本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Racing Montevideo vs River Plate, 0h00 ngày 27/3: Mất phương hướng
Apple mới đây vừa tung ra chiến dịch quảng cáo cho khả năng chụp ảnh thiếu sáng của iPhone 7 - thế hệ iPhone mới nhất của hãng. Thông qua các bức ảnh được chụp từ iPhone 7 của các nhiếp ảnh gia trên thế giới, "Táo khuyết" muốn trình diễn khả năng chụp chiếu sáng xuất sắc của smartphone này. Những bức ảnh Apple đem "khoe" được chụp ở Indonesia, Nam Cực, Iceland, Nam Phi, Thượng Hải, và sẽ được trình chiếu ở 25 quốc gia.
Theo Apple, lượng ảnh chụp từ iPhone hiện nay nhiều hơn bất kỳ từ camera nào. Khi chụp ảnh thiếu sáng, camera của iPhone 7 và iPhone 7 Plus được sự trợ giúp đáng kể của bộ ổn định hình ảnh quang học, khẩu độ f/1.8, và ống kính 6 thành phần.
Khẩu độ f/1.8 giúp cảm biến camera thu nhận được thêm 50% lượng ánh sáng so với iPhone 6S; trong khi bộ ổn định hình ảnh quang học sẽ giúp giảm mờ khi tay người chụp bị rung hay đối tượng chụp vô tình di chuyển. Cuối cùng, thời gian phơi sáng cũng sẽ lâu hơn 3 lần so với thế hệ iPhone trước.
">Apple khoe khả năng chụp thiếu sáng tuyệt vời của iPhone 7
Để tra cứu hành trình qua Zalo, người dùng mở ứng dụng Tổng đài 1022 Đà Nẵng chọn “Tra cứu” và chức năng “Lộ trình xe buýt” hoặc “Xe buýt sắp đến trạm”.
">Đà Nẵng: Tra cứu xe buýt qua tin nhắn SMS hoặc Zalo
Theo báo cáo của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Lê Văn Khoa, tính đến nay, TP.HCM đang quản lý tổng cộng hơn 7,8 triệu phương tiện (gồm hơn 622.000 xe ô tô và 7,26 triệu xe mô tô), tăng 5,86% so với cùng kỳ năm 2015. Theo thống kê, trong 37 điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn, tình hình đã có chuyển biến đáng kể tại 7 điểm nhưng vẫn còn 30 điểm có nguy cơ cao ùn tắc giao thông.
Tại cuộc họp, mặc dù đánh giá cao việc TP.HCM đã tập trung giải quyết vấn đề ùn tắc ở sân bay Tân Sơn Nhất, nhưng Thủ tướng Chính phủ cho rằng các điểm ùn tắc của TPHCM còn nhiều. Có nơi ùn tắc vài ba tiếng đồng hồ. Nạn xe dù bến cóc dịp Tết rất phức tạp.
Thủ tướng yêu cầu trước mắt, phục vụ Tết Nguyên đán, Thành phố cần chỉ đạo cương quyết hơn trong việc dẹp nạn xe dù bến cóc. Không để xảy ra tình trạng phức tạp ở một số điểm như báo chí phản ánh. Cần có biện pháp khảo sát, xử lý quyết liệt hơn đối với một số điểm đen, ùn tắc nghiêm trọng kéo dài. Không để người dân vì lý do giao thông mà ảnh hưởng đến thời gian về quê đón Tết.
Về giải pháp lâu dài, lấy ví dụ về việc Singapore đánh phí rất cao đối với ô tô đi vào khu trung tâm, Thủ tướng nhấn mạnh chính sách, thể chế là yếu tố quyết định vấn đề này, nếu không chú ý, chỉ luẩn quẩn trước mắt thì khó giải quyết. Quan trọng nhất là TP.HCM cùng Bộ GTVT và các cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách về quản lý đô thị của TPHCM.
">Thủ tướng yêu cầu TP.HCM có lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân
Kèo vàng bóng đá Laci vs Elbasani, 21h00 ngày 26/3: Đối thủ yêu thích
Ngày 26/11/2017, UBND TP.HCM đã tổ chức hội nghị công bố Đề án “Xây dựng TP HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025.” Đề án này tập trung vào bốn mục tiêu tổng quát là đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế, hướng đến kinh tế tri thức, kinh tế số; quản trị đô thị hiệu quả trên cơ sở dự báo; nâng cao chất lượng môi trường sống và làm việc; tăng cường sự tham gia quản lý của người dân. Với mục tiêu đó, tầm nhìn của Đề án đến năm 2025 là “TP HCM sẽ phát triển kinh tế tương đối cao, bền vững, trên nền tảng khai thác tốt nhất các nguồn lực, với người dân là trung tâm đô thị”.
Các mục tiêu của Đề án sẽ được thực hiện với bốn chủ thể chính của đô thị: Chính quyền, người dân, doanh nghiệp và các tổ chức xã hội. Cụ thể, thành phố thông minh sẽ đáp ứng nhu cầu dự báo phát triển chính xác hơn và thông qua xây dựng chính quyền điện tử, kết nối chia sẻ thông tin dữ liệu nhằm gia tăng hiệu quả điều hành trên các lĩnh vực; người dân sẽ được cung cấp các tiện ích hỗ trợ để ra quyết định tối ưu; doanh nghiệp sẽ có môi trường minh bạch, đơn giản, thuận tiện hoạt động và được cung cấp nhiều thông tin để có quyết định kinh doanh chính xác; đối với các tổ chức xã hội, đô thị thông minh tạo ra kết nối phản hồi thông tin để họ tham gia một cách hiệu quả vào quá trình cung cấp các dịch vụ cho đô thị.
Dẫn chứng một số lợi ích cho người dân khi xây dựng đô thị thông minh, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND Thành phố cho biết, người dân sẽ được trải nghiệm hệ thống vận tải hành khách công cộng chất lượng cao, xuyên suốt với vé điện tử liên thông; giải pháp thu phí thông minh, đỗ xe thông minh giúp người dân thuận lợi trong việc gửi và đỗ xe; dữ liệu mở về giao thông và thông tin dự báo giao thông giúp người dân tìm lộ trình di chuyển phù hợp, giảm ùn tắc; bệnh án điện tử sẽ cho phép người dân truy cập bằng thiết bị điện thoại di động để xem, lưu trữ và chia sẻ với đội ngũ chăm sóc y tế…
Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Thiện Nhân cho biết, Quốc hội vừa có Nghị quyết 54 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh, thì việc công bố Đề án đã thể hiện sự chủ động, quyết tâm của Thành phố nhằm đạt hiệu quả cao nhất. Đô thị thông minh chính là cách giải quyết vấn đề đô thị và việc TP HCM trở thành đô thị thông minh sẽ giúp giải quyết các vấn đề bức thiết trong phát triển. Ngoài ra, thông qua đô thị thông minh, bản thân người dân, tổ chức sẽ phát huy tối đa năng lực của mình, là chủ thể sáng tạo, đồng thời người dân sẽ giám sát thực hiện, xã hội phát triển có kiểm soát.
Đặt vấn đề bao giờ hết kẹt xe và ngập nước, ông Nguyễn Thiện Nhân cho rằng, chúng ta chưa có câu trả lời do chưa dự báo được. Nếu chúng ta có số liệu, dữ liệu và các phần mềm hiện đại để thu thập, phân tích dữ liệu thì sẽ dự báo được. Do vậy, mục tiêu quan trọng nhất của Đề án là phát triển kinh tế bền vững, trong đó phải dự báo, thấy trước khó khăn, giải pháp phòng ngừa và liên kết tốt; phải làm sao kết hợp các nguồn lực để đạt hiệu quả cao hơn trong khi từng nguồn lực không thay đổi, cùng với đó tạo môi trường sống của người dân phải tốt trong các vấn đề như hạ tầng, chất lượng không khí, thúc đẩy dịch vụ y tế…
">VNPT triển khai thành phố thông minh cho TP.HCM theo xu hướng cách mạng 4.0
Ván 1, TANK sớm để mất điểm Chiến Công Đầu vào tay của RNG và từ đây cầu tuyết được lăn một cách hiệu quả. Với sự năng nổ của Ivern trong tay Mlxg, mọi pha đụng độ và giao tranh ở các đường đều có lợi thế dành cho RNG. RNG liên tiếp có được trụ đầu tiên, trọn bộ Rồng Nguyên Tố và Baron để dễ dàng hủy diệt Snake sau gần 30 phút thi đấu với tỉ số chênh lệch 16-2.
Kịch bản của Ván 2 gần như giống hệt với Ván 1 khi RNG tỏ ra áp đảo Snake ngay từ đầu. Lần này, khi mà bộ đôi đường dưới Mint và MO mắc quá nhiều sai lầm, cộng với những pha gank hợp lý của Kha’Zix trong tay Mlxg, đường dưới của RNG đã sớm vượt lên và lăn cầu tuyết cực mạnh.
Khi đã bị hoàn toàn áp đảo về lượng Vàng chênh lệch, Snake phòng thủ yếu ớt trước sức công mạnh mẽ của RNG và để mất toàn bộ dàn trụ ngoài ở cả ba đường vào phút 28. Tiếp tục không thể cạnh tranh được hai bùa lợi Baron, Snake để RNG dễ dàng tràn vào nhà, phá hủy thành công ba đường và Quét Sạch ở phút 35, kết thúc luôn trận đấu.
Sau khi có được MVP ở Ván 2 trong chiến thắng trước IMayvào ngày hôm kia (09/02), SofMlại một lần nữa bị Mlxg “át vía”. Có được KDA tổng là 2/10/2 khi sử dụng hai vị tướng “tủ” là Rek’Sai và Lee Sin, SofM thường xuyên có những tình huống bị bắt lẻ trong các thời điểm nhạy cảm và khiến cho Snake lâm vào thế khó. Chưa hết, những quyết định chặn lính ngăn cản thế đẩy của đối phương được đưa ra từ SofM thiếu hợp lý khiến anh có số lần bị hạ gục chỉ kém duy nhất hỗ trợ MO (KDA tổng 0/11/1).
Ngược lại, RNG đã có một chiến thắng hoàn hảo mà điểm sáng nhất thuộc về hai chủ lực Mlxg (KDA tổng 6/0/23) và Xiaohu(KDA tổng 11/0/17) khi họ không phải nằm xuống bất cứ một lần nào trong trận đấu gặp Snake kết thúc cách đây ít phút.
Do đó, RNG đã vươn lên tạm thời chia sẻ ngôi đầu Bảng A cùng với chính Snake và IMay khi có được hệ số 2-1.
Ở trận đấu sau đây, Snake sẽ gặp LGD Gamingvào lúc 16g00 ngày 17/2, trong khi RNG đối đầu Invictus Gamingtrước đó hai giờ đồng hồ (14g00).
Gamer
">[LMHT] SofM hóa “feeder” trong trận thua toàn diện của Snake trước RNG
Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, căn cứ vào đề án quản lý, giám sát hàng hóa tự động tại cảng biển, cảng hàng không, ngay từ tháng 6/2017, Tổng cục Hải quan đã xây dựng kế hoạch triển khai đề án xuống các Chi cục hải quan.
Đây là hệ thống CNTT tập trung để đơn giản hóa và hài hòa thủ tục hải quan với thủ tục của doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng biển, cảng hàng không và các bên liên quan.
Hệ thống sẽ tự động cập nhật thông tin đến doanh nghiệp kinh doanh cảng, kho, bãi về tình hình di chuyển, biến động và tình trạng ra vào của hàng hóa từ khi vào cảng đến khi ra khỏi cảng, cũng như vận chuyển giữa các địa điểm đều chịu sự giám sát hải quan.
Việc triển khai giám sát tự động được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan cho doanh nghiệp cũng như tăng cường tính giám sát của hải quan, ngăn ngừa gian lận thương mại, phòng chống buôn lậu và đảm bảo an ninh quốc gia.
Theo yêu cầu của Tổng Cục Hải quan, các cảng biển, các kho trong cảng hàng không, những doanh nghiệp có tần suất giao dịch lớn và mức độ sẵn sàng về hệ thống CNTT cao sẽ là những đơn vị thực hiện trước.
">Hải quan TP.HCM triển khai giám sát hàng hóa tự động từ 1/1/2018
Ace Combat 7
Trình làng 'giấy ma thuật' viết bằng ánh sáng
Việt Nam sẽ xây dựng bộ quy tắc ứng xử trên mạng xã hội
友情链接
