Nhận định, soi kèo Nikarm vs Lernayin Artsakh, 18h30 ngày 18/3: Không thấy ánh sáng

Google đang chuẩn bị cho ra mắt 2 chiếc điện thoại mới trong năm nay dưới thương hiệu Pixel để thay thế cho thương hiệu Nexus cũ. Hai chiếc Pixel và Pixel XL dự kiến là tên gọi mới của hai sản phẩm có mã tên Sailfish và Marlin này. Cả 2 dự kiến đều là những thiết bị cao cấp với thiết kế đẹp và thông số hàng đầu cũng như hệ điều hành Nougat tùy biến.

Thế nhưng, điều đáng buồn là hai sản phẩm lại có bề ngoài quá giống chiếc iPhone 7.

Nói một cách khác, chiếc điện thoại này là một sản phẩm do HTC sản xuất với ngoại hình của một chiếc iPhone. Cách đây vài ngày, hình ảnh chiếc Pixel đã xuất hiện trên mạng, bao gồm những bức ảnh độ phân giải cao chụp lại 2 thiết bị.

Hãy cùng nhìn vào mặt lưng của cả hai thiết bị. Phải nói là trông nó khá xấu. Google và HTC đã quyết định phối hợp hai chất liệu là nhựa và kính để tạo nên sản phẩm này. Phần kính chiếm gần hết nửa trên của chiếc điện thoại là nhằm giúp bộ phận này có khả năng thu phát tín hiệu. Tuy nhiên, tại sao phía dưới thiết bị lại vẫn có một vạch ăng-ten? Có lẽ vạch ăng-ten này để hỗ trợ sạc không dây nhưng thực sự điều đó khiến sản phẩm trông mất thẩm mỹ.

Hôm nay, ngày 1/8/2017, Bộ GD&ĐT đã thông tin nhanh về tình hình xét tuyển sinh chính quy đại học, cao đẳng sư phạm đợt 1 năm 2017.

Đánh giá về kỳ tuyển sinh đại học, cao đẳng sư phạm năm nay, Bộ GD&ĐT khẳng định, kỳ thi tuyển sinh 2017 đã áp dụng CNTT triệt để hơn trong tất cả các khâu đăng ký dự tuyển, đăng ký xét tuyển, điều chỉnh nguyện vọng, xét tuyển… để đảm bảo tính khoa học, khách quan, công khai, minh bạch…

“Các phần mềm chuyên dụng đã phát huy hiệu quả cao, giúp cho thí sinh trúng tuyển vào nguyện vọng ưu tiên cao nhất và giúp các trường tăng cường kiểm soát thí sinh ảo. Ngay trong đợt 1 đã có tới 170 đơn vị tuyển đủ chỉ tiêu; nếu tính từ mức đạt 70% chỉ tiêu trở lên thì con số này lên tới 234 đơn vị (chiếm 73% số đơn vị tuyển sinh). Điều này cho thấy công tác tuyển sinh đại học, cao đẳng sư phạm năm 2017 đã đạt được tiêu chí nhanh gọn, thuận lợi, nhẹ nhàng, hiệu quả… giảm được áp lực cho đợt tuyển sinh bổ sung”, Bộ GD&ĐT nhận định. 

Cũng trong thông tin phát ra hôm nay, Bộ GD&ĐT cũng nhấn mạnh, đã có sự phối hợp tốt giữa Ban chỉ đạo Tuyển sinh Quốc gia và các trường, nhóm trường trong suốt quá trình thực hiện xét tuyển, đảm bảo quy trình kỹ thuật ổn định.

Bên cạnh đó, 2 nhóm xét tuyển chung đã thu hút nhiều thành viên (56 trường phía Bắc và 86 trường phía Nam), đặc biệt là hầu hết các trường lớn đã tham gia, phối hợp sử dụng chung nguồn tuyển và cơ sở dữ liệu tuyển sinh một cách hiệu quả. Vai trò tích cực của trường chủ trì và sự hợp tác giữa các nhóm trường đã giúp cho việc triển khai quy trình tuyển sinh nhanh gọn, thuận lợi; đảm bảo tính thống nhất của nhóm và quyền tự chủ của các trường thành viên trong việc cùng nhau xét tuyển và lọc ảo.

Theo thống kê của Bộ GD&ĐT, năm nay, số thí sinh đăng kí dự thi THPT Quốc gia là 865.975 thí sinh. Trong đó, số thí sinh chỉ xét tốt nghiệp THPT là 225.550 thí sinh và 640.425 thí sinh đăng ký xét tuyển vào đại học, cao đẳng sư phạm, chiếm gần 74%.

Tổng chỉ tiêu đại học, cao đẳng sư phạm đến khi xét tuyển là 445.626 chỉ tiêu, gồm 93.452 chỉ tiêu xét học bạ và chỉ tiêu xét kết quả thi THPT Quốc gia là 352.174. Tổng số mã tuyển sinh (đơn vị tuyển sinh gồm trường, phân hiệu, cơ sở) là 336, trong đó có 322 mã tuyển sinh từ kết quả thi THPT Quốc gia, bao gồm cả sử dụng kết quả thi và phương thức khác; 14 mã chỉ tuyển sinh từ phương thức khác, không sử dụng kết quả thi THPT Quốc gia.

Một tin nhắn nặc danh được công khai trên mạng đã cho thấy hacker này lấy được mật khẩu đăng nhập, địa chỉ thanh toán, số tài khoản trên Amazon và các dữ liệu trên LinkedIn của một nhân viên thuộc công ty.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, ATGT quý II, phương hướng, nhiệm vụ quý III/2017.

Thông báo cho hay, một tồn tại, hạn chế trong nửa đầu năm nay là tình hình xe ô tô kinh doanh hợp đồng tổ chức hoạt động theo mô hình tuyến vận tải cố định, đặc biệt là thực hiện đón, trả khách không đúng nơi quy định trong khu vực nội đô Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương diễn biến phức tạp gây mất trật tự ATGT, cạnh tranh bất bình đẳng với dịch vụ xe chở khách theo tuyến cố định.

Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn diễn biến phức tạp và có xu hướng mở rộng về không gian và kéo dài về thời gian, đặc biệt là những ngày thời tiết xấu; ùn tắc giao thông cục bộ do tai nạn giao thông, phương tiện hư hỏng, công trình xây dựng chiếm lòng đường vẫn chưa có giải pháp khắc phục hiệu quả.

Theo đánh giá của Phó Thủ tướng, một trong những nguyên nhân dẫn đến một số tồn tại, hạn chế trong công tác đảm bảo trật tự, ATGT thời gian qua là do hệ thống quy phạm pháp luật bảo đảm trật tự, ATGT dù đã khá đầy đủ song vẫn còn những lỗ hổng, bất cập hoặc đạt hiệu quả thấp trong tổ chức thực hiện, trong khi triển khai còn thiếu linh hoạt và áp dụng còn cứng nhắc. "Mức độ ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông, điều hành vận tải, giám sát, phát hiện, xử lý vi phạm còn hạn chế”, thông báo kết luận nêu rõ.

Về nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Phó Thủ tướng giao Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp tục tổ chức kiểm tra việc thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban ATGT giao thông quốc gia theo các chuyên đề và kiểm tra các địa phương có tình hình trật tự an toàn giao thông phức tạp, tai nạn giao thông tăng cao; tập hợp những bất cập về mặt quy định pháp luật, chính sách trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiến nghị với các Bộ, ngành và Thủ tướng Chính phủ để có kế hoạch sửa đổi, hoàn thiện.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật và đề án thuộc Chương trình công tác năm 2017, đặc biệt là Nghị định thay thế Nghị định 86 năm 2014 của Chính phủ, trong đó chú trọng quy định quản lý loại hình kinh doanh vận tải qua ứng dụng Uber, Grab, quản lý xe kinh doanh hợp đồng...

Bộ GTVT cũng được giao phối hợp với Bộ Công an xây dựng kế hoạch chuyên đề về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về tải trọng đối với xe ô tô chở hàng hóa trên đường bộ trong giai đoạn 2017 - 2020; khẩn trương hoàn thành việc lắp đặt, vận hành các trạm Trạm kiểm tra tải trọng xe cố định tại các trạm thu phí BOT trên đường bộ; cung cấp dữ liệu cho lực lượng Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông vận tải để xử lý vi phạm.