Nhận định, soi kèo Myawady vs Hantharwady, 16h ngày 23/2

LG sẽ công bố quyết định đóng cửa mảng di động vào ngày 5/4. Ảnh: Android Authority.

Trả lời phỏng vấn, đại diện LG từ chối bình luận về thông tin. "Chúng tôi chỉ có thể nói rằng mọi khả năng đều có thể xảy ra. Tuy chưa thể xác nhận lúc này, chúng tôi sẽ sớm chia sẻ hướng đi cụ thể cho mảng kinh doanh di động của mình", người này nói.

Nhiều năm qua, LG không còn lọt top thương hiệu smartphone hàng đầu thế giới. Tổng thị phần toàn cầu của hãng đã giảm từ 5% năm 2015 xuống còn 2% năm 2020. Trừ thị trường Mỹ, LG không có chỗ đứng trong bảng thị phần smartphone bán chạy ở các quốc gia khác.

Sau khi thua lỗ liên tục từ năm 2015, khả năng LG rút khỏi mảng smartphone đã được dự đoán từ tháng 1, khi CEO Kwon Bong-seok cho biết công ty đang cân nhắc bán hoặc thu hẹp mảng smartphone.

Tin đồn nói LG đã tìm cách bán lại mảng smartphone vào tháng 1 năm nay. Nhiều doanh nghiệp được cho đã đàm phán mua lại mảng di động của LG, gồm Vingroup của Việt Nam nhưng không thành công.

Trong cuộc họp cổ đông ngày 24/3, Giám đốc Tài chính Bae Doo-yong tiếp tục nhắc lại quan điểm "mọi khả năng đều có thể xảy ra", dù giới chuyên môn đang mong chờ quyết định cuối cùng của LG về số phận mảng smartphone.

Mảng di động của LG đã thua lỗ liên tục từ năm 2015. Ảnh: LG.

Cùng với việc đóng cửa mảng smartphone, LG cũng sẽ ngừng phát triển các mẫu điện thoại chưa bán ra thị trường, như chiếc smartphone màn hình cuộn được giới thiệu tại CES 2021. Trước đó, LG dự kiến ra mắt thêm vài smartphone trong nửa đầu năm nay, nhưng kế hoạch cũng đã bị loại bỏ.

Trong khi mảng di động gặp khó khăn, doanh thu của LG phần lớn dựa vào mảng điện gia dụng và TV, các sản phẩm có nhu cầu tăng cao trong bối cảnh dịch Covid-19 bùng phát.

Công ty Hàn Quốc cũng đang mở rộng sang lĩnh vực xe điện và linh kiện vận tải. Tháng 12/2020, LG đã thành lập liên doanh với nhà sản xuất phụ tùng xe Magna International để sản xuất động cơ điện, bộ biến tần và bộ sạc tích hợp trong xe điện. Tuyên bố trên giúp cổ phiếu LG tăng 30%.

Không chỉ LG, Manga cũng tham gia dự án xe điện Project Titan của Apple. Tin đồn dự đoán Táo khuyết sẽ trình làng mẫu xe điện đầu tiên sớm nhất vào năm 2024. Trong một sự kiện chuyên ngành, Swamy Kotagiri, CEO Manga cho biết công ty sẵn sàng hợp tác với Apple hoặc bất cứ doanh nghiệp khác để sản xuất xe điện.

(Theo Zing)

LG quyết định số phận mảng di động vào tháng sau

Theo Edaily, Ban Giám đốc LG sẽ họp vào ngày 5/4 để quyết định số phận của bộ phận di động sau khi nỗ lực bán mình thất bại.

Bộ mâm RS Spyder 21 inch tốn 250 triệu của chủ nhân

Chi tiết hoàn toàn mới tiếp theo là cụm đèn LED Matrix được thiết kế thêm phần sắc sảo cho mặt trước của Porsche Cayenne. Theo đó, số tiền phải bỏ ra để nâng cấp diện mạo mới là khoảng hơn 400 triệu đồng.

So với bên ngoài của chiếc xe thì ở phần nội thất được chủ nhân trau chuốt nhiều chi tiết hơn. Bộ phận cửa sổ trời panorama, bộ phận táp lô đã được bọc và khâu chỉ cẩn thận.

Nội thất có nhiều thay đổi cả hàng trăm triệu

Với tổng 236 triệu đồng, đây là hai chi tiết tốn tiền nhất bên trong của chiếc Porsche Cayenne.

Nếu ở phiên bản tiêu chuẩn thì ghế được chỉnh điện 8 hướng, thế nhưng trên phiên bản màu vàng ươm ở Bình Dương lại là ghế chỉnh điện 14 hướng có nhớ ghế 3 vị trí. Bộ điều hòa bốn vùng độc lập cho cả hai hàng ghế, đi cùng dàn âm thanh Bose cho âm thanh chất lượng cao.

Kể cả phần cửa xe cũng được vị đại gia này trau chuốt với dàn cửa hít như trên những dòng xe sang hiện nay đang có. Số tiền cần phải bỏ ra dành riêng cho những trang bị đó nằm ở mức giá khoảng 280 triệu đồng theo mức giá hiện tại.

Ngoài ra, bộ phận kích hoạt hỗ trợ xuất phát nhanh - Lauch Control có giá khoảng 70 triệu đồng cũng đã được trang bị nhằm tăng cảm giác phấn khích theo kiểu Sport hỗ trợ cho chiếc xe Porsche Cayenne độc nhất này.

Màu sơn khiến chiếc Porsche Cayenne thêm phần nổi bật

Chiếc Porsche Cayenne trên xe chuyên dụng trên đường đi đăng kiểm

Mặc dù đã có nhiều nâng cấp về diện mạo bên ngoài nhưng về khả năng vận hành, chiếc Porsche Cayenne màu vàng này vẫn được trang bị động cơ xăng V6 3L, sản sinh công suất 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm.

Đồng thời, xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S. Nhờ đó, Cayenne 2018 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây và tốc độ tối đa 245 km/h.

Theo đó, Porsche Cayenne được đưa về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng từ tháng 9 năm ngoái. Cayenne được phân phối bao gồm 3 phiên bản là Cayenne, Cayenne S và Cayenne Turbo có giá bán từ 5,8 tỷ đến 8,9 tỷ đồng.

Chiếc xe sang Porsche Cayenne màu vàng của vị đại gia ở Bình Dương với chi phí đến khi ra biển khoảng 7 tỷ đồng.

Trường An

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Siêu xe đổ bộ Bình Dương: 100 tỷ và hơn thế

 Không kém cạnh Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, thủ phủ của những đại gia chơi siêu xe triệu đô, các đại gia Bình Dương đã bắt đầu thể hiện đẳng cấp của mình khi chi cả trăm tỷ chơi xe, nổi trội không kém.

Theo một số chuyên gia về kỹ thuật ô tô, rất nhiều người dù đã lái xe hàng chục năm vẫn có những thói quen vận hành gây hại cho xe, thậm chí gây mất an toàn nghiêm trọng. Do vậy, nếu đang mắc một trong những thói quen sau đây, bạn cần phải điều chỉnh ngay.

Để bình xăng quá cạn

Rất nhiều lái xe hiện nay thường có thói quen để kim xăng chạm “vạch đỏ” mới đổ xăng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc để mức xăng quá thấp có thể gây hại cho hệ thống bơm nhiên liệu.

Trong vài năm trở lại đây, thị trường BĐS Hà Tĩnh là sân chơi hấp dẫn của giới đại gia. Với những bước tiến vượt bậc, thị trường này đã chứng minh được sức “nóng” khiến nhiều “ông lớn” đứng ngồi không yên. Từ đó, hàng loạt dự án khu đô thị sinh thái, sân golf hay tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng... lần lượt ra đời.

Lý giải nguyên nhân cho sự “trỗi dậy” mạnh mẽ này, nhiều chuyên gia cho rằng, Hà Tĩnh đang sở hữu những xung lực sẵn có nhưng chưa thực sự khai phá triệt để. Vì vậy, đây chính là thời điểm “vàng” để thị trường đầy nội lực này “bứt tốc” mạnh mẽ, cơ hội cho các nhà đầu tư biết “đi trước đón đầu”.

Lực đẩy từ nhiều phía, BĐS Hà Tĩnh như lò xo nén đã lâu

Hà Tĩnh được biết đến là mảnh đất “địa linh nhân kiệt”, nơi sở hữu nhiều ưu thế về con người và tài nguyên thiên nhiên phong phú. Về vị trí địa lý, Hà Tĩnh được xem là điểm giao giữa hai đầu cầu kinh tế lớn của cả nước Hà Nội và TP.HCM, nằm trong hành lang phát triển kinh tế Đông - Tây của tiểu vùng sông Mekong qua cửa khẩu Cầu Treo.

Hà Tĩnh được thiên nhiên ưu đãi những danh lam thắng cảnh đẹp (Ảnh minh họa: Báo Hà Tĩnh)

Cùng với đó là đường bờ biển dài 137 km, sở hữu nhiều bãi biển đẹp như biển Thiên Cầm, bãi biển Xuân Hải… và hàng chục di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh nổi tiếng đã thu hút hàng triệu lượt du khách đến tham quan, trải nghiệm và nghỉ dưỡng. Đây cũng là yếu tố thuận lợi thúc đẩy các ngành du lịch, dịch vụ và BĐS phát triển với nhiều sản phẩm như: nhà hàng, khách sạn, shophouse, resort…

Hiện trên địa bàn tỉnh có 2 khu kinh tế cấp quốc gia là khu kinh tế Vũng Áng và khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cầu Treo; 2 khu công nghiệp Hạ Vàng và Gia Lách thuộc Quy hoạch khu công nghiệp quốc gia cùng 17 cụm công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp được tập trung đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng sẵn sàng triển khai các dự án.

Chuyên gia kinh tế, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh đánh giá: “Hà Tĩnh có hàng chục ngàn chuyên gia là người nước ngoài đến làm việc, sinh sống và cũng có hàng chục ngàn người đang làm việc và lao động tại nước ngoài nên nguồn ngoại hối đổ về tương đối lớn. Điều đó dẫn đến nhu cầu sở hữu các BĐS cao cấp, đầy đủ tiện ích, tiện nghi hiện đại đang trở nên cấp thiết, khiến thị trường này “nóng” lên từng ngày”.

Ngoài ra, lợi thế về diện tích quỹ đất lớn, đủ để đáp ứng những dự án đồ sộ, đồng bộ về tiện ích, hạ tầng cảnh quan cùng giá đất đang ở mức khởi điểm hợp lý, vị trí đắc địa… cũng là lý do để Hà Tĩnh trở thành “thỏi nam châm” đầy sức hấp dẫn. Đặc biệt, khi mà quỹ đất tại các thị trường lớn ngày càng khan hiếm, đắt đỏ thì những “miền đất mới” như Hà Tĩnh luôn là mảnh đất màu mỡ.

“Không thể phủ nhận Hà Tĩnh là một địa phương giàu tiềm năng, tốc độ tăng trưởng nhanh chóng song quy hoạch hiện lại chưa đáp ứng kịp nhu cầu an cư, đời sống sinh hoạt, giải trí ngày càng cao của người dân. Vì vậy, Hà Tĩnh được xem như một chiếc lò xo nén đã lâu và sẽ nhanh chóng bật lên mạnh mẽ”, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh bày tỏ.

Từ những tháng đầu năm 2020, dù trong bối cảnh đại dịch Covid-19, Hà Tĩnh vẫn liên tiếp đón nhận những thông tin về đầu tư của nhiều ông lớn, trong đó phải kể đến tập đoàn Tân Hoàng Minh với dự án 1.500 tỷ tại đường Nguyễn Huy Tự.

Thời điểm “vàng” sở hữu BĐS Hà Tĩnh

Những tiềm năng vượt trội, sự phát triển “bứt phá” của kinh tế, cùng các dự án nghìn tỷ đã tạo nên xu hướng đầu tư vào thị trường BĐS Hà Tĩnh. Điều đó không chỉ góp phần thu hút nhiều nhà đầu tư “rót tiền” về đây trong năm 2021 mà còn làm thị trường BĐS Hà Tĩnh dần “nóng” lên trong thời gian tới, hướng đến mục tiêu xây dựng TP. Hà Tĩnh lên đô thị loại I.

Nhiều chuyên gia nhận định, đây là thời điểm hợp lý để các nhà đầu tư đổ bộ vào thị trường đầy tiềm năng này, nhất là khi giá cả còn ở mức cạnh tranh như hiện tại.

“Hà Tĩnh sẽ trở nên có giá hơn rất nhiều lần trong tương lai gần. Đây không những là cơ hội cho những khách hàng địa phương có tiềm lực tài chính, hướng tới cuộc sống chất lượng mà còn là cơ hội cho chính các chủ đầu tư muốn vươn tay ra các thành phố mới”, chuyên gia Đinh Trọng Thịnh bày tỏ.

Minh chứng rõ nhất là ngay trong đợt dịch lần thứ 4 tháng 6-7/2021 vừa qua, Hà Tĩnh phối hợp với các công ty đấu giá, tổ chức đấu giá thành công các lô đất với mức giá tăng cao, vượt nhiều bước giá. Có thể thấy giá đất Hà Tĩnh đang ngày một tăng lên rõ rệt, nhu cầu đầu tư đổ về đây đang ngày càng cao, đặc biệt là khu vực phía Bắc - nơi được xem là “đất vàng” với quy hoạch của hàng loạt dự án.

Dự án D’. Metropole Hà Tĩnh ở trung tâm thành phố

Song có một thực tế, thị trường BĐS Hà Tĩnh đang rất “hot”, mức độ quan tâm ngày một nhiều nhưng vẫn khan hiếm các loại hình BĐS cao cấp như shophouse, biệt thự… Vì vậy sự ra đời của các dự án được đầu tư bài bản, xứng tầm như D’. Metropole Hà Tĩnh là sự cần thiết cho giai đoạn hiện nay. Đây được xem là bước đệm lớn giúp BĐS Hà Tĩnh “cất cánh” trong tương lai gần.

“Bàn cờ chỉ có thể tiếp tục chơi khi chưa được lấp đầy quân cờ. Vì vậy, thời điểm hiện tại chính là thời điểm phù hợp nhất cho các nhà đầu tư biết nắm bắt cơ hội, sở hữu BĐS tại Hà Tĩnh”, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh khẳng định.

Doãn Phong