụ thanh toán băng súng ngay giữa trung tâm Q.1 gây xôn xao dư luận. Lần ấy Hải và 1 số đồng bọn bị bắt giữ, Hải bị tuyên án tù…nhưng mãn hạn sau đó ít lâu.

Ca sĩ Quang Hà, nạn nhân của băng nhóm lừa đảo, chiếm đoạt tài sản do Trần Thanh Hải cầm đầu.

Trong vụ nhắm vào anh em ca sĩ Quang Hà, vào giữa tháng 5/2016 Hải cùng đàn em, là Trần Quốc V đã dàn cảnh mua căn hộ của nam ca sĩ tại lô B, chung cư 43D, đường Hồ Văn Huê, P.9, Q.Phú Nhuận. Hai bên thương lượng giá mua bán căn hộ là 3,9 tỷ đồng, đến sáng 18/5 Hải dàn cảnh để anh em Quang Hà hoàn tất các thủ tục công chứng, chiếm đoạt giấy tờ chính của căn nhà, sau đó biến mất.

Hải và đàn em liên tục liên hệ với ca sĩ Quang Hả và Quang Cường (anh ruột của Quang Hà) ra giá đòi chuộc lại giấy tờ. Tuy nhiên, khi chưa thực hiện được ý đồ thì Hải bị bắt giữ, nhằm điều tra về hàng loạt vụ việc khác.

Anh Sinh

Hậu quả là thanh kim loại đã đâm thủng kính chắn gió của chiếc xe ô tô, khiến kính chắn gió bị vỡ toác.

May mắn là tài xế ô tô không bị thương sau vụ việc.

Phương Linh (Theo ViralHog)

Người phụ nữ bị xe buýt kéo rê hàng chục mét vẫn sống sót

Người phụ nữ vội sang đường mà không chú ý chiếc xe buýt dừng chờ đèn đỏ đã bắt đầu chạy. Hậu quả là người này bị xe buýt tông trúng, cuốn vào gầm, bị kéo rê hàng chục mét. May mắn, người này vẫn sống sót.

Tuy nhiên, Roma không chấp nhận mức phí 20 triệu bảng mà Arsenal yêu cầu, trong bối cảnh Mkhitaryan sẽ đáo hạn hợp đồng vào hè 2021.

Mkhitaryan trong màu áo AS Roma

Hiện Pháo thủ cũng đang cố gắng tìm đối tác mua đứt cầu thủ người Armenia vì Mkhitaryan không nằm trong kế hoạch dài hạn HLV Arteta.

Mkhitaryan gia nhập Arsenal trong thương vụ trao đổi cầu thủ Alexis Sanchez với MU hồi đầu năm 2018. Tại Emirates, anh hưởng mức lương 160.000 bảng/tuần.

Trong cuộc trả lời phỏng vấn gần đây, Mkhitaryan chia sẻ: "Lãnh đạo Arsenal đã hứa hẹn với tôi hồi đầu mùa nhưng chỉ sau hai tuần, mọi thứ không như dự tính.

Khi đại diện gọi cho tôi để nói về ý tưởng gia nhập AS Roma, tôi chẳng mảy may suy nghĩ nhiều. Tôi cũng không thảo luận thêm về vấn đề tài chính.

Bản thân cảm thấy không phù hợp với môi trường bóng đá Anh. Thế nên, thay đổi sẽ là điều tốt."

Tại Roma, Mkhitaryan mới chỉ đá chính 6 trận kể từ đầu mùa. Những rắc rối về chấn thương cơ đùi đã hạn chế cơ hội của chàng tiền vệ 31 tuổi.

HLV Paulo Fonseca muốn giữ Mkhitaryan sau khi thời hạn cho mượn kết thúc. Tuy nhiên, lời đề nghị 8,5 triệu bảng mà Roma gửi đến Arsenal đã bị từ chối thẳng thừng.

* Đăng Khôi

Vụ việc này xảy ra vào ngày 20/3, trên một con đường ở phía nam tỉnh Trùng Khánh, Trung Quốc. Sự việc được camera giám sát trên đường ghi lại.

Video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, một chiếc lốp bỗng nhiên rơi ra từ một chiếc xe buýt loại nhỏ, lăn qua đường. Sau đó, chiếc lốp xe va vào lề đường, bay lên rồi rơi xuống, văng vào một người phụ nữ đang chờ xe buýt làm người này ngã xuống đất. May mắn là người phụ nữ này chỉ bị thương nhẹ.

Theo cơ quan cảnh sát, chiếc xe buýt nhỏ này không sử dụng thường xuyên và không được bảo dưỡng định kỳ.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Đại lý đóng cửa, dân sale ô tô làm shipper, gắng qua đại dịch

Các cửa hàng, showroom bán ôtô đồng loạt đóng cửa sau Chỉ thị cách ly toàn xã hội của Thủ tướng. Nhân viên bán hàng (sale) rơi cảnh thất nghiệp tạm thời, có người tạm chuyển nghề shipper, mong qua giai đoạn khó khăn.  

Hàn Quốc khủng hoảng bởi dịch bệnh, hàng trăm ca nhiễm được phát hiện mỗi ngày

Được biết, sau khi nhận thấy những triệu chứng nhiễm bệnh, mẹ và bé trai đã tự cách ly tại nhà ở Gyeongsan cho đến khi được xét nghiệm vào sáng nay. Hiện cả gia đình đều đã được chuyển tới bệnh viện để theo dõi sức khỏe.

Bố của bé trai nhiễm Covid-19 là tín đồ của giáo phái Tân Thiên Địa. Hôm nay tại Seoul đã có một bộ phận người dân nộp đơn khiếu nại giáo phái này tội giết người. Các cáo buộc gồm: vi phạm Luật chống truyền nhiễm, từ chối xét nghiệm, cố tình che giấu hàng chục ngàn hội viên, gây cản trở điều tra… 

Hàn Quốc hiện vẫn đang khủng hoảng bởi dịch bệnh không thể khống chế. Riêng ngày 1/3 đã có 586 ca nhiễm mới, nâng tổng số ca nhiễm Covid-19 lên 3736 người. Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hàn Quốc cũng cho biết trong số những ca nhiễm có 18 người đã tử vong.

An An (Theo YNA)

Bác sĩ đạt giải quốc gia y tế của Trung Quốc qua đời vì nhiễm corona

Sáng ngày 1/3, một bác sĩ ở Vũ Hán, Trung Quốc đã tử vong vì nhiễm virus corona (Covid-19) sau những nỗ lực cứu chữa không thành của đồng nghiệp tại bệnh viện viêm phổi Vũ Hán.