Nhận định, soi kèo Gokulam Kerala vs Inter Kashi, 20h30 ngày 24/1: Cạnh tranh ngôi đầu

Bộ trưởng Y tế: Dịch tại TP.HCM đã qua các chu kỳ lây nhiễm, tìm nguồn lây rất khó

Thời gian tới, TP.HCM có thể tiếp tục xuất hiện ca Covid-19 lây nhiễm cộng đồng nhưng không xác định được nguồn lây.

Chiếc Hypersport Premier của Damon. Ảnh: Damon

Ngoài tốc độ, Hypersport Premier còn gây ấn tượng với các tính năng công nghệ cao. Chiếc môtô này có hệ thống radar 360 độ có tên CoPilot giúp giữ an toàn cho người lái bằng cách cung cấp cảnh báo về các chướng ngại vật trên đường.

Trong tương lai, hệ thống điện toán đám mây của Damon Motorcycles sẽ lưu trữ dữ liệu thu thập được từ mọi chiếc xe để giúp cảnh báo người lái về các vấn đề cụ thể mà họ có thể gặp phải.

2020 Ducati Panigale V4 R: 320km/h

Sức mạnh của Panigale V4 R đến từ động cơ V4 998cc có công suất lên tới 234 mã lực với bộ phụ kiện xe đua của Ducati. Với trọng lượng chỉ có 165kg, chiếc xe trở nên nhẹ nhàng với tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1,41.

Với hiệu suất như vậy, khí động học đóng một vai trò quan trọng trong việc đưa chiếc xe đạt tốc độ 320km/h. Thiết kế khí động học của xe mang một thiết kế tương lai như trong phim giả tưởng, khiến chiếc xe xé gió tốt và cực kỳ đẹp mắt.

Chiếc Hypersport Premier của Damon. Ảnh: Damon

Aprilia RSV4 1100 2020: 320km/h

Đây là bản RSV4 nhẹ nhất, nhanh nhất và mạnh nhất trong dòng sản phẩm của Aprilia. Vỏ xe được thiết kế bởi công nghệ sợi carbon, có hệ thống tản nhiệt khí động học lấy thẳng từ MotoGP và hệ thống lái công nghệ cao.

Chiếc Hypersport Premier của Damon. Ảnh: Damon

RSV4 1100 Factory đi kèm với động cơ V4 1077 cc, công suất khoảng 217 mã lực. Với sức mạnh như vậy và trọng lượng tương đối thấp khoảng 199kg, lái chiếc RSV4 1100 Factory mang lại cảm giác như đang ngồi trên một chiếc tên lửa.

2007 MV Agusta F4CC: 313km/h

MV Agusta F4CC là chiếc môtô được đặt theo tên của Claudio Castiglioni quá cố, người từng là giám đốc điều hành của MV Agusta. Mặc dù ra mắt năm 2007, tốc độ tối đa 313km/h của F4CC vẫn gây ấn tượng ở thời điểm hiện tại.

Chiếc Hypersport Premier của Damon. Ảnh: Damon

F4CC sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1078 cc, sản sinh công suất khoảng 200 mã lực. Bên cạnh động cơ cực mạnh, hệ thống giảm xóc bằng sợi carbon và bánh xe bằng nhôm nhẹ giúp chiếc xe chỉ nặng 187 kg. Yếu tố hạn chế duy nhất của F4CC là lốp loại Pirelli Dragon Supercorsa Pro của nó có thể bị xé vụn ở tốc độ trên 313km/h.

Suzuki Hayabusa GSX-1300R: 312 km/h

Suzuki Hayabusa là một huyền thoại trong ngành môtô mà ai đi đường cũng biết. Chiếc môtô thon dài và đầy sức quyến rũ này ra mắt vào thời điểm Suzuki phải cạnh tranh với Honda về tốc độ của sản phẩm. Không muốn tụt lại phía sau trong các cuộc chiến tốc độ, Suzuki đã trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.298 cc, công suất 175 mã lực cho Hayabusa.

Chiếc Hypersport Premier của Damon. Ảnh: Damon

Dù đã hơn 20 năm tuổi nhưng Hayabusa mới chỉ nhận được một bản nâng cấp lớn kể từ khi được giới thiệu. Năm 2008, Suzuki đưa động cơ 1.340 cc vào Hayabusa và bổ sung thêm thân xe khí động học để tăng hiệu quả khi chạy xe.

Theo Lao động

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kawasaki H2SX được giới thiệu là mẫu mô tô hiện đại nhất trên thị trường

Với việc được nâng cấp về thiết bị điện tử và bộ hỗ trợ lái cho phiên bản năm 2022, Kawasaki H2SX được hãng tuyên bố là chiếc mô tô hiện đại nhất trên thị trường hiện tại...

Cụ thể, Bà Rịa Vũng Tàu đang có 4 dự án, quy mô công suất 1.463MW; Bạc Liêu có 18 dự án, quy mô công suất 3.717MW; Bến Tre có 38 dự án, quy mô công suất 6.651MW; Bình Thuận có 8 dự án, quy mô công suất 22.200MW; Cà Mau có 26 dự án, quy mô công suất 7.317MW; Hà Tĩnh có 7 dự án, quy mô công suất 1.091MW;

Bên cạnh đó, Ninh Thuận đang có 2 dự án, quy mô công suất 4.380MW; Quảng Bình có 2 dự án, quy mô công suất 909MW; Sóc Trăng có 19 dự án, quy mô công suất 6.307MW; Tiền Giang có 3 dự án, quy mô công suất 881MW; Trà Vinh có 30 dự án, quy mô công suất 6.208MW.

Tổng cộng, đang có 157 dự án, quy mô công suất 61.123MW, đề nghị khảo sát.

Theo Bộ Công Thương, tổng công suất điện gió trên biển đang đề xuất là rất lớn, nên cần tính toán tổng thể cơ cấu nguồn điện gió ngoài khơi trong Quy hoạch điện VIII (Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045), tránh việc thực hiện khảo sát riêng lẻ gây lãng phí xã hội.

Trong công văn, Bộ Công Thương kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao Bộ Công Thương sớm hoàn thiện đề án Lộ trình phát triển điện gió ngoài khơi Việt Nam, với sự phối hợp của Ngân hàng Thế giới và Chính phủ Đan Mạch, để đưa vào Quy hoạch điện VIII.

Bộ Công Thương đang hoàn thiện Quy hoạch điện VIII, sau đó sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, cấp chủ trương khảo sát đối với các dự án điện gió ngoài khơi để triển khai thực hiện theo quy hoạch.

H.A.H

Gia Lai sắp trình Bộ Công Thương phê duyệt bổ sung 9 dự án điện gió

Kế hoạch 3 tháng cuối năm của Sở Công Thương tỉnh Gia Lai bao gồm dựng cột đo gió, lập hồ sơ bổ sung quy hoạch dự án điện gió trên địa bàn tỉnh, đồng thời trình Bộ Công Thương phê duyệt bổ sung 9 dự án điện gió.