Nhận định, soi kèo Southampton vs Wolves, 22h00 ngày 15/3: Cơ hội cho Bầy sói

Theo lãnh đạo NEAC, Nghị định về định danh và xác thực điện tử được ban hành sẽ tạo cơ sở pháp lý cho việc cung cấp và sử dụng dịch vụ xác thực và định danh điện tử đa dạng, góp phần đảm bảo an ninh, an toàn thông tin trong giao dịch điện tử. (Ảnh minh họa: Internet)

Tại Nghị quyết 121 về hội nghị Chính phủ với địa phương và phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 12/2019 được ban hành mới đây, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, cơ quan theo phân công khẩn trương trình Chính phủ ban hành các Nghị định trong quý I/2020 để hoàn thiện thể chế nền tảng của Chính phủ điện tử gồm: thay thế Nghị định 110 ngày 8/4/2004 của Chính phủ về công tác văn thư; quy định về định danh và xác thực điện tử; quy định về quản lý, kết nối và chia sẻ dữ liệu số; về bảo vệ dữ liệu cá nhân; và Nghị định về thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử.

Với dự thảo Nghị định quy định về định danh và xác thực điện tử, đại diện Trung tâm Chứng thực điện tử quốc gia (NEAC) thuộc Bộ TT&TT cho biết, thực hiện Nghị quyết 44 ngày 24/6/2019 của Chính phủ về việc xây dựng Nghị định quy định về định danh và xác thực điện tử, thời gian qua, NEAC đã chủ trì, phối hợp với các đơn vị trong, ngoài Bộ TT&TT xây dựng dự thảo Nghị định này.

“Trung tâm đang tiếp thu ý kiến thẩm định của Bộ Tư pháp và ý kiến góp ý của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam để hoàn thiện dự thảo Nghị định. Dự kiến, Bộ TT&TT sẽ trình Chính phủ trong tháng 1/2020”, đại diện NEAC cho hay.

Nói về sự cần thiết phải xây dựng, ban hành Nghị định quy định về định danh và xác thực điện tử, ông Lã Hoàng Trung, Giám đốc NEAC cho biết, những năm qua, xây dựng Chính phủ điện tử, phát triển thương mại điện tử, thúc đẩy cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, phát triển kinh tế số đã và đang được Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương đặc biệt quan tâm. Song song với đó, việc đảm bảo an toàn thông tin luôn là mối quan tâm hàng đầu của mọi người dân và doanh nghiệp khi thực hiện giao dịch điện tử, trong đó bao gồm dịch vụ hành chính công trực tuyến do cơ quan nhà nước cung cấp và các giao dịch thương mại điện tử.

Tại Việt Nam, việc định danh và xác thực các cá nhân chủ yếu dựa vào phương thức truyền thống, đó là dựa trên một số giấy tờ đã được quy định như chứng minh nhân dân, thẻ căn cước công dân, hộ chiếu. Trong khi đó, đối với việc sử dụng các dịch vụ công trực tuyến, chưa có các quy định tương tự, chưa có phương thức phù hợp để xác thực định danh của cá nhân khi tham gia các giao dịch trực tuyến

Với các doanh nghiệp, chữ ký số và dịch vụ chứng thực chữ ký số đang được sử dụng để định danh và xác thực điện tử khi thực hiện kê khai và nộp thuế qua mạng, kê khai hải quan điện tử, kê khai bảo hiểm xã hội điện tử. Sử dụng chữ ký số là giải pháp xác thực điện tử tin cậy, đảm bảo an toàn, tuy nhiên còn có những hạn chế nhất định như chi phí sử dụng khá cao, việc sử dụng cần có kỹ năng CNTT nhất định. Hiện nay, mới có rất ít cá nhân sử dụng chữ ký số, trừ những đối tượng có các quy định bắt buộc sử dụng như cán bộ, công chức, viên chức trong cơ quan nhà nước.

Tước hàng loạt phù hiệu Bộ Công an gắn trên xe tư

Sáng 27/7, Phòng CSGT Công an Hà Nội ra quân xử lý, tạm giữ hàng chục tấm phù hiệu Bộ Công an gắn trên ô tô tư nhân không hợp lệ. Theo ghi nhận của phóng viên Tiền Phong, tại ngã tư Trần Duy Hưng - Khuất Duy Tiến, hàng chục xế hộp biển trắng có gắn phù hiệu Bộ Công an lưu thông trên đường.

Lãnh đạo đội CSGT số 6 cho biết, phần lớn phù hiệu gắn trên xe tư mà đơn vị kiểm tra là tài xế hoạt động chở lãnh đạo, cán bộ thay thẻ xuất trình ra vào cơ quan. Giấy này không có giá trị ưu tiên khi lưu thông trên đường. Một số tài xế mượn xe có phù hiệu của người thân để tham gia giao thông, thậm chí có trường hợp đánh lái né tránh khi phát hiện cảnh sát từ xa.

“Hiện chưa có quy định cụ thể về quy trình thu hồi, xác minh phù hiệu thật, phù hiệu giả nên lực lượng tuần tra trước mắt sẽ tạm giữ phù hiệu Bộ Công an không hợp lệ này, lưu lại danh tính, địa chỉ tài xế để chuyển sang cơ quan có thẩm quyền phục vụ công tác xác minh về sau” - vị Phó Đội trưởng nói.

Ngại xử lý xe có phù hiệu Bộ Công an?

Trao đổi với phóng viên, một cán bộ Đội CSGT số 4 cho biết, nhiều trường hợp trực tiếp là cán bộ chiến sĩ trong ngành sử dụng hoặc cho người nhà sử dụng phù hiệu ra vào cơ quan, phù hiệu báo chí không hợp lệ để lưu thông trên đường. Nhiều tấm “bùa hộ mệnh” không ghi rõ cơ quan, hạn sử dụng, ảnh thẻ người được sử dụng mà chỉ là tấm bìa cứng được scan ra rồi đặt ở kính trước xe đối phó với cảnh sát.

“Khi bị cảnh sát dừng xe, bị lật tẩy phù hiệu dởm nhiều tài xế xin xỏ và gọi điện cầu cứu người thân khiến việc xử lý vi phạm luật giao thông gặp khó khăn, thậm chí dẫn đến tình trạng một số cán bộ cảnh sát e ngại dừng xe có “bùa hộ mệnh” vì không xử lý được”, vị này nói.

Còn lãnh đạo đội CSGT số 1 cho biết, trước khi Phòng CSGT Hà Nội triển khai kế hoạch xử lý xe gắn phù hiệu Bộ Công an không hợp lệ đơn vị từng thu hồi, tạm giữ nhiều phù hiệu gắn trên xe. Nhiều tài xế lợi dụng “bùa hộ mệnh” rồi dừng đỗ xe trên vỉa hè, sai nơi quy định. Khi bị nhắc nhở, xử phạt nhiều người phản ứng dữ dội với lực lượng thực thi nhiệm vụ.

Trước đó, trong cuộc họp sơ kết kết quả công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2016, Phó trưởng Phòng CSGT Hà Nội - thượng tá Phạm Văn Hậu cho biết, thời gian qua đơn vị đã xử lý 34 ô tô biển xanh, 26 ô tô biển đỏ vi phạm luật giao thông. Tình trạng ô tô biển số tư nhân sử dụng phù hiệu của Bộ Công an, cơ quan báo chí và các cơ quan Nhà nước khác lưu thông trên đường xuất hiện ngày càng nhiều. Nhiều lái xe còn gây khó khăn khi bị CSGT xử lý vi phạm.

Những phù hiệu này là tờ giấy bìa cứng khổ A4 in chữ “Bộ Công an” kèm theo biển số xe có in chéo màu đỏ để cán bộ đang công tác trong Bộ Công an ra vào khu vực để xe, không có tác dụng thay thế giấy tờ khi tham gia giao thông.

(Theo Tiền Phong)

Không chỉ sở hữu mức giá hấp dẫn, Sorento còn được khách hàng yêu thích bởi thiết kế thể thao, linh hoạt, nội thất rộng rãi, tiện nghi, cảm giác lái tốt, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng về cả chất lượng, giải trí lẫn an toàn. Khách hàng đánh giá cao một số thay đổi hoàn toàn mới về ngoại, nội thất của mẫu xe này. Không gian nội thất sang trọng và hiện đại hơn với màu beige. Xe được trang bị mâm mới, giúp xe mạnh mẽ và thể thao hơn. Bệ bước chân được thiết kế lại theo xu hướng mới. Đặc biệt, xe còn có thêm màu đỏ vang, tăng sự lựa chọn cho khách hàng.

Nội thất màu beige sang trọng và hiện đại

Ngoại thất xe bắt mắt với những điểm nhấn táo bạo. Mặt trước trẻ trung, hiện đại hơn với phong cách thiết kế mới. Lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng được trau chuốt kỹ lưỡng. Cụm đèn pha HID dạng thấu kính tự động điều chỉnh cao thấp, tích hợp đèn LED chạy ban ngày và hệ thống rửa đèn pha.Trong khi đó, phía đuôi xe sang trọng hơn với hai cụm đèn hậu dạng LED nổi bật.

Soreno đang là mẫu xe sở hữu mức giá mềm nhất phân khúc

Sorento ghi điểm nội thất, gồm ghế da cao cấp, nhiều chi tiết mạ crôm sang trọng như tay nắm cửa, cần số, viền bảng đồng hồ trung tâm… Xe được trang bị hệ thống DVD, GPS, kết nối AUX, USB, iPod, bluetooth, điều hòa tự động hai vùng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng nhớ 2 vị trí, cửa sổ trời Panorama. Khoang hành lý của xe rộng rãi và thoải mái có thể chở được nhiều đồ mà không cảm thấy chật chội, ngột ngạt và bất tiện.

Sorento trang bị động cơ thế hệ mới, tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài phiên bản động cơ xăng Theta II 2.4L cao cấp cho công suất cực đại 174Hp/6000rpm, mô men xoắn cực đại 227Nm/3750rpm, Sorento còn trang bị động cơ Diesel 2.2L CRDi - thế hệ mới với hệ thống kiểm soát tiêu hao nhiên liệu ECO, công suất cực đại 195Hp/3800rpm, mô men xoắn cực đại 422-437Nm/1800-2500rpm, đi kèm số sàn hoặc số tự động 6 cấp, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhiều địa hình, đáp ứng được nhiều đối tượng khách hàng.

Sorento là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Kia

Nhờ sử dụng thép cường lực, thân xe Sorento có độ cứng vững chắc giúp xe ổn định, vững chãi hơn. Hệ thống treo sau ứng dụng công nghệ giảm chấn hiệu suất cao giúp xe vận hành êm ái, tối ưu hóa hoạt động của lốp trên mặt đường. Hệ thống an toàn của Sorento gồm cân bằng điện tử, kiểm soát hành, chống bó cứng phanh ABS, camera lùi, cảm biến đỗ xe trước và sau, 6 túi khí…

Sorento mạnh mẽ và thể thao hơn với một số thay đổi về ngoại thất

Theo nhà phân phối, hiện tại, mẫu xe này đang là ưu tiên hàng đầu trong phân khúc xe 7 chỗ, với doanh số trung bình hơn 250 xe/tháng, cộng dồn đến nay đã có hơn 10.000 xe đến tay khách hàng.

Vĩnh Phú

Và để được có tên trong danh mục 2018 Steam Awards, các tựa games và nhà phát triển đều phải nhận được sự yêu thích, quan tâm và phiếu bầu từ phía người chơi trên toàn thế giới. Đợt bỏ phiếu bầu chọn cho Tựa Game của Năm (GOTY), Game VR Hay Nhất Năm, Nhà Phát Triển của Năm,…đã kết thúc vào tháng trước và sau đây là kết quả chung cuộc (bôi đậm là tựa game giành chiến thắng).

• Tựa Game của Năm:PlayerUnknown’s Battlegrounds, Monster Hunter: World, Kingdom Come: Deliverance, HITMAN 2, Assassin’s Creed: Odyssey.
• Game VR Hay Nhất Năm: The Elder Scroll V: Skyrim VR, VRChat, Beat Saber, Fallout 4, VRSUPERHOT VR.
• Labor of Love(các tựa games cũ vẫn nhận được sự chú ý đặc biệt từ phía người chơi): Grand Theft Auto V, Dota 2, No Man's Sky, Path of Exile, Stardew Valley.
• Nhà Phát Triển của Năm: CD Projekt RED, Ubisoft, Bethesda, Rockstar Games, Digital Extremes Ltd., Square Enix, Capcom, Paradox Interactive, BANDAI NAMCO Entertainment, Klei.
• Best Environment (tạm hiểu là các tựa games thế giới mở ấn tượng nhất năm): The Witcher 3: Wind Hunt, Subnautica, Shadow of the Tomb Raider, Far Cry 5, Dark Souls III.
• Better with Friends (các tựa game multiplayer ấn tượng nhất năm): Tom Clancy’s Rainbox Six, Counter-Strike: Global Offensive, Payday 2, Dead by Daylight, Overcooked! 2.
• Best Anternate History(các tựa games có cốt truyện hay nhất năm):Assassin's Creed Odyssey, Wolfenstein II: The New Colossus, Hearts of Iron IV, Sid Meier's Civilization VI, Fallout 4.
• Most Fun with A Machine (các tựa games sử dụng yếu tố robot, máy móc, giả tưởng hay nhất năm): Rocket League, Euro Truck Simulator 2, NieR: Automata, Factorio, Space Engineers.

Không có gì quá ngạc nhiên khi PUBGgiành được giải thưởng danh giá nhất khi nó được coi là tựa game bán chạy nhất trên Steam tính trong năm 2018. Năm ngoái, PUBG cũng đã chiến thắng ở hạng mục "The “Mom's Spaghetti” Award" (tựa game được yêu thích nhất) tại 2017 Steam Awards.

Nó cũng đánh dấu một năm chứng kiến sự quay trở lại mạnh mẽ của PUBGkhi tựa game thể loại battle royale đã đem đến cho người chơi nhiều nội dung mới mẻ (đặc biệt là map tuyết Vikendi) để sở hữu hơn một triệu người chơi cùng thời điểm từ tháng 12 năm ngoáiđến nay sau bảy tháng không thể chạm tới cột mốc này.

Kể từ khi ra mắt vào tháng 3/2017, PUBG luôn nằm trong top những tựa games có nhiều người chơi nhất trên Steam. Vào tháng 01/2018, PUBG đã xô đổ kỷ lục của Dota 2 khi trở thành tựa game có nhiều người chơi cùng lúc nhất trên Steam với 3,236,027. Sau hơn một năm, vẫn chưa có bất cứ một tựa game nào trên Steam có thể tiệm cận với thành tích đó.

Gamer

Dota 2và Auto Chessrất có thể sẽ đi chung với nhau một đoạn đường dài nữa khi cả hai đều được tạo ra từ niềm đam mê, yêu thích thuần túy để trở thành một tựa game thành công.

Không có kế hoạch hay tham vọng gì to lớn ngay từ những ngày đầu khởi tạo, chỉ sau một tháng rưỡi xuất hiện, Auto Chesshiện đã sở hữu hơn 4.2 triệu subscribers cùng trung bình khoảng 300,000 người chơi cùng thời điểm mỗi ngày.

Auto Chesscó cách chơi phức tạp, đan xen nhiều yếu tố đang gây “nghiện” cho số đông người chơi trên toàn thế giới. Là một tựa game chiến thuật thuần túy qua lối turn-based (theo lượt) cùng những đặc điểm đặc trưng của card game…Auto Chessđòi hỏi người chơi phải tập trung, quyết đoán và đưa ra được chiến lược hợp lý nhất nếu muốn giành chiến thắng.

Nhưng điều đặc biệt của Auto Chesslại nằm ở việc nó có RNG (biến số ngẫu nhiên) rất lớn – và nhờ đó mà nó thu hút cả những game thủ chuyên nghiệp trên khắp thế giới.

Bên cạnh đó, Auto Chessvẫn đang miễn phí bởi thực chất đây chỉ là một custom mode dựa trên Dota 2. Chính nhờ lý do này mà Auto Chessđang tỏ ra vượt trội hoàn toàn so với trading card game mới nhất của Valve – Artifact.

Sau vài tháng luyện tập và tham gia những sự kiện nhỏ và vừa của Artifact, nhiều người chơi giờ đã chuyển sang streaming Auto Chessđều đặn mỗi ngày. Twitch đã nắm bắt xu thế rất nhanh và đã tổ chức giải đấu Rivals đầu tiêndành cho những streamer chuyên chơi Auto Chessvào đầu tháng này.

Ngoài ra, một lượng lớn các pro players Dota 2đang dành ra nhiều giờ đồng hồ hàng ngày để trải nghiệm Auto Chess– mặc dù rõ ràng, nó không hề giúp ích cho quá trình luyện tập và thi đấu của họ. Chỉ đơn giản là họ thích chơi Auto Chessvà sẵn sàng tham gia vào 1-2 games dù đang tham dự Major để giải tỏa căng thẳng.

Ngay cả cộng đồng Counter-Strike: Global Offensive, một game FPS không liên quan gì tới Dota 2, cũng đang tỏ ra hào hứng với Auto Chess.

Mới đây, trong cuộc phỏng vấn với team giành chiến thắng vòng New Challengers Stage của IEM Katowice 2019 – giải Major CS:GOtrị giá một triệu USD – player Bektiyar “fitch” Bahytov của AVANGAR đã chia sẻ rằng anh cùng những người đồng đội thường xuyên chơi Auto Chesstrong để giải trí.

Vài tuần trước, Tencent, nhà phát hành game lớn nhất Trung Quốc, đã thực hiện một cuộc khảo sát để tìm hiểu lý do tại sao mọi người lại đắm chìm vào Auto Chessđến vậy và liệu họ có hứng thú với một phiên bản dành riêng cho mobile hay không.

Cũng tại thời điểm đó, một trong những thành viên trong đội ngũ phát triển Auto Chess, thông qua một chủ đề AMA, đã bày tỏ rõ quan điểm rằng chủ sở hữu vẫn chưa có kế hoạch đưa nó lên nền tảng khác hoặc bán cho một công ty nào đó.

Tuy nhiên, khi được hỏi về kế hoạch tiếp theo và liệu Auto Chesscó được quảng bá mạnh mẽ hơn trong tương lai hay không, người này trả lời, “chắc chắn rồi!”

Auto Chesscó rất nhiều tiềm năng để trở thành một tựa game độc lập – tương tự như DotAđã làm được trong quá khứ. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều thứ mà nhà phát triển cần cải thiện, bổ sung – bao gồm sửa lỗi, nâng cấp giao diện, đưa vào thêm các heroes cùng items, thêm spell cho những quân cờ được nâng cấp,…

Theo những gì nhà phát triển đã chia sẻ trong chủ đề AMA, những gì chúng ta đang được thấy trong Auto Chesstiêu tốn của họ khoảng một năm trời và dự án gần như đã bị bỏ lửng. Hiện tại vẫn còn rất nhiều lỗi trong game mà hầu hết chúng đều liên quan trực tiếp tới những hạn chế trong công cụ modding của Dota 2.

Ở thời điểm hiện tại, nhà phát triển Auto Chesskhông vội vã phát triển nó trở thành một tựa game esports. Và đây có thể là tin tốt lành cho hơn bốn triệu người vẫn đang quan tâm tới Auto Chessđể họ được tận hưởng mọi phút giây trong custom mode này.

Nhà phát triển Auto Chess "nhá hàng" sắp tung ra hero mới trên tài khoản Twitter chính thức

None (Theo VPEsports)

Ảnh hưởng của cơn bão số 1 đã khiến thủ đô Hà Nội có gần 700 cây xanh bật gốc, nhiều cây đổ ngang đè lên ô tô lớn… Thống kê của cơ quan chức năng, cơn bão đã khiến một người chết và 4 người khác bị thương.

Luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng Văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý cho biết, theo quy định về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, chủ sở hữu phải bồi thường toàn bộ thiệt hại về người và tài sản cho bên bị thiệt hại nhanh chóng, kịp thời.

Qua đó, trong trường hợp cây xanh bị đổ đè lên ô tô hoặc gây thương vong cho người bị thiệt hại, đối tượng phải bồi thường chính là chủ sở hữu cây xanh. Ở đây đối tượng chịu trách nhiệm được xác định là Công ty TNHH một thành viên Công viên Cây xanh Hà Nội.

Tuy nhiên, quy định cũng chỉ rõ, chủ sở hữu sẽ không phải bồi thường trong trường hợp sự cố xảy ra do lỗi của người bị thiệt hại hoặc do sự kiện bất khả kháng.

“Điều quan trọng nhất là phải xác định được nguyên nhân xảy ra để xác định lỗi cố ý hay do sự kiện bất khả kháng. Nếu trong trường hợp cây xanh Hà Nội đổ, công ty cây xanh biết trước mùa thiên tai, mưa bão đến gần nhưng không tiến hành chặt, tỉa cành những cây có nguy cơ gãy đổ cao thì không thể coi là sự kiện bất khả kháng.” – Luật sư Kiên phân tích.

Trong trường hợp cây xanh đổ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng (hư hỏng tài sản lớn hoặc thương vong về người) và không phải sự kiện bất khả kháng, lỗi sẽ thuộc về Công ty quản lý cây xanh.

Đối tượng phải bồi thường chính là chủ sở hữu cây xanh.

Luật sư Kiên phân tích, về nguyên tắc, đơn vị này có nghĩa vụ phải bồi thường thiệt hại về người và tài sản theo quy định của Bộ luật Dân sự. Thiệt hại phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Các bên có thể thỏa thuận về mức bồi thường, hình thức bồi thường bằng tiền, bằng hiện vật hoặc thực hiện một công việc, phương thức bồi thường một lần hoặc nhiều lần, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.

“Nếu thiệt hại xảy ra là sức khỏe và tính mạng của người bị hại thì phải bồi thường toàn bộ chi phí cứu chữa, điều trị, chi phí lo mai táng và một khoản bồi thường bù đắp tổn thất tinh thần khi sức khỏe, tính mạng bị xâm hại.” – Luật sư Kiên nói.

Đồng quan điểm trên, Luật sư Hồng Ngọc – Đoàn Luật sư Hà Nội cho biết, cơ quan chức năng phải xác định được việc đổ cây xanh Hà Nội là thuộc trường hợp bất khả kháng hay không.

Theo luật sư, Bộ luật Dân sự quy định về sự kiện bất khả kháng như sau: "Sự kiện bất khả kháng là sự kiện xảy ra một cách khách quan không thể lường trước được và không thể khắc phục được mặc dù đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết và khả năng cho phép."

Trong khi đó, Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội (Công ty Công viên cây xanh) cho rằng, với những thiệt hại sau cơn giông khiến cây đổ vào nhà, vào xe, gây chết người là trường hợp bất khả kháng.

"Những trường hợp bất khả kháng sẽ do công ty bảo hiểm đền bù thiệt hại."- Đại diện Công ty cây xanh Hà Nội nói.

Đối với những vụ cây xanh đổ do thiên tai và gây thiệt hại, lãnh đạo công ty đều cho rằng, chưa có quy định cụ thể về trách nhiệm của đơn vị quản lý cây xanh. Công ty chỉ là đơn vị được giao quản lý theo đơn đặt hàng của thành phố.

Doanh nghiệp “kêu” khâu phân nhóm

Đại diện một số doanh nghiệp lớn chuyên nhập khẩu, phân phối dược phẩm trên địa bàn TP HCM và Hà Nội cho biết các thuốc cùng tham gia đấu thầu đều trải qua vòng đánh giá về các tiêu chí kỹ thuật, sau đó đạt ở vòng này mới vào vòng đánh giá về giá. Theo quy định hiện hành, thuốc cùng một nhóm nhưng loại nào có giá thấp nhất sẽ trúng thầu.

Cùng đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật, đáp ứng về hiệu quả điều trị để được cấp phép lưu hành theo quy định nhưng trong thực tiễn, các mức tiêu chuẩn, hiệu quả điều trị của các thuốc sản xuất tại các nước có sự khác nhau do trình độ công nghệ, kỹ thuật sản xuất, quản lý… khác nhau.

Việc phân nhóm trong đấu thầu thuốc cần được sâu hơn để tăng cơ hội cho các cơ sở y tế trong việc lựa chọn được các thuốc có hiệu quả điều trị cao hơn của các nhà sản xuất uy tín từ các nền công nghiệp dược phát triển trúng thầu. Ảnh minh họa: Cẩm Quyên

Do đó, quy định về đấu thầu đã phân nhóm thuốc theo các cấp độ khác nhau về kỹ thuật, như nhóm thuốc sản xuất tại các nhà máy đạt tiêu chuẩn EU-GMP (tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất cao hơn), các thuốc sản xuất tại các nhà máy đạt WHO-GMP…

Tuy nhiên thuốc sản xuất tại các nước tham gia EMA, ICH mới thực sự được đánh giá cao về công nghệ sản xuất và chất lượng sản phẩm, tuân thủ nghiêm ngặt EU-GMP và được kiểm soát chặt chẽ hơn theo các quy định kỹ thuật của hệ thống ICH, EMA về kiểm tra nhà máy, đăng ký lưu hành, giám sát hậu mại… và thường được các cơ sở điều trị tin cậy và đánh giá cao hơn các thuốc sản xuất tại các cơ sở khác cũng đạt tiêu chuẩn PIC/S-GMP và EU-GMP nhưng không thuộc các nước tham gia EMA, ICH.

Hiện nay đã có 691 nhà máy đạt nguyên tắc, tiêu chuẩn PIC/S-GMP và EU-GMP, trong đó có trên 85 nhà máy của Ấn Độ, 14 nhà máy của Indonexia, 9 nhà máy của Malaysia, tuy nhiên các quốc gia trên không tham gia EMA, ICH vì thế, có nhiều ý kiến cho rằng cần phân nhóm sâu hơn đối với nhóm này theo hướng thành 2 phân nhóm nhỏ hơn để đảm bảo công bằng hơn cho các cơ sở tuân thủ nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn EU-GMP thuộc các quốc gia tham gia EMA, ICH.

Bên cạnh đó, thông tư đấu thầu thuốc cũng quy định về mức điểm trừ (5 điểm) đối với nhà máy có thuốc vi phạm chất lượng cùng với việc  trừ điểm (5, 10 điểm) tương ứng với mức độ vi phạm chất lượng của thuốc (mức 2,3) trong vòng 1 năm trở lại đây.

Các doanh nghiệp cho rằng thuốc vi phạm chất lượng có nhiều nguyên nhân, ở nhiều khâu khác nhau, nếu quy định mức này thì mặt hàng thuốc của họ “trượt” từ vòng … gửi xe vì mất quá nhiều điểm, chưa kể các điểm trừ tại các tiêu chí khác.

Sửa đổi 5 nội dung

Ông Nguyễn Việt Hùng, phó cục trưởng Cục quản lý Dược (Bộ Y tế) cho biết trước những bất cập trên, Bộ Y tế đã thành lập ban soạn thảo để sửa đổi, bổ sung thông tư liên tịch số 01 và thông tư số 11 về đấu thầu mua thuốc, để xem xét để bổ sung, sửa đổi một số nội dung như trên.

Theo đó, sẽ có 5 nhóm nội dung được xem xét bổ sung, trong đó quan trọng và nóng bỏng nhất là xem xét việc phân nhóm sâu hơn đối với các thuốc đạt tiêu chuẩn EU-GMP hoặc PICs-GMP sản xuất tại các nước tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cao về quản lý dược phẩm thuộc tổ chức ICH để tăng cơ hội cho các cơ sở y tế trong việc lựa chọn được các thuốc có hiệu quả điều trị cao hơn của các nhà sản xuất uy tín từ các nền công nghiệp dược phát triển trúng thầu.

Bên cạnh đó liên Bộ sẽ điều chỉnh lại mức điểm đánh giá đối với trường hợp thuốc vi phạm chất lượng cho phù hợp hơn trong việc trừ điểm đối với nhà sản xuất.

Ngoài ra liên Bộ cũng dự kiến xem xét, điều chỉnh lại một số hướng dẫn trong việc mua sắm các thuốc trong trường hợp đặc biệt để phục vụ nhu cầu điều trị cấp bách của các cơ sở y tế.

Tiếp đến là việc xem xét việc bổ sung phân nhóm thuốc đông y, thuốc từ dược liệu được sản xuất bởi các nhà máy đạt tiêu chuẩn WHO-GMP.

Cuối cùng là xem xét việc điều chỉnh, bổ sung một số nội dung liên quan đến việc mua sắm các mặt hàng sinh phẩm chẩn đoán, vắc xin dịch vụ, oxy y tế… cho phù hợp và thuận lợi hơn cho các đơn vị trong thực hiện.

“Những nội dung sửa đổi, bổ sung này nhằm mục đích để hoàn thiện hơn nữa các quy định về đấu thầu mua thuốc cho phù hợp hơn với thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả của công tác đấu thầu thuốc trong các bệnh viện”, ông Hùng cho hay.

Yến Ngọc